วันแวนเดอร์บิลต์
วันแวนเดอร์บิลต์ในเดือนเมษายน 2023
แผนที่แบบอินเทอร์แอ็กทีฟของพื้นที่วันแวนเดอร์บิลต์
ข้อมูลทั่วไป
สถานะ	สมบูรณ์
พิมพ์	อาคารสำนักงาน
สไตล์สถาปัตยกรรม	นักอนาคตนิยม
ที่ตั้ง	มิดทาวน์แมนฮัตตัน เลขที่ 1 ถนนแวนเดอร์บิลต์นิวยอร์กรัฐนิวยอร์ก 10017 สหรัฐอเมริกา
พิกัด	40°45′11″เหนือ73°58′43″ตะวันตก / 40.7530°เหนือ 73.9785°ตะวันตก / 40.7530; -73.9785
เริ่มการก่อสร้าง	18 ตุลาคม 2559 ( 18 ตุลาคม 2559 )
เปิดแล้ว	14 กันยายน 2020 ( 14 กันยายน 2020 )
ค่าใช้จ่าย	3.31 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
เจ้าของ	บริษัท เอสแอล กรีน เรียลตี้ , กองทุนบำเหน็จบำนาญแห่งชาติเกาหลี , บริษัท ไฮนส์ อินเทอร์เพรสชั่นส์ จำกัด , บริษัท โมริ บิลดิ้ง
ความสูง
เสาอากาศทรงแหลม	1,401 ฟุต (427 เมตร)
หลังคา	1,301 ฟุต (397 เมตร)
ชั้นบนสุด	73
หอดูดาว	1,020 ฟุต (310.9 เมตร)
รายละเอียดทางเทคนิค
จำนวนชั้น	62
พื้นที่ใช้สอย	1,750,212 ตารางฟุต( 162,600.0 ตารางเมตร )
ลิฟต์	49
การออกแบบและการก่อสร้าง
สถาปนิก	โคน เพเดอร์เซน ฟ็อกซ์
นักพัฒนา	เอสแอล กรีน เรียลตี้
วิศวกร	จาโรส, บอม แอนด์ โบลส์ (MEP)
วิศวกรโครงสร้าง	เซเวรุด แอสโซซิเอทส์
วิศวกรโยธา	ลังกันสแตนเทค
ผู้รับเหมาหลัก	เออีคอม ทิชแมน
เว็บไซต์
onevanderbilt.com

วันแวนเดอร์บิลต์ (One Vanderbilt) เป็นตึกระฟ้า สูง 62 ชั้นตั้งอยู่ที่มุมถนน 42nd StreetและVanderbilt Avenueในย่านมิดทาวน์แมนฮัตตันนครนิวยอร์กออกแบบโดยKohn Pedersen Foxสำหรับบริษัทพัฒนาอสังหาริมทรัพย์SL Green Realty ตึกระฟ้าแห่งนี้เปิดให้บริการในปี 2020 หลังคาของตึกสูง 1,301 ฟุต (397 เมตร) และยอดแหลมสูง 1,401 ฟุต (427 เมตร) เหนือพื้นดิน ทำให้เป็น อาคารที่สูงเป็นอันดับสี่ของเมืองรองจาก วันเวิลด์เทรดเซ็นเตอร์ ( One World Trade Center) , เซ็นทรัลพาร์คทาวเวอร์ (Central Park Tower ) และ111 เวสต์ 57th สตรีท (111 West 57th Street )

ด้านหน้า และดีไซน์ ของอาคารวันแวนเดอร์บิลต์ตั้งใจให้กลมกลืนกับสถานีรถไฟแกรนด์เซ็นทรัลที่อยู่ทางทิศตะวันออก ฐานของอาคารมีช่องว่างรูปทรงลิ่ม และตัวอาคารจะเรียวขึ้นเมื่อสูงขึ้น โดยมี "ศาลา" หลายแห่งและยอดแหลมอยู่ด้านบน ด้านหน้าอาคารส่วนใหญ่ทำจากแผ่นกระจก ในขณะที่ส่วนโค้งระหว่างชั้นทำจากดินเผาโครงสร้างส่วนบนทำจากเหล็กและคอนกรีต และพื้นที่ภายในได้รับการออกแบบให้สูงถึง 105 ฟุต (32 เมตร) บริเวณล็อบบี้มีสาขาธนาคารและทางเข้าสู่สถานีรถไฟและสถานีรถไฟใต้ดิน ที่อยู่ใกล้เคียง ในขณะที่ชั้นสองเป็นที่ตั้งของ ร้านอาหาร เลอปาวิลยงส่วนใหญ่ของอาคารเป็นพื้นที่สำนักงาน ชั้นบนสุดเป็นจุดชมวิวซัมมิทวันแวนเดอร์บิลต์

