ทางหลวงรัฐหมายเลข 565 ( SR  565 ) เป็นทางหลวงรัฐ ที่ทอดยาว จากตะวันออกไปตะวันตกระยะทาง 6.98 ไมล์ (11.23 กิโลเมตร)ในเขตตะวันออกเฉียงใต้ของ รัฐ โอไฮโอประเทศสหรัฐอเมริกาปลายทางด้านตะวันตกของ SR 565 อยู่ที่ทางแยกรูปตัว T กับSR 145 ห่าง จากหมู่บ้านโลเวอร์เซเลมไป ทางตะวันออกเฉียงเหนือ ประมาณ8 ไมล์ (13 กิโลเมตร)ส่วนปลายทางด้านตะวันออกก็อยู่ที่ทางแยกรูปตัว T เช่นกัน แต่ตัดกับSR 260 ห่างจาก เกรย์สวิลล์ไปทางตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ7.25 ไมล์ (11.67 กิโลเมตร)      

ทางหลวงหมายเลข 565 (SR  565) สร้างขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1930 ทางหลวงสองเลนสายนี้ตัดผ่านภูมิประเทศที่เป็นป่าเป็นหลัก โดยเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 145 (SR 145) กับทางหลวงหมายเลข 260 (SR  260) เส้นทางทั้งหมดผ่านใจกลางป่าสงวนแห่งชาติเวย์น (Wayne National Forest )

ทางหลวงหมายเลข 565 (SR 565) ทอดผ่านป่าสงวนแห่งชาติเวย์น (Wayne National Forest)  ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเคาน์ตีโนเบิล (Noble County)และทางตะวันตกเฉียงใต้ของ เคาน์ตี มอนโร (Monroe County ) ทางหลวงเริ่มต้นที่ทางแยกรูปตัวทีกับทางหลวงหมายเลข 145 (SR 145) ในตำบลเอลก์ (Elk Township) ของเคาน์ตีมอนโร SR  565 เป็นเส้นทางที่คดเคี้ยวและเป็นเนินเขา มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก ผ่านภูมิประเทศที่เป็นป่าเป็นส่วนใหญ่ มีทุ่งโล่งปรากฏให้เห็นบ้างเป็นบางครั้ง พร้อมกับบ้านเรือนไม่กี่หลัง ทางหลวงตัดกับถนนหลายสายในตำบลเอลก์ ก่อนที่จะข้ามไปยังตำบลเบเธล (Bethel Township ) ของเคาน์ตีโนเบิล เมื่อข้ามเขตเคาน์ตีแล้ว SR  565 จะไปบรรจบกับถนนบิ๊กอินจุน (Big Injun Road, ถนนตำบลหมายเลข 291, TR  291) จากนั้นเลี้ยวไปทางทิศใต้ และโค้งกลับไปทางทิศตะวันออกอีกครั้งก่อนที่จะไปบรรจบกับถนนเลบานอน (Lebanon Road, ถนนเคาน์ตีหมายเลข 15, CR  15) SR  565 ทอดยาวไปทางทิศตะวันออกโดยทั่วไปผ่านพื้นที่ป่าไปยังจุดตัดที่เป็นจุดสิ้นสุด ซึ่งเป็นทางแยกรูปตัว T กับ SR  260 ^{[ 4 ]}

^{เส้นทางของรัฐนี้ไม่ได้รวม อยู่}ในระบบทางหลวงแห่งชาติ [ ^{5 ]}

SR  565 ก่อตั้งขึ้นในปี 1937 เส้นทางเดิมของ SR  565 ประกอบด้วยเส้นทางปัจจุบันของ SR 565 ทั้งหมด เส้นทางสั้นๆ ของ SR  260 และการรวมกันของถนน Mount Hope Ridge Road (TR  565), ถนน Dick Scott Hill Road (CR  105C) และถนน Merrill Ridge Road (CR  105) ซึ่งนำไปสู่จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออกที่SR  26ประมาณ1.50 ไมล์ (2.41 กม.)ทางเหนือของ เส้นแบ่งเขตเทศมณฑล วอชิงตัน-มอนโร ในขณะที่การกำหนดเส้นทางครั้งแรก เส้นทาง SR 565 ทั้งหมดเป็นถนนลูกรัง^{[ 2 ] [ 3 ]}  

ส่วนของ SR  565 ระหว่าง SR  260 และ SR  26 ถูกแยกออกจากระบบทางหลวงของรัฐภายในปี 1961 ส่งผลให้ทางหลวงมีเส้นทางอย่างที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน ในช่วงเวลาเดียวกัน ส่วนที่เหลือของ SR  565 ระหว่าง SR  145 และ SR  260 ก็ได้รับการปูผิวทางเช่นกัน^{[ 6 ] [ 7 ]}