ทางหลวงรัฐโอไฮโอ หมายเลข 550

ทางหลวงรัฐหมายเลข 550 ( SR 550 ) เป็น ทางหลวงรัฐที่วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตกในเขตตะวันออกเฉียงใต้ของ รัฐ โอไฮโอประเทศสหรัฐอเมริกาจุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของ SR 550 อยู่ที่ทางแยกกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 33 (US 33) ทางเหนือของเขตเมืองเอเธนส์เล็กน้อยและอยู่ทางใต้ของจุดสิ้นสุดด้านใต้ของSR 13 ทันที จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ SR 550 อยู่ที่ทางแยกกับSR 7ทางตะวันตกของเมืองแมริเอตตา
คำอธิบายเส้นทาง
SR 550 ทอดผ่านเขต ปกครองเอเธนส์และวอชิงตันตลอดเส้นทางไม่มีส่วนใดของทางหลวงที่รวมอยู่ในระบบทางหลวงแห่งชาติ [ 4 ]
ประวัติศาสตร์
เส้นทางที่เชื่อมระหว่างเอเธนส์และแมริเอตตาเป็นทางหลวงของรัฐมาตั้งแต่มีการก่อตั้งระบบในโอไฮโอในช่วงทศวรรษ 1910 ก่อนปี 1922 เส้นทางนี้เป็นที่รู้จักในชื่อ SR 157 [ 5 ] [ 6 ]ระหว่างปี 1923 ถึง 1929 เส้นทางนี้กลายเป็นส่วนใต้สุดของSR 26 [ 7 ] [ 8 ] ในปี 1929 การกำหนด SR 26 ถูกยกเลิกและแทนที่ด้วยส่วนหนึ่งของUS Route 50Nซึ่งเป็นเส้นทางแยกจากUS 50 [ 8 ] เส้นทางนี้วิ่งจากเอเธนส์ที่ US 50 ไปทางตะวันออกถึงแมริเอตตา จากนั้นก็วิ่งต่อไปทางตะวันตกตามแม่น้ำโอไฮโอขนานไปกับSR 7 ไปยังนิวพอร์ตซึ่งข้ามไปยังเซนต์แมรีส์รัฐเวสต์เวอร์จิเนียบน สะพานคลาร์กสเบิร์ก - โคลัมบัส ชอร์ต รูทซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นสะพานไฮ คาร์เพนเตอร์ ในปี 1967 ซึ่งเป็นสะพานแขวนแบบโซ่ในเวสต์เวอร์จิเนีย เส้นทางนี้วิ่งไปตามWV 16จนกระทั่งไปบรรจบกับUS 50Sในเอลเลนโบโร [ 8 ] ในปี พ.ศ. 2478 เส้นทางหลักของ US 50 ได้รับการกำหนดเส้นทางตาม US 50S ระหว่างเอเธนส์และไพค์ เวสต์เวอร์จิเนียและอดีต US 50N กลายเป็นUS Route 50 Alternate (US 50 Alt.) เส้นทางของ US 50 Alt. จะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงตลอดประวัติศาสตร์ ยกเว้นเมื่อสะพานไฮคาร์เพนเตอร์ถูกปิดในปี 1968 เนื่องจากมีดีไซน์คล้ายกับสะพานซิลเวอร์ซึ่งพังถล่มในปี 1967 [ 9 ] [ 10 ]มีการใช้เรือข้ามฟากชั่วคราวระหว่างนิวพอร์ตและเซนต์แมรีส์จนกระทั่งสะพานอนุสรณ์ไฮคาร์เพนเตอร์ แห่งใหม่ เปิดให้บริการในปี 1977 [ 10 ]นอกจากนี้ เมื่อทางหลวงหมายเลข 50 ของสหรัฐฯ ถูกย้ายไปเป็นทางด่วนในเวสต์เวอร์จิเนียในปี 1973 จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 50 ทางเลือก (US 50 Alt.) ก็ถูกย้ายกลับไปที่เอลเลนโบโร แม้ว่าจะอยู่ที่ทางแยกกับทางด่วน US 50 ก็ตาม[ 11 ]
การกำหนดเส้นทาง SR 550 เกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2519 [ 2 ] [ 3 ]นับตั้งแต่เส้นทางนี้กลายเป็น SR 550 ก็ไม่มีการเปลี่ยนแปลงเส้นทางหลักเกิดขึ้น อย่างน้อยบางส่วนของเส้นทาง 550 นั้นอิงตามถนน Marietta-Chillicothe Stagecoach Road เดิม
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| เอเธนส์ | เมืองเอเธนส์ | 0.00– 0.38 | 0.00– 0.61 | ทางแยก | |
| 0.38 | 0.61 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 13 | |||
| เมืองเอมส์ | 10.23 | 16.46 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 690 | ||
| เอมส์วิลล์ | 10.66 | 17.16 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางคู่ขนาน SR 329 | ||
| เบิร์นทาวน์ชิป | 12.13 | 19.52 | ปลายด้านตะวันออกของเส้นทางคู่ขนาน SR 329 | ||
| 14.69 | 23.64 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 377 | |||
| วอชิงตัน | เวสลีย์ทาวน์ชิป | 20.56 | 33.09 | ||
| เมืองบาร์โลว์ | 29.25 | 47.07 | |||
| วอร์เรนทาวน์ชิป | 40.58 | 65.31 | ไม่อนุญาตให้เข้าถึงจากทางหลวงหมายเลข 7 ที่มุ่งหน้าไปทางเหนือไปยังทางหลวงหมายเลข 550 ที่มุ่งหน้าไปทางตะวันตก | ||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
- 1 2 "DESTAPE" . กรมการขนส่งโอไฮโอ . 24 มิถุนายน 2558 . สืบค้นเมื่อ11 พฤศจิกายน 2558 .
- เอเธนส์เคาน์ตี้
- วอชิงตันเคาน์ตี้
- 1 2 แผนที่การขนส่งของรัฐโอไฮโอ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODOT กรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอ 1975 สืบค้นเมื่อ7 มกราคม 2011
- 1 2 แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODOT กรมการขนส่งโอไฮโอ 1976 สืบค้นเมื่อ7 มกราคม 2011
- ↑ ระบบทางหลวงแห่งชาติ: โอไฮโอ (PDF) (แผนที่) สำนักงานบริหารทางหลวงแห่งสหรัฐอเมริกาธันวาคม 2546 เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2551 เรียกดูเมื่อวันที่ 8มกราคม2554
- ↑ แผนที่รัฐโอไฮโอแสดงทางหลวงระหว่างเคาน์ตี (MrSID) (แผนที่) จัดทำแผนที่โดย เจมส์ อาร์. มาร์เกอร์ ผู้ตรวจการทางหลวงแห่งรัฐ กรมทางหลวงแห่งรัฐโอไฮโอ 1912 สืบค้นเมื่อ18 สิงหาคม 2013
- ↑ แผนที่ทางหลวงของรัฐโอไฮโอ แสดงถนนที่ได้รับการปรับปรุงทั้งหมด (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย EC Blosser กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐโอไฮโอ 1922 สืบค้นเมื่อ18 สิงหาคม 2013
- ↑ แผนที่รัฐโอไฮโอแสดงเส้นทางหลวงของรัฐ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย LA Boulay ผู้อำนวยการ กองทางหลวงแห่งรัฐโอไฮโอ 1923 สืบค้นเมื่อ18 สิงหาคม 2013
- 1 2 3 แผนที่รัฐโอไฮโอแสดงเส้นทางหลวงของรัฐ (MrSID) (แผนที่) จัดทำแผนที่โดย โรเบิร์ต เอ็น. เวด ผู้อำนวยการ กองทางหลวงแห่งรัฐโอไฮโอ ค.ศ. 1929 สืบค้นเมื่อ22 กันยายนค.ศ. 2013
- ↑ "เฉลิมฉลองนิวพอร์ต – สะพานเซนต์แมรีส์" สืบค้นเมื่อ 14 มกราคม 2014
- 1 2คาร์เพนเตอร์, วอลเตอร์. "สะพานอนุสรณ์ไฮ คาร์เพนเตอร์" . Pleasants County WVGenWeb . สืบค้นเมื่อ14 มกราคม 2014 .
- ↑ แผนที่การขนส่งโอไฮโอ ปี 1973 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย เจ. ฟิลิป ริชลีย์ ผู้อำนวยการ กรมการขนส่งโอไฮโอ ปี 1973 สืบค้นเมื่อ22 กันยายน 2013