ทางหลวงรัฐโอไฮโอ หมายเลข 96

Q: คำอธิบายเส้นทาง

SR 96 ผ่านเขตปกครองของ Crawford , Richland และ Ashland ไม่มีช่วงใดของทางหลวงสายนี้ที่อยู่ใน ระบบทางหลวงแห่งชาติ ซึ่งเป็นระบบทางหลวงที่ระบุว่ามีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจ การสัญจร และการป้องกันประเทศ [ 4 ]

Q: สี่แยกสำคัญ

"}},"i":0}},"\n",{"template":{"target":{"wt":"OHint\n","href":"./Template:OHint"},"params":{"county":{"wt":"Crawford"},"cspan":{"wt":"4"},"ctdab":{"wt":"Crawford"},"township":{"wt":"Liberty"},"mile":{"wt":"0.

ทางหลวงรัฐหมายเลข 96
ทางหลวงรัฐหมายเลข 96
ข้อมูลเส้นทาง
	ดูแลรักษาโดยODOT
ความยาว	35.87 ไมล์ (57.73 กม.)
มีอยู่	1923 –ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	SR 98ใกล้เมืองบูไซรัส
ฝั่งตะวันออก	ถนน US 42 / US 250ในเมืองแอชแลนด์
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	โอไฮโอ
เขตปกครอง	ครอว์ฟอร์ด , ริชแลนด์ , แอชแลนด์
ระบบทางหลวง
	ระบบทางหลวงรัฐโอไฮโอ; ทางหลวงระหว่างรัฐ; เรา; สถานะ; ทิวทัศน์;

ทางหลวงรัฐหมายเลข 96 ( SR 96 ) เป็นทางหลวงรัฐที่วิ่ง จากตะวันออก ไปตะวันตกในส่วนเหนือของ รัฐ โอไฮโอประเทศสหรัฐอเมริกาจุดสิ้นสุดทางใต้ของ SR 96 อยู่ที่ทางแยกรูปตัว T กับSR 98 ห่างจากเมือง บูไซรัสไปทางตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ2 ไมล์ครึ่ง (4.0 กิโลเมตร)จุดสิ้นสุดทางตะวันออกอยู่ที่ทางแยกต่างระดับกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 42และ ทางหลวงสหรัฐ หมายเลข 250ในส่วนตะวันออกของเมืองแอชแลนด์

คำอธิบายเส้นทาง

SR 96 ผ่านเขตปกครองของCrawford , RichlandและAshlandไม่มีช่วงใดของทางหลวงสายนี้ที่อยู่ในระบบทางหลวงแห่งชาติซึ่งเป็นระบบทางหลวงที่ระบุว่ามีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจ การสัญจร และการป้องกันประเทศ^{[ 4 ]}

ประวัติศาสตร์

ปี 1923 เป็นปีที่ทางหลวงหมายเลข SR 96 ถูกสร้างขึ้น เดิมทีทางหลวงสายนี้ประกอบด้วยส่วนที่อยู่ทางตะวันออกสุดของเส้นทางในปัจจุบันเป็นส่วนใหญ่ โดยวิ่งระหว่างตัวเมืองเชลบีและตัวเมืองแอชแลนด์^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} การขยายทางหลวงหมายเลข SR 96 ไปทางทิศตะวันตกเกิดขึ้นในปี 1939 การขยายนี้เป็นไปตามเส้นทาง SR 96 ที่มีอยู่เดิมทางทิศตะวันตกออกจากเชลบี พร้อมกับเส้นทางที่ปัจจุบันคือถนน Crawford County Road 45 (ถนน Stetzer) ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ไปยังจุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกแห่งใหม่ทางฝั่งตะวันออกของเมืองบูไซรัสที่ถนน Old Lincoln Highway ซึ่งในขณะนั้นกำหนดให้เป็นทางหลวงหมายเลข US 30N ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