บริษัท SL Green เข้าซื้อที่ดินระหว่างปี 2001 ถึง 2011 และประกาศแผนการก่อสร้างอาคารในปี 2012 แต่ การแก้ไข ผังเมือง ที่วางแผนไว้ สำหรับย่านนั้นไม่ผ่านความเห็นชอบในปี 2013 ทำให้โครงการล่าช้าไปหลายเดือนธนาคาร TD Bankเซ็นสัญญาเป็นผู้เช่าหลักในเดือนพฤษภาคม 2014 และหลังจากที่อาคารระฟ้าได้รับการอนุมัติหนึ่งปีต่อมา โครงสร้างเดิมบนที่ดินก็ถูกรื้อถอน พิธี วางศิลาฤกษ์สำหรับอาคาร One Vanderbilt จัดขึ้นในเดือนตุลาคม 2016 การก่อสร้างแล้ว เสร็จในส่วนโครงสร้างหลัก เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 17 กันยายน 2019 แต่การระบาดของโรคโควิด-19ทำให้การก่อสร้างล่าช้าออกไป อาคารเปิดให้บริการในเดือนกันยายน 2020 ตามด้วยจุดชมวิวในอีก 13 เดือนต่อมา

อาคาร วันแวนเดอร์บิลต์ตั้งอยู่ใน ย่าน มิดทาวน์แมนฮัตตันของนครนิวยอร์กทางตะวันตกของสถานีแกรนด์เซ็นทรัลอาคารนี้กินพื้นที่หนึ่งบล็อกเมืองซึ่งล้อมรอบด้วยถนนเมดิสันทางทิศตะวันตก แนวถนนแวนเดอร์บิลต์ เดิมทางทิศ ตะวันออกถนนสายที่ 42 ทางทิศใต้ และถนนสายที่ 43 ทางทิศเหนือ^{[ 1 ]}ที่ดินรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าของอาคารมีพื้นที่ 44,048 ตารางฟุต (4,092.2 ตารางเมตร) ^{[ 2 ]}โดยมีขนาด 200 คูณ 215 ฟุต (61 คูณ 66 เมตร) ^{[ 2 ] [ 3 ]}สิ่งปลูกสร้างใกล้เคียง ได้แก่อาคารเลฟคอร์ตโคโลเนียล^และวันแกรนด์เซ็นทรัลเพลสทางทิศใต้สถานีแกรนด์เซ็นทรัลทางทิศตะวันออกอาคารเม็ตไลฟ์ ทางทิศ ตะวันออกเฉียงเหนือ และ335 เมดิสันอเวนิวทางทิศเหนือ นอกจากนี้ โรงแรม แกรนด์ไฮแอทนิวยอร์กและอาคารไครสเลอร์อยู่ห่างออกไปหนึ่งบล็อกทางทิศตะวันออก ในขณะที่อาคารเพอร์ชิงสแควร์อาคารโบเวอรี่เซฟวิ่งแบงก์และอาคารชานินอยู่ทางทิศตะวันออกเฉียงใต้^{[ 2 ]}

ตึกระฟ้าแห่งนี้สร้างขึ้นแทนที่อาคาร 5 หลังที่สร้างขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของ การพัฒนา Terminal Cityรอบ Grand Central ในศตวรรษที่ 20 ^{[ 4 ] [ 5 ]}อาคาร Vanderbilt Avenue สูง 18 ชั้น ซึ่งออกแบบโดย Warren และ Wetmore ตั้งอยู่ที่ 51 East 42nd Street เปิดเป็นอาคารสำนักงาน 6 ชั้นในปี 1902 และขยายเพิ่มเติมในช่วงทศวรรษ 1920 โดยมีร้าน Modell'sสองชั้นที่จำหน่ายสินค้าที่เกี่ยวข้องกับกีฬา^{[ 4 ]}รายละเอียดการตกแต่งด้านหน้าอาคาร 51 East 42nd Street บางส่วน รวมถึงรูปปั้น ปลาโลมา และเทวดาที่ ทำจากดินเผา ได้รับการเก็บรักษาไว้โดยผู้พัฒนาจนกระทั่งNew York Landmarks Conservancyพบสถานที่สำหรับจัดแสดง^{[ 6 ]}อาคารสูง 23 ชั้นที่ 317 Madison Avenue บริเวณหัวมุมถนน 42nd Street ^{[ 7 ]}ออกแบบโดยCarrère และ Hastingsและเปิดในปี 1922 ในชื่ออาคาร Liggett ^{[ 4 ] [ 8 ] [ 9 ]}อาคารPrudence Bond & Mortgageที่ถนน Madison และ 43rd ซึ่งครั้งหนึ่งผู้ว่าการAl Smithเคยมีสำนักงานใหญ่สำหรับการหาเสียงเลือกตั้งผู้ว่าการรัฐ สร้างขึ้นในปี 1923 อาคารขนาดเล็กสองหลังตามแนวถนน 43rd เป็นที่ตั้งของ "ผับไอริชและร้านTGI Friday's " ตามลำดับ ^{[ 4 ]}

ในการก่อสร้าง One Vanderbilt ส่วนหนึ่งของถนน Vanderbilt Avenue ระหว่างถนนสายที่ 42 และ 43 ได้ถูกยกเลิกการใช้งานในเดือนกันยายน พ.ศ. 2559 ^{[ 10 ] และได้รับการออกแบบใหม่ให้เป็นเขตทางเดินเท้า [ 5 ] [ 11 ] ออกแบบโดย PWP Landscape Architecture [ 12 ] [} 13 ] ลาน^{กว้างนี้ครอบคลุมพื้นที่ 14,000 ตาราง}ฟุต( 1,300 ^{ตารางเมตร) [ 5} ] ^[ 14 ^{] [ 15 ]มีความยาว 200 ฟุต} (61 เมตร) และกว้าง 60 ฟุต (18 เมตร) ครอบคลุมความกว้างทั้งหมดของพื้นถนน Vanderbilt Avenue เดิม^{[ 16 ]}ลาน Vanderbilt Avenue มีกระถางต้นไม้แบบยกสูง 5 กระถาง รวมถึงไฟ LEDส่อง สว่าง ^{[ 12 ]}แตกต่างจากลานอื่นๆ ในนครนิวยอร์ก ลานนี้ไม่มีที่นั่งโดยเฉพาะ เนื่องจากมีจุดประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรของคนเดินเท้ามากกว่าที่จะเป็นพื้นที่พบปะ^{[ 16 ]}

อาคารวันแวนเดอร์บิลต์ได้รับการออกแบบโดยKohn Pedersen Fox [ ^{17 ] [ 18 ] Severud} Associatesเป็นวิศวกรโครงสร้าง Langan Engineering เป็นที่ปรึกษาด้านวิศวกรรมโยธา และJaros, Baum & Bollesเป็นวิศวกรเครื่องกลและไฟฟ้า^{[ 18 ] [ 19 ]} Thornton Tomasettiที่ปรึกษาด้านโครงสร้าง ทำงานร่วมกับ Severud เพื่อสร้างแบบจำลองสำหรับ โครงสร้างส่วนบนของอาคาร^{[ 18 ] [ 14 ]} Hines Interests Limited Partnershipเป็นผู้จัดการโครงการ และTishman Constructionเป็นผู้รับเหมาทั่วไป^{[ 18 ] [ 19 ]}ชั้นบนสุดของตึกระฟ้ามีหมายเลข 73 ^{[ 20 ]}ตามข้อมูลจากThe Skyscraper Centerและใบอนุญาตก่อสร้าง อาคารวันแวนเดอร์บิลต์มี 62 ชั้นที่ใช้งานได้เหนือพื้นดิน^{[ 18 ] [ 21 ]}ในขณะที่ตามข้อมูลจากEmporisและ Hines อาคารมี 59 ชั้น^{[ 1 ] [ 22 ]}แผนเบื้องต้นกำหนดให้สร้างตึกระฟ้าสูง 67 ชั้น^{[ 22 ] [ 21 ]}

หลังคาของ One Vanderbilt สูง 1,301 ฟุต (397 เมตร) ^{[ 18 ]}รวมยอดแหลมแล้วสูง 1,401 ฟุต (427 เมตร) ^{[ 18 ] [ 23 ]}โดยปกติแล้วอาคารบนพื้นที่ของ One Vanderbilt จะถูกจำกัดความสูงไว้ที่ 600 ฟุต (180 เมตร) แต่SL Green ผู้พัฒนา One Vanderbilt สามารถเพิ่มความสูงได้มากกว่าสองเท่าด้วยสิทธิ์การใช้พื้นที่อากาศ เพิ่มเติม SL Green ได้โอนสิทธิ์การใช้พื้นที่อากาศบางส่วนจากอาคาร Bowery Savings Bank และได้รับสิทธิ์การใช้พื้นที่อากาศเพิ่มเติมจากรัฐบาลนครนิวยอร์กโดยการปรับปรุงระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มพื้นที่สาธารณะในบริเวณนั้น^{[ 24 ] [ 23 ]} One Vanderbilt เป็น อาคารที่สูงเป็นอันดับสี่ของเมืองรองจากOne World Trade Center , 111 West 57th StreetและCentral Park Tower ^[ 25 ^{] [ 26 ] เมื่อสร้างเสร็จแล้ว เป็นอาคารสำนักงาน ที่}สูงเป็นอันดับสองของเมืองรองจาก One World Trade Center ^{[ 27 ]}ณ ปี 2022 อาคารนี้เป็นอาคารที่สูงที่สุดเป็นอันดับที่ 27 ของโลก^{[ 28 ]}

การออกแบบจำเป็นต้องสอดคล้องกับสถานีแกรนด์เซ็นทรัลเทอร์มินัล [ ^{4 ] [ 5 ] เนื่องจาก}อาคารวันแวนเดอร์บิลต์สูงกว่าอาคารไครสเลอร์ที่อยู่ใกล้เคียงรัฐบาลเมืองจึงสนับสนุนสถาปนิกอย่างไม่เป็นทางการให้สร้าง "การออกแบบที่เหนือกว่า" ^{[ 5 ]}อาคารวันแวนเดอร์บิลต์ตั้งอยู่ห่างจากถนน 10 ฟุต (3.0 เมตร) เพื่อให้มองเห็นสถานีแกรนด์เซ็นทรัลได้ดีขึ้น^{[ 4 ]}นอกจากนี้ เพื่อปรับปรุงทัศนียภาพ ส่วนบนสุดของชั้นล่างสุดของอาคารจึงลาดเอียงขึ้น ในขณะที่ส่วนล่างลาดเอียงลง ทำให้เกิดเป็นรูปทรงลิ่มเฉียง^{[ 5 ] [ 29 ]}ด้วยเหตุนี้ พื้นที่ล็อบบี้บนถนนแวนเดอร์บิลต์ (หันหน้าไปทางสถานีแกรนด์เซ็นทรัล) จึงมีเพดานลาดเอียงจาก 50 ถึง 110 ฟุต (15 ถึง 34 เมตร) จากทิศตะวันตกไปทิศตะวันออก^{[ 29 ]}เหนือฐานรูปทรงลิ่ม อาคารจะเรียวลงในระดับที่สูงขึ้น^{[ 30 ] [ 31 ]}โดยมีมวล อาคาร ประกอบด้วยรูปทรงที่แตกต่างกันสี่แบบ^{[ 5 ] [ 32 ]}รูปทรงของอาคารช่วยให้แสงแดดส่องถึงระดับถนนได้มากกว่าเมื่อเทียบกับการออกแบบทางเลือกอื่นๆ มีการพิจารณาทางเลือกต่างๆ หลายแบบก่อนที่จะสรุปรูปทรงสุดท้าย^{[ 33 ]}

ด้านหน้าอาคารส่วนใหญ่ประกอบด้วยผนัง กระจก ที่มีแผงยื่นออกมาจากพื้นถึงเพดานของแต่ละชั้น^{[ 4 ]}ผนังกระจกนี้ผลิตโดย กลุ่ม บริษัทPermasteelisa ^{[ 18 ] [ 19 ]}ตามข้อมูลของ Permasteelisa ด้านหน้าอาคารประกอบด้วยชิ้นส่วน 8,743 ชิ้น ในรูปทรงที่แตกต่างกัน 1,060 แบบ ครอบคลุมพื้นที่ 753,500 ตาราง^ฟุต (70,000 ตารางเมตร⁾ในจำนวนนี้ แผงประมาณ 660 ชิ้นถูกติดตั้งที่มุมอาคาร โดยผลิตเป็นรูปทรงที่แตกต่างกันเนื่องจากอาคารมีลักษณะลาดเอียงขึ้น มีแผงสองรูปทรงหลักที่ใช้ในด้านหน้าอาคาร ได้แก่ หน้าต่างกระจกใส ซึ่งสูงถึง 22 ฟุต (6.7 เมตร) และแผง ระบายอากาศ ระหว่างแต่ละชั้น ซึ่งทำจากดินเผา^{[ 34 ]}

Boston Valley Terra Cotta ผลิต แผง สแปนเดิล ดินเผา ระหว่างชั้น^{[ 18 ]}ตามข้อมูลของ Permasteelisa มีกระเบื้องดินเผา 34,845 แผ่นที่ใช้ในด้านหน้าอาคาร One Vanderbilt ^{[ 34 ]} Studio Christine Jetten ออกแบบการเคลือบสำหรับกระเบื้องดินเผา^{[ 35 ]}แผงเหล่านี้มีส่วนโค้งเว้าค่อยเป็นค่อยไปและมีสีมุก^{[ 36 ]}กระเบื้องเหล่านี้อ้างอิงถึงสีและวัสดุที่ใช้ใน Grand Central Terminal ^{[ 37 ]}และมีรายงานว่าได้รับแรงบันดาลใจจากทางลาดและเพดานโค้งกระเบื้อง Guastavino ของสถานี ^{[ 5 ]}กระเบื้องเหล่านี้ยังสื่อถึงสีของอาคารสำนักงานอื่นๆ บนถนน Madison Avenue อีกด้วย^{[ 37 ]}มีชั้นเครื่องกลอยู่ที่ชั้นสี่ ชั้นห้า และชั้นสิบสอง ที่ชั้นเครื่องกลเหล่านี้ มีช่องเปิดแนวตั้งสำหรับดูดอากาศและระบายอากาศ ซึ่งปรากฏเป็นส่วนหนึ่งของผนังกระจก^{[ 38 ]}

ส่วนบนสุดของอาคารวันแวนเดอร์บิลต์ประกอบด้วยกลุ่มศาลาที่มีความสูงต่างกัน ซึ่งค่อยๆ เรียวลงไปจนถึงเสาอากาศ^{[ 31 ]}ระหว่างหลังคาหลักบนชั้น 60 และจุดที่อยู่เหนือชั้น 66 เล็กน้อย มีแผ่นกั้นรูปตัว C อยู่ทางด้านตะวันออกและตะวันตก ซึ่งเรียกรวมกันว่า "มงกุฎ" ^{[ 39 ]}สามารถมองเห็นคานเหล็กที่ลาดเอียงในแนวทแยงมุมได้จากภายนอกของมงกุฎ^{[ 40 ] [ 41 ]}ส่วนตะวันตกของมงกุฎมีแถบตกแต่งอะลูมิเนียมทั้งบนคานแนวทแยงมุมและคานแนวนอน ส่วนตะวันออกของมงกุฎมีแถบอะลูมิเนียมปิดทับคานแนวทแยงมุมและกระเบื้องดินเผาปิดทับคานแนวนอน^{[ 40 ]}

อาคารตั้งอยู่บนฐานรากที่มีความลึก 9.5 ฟุต (2.9 เมตร) โดยมีคอนกรีตหนัก 8,438 ตัน (7,534 ตัน; 7,655 ตัน) ^{[ 42 ] [ a ]} ​​ฐานรากประกอบด้วยเหล็กเส้น 1,000,000 ปอนด์ (450,000 กิโลกรัม) และยึดติดกับหิน ฐานโดยใช้ เหล็กยึด 83 จุด^{[ 44 ]}หินฐานสามารถรองรับน้ำหนักได้ 60 ตันต่อตารางฟุต (590 ตัน/ตร.ม. ⁾เสาที่ขอบของฐานรากได้รับการรองรับด้วยฐานรากแผ่ที่มีขนาดกว้างถึง 14 x 14 ฟุต (4.3 x 4.3 เมตร) และหนา 9 ฟุต (2.7 เมตร) ผนังรอบนอกมีความสูงถึง 53 ฟุต (16 เมตร) และประกอบด้วยคอนกรีตที่มีความแข็งแรง 10,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (69,000 กิโลปาสคาล) ^{[ 30 ]}ต้องขุดหินประมาณ 60,000 ลูกบาศก์หลา (46,000 ลูกบาศก์เมตร^{) สำหรับฐานราก [ 44 ]}เนื่องจากฐานของอาคารวันแวนเดอร์บิลต์อยู่เหนือรางรถไฟที่ให้บริการแกรนด์เซ็นทรัลโดยตรง^{[ 3 ]}จึงต้องออกแบบเสากล่องขนาดใหญ่หลายต้นสำหรับอาคารนี้โดยเฉพาะ เสาต้นหนึ่งที่มุมตะวันออกเฉียงใต้ไม่มีคานค้ำระหว่างพื้นดินกับชั้นที่หก ทำให้มุมตะวันออกเฉียงใต้สามารถยื่นออกมาได้^{[ 42 ]}

โครงสร้างส่วนบนประกอบด้วยแกนกลไกเหล็กและคอนกรีตที่ล้อมรอบด้วยโครงเหล็ก^{[ 45 ] [ 14 ]}อาคารนี้ใช้เหล็กมากกว่า 26,000 ตันสั้น (23,000 ตันยาว; 24,000 ตัน) ^{[ 30 ] [ 46 ] [ 47 ]}ซึ่งผลิตโดย Bankers Steel ^{[ 18 ] [ 48 ]}รวมถึงคอนกรีต 74,000 ลูกบาศก์หลา (57,000 ลูกบาศก์เมตร) ^{[ 47 ] [ b ] เหล็กถูกติดตั้งในแกนก่อน จาก นั้น}จึงเทคอนกรีตรอบๆ ซึ่งทำให้สามารถสร้างตึกระฟ้าได้คล้ายกับอาคารที่ไม่มีแกนคอนกรีต^{[ ​​14 ] [ 30 ]}เมื่อ Severud ได้เผยแพร่ "เอกสารการก่อสร้าง 100%" ที่สรุปรายละเอียดการก่อสร้างแล้ว โครงเหล็กหลายชั้นก็ถูกสร้างขึ้นแล้ว^{[ 38 ] [ 14 ]}วิธีการก่อสร้างทำให้สามารถติดตั้งเหล็กภายในแกนกลางได้หกถึงสิบสองชั้นก่อนการเทคอนกรีต ที่ฐาน ผนังแกนกลางมีความหนา 30 นิ้ว (760 มม.) และสามารถรับแรงได้ 14,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (97,000 kPa) ในชั้นที่สูงขึ้น ความแข็งแรงของผนังแกนกลางจะค่อยๆ ลดลงเหลือ 6,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (41,000 kPa) โดยมีความหนาขั้นต่ำ 24 นิ้ว (610 มม.) ^{[ 30 ]}เหล็กเส้นเสริมแรงทำจากวัสดุรีไซเคิล 90 เปอร์เซ็นต์^{[ 44 ]}

พื้นส่วนใหญ่ไม่มีเสาภายใน และโครงเหล็กประกอบด้วยคานที่ทอดยาวได้ถึง 70 ฟุต (21 ม.) จากแกนกลาง^{[ 30 ]} ในระดับเครื่องกลทั้งสามระดับ ผนังรับแรงเฉือนคอนกรีตรอบแกนกลางได้รับการเสริมแรงด้วยโครงถักเหล็ก^{[ 38 ] [ 30 ]}ข้อกำหนดพื้นที่สำนักงานทำให้ไม่สามารถใช้ค้ำยันด้านข้างหรือไดอะแฟรมพื้นได้ทั่วทั้งอาคาร ดังนั้นองค์ประกอบโครงสร้างจำนวนมากจึงไม่มีการค้ำยันในระยะทางสูงสุดถึง 40 ฟุต (12 ม.) ^{[ 39 ]}ที่ส่วนยอดของอาคาร คานแนวทแยงมีหน้าตัดขนาด 18 x 18 นิ้ว (460 x 460 มม.) และคานแนวนอนและแนวตั้งมีหน้าตัดขนาด 22 x 22 นิ้ว (560 x 560 มม.) ^{[ 40 ]}ส่วนบนสุดของอาคารได้รับการทำให้เสถียรโดย ระบบ แดมเปอร์มวลที่ปรับแต่งแล้วซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 500 ตันสั้น (450 ตันยาว; 450 ตัน) ^{[ 49 ]}หรือ 520 ตันสั้น (460 ตันยาว; 470 ตัน) ^{[ 19 ]}

พื้นที่ภายในอาคารวันแวนเดอร์บิลต์ได้รับการออกแบบให้สูงถึง 105 ฟุต (32 เมตร) ^{[ 4 ]}ใต้ตัวอาคารมีท่าเทียบเรือขนถ่ายสินค้าชั้นใต้ดินพร้อมแท่นหมุน ซึ่งสามารถเข้าถึงได้โดยลิฟต์สำหรับรถบรรทุก 2 ตัว^{[ 42 ] ฐาน}ของอาคารประกอบด้วยล็อบบี้ขนาด 4,500 ตารางฟุต (420 ตารางเมตร) ^{[ 50 ]}ภายในล็อบบี้มี "กำแพงศิลปะ" ทำจากทองสัมฤทธิ์^{[ 51 ] [ 52 ]}และงานติดตั้งทองสัมฤทธิ์รูปทรงดาวกระจายที่แขวนอยู่บนสายเคเบิลโลหะ^{[ 36 ]}ธนาคารทีดีได้รับการเซ็นสัญญาเป็นผู้เช่าหลักของอาคาร^{[ 53 ]}โดยดำเนินงานในพื้นที่ชั้นล่างขนาด 200,000 ตารางฟุต (19,000 ตาราง^เมตร ) ^{[ 54 ]}

นอกจากนี้ ยังมีพื้นที่อำนวยความสะดวกสำหรับผู้เช่าอีก 30,000 ตารางฟุต (2,800 ตารางเมตร⁾ที่ชั้นล่างของอาคาร รวมถึงบริการรับจอดรถ สำหรับผู้เช่า ที่ชั้นล่าง^{[ 55 ] [ 56 ]}ที่ชั้นสองเป็น ร้านอาหาร Le PavillonของDaniel Bouludซึ่งสามารถเข้าถึงได้จากทางเข้าแยกต่างหากจากชั้นล่าง^{[ 57 ]}พื้นที่ร้านอาหารครอบคลุม 11,000 ตารางฟุต (1,000 ตารางเมตร⁾ [ ^{46 ] [ 58 ] และ}มีความสูงเพดาน 57 ฟุต (17 เมตร) ^{[ 59 ]}โดยมีห้องหลักและห้องเสริม^{[ 58 ]}ที่ชั้นสามมีหอประชุม ห้องประชุม และพื้นที่ประชุมอเนกประสงค์ที่รู้จักกันในชื่อ Vandy Club ^{[ 55 ] [ 56 ] [ 60 ]}พื้นที่อเนกประสงค์นี้มีห้องอาบน้ำสำหรับผู้บริหารและห้องครัว^{[ 55 ] [ 56 ]}สิ่งอำนวยความสะดวกบนชั้นสามได้รับการออกแบบโดยGensler ^{[ 60 ]}

ชั้น 58 ชั้นถัดไป^{[ 29 ]} ประกอบด้วย พื้นที่สำนักงาน1.5 ล้านตารางฟุต (140,000 ตารางเมตร^{) [ 61 ]}มีจำนวนชั้นน้อยกว่าตึกระฟ้าอื่นๆ ที่มีความสูงใกล้เคียงกัน เนื่องจากเพดานของแต่ละชั้นสูง 14.5 ถึง 24 ฟุต (4.4 ถึง 7.3 เมตร) ^{[ 46 ] [ 62 ]}เนื่องจากรูปทรงที่เรียวลงของอาคาร พื้นที่สำนักงานในชั้นล่างจึงมีขนาดใหญ่กว่าในชั้นบน^{[ 5 ] [ 33 ]}ชั้นสำนักงานด้านล่าง ซึ่งแต่ละชั้นมีพื้นที่มากถึง 40,000 ตารางฟุต (3,700 ตารางเมตร⁾ได้รับการออกแบบสำหรับผู้เช่าที่ต้องการพื้นที่เปิดโล่งจำนวนมาก เช่น ห้องข่าวและห้องซื้อขายหลักทรัพย์ ชั้นสำนักงานตรงกลาง ซึ่งมีพื้นที่ 20,000 ถึง 30,000 ตารางฟุต (1,900 ถึง 2,800 ตารางเมตร⁾ได้รับการออกแบบสำหรับผู้เช่าที่เป็นบริษัท ชั้นบนสุด ซึ่งมีพื้นที่ 15,000 ถึง 20,000 ตารางฟุต (1,400 ถึง 1,900 ตารางเมตร⁾ได้รับการออกแบบสำหรับบริษัทขนาดเล็ก เช่น กองทุนเฮดจ์ฟันด์^{[ 33 ]}ในเอกสารการตลาด ชั้น 10 ถึง 15 จะถูกระบุว่าเป็น "ชั้นโพเดียม" ชั้น 20 ถึง 38 เป็น "ชั้นผู้บริหาร" ชั้น 44 ถึง 55 เป็น "ชั้นทาวเวอร์" ชั้น 60 ถึง 68 เป็น "ชั้นเพนต์เฮาส์" และชั้น 72 และ 73 เป็น "ชั้นสกาย" ^{[ 20 ]}บนชั้น 55 คือ Centurion New York ^{[ 63 ] [ 64 ]} ซึ่งเป็นห้องชุดคลับรูม ขนาด 11,500 ตารางฟุต (1,070 ตารางเมตร⁾ที่เปิดให้เฉพาะผู้ถือบัตร Centurion Cardซึ่งเป็นบัตรเชิญสำหรับลูกค้า ผู้มั่งคั่ง ของ American Express เท่านั้น ^{[ 65 ]}

พื้นที่เครื่องกลบนชั้นที่ 12 ประกอบด้วยโรงงานทำความเย็นและหม้อแปลงไฟฟ้า^{[ 38 ]}อาคารวันแวนเดอร์บิลต์ได้รับการวางแผนให้มีประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมตั้งแต่เริ่มก่อสร้าง^{[ 44 ] [ 66 ]}อาคารมี โรงงาน ผลิตพลังงาน ร่วมของตัวเอง ที่สามารถผลิตได้ 1.2 เมกะวัตต์ (1,600 แรงม้า) ต่อวัน รวมทั้งระบบเก็บน้ำฝนที่มีความจุ 90,000 แกลลอนสหรัฐ (340,000 ลิตร; 75,000 แกลลอนอังกฤษ) ^{[ 47 ] [ 67 ]}ไฟฟ้าส่วนใหญ่ของอาคารผลิตโดย กังหันที่ใช้พลังงานจาก ก๊าซธรรมชาติบนชั้นที่ 39 หลังคามีหอระบายความร้อนพร้อมพัดลม 5 ตัว ซึ่งระบายความร้อนออกจากท่อน้ำร้อนของอาคาร จากนั้นน้ำเย็นจะถูกส่งกลับไปยังชั้นล่าง^{[ 66 ]}เพื่อลดการใช้พลังงาน วันแวนเดอร์บิลต์ใช้เครื่องประหยัด พลังงานทั้งด้านน้ำและด้านอากาศ ซึ่งใช้ประโยชน์จากอุณหภูมิตามธรรมชาติของสภาพแวดล้อมโดยรอบอาคาร^{[ 44 ] [ 67 ]}กังหันก๊าซธรรมชาติถูกมองว่าประหยัดพลังงานเมื่อมีการเสนอโครงการ One Vanderbilt ในช่วงปี 2010 แต่กังหันเหล่านี้ก็ล้าสมัยอย่างรวดเร็วสภาเมืองนิวยอร์กสั่งห้ามใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลในอาคารใหม่ทั้งหมดในปี 2021 ไม่นานหลังจากที่ One Vanderbilt เปิดทำการ^{[ 66 ]}

ส่วนหนึ่งของจุดชมวิวที่ Summit One Vanderbilt ถูกปกคลุมด้วยกระจกและหน้าต่าง

วิวทิศใต้จาก Summit One Vanderbilt

จุดชมวิวที่มองเห็นจากอาคารเลขที่ 30 ร็อคกี้เฟลเลอร์พลาซ่า

เหนือชั้น 73 ^{[ 68 ]}ชั้นบนสุดของ One Vanderbilt มีดาดฟ้าชมวิวชื่อ Summit One Vanderbilt (เขียนด้วยตัวพิมพ์ใหญ่ทั้งหมดว่าSUMMIT One Vanderbilt ) ^{[ 69 ]} Summit One Vanderbilt มีพื้นที่ 71,938 ตารางฟุต (6,683.3 ตารางเมตร⁾และมีร้านอาหารบางแห่ง^{[ 68 ] [ 69 ]}ในปี 2018 Summit One Vanderbilt คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 35–39 ล้านดอลลาร์^{[ 70 ]}ผู้อยู่อาศัยในเมืองนิวยอร์กจะได้รับส่วนลดค่าเข้าชม^{[ 71 ] [ 72 ]}

การตกแต่งภายในของ Summit One Vanderbilt ครอบคลุมสามชั้น^{[ 73 ] [ 74 ]}ซึ่งมีหมายเลข 91 ถึง 93 ^{[ 75 ]}การตกแต่งภายในได้รับการออกแบบโดยSnøhettaและประกอบด้วยส่วนประกอบหลายอย่าง^{[ 75 ] [ 74 ] [ 76 ]} Riseมีลิฟต์สามตัวที่พาผู้เยี่ยมชมจากระดับ Grand Central Terminal ไปยังพื้นที่ชมวิวที่ความสูง 1,020 ฟุต (310 เมตร) เหนือพื้นดินในเวลาไม่ถึง 50 วินาที^{[ 76 ]} Kenzo Digitalออกแบบ "ห้องอินฟินิตี้" ที่เรียกว่าAirบนสองชั้นล่างสุด^{[ 75 ] [ 73 ] [ 74 ]}ซึ่งมีเพดานสูง 40 ฟุต (12 เมตร) ^{[ 52 ]} Airประกอบด้วยพื้นผิวกระจกเงาและมีระเบียงกระจกพาดผ่านในระดับกลาง^{[ 75 ] [ 74 ]}ถัดจากนั้นคือLevitationซึ่งเป็นชุดระเบียงกระจกปิดที่ยื่นออกมาจากด้านหน้าอาคาร^{[ 76 ] [ 77 ]} Cloudsซึ่งออกแบบโดยYayoi Kusamaประกอบด้วยลูกโป่งสีเทาที่ลอยวนรอบห้องกระจก^{[ 75 ] [ 74 ]}ภายในชั้นบนสุดมีราวกันตกกระจกและบาร์^{[ 26 ] [ 78 ] [ 79 ]}บาร์เหล่านี้ดำเนินการโดย Union Square Events ของ Danny Meyer ^{[ 80 ] [ 81 ] [ 82 ]}นอกจากนี้ยังมีพื้นที่ที่โฆษณาว่าเป็น "ทุ่งหญ้าอัลไพน์" ในเมือง^{[ 79 ] [ 83 ]} Ascentประกอบด้วยลิฟต์แก้วภายนอก 2 ตัว ซึ่งนำผู้เยี่ยมชมจากระดับสูงสุดของหอดูดาวไปยังบริเวณใกล้ยอดอาคาร^{[ 76 ]} ซึ่ง เป็นจุดชมวิวที่สูงประมาณ 1,210 ฟุต (370 เมตร) เหนือระดับพื้นดิน^{[ 75 ] [ 84 ]}

การก่อสร้าง One Vanderbilt รวมถึงการปรับปรุงที่จะเพิ่มความจุสำหรับผู้โดยสารกว่า 65,000 คนที่เดินทางเข้าสู่รถไฟใต้ดินนิวยอร์กซิตี้ที่สถานี Grand Central–42nd Streetองค์การขนส่งมวลชนแห่งมหานคร (MTA) กำหนดให้มีการปรับปรุงสถานีเพื่อแลกกับการอนุญาตให้ก่อสร้างหอคอย^{[ 85 ] [ 86 ] [ 87 ]}การปรับปรุงดังกล่าวรวมถึงการเชื่อมต่อใต้ดินระหว่างสถานี Grand Central Terminal และ One Vanderbilt; ชั้นลอยและทางออกใหม่สำหรับสถานีรถไฟใต้ดิน รวมถึงทางเข้าโดยตรงไปยัง ชานชาลา 42nd Street Shuttle ; บันไดใหม่ 3 แห่งไปยังชานชาลาแต่ละแห่งของสายLexington Avenue Line (ตามรถไฟสาย4 , 5 , 6และ6 ); และการปรับเปลี่ยนโครงสร้างเสาที่รองรับโรงแรมGrand Hyatt New York ที่อยู่ใกล้เคียง โครงการนี้ยังรวมถึงห้องรอสำหรับ สถานีปลายทาง แกรนด์เซ็นทรัลเมดิสันใต้แกรนด์เซ็นทรัล^{[ 11 ] [ 85 ] [ 88 ]}ซึ่งเปิดให้บริการในปี 2023 และสร้างขึ้นสำหรับทางรถไฟลองไอส์แลนด์ เป็นส่วนหนึ่งของ โครงการEast Side Accessของ MTA ^{[ 89 ]}

ห้องโถงขนส่ง ขนาด 4,000 ตารางฟุต (370 ตารางเมตร⁾ถูกสร้างขึ้นภายในอาคารวันแวนเดอร์บิลต์เพื่อเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟใต้ดินและสถานีรถไฟ^{[ 5 ] [ 14 ]}ห้องโถงขนส่งตั้งอยู่ที่มุมตะวันออกเฉียงเหนือของชั้นล่าง มีเพดานสูง 40 ฟุต (12 เมตร) ^{[ 5 ]}ในปี 2015 บริษัท SL Green Realtyได้บริจาคเงิน 220 ล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับการก่อสร้างอาคาร^{[ 53 ]}ซึ่งสองในสามของเงินจำนวนนี้จะนำไปใช้ในการออกแบบสถานีใหม่^{[ 90 ]}ซึ่งนับเป็นการลงทุนจากภาคเอกชนที่ใหญ่ที่สุดในระบบรถไฟใต้ดินจนถึงปัจจุบัน^{[ 88 ]}ทางเข้าสถานีรถไฟใต้ดินของอาคารเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 2020 ^{[ 91 ]}การปรับปรุงซึ่งมีค่าใช้จ่ายมากกว่า 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 29 ] [ 86 ]}ทำให้สถานีรถไฟใต้ดินสามารถรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้น 4,000 ถึง 6,000 คนต่อชั่วโมง^{[ 88 ]}

บริษัทพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ SL Green Realty เริ่มมองหาสถานที่สำหรับอาคารสำนักงานแห่งใหม่ในย่านมิดทาวน์ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 บริษัทเริ่มซื้ออาคารในบล็อกที่ล้อมรอบด้วยถนนแวนเดอร์บิลต์ ถนนสายