ทางหลวงรัฐโอไฮโอ หมายเลข 63
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
|---|---|---|---|---|
| ดูแลรักษาโดยODOT | ||||
| ความยาว | 11.74 ไมล์[ 1 ] [ 2 ] (18.89 กม.) | |||
| มีอยู่ | 1927 [ 3 ] [ 4 ] –ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ฝั่งตะวันตก | ||||
| สี่แยกสำคัญ | ||||
| ฝั่งตะวันออก | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | โอไฮโอ | |||
| เขตปกครอง | บัตเลอร์ , วอร์เรน | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
| ||||

ทางหลวงรัฐหมายเลข 63 ( SR 63 ) เป็นทางหลวงรัฐที่ทอดยาวจากตะวันออกไปตะวันตกระยะทาง 11.74 ไมล์ (18.89 กิโลเมตร)ตั้งอยู่ในส่วนตะวันตกเฉียงใต้ของ รัฐ โอไฮโอประเทศสหรัฐอเมริกาจุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของ SR 63 อยู่ที่ทางแยกต่างระดับแบบทรัมเป็ตกับSR 4บริเวณชานเมืองด้านตะวันตกของเมืองมอนโรจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกอยู่ที่ทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรกับUS 42 , SR 48และSR 123ในใจกลางเมืองเลบานอน
ช่วงตะวันตกสุดของทางหลวงหมายเลข 63 (SR 63) ระหว่างทางหลวงหมายเลข 4 (SR 4) และทางหลวงหมายเลข 75 (I-75)เป็นทางหลวงสี่เลนแบ่งช่องจราจรมีป้ายบอกว่า ถนนแฮมิลตัน–เลบานอน จากทางหลวงหมายเลข 75 ไปทางตะวันออกสู่ใจกลางเมืองเลบานอน ทางหลวงหมายเลข 63 เป็นเส้นทางสองเลนที่มีป้ายบอกว่า ถนนเมน ก่อนการก่อสร้างทางด่วน หมายเลข 129 (SR 129)ระหว่างแฮมิลตันและทางหลวงหมายเลข 75 ทางหลวงหมายเลข 63 ร่วมกับทางหลวงหมายเลข 4 (SR 4) เป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อระหว่างแฮมิลตันและเลบานอนได้เร็วที่สุด
คำอธิบายเส้นทาง
ระหว่างทาง SR 63 จะผ่านทางตะวันออกเฉียงเหนือของ Butler Countyและทางตะวันตกเฉียงเหนือของ Warren Countyไม่มีส่วนใดของ SR 63 ที่รวมอยู่ในระบบทางหลวงแห่งชาติ (NHS) NHS เป็นเครือข่ายทางหลวงที่กำหนดว่ามีความสำคัญสูงสุดต่อเศรษฐกิจ การสัญจร และการป้องกันประเทศ[ 5 ]
ทางหลวงหมายเลข 63 ของรัฐโอไฮโอเป็นทางหลวงสายสั้นๆ ที่วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตก ตั้งอยู่กึ่งกลางระหว่างเดย์ตันและซินซินเนติโดยวิ่งไปทางตะวันตกจากเลบานอน ผ่านเขตวอร์เรนและบัตเลอร์เส้นทางเริ่มต้นในตัวเมืองเลบานอน ณ จุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 42 ของสหรัฐอเมริกา ซึ่งทางหลวงหมายเลข 123 ของรัฐโอไฮโอก็มาบรรจบกันในช่วงสั้นๆ หลังจากนั้นไม่นาน ทางหลวงหมายเลข 123 ของรัฐจะเลี้ยวไปทางเหนือ และทางหลวงหมายเลข 63 ของรัฐจะวิ่งไปทางตะวันตกต่อไป ทางหลวงจะไปถึงทางแยกต่างระดับกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 75 และวิ่งผ่านเมืองมอนโรทางหลวงหมายเลข 63 ของรัฐสิ้นสุดทางด้านตะวันตกของเมืองมอนโร ณ ทางแยกต่างระดับแบบทรัมเป็ตกับทางหลวงหมายเลข 4 ของรัฐโอไฮโอ[ 6 ]
ประวัติศาสตร์
SR 63 ก่อตั้งขึ้นในปี 1927 ตลอดประวัติศาสตร์ SR 63 ได้รับการกำหนดเส้นทางเดียวกันผ่านบางส่วนของเขต Butler และ Warren โดยแทนที่เส้นทางที่เคยรู้จักกันในชื่อ SR 125 ก่อนปี 1927 [ 3 ] [ 4 ]
นับตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเพียงอย่างเดียวตามเส้นทางของ SR 63 คือ ในปี พ.ศ. 2512 ทางหลวงสายนี้ได้รับการปรับปรุงจากเส้นทางสองเลนเป็นทางหลวงสี่เลนแบบแบ่งช่องจราจรระหว่าง SR 4 และ I-75 [ 7 ] [ 8 ]
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | ไมล์[ 1 ] [ 2 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| บัตเลอร์ | มอนโร | 0.00 | 0.00 | ทางแยก | |
| วอร์เรน | 4.84 | 7.79 | ทางออกที่ 29 (I-75) | ||
| เมืองเทอร์เทิลครีก | 7.91 | 12.73 | |||
| เลบานอน | 11.74 | 18.89 | |||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
- 1 2 กรมการขนส่งโอไฮโอ “ แผนผังเส้นทางตรงสำหรับบริการทางเทคนิค: SR 63, เคาน์ตีบัตเลอร์” (PDF)เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2555 เรียกดูเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2554
- 1 2กรมการขนส่งโอไฮโอ“แผนผังเส้นทางตรงสำหรับบริการทางเทคนิค: SR 63, เขตวอร์เรน” (PDF)เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2555 เรียกดูเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2554
- 1 2 แผนที่รัฐโอไฮโอแสดงเส้นทางหลวงของรัฐ ( MrSID ) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODHPW กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐโอไฮโอ สิงหาคม 1926 สืบค้นเมื่อ31 ธันวาคม 2011
- 1 2 แผนที่รัฐโอไฮโอแสดงระบบทางหลวงของรัฐ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODHPW กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐโอไฮโอ มิถุนายน 1927 สืบค้นเมื่อ31 ธันวาคม 2011
- ↑ ระบบทางหลวงแห่งชาติ: โอไฮโอ (PDF) (แผนที่) สำนักงานบริหารทางหลวงแห่งสหรัฐอเมริกาธันวาคม 2546 เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2551 เรียกดูเมื่อวันที่ 28 ธันวาคม 2554
- ↑ "OH-63" . PAUL ACROSS AMERICA . สืบค้นเมื่อ18 เมษายน 2026 .
- ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODOH กรมทางหลวงโอไฮโอ 1967 สืบค้นเมื่อ31 ธันวาคม 2011
- ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODOH กรมทางหลวงโอไฮโอ 1969 สืบค้นเมื่อ31 ธันวาคม 2011