ในปี พ.ศ. 2514 ซึ่งตรงกับการสร้างทางเลี่ยงเมืองบูไซรัสของทางหลวงหมายเลข US 30N (ปัจจุบันคือทางหลวงหลักUS 30 ) เสร็จสมบูรณ์ ทางหลวงหมายเลข SR 96 จึงถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังแนวเส้นทางปัจจุบันผ่านทางตะวันออกของเคาน์ตีครอว์ฟอร์ดไปยังจุดสิ้นสุดทางตะวันตกในปัจจุบันที่ทางหลวงหมายเลข SR 98 ทางตะวันออกเฉียงเหนือของบูไซรัส เขตอำนาจของแนวเส้นทางเดิมที่เข้าสู่บูไซรัสถูกโอนกลับไปยังเคาน์ตีครอว์ฟอร์ด ซึ่งกำหนดให้เป็นถนนเคาน์ตีหมายเลข 45 ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} จากนั้นในปี พ.ศ. 2535 ทางหลวงหมายเลข SR 96 ได้ถูกขยายออกไปเล็กน้อยทางด้านตะวันออก ด้วยการเปลี่ยนเส้นทางของทางหลวงหมายเลข US 250 ไปยังทางเลี่ยงเมืองทางเหนือของแอชแลนด์ซึ่งเชื่อมต่อกับทางเลี่ยงเมืองทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข US 42 ทางหลวงหมายเลข SR 96 จึงถูกขยายไปยังปลายด้านตะวันออกของแอชแลนด์ตามเส้นทางเดิมของทางหลวงหมายเลข US 250 ไปยังจุดสิ้นสุดทางตะวันออกแห่งใหม่ที่ทางหลวงหมายเลข US 250 กลับมาบรรจบกับแนวเส้นทางเดิมที่ทางแยก US 42 (ปัจจุบันเป็นทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจร) ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

สี่แยกสำคัญ

เขต	ที่ตั้ง	mi ^{[ 1 ]}	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
ครอว์ฟอร์ด	เมืองลิเบอร์ตี้	0.00	0.00	SR 98 – บูไซรัส , พลีมัธ
	เส้นแบ่งเขตระหว่างเมืองลิเบอร์ตี้และ เมือง แซนดัสกี	3.66	5.89	SR 602 – นอร์ทโรบินสัน , นิววอชิงตัน
	เวอร์นอนทาวน์ชิป	8.39	13.50	ทางหลวงหมายเลข 598ใต้ – กาลิออน	จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางคู่ขนาน SR 598
	เวอร์นอนทาวน์ชิป	8.52	13.71	SR 598เหนือ	ปลายด้านตะวันออกของเส้นทางคู่ขนาน SR 598
ริชแลนด์	เมืองชารอน	12.56	20.21	SR 39ฝั่งตะวันตก – ติโร	จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางคู่ขนาน SR 39
	เชลบี้	14.85	23.90	SR 61 (ถนนแกมเบิล)
	เชลบี้	15.13	24.35	ทางหลวงหมายเลข 39ฝั่งตะวันออก (ถนนแมนส์ฟิลด์) / ถนนเซาท์บรอดเวย์	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทางคู่ขนาน SR 39
	แฟรงคลินทาวน์ชิป	23.41	37.67	ทางหลวงหมายเลข 13ตอนใต้ – แมนส์ฟิลด์	ปลายด้านตะวันตกของเส้นทางคู่ขนาน SR 13
	แฟรงคลินทาวน์ชิป	24.13	38.83	ทางหลวงหมายเลข 13เหนือ – นอร์วอล์ค	ปลายด้านตะวันออกของเส้นทางคู่ขนาน SR 13
	เวลเลอร์ทาวน์ชิป	27.91	44.92	SR 603 – มิลฟลิน , ชิโลห์
	เวลเลอร์ทาวน์ชิป	28.32	45.58	SR 545 – แมนส์ฟิลด์ , ซาวานนาห์
แอชแลนด์	แอชแลนด์	34.29	55.18	ทางหลวงหมายเลข 60เหนือ / ทางหลวงหมายเลข 511เหนือ (ถนนเซาท์คอตเทจ) / ถนนเวสต์เซคันด์	จุดบรรจบกันทางฝั่งตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 60 และ 511
		34.48	55.49	ทางหลวงหมายเลข 60ใต้ / ทางหลวงหมายเลข 511ใต้ (ถนนเซ็นเตอร์)	จุดบรรจบกันทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 60 และ 511
		35.87	57.73	เส้นทาง US 42 / US 250ไปยังI-71 – นอร์วอล์ค , เมดินา , แมนส์ฟิลด์ , วูสเตอร์
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน