ทางหลวงหมายเลข 26
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยODOT
ความยาว	66.91  ไมล์[ 1 ]  (107.68  กม.)
มีอยู่	ตั้งแต่ปี 1924 จนถึงปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้	SR  7ในเมืองแมริเอตตา
สี่แยกสำคัญ	SR  78ในวูดส์ฟิลด์
ฝั่งเหนือ	SR  148  / CR 26 ใกล้กรุงเยรูซาเลม
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	โอไฮโอ
เขตปกครอง	วอชิงตัน , มอนโร , เบลมอนต์
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงรัฐโอไฮโอ ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ ทิวทัศน์
←SR  25 →สหรัฐอเมริกา 27

ทางหลวงรัฐหมายเลข 26 ( SR 26 ) เป็น เส้นทาง เหนือ- ใต้ ความยาว 67 ไมล์ (108 กิโลเมตร) ใน รัฐโอไฮโอตอนใต้ทอดยาวจากทางหลวงรัฐหมายเลข 7ในเมืองแมริเอตตาไปจนถึงทางหลวงรัฐหมายเลข 148ระหว่าง เมือง เยรูซาเลมและเบเธสดา SR 26 ยังผ่าน เมือง เกรย์สวิลล์และวูดส์ฟิลด์ ด้วย เมื่อสิ้นสุดเส้นทางหลวงรัฐในเขตเวย์นถนนจะทอดยาวไปทางเหนือเป็นถนนเบลมอนต์เคาน์ตีหมายเลข 26 ซึ่งเชื่อมต่อกับอุทยานแห่งรัฐบาร์คแคมป์และถนนแห่งชาติเส้นทางส่วนใหญ่ขนานไป กับ แม่น้ำลิตเติลมัสคิงกัมและผ่านใจกลางหน่วยแมริเอตตาของป่าสงวนแห่งชาติเวย์น 

ทางหลวงรัฐหมายเลข 26 (SR 26) เริ่มต้นที่จุดตัดระหว่างถนนไพค์ (Pike Street) และถนนแอคมี (Acme Street) ในเมืองแมริเอตตา ถนนไพค์ยังถูกกำหนดให้เป็นทางหลวงรัฐหมายเลข 7 (SR 7) ด้วย ในปี 2014 เส้นทางเดิมของ SR 26 ที่ผ่านเมืองแมริเอตตาถูกยกเลิก และ SR 26 ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังถนนแอคมี หลังจากวิ่งไปตามถนนแอคมีประมาณ 1,000  ฟุต SR 26 จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเข้าสู่ถนนกรีน (Greene Street) เส้นทางจะเลียบไปตามด้านข้างของเนินเขา ก่อนที่จะลอดใต้ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 77 (Interstate 77 ) และข้ามลำธารดักครีก (Duck Creek ) จากนั้น SR 26 จะเข้าสู่ภูมิประเทศที่เป็นเนินเขามากขึ้น โดยทั่วไปจะเลียบไปตามหุบเขาที่เกิดจากลำธารและแม่น้ำ เมื่อเข้าสู่ป่าสงวนแห่งชาติเวย์น (Wayne National Forest) เส้นทางจะขนานไปกับแม่น้ำลิตเติลมัสคิงกัม (Little Muskingum River) ประมาณ25 ไมล์ (40 กิโลเมตร)จากจุดสิ้นสุด SR 26 จะพบกับทางหลวงรัฐสายแรก คือSR 260 SR 26 และ SR 260 มีเส้นทางร่วมกันยาว 0.2 ไมล์ (0.32 กิโลเมตร ) เมื่อออกจากเขตวอชิงตันและเข้าสู่เขตมอนโร SR 26 จะมุ่งหน้าไปทางทิศเหนือมากขึ้นและไม่ได้ขนานไปกับแม่น้ำลิตเติลมัสคิงกัมอีกต่อไป หลังจากตัดกับ จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ SR 537แล้ว SR 26 จะขึ้นเนินและผ่านหมู่บ้านเกรย์สวิลล์ หลังจากขนานไปกับแม่น้ำลิตเติลมัสคิงกัมอีกครั้ง SR 26 จะไปถึงSR 800และทั้งสองเส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางเหนือสู่วูดส์ฟิลด์ ในวูดส์ฟิลด์ SR 26 และ SR 800 จะวิ่งไปตามถนนเมน ออกจากป่าสงวนแห่งชาติเวย์น และตัดกับSR 78 (ถนนคอร์ท) ในใจกลางเมือง^{[ 2 ]}  

ทางเหนือของตัวเมืองวูดส์ฟิลด์ ทางหลวงหมายเลข 800 แยกออกไปที่ถนนโอ๊คลอว์น ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข 26 ยังคงมุ่งหน้าไปทางเหนือ ที่สนามบินมอนโรเคาน์ตีเส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกผ่านภูมิประเทศที่เป็นภูเขาของเซ็นเตอร์ทาวน์ชิปเส้นทางจะโค้งหักศอก หลายครั้ง บริเวณทางข้ามลำธารซันฟิช แต่จะมุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนือหลังจากขึ้นเนิน ในหมู่บ้านเยรูซาเลม ทางหลวงหมายเลข 26 ใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 145ที่มุ่งหน้าไปทางตะวันออกออกจากเมือง เส้นทางทั้งสองแยกกันก่อนถึงหมู่บ้านวิลสันเกือบจะทันที ทางหลวงหมายเลข 26 เข้าสู่เวย์น ทาวน์ชิป เบลมอนต์เคาน์ตี มุ่งหน้าไปทางเหนือ เส้นทางจะข้ามลำธารแคปตินาและลำธารสาขาของลำธารดังกล่าว ก่อนที่จะสิ้นสุดที่ทางหลวงหมายเลข 148 ที่ทางแยกสี่ทางซึ่งรวมถึงถนน CR 26 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งเดิมของทางหลวงหมายเลข 26 ^{[ 2 ]}

ส่วนของ SR 26 ระหว่าง Marietta และ Woodsfield เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงของรัฐมาตั้งแต่ปี 1912 ในชื่อ SR 389 ^{[ 3 ]}ในปี 1923 SR 26 ได้รับการกำหนดบนเส้นทาง SR 389 เดิมทั้งหมดระหว่าง Marietta และ Woodsfield และไปทางทิศตะวันตกข้ามฝั่งใต้ของรัฐไปยังDunlopในHamilton County (ใกล้กับCincinnati ) ^{[ 4 ] [ 5 ]}ในปี 1927 เนื่องจากส่วนขยายส่วนใหญ่นี้ได้รับการกำหนดเส้นทางร่วมกับUS Route 50ทำให้ SR 26 ถูกตัดให้เหลือเพียงSR 31 (ปัจจุบันคือUS 33 ) ระหว่างAthensและChaunceyโดยส่วนที่เหลือทางตะวันตกของที่นั่นได้รับการกำหนดเส้นทางเป็น US 50 และSR 126 ระหว่าง Dunlop และMilford ^{[ 6 ] [ 7 ]}สองปีต่อมา จุดสิ้นสุดทางใต้ของ SR 26 ถูกย้ายไปที่ Marietta เมื่อส่วน Athens–Marietta กลายเป็นส่วนหนึ่งของUS 50N (ปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นSR 550 ) ^{[ 8 ] [ 9 ]}ในปี พ.ศ. 2480 SR 26 ได้ขยายไปทางเหนือตามถนนที่ยังไม่ได้รับการปรับปรุงจาก Woodsfield ผ่าน Jerusalem และBethesdaไปยังMorristownที่US 40 ^{[ 10 ] [ 11 ]}ในปี พ.ศ. 2505 จุดสิ้นสุดทางเหนือถูกย้ายออกจากมอร์ริสทาวน์ไปยังSR 147ในเบเธสดา และถูกตัดให้เหลือเพียง SR 148 ในปี พ.ศ. 2522 ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}ทุกส่วนของอดีต SR 26 ทางเหนือของ SR 148 ปัจจุบันอยู่ในการดูแลของเทศมณฑลและกำหนดให้เป็นเส้นทาง Belmont County Route 26 ^{[ 16 ]}ระหว่างปี พ.ศ. 2555 ถึง พ.ศ. 2557 SR 26 ประสบกับการตัดทอนเล็กน้อยในแมริเอตตาเมื่อจุดสิ้นสุดทางใต้ถูกย้ายจากทางแยกของถนนกรีนและถนนสายที่ 3 ^{[ 17 ] [ 1 ]}การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อกรรมสิทธิ์ของถนน เนื่องจากส่วนที่ถูกตัดออกจาก SR 26 เป็นส่วนหนึ่งของ SR 7 และSR 60ด้วย

สื่อที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางหลวงหมายเลข 26 ของรัฐโอไฮโอที่วิกิมีเดียคอมมอนส์