ทางหลวงรัฐโอไฮโอ หมายเลข 627
 ทางหลวงรัฐหมายเลข 627 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยODOT | ||||
| ความยาว | 4.76 ไมล์[ 1 ] (7.66 กม.) | |||
| มีอยู่ | พ.ศ. 2530 [ 2 ] [ 3 ] –ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ฝั่งตะวันตก |   ถนน US 30 / US 62ในเมืองแมสซิลลอน | |||
| ฝั่งตะวันออก |   ทางหลวงหมายเลข I-77 / CR 267 ในเมืองแคนตัน | |||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | โอไฮโอ | |||
| เขตปกครอง | สตาร์ค | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 627 ( SR 627 ) เป็นทางหลวงรัฐที่วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตก ระยะ ทาง 4.76 ไมล์ (7.66 กิโลเมตร)ในเขตสตาร์กเคาน์ตี้ รัฐโอไฮโอปลายทางด้านตะวันตกของ SR 627 อยู่ที่ ทางแยกต่างระดับรูปเพชร กับ ทางด่วน US 30 / US 62ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองแมสซิลลอน ส่วนปลายทางด้านตะวันออกอยู่ที่ทางแยกต่าง ระดับรูปเพชรกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 77ที่ทางออก 101 ของ I-77 ทางตอนใต้ของ เมือง แคนตัน
คำอธิบายเส้นทาง
เส้นทางทั้งหมดของ SR 627 ตั้งอยู่ในส่วนตะวันตกของเขต Stark County SR 627 ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงแห่งชาติซึ่งเป็นระบบเส้นทางที่ถือว่ามีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจ การสัญจร และการป้องกันประเทศ[ 4 ]
ประวัติศาสตร์
ก่อนหน้านี้มีทางหลวงหมายเลข 627 ของรัฐอยู่ในเขต Portage Countyตั้งแต่ปี 1937 ถึง 1970 จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางเดิมอยู่ที่ทางหลวงหมายเลข 14 ของรัฐและทางหลวงหมายเลข 224 ของสหรัฐฯในDeerfieldและจุดสิ้นสุดทางเหนืออยู่ที่ทางหลวงหมายเลข 82 ของรัฐทางเหนือของWindham เล็กน้อย [ 5 ]ในปี 1941 จุดสิ้นสุดทางเหนือถูกย้ายไปที่ทางหลวงหมายเลข 5 ของรัฐในParisหลังจากที่ส่วนระหว่างทางหลวงหมายเลข 82 และทางหลวงหมายเลข 5 ของรัฐถูกยกเลิกเพื่อสร้างทางให้กับโรงงานผลิตกระสุนปืน Ravenna แห่งใหม่[ 6 ]ในปี 1970 การกำหนดหมายเลขทางหลวงหมายเลข 627 ของรัฐถูกยกเลิก และเส้นทางนี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ ทางหลวงหมายเลข 225 ของรัฐที่ปรับแนวและขยายใหม่[ 7 ] [ 8 ]
SR 627 ในปัจจุบันถูกสร้างขึ้นในปี 1987 ตามเส้นทางระหว่างทางหลวง US 30/US 62 และ I-77 ซึ่งใช้มาจนถึงทุกวันนี้ เส้นทางนี้ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใดๆ ต่อแนวเส้นทางนับตั้งแต่เริ่มแรก[ 2 ] [ 3 ]
สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตสตาร์คเคาน์ตี้
| ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| แมสซิลลอน | 0.00 | 0.00 | ทางหลวง หมายเลข 30 ของสหรัฐฯ / ทางหลวง หมายเลข 62 ของสหรัฐฯ / ถนนริชวิลล์ – แคนตัน , วูสเตอร์ | ทางแยก | |
| แคนตัน | 4.76 | 7.66 | ทางหลวง หมายเลข I-77 / CR 267 (ถนนแฟร์เครสต์) – แอครอน , แมริเอตตา | ทางออก 101 (I-77) | |
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
- 1 2 กรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอ “ แผนภาพเส้นตรงสำหรับบริการทางเทคนิค” (PDF) สืบค้นเมื่อ 10 กรกฎาคม 2556
- 1 2กรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอ (1985). แผนที่การขนส่งของรัฐโอไฮโอ (PDF) (แผนที่). ประมาณ 1:563,200. โคลัมบัส: กรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอ. OCLC 5673562 , 17931814 . สืบค้นเมื่อ13 สิงหาคม 2020 .
- 1 2กรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอ (1987). แผนที่การขนส่งของรัฐโอไฮโอ (PDF) (แผนที่). ประมาณ 1:563,200. โคลัมบัส: กรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอ. OCLC 5673562 , 20279267 , 314722844. สืบค้นเมื่อ13 สิงหาคม 2020 .
- ↑ ระบบทางหลวงแห่งชาติ: โอไฮโอ (PDF) (แผนที่) สำนักงานบริหารทางหลวงแห่งสหรัฐอเมริกาธันวาคม 2546 เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2551 เรียกดูเมื่อวันที่ 21 มกราคม 2554
- ↑กรมทางหลวงโอไฮโอ (1937). แผนที่ทางหลวงอย่างเป็นทางการของโอไฮโอ (PDF) (แผนที่). 1:760,320. โคลัมบัส: กรมทางหลวงโอไฮโอ. OCLC 5673562 , 16960304. สืบค้นเมื่อ13 สิงหาคม 2020 .
- ↑กรมทางหลวงโอไฮโอ (1941). แผนที่ทางหลวงโอไฮโอ (PDF) (แผนที่). 1:633,600. โคลัมบัส: กรมทางหลวงโอไฮโอ. OCLC 5673562 , 7408262 . สืบค้นเมื่อ13 สิงหาคม 2020 .
- ↑กรมทางหลวงโอไฮโอ (1969). แผนที่ทางหลวงอย่างเป็นทางการ (PDF) (แผนที่). ประมาณ 1:563,200. โคลัมบัส: กรมทางหลวงโอไฮโอ. OCLC 5673562 , 7448779 . สืบค้นเมื่อ13 สิงหาคม 2020 .
- ↑กรมทางหลวงโอไฮโอ (1971). แผนที่ทางหลวงอย่างเป็นทางการ (PDF) (แผนที่). 1:554,400. โคลัมบัส: กรมทางหลวงโอไฮโอ. OCLC 5673562. สืบค้นเมื่อ13 สิงหาคม 2020 .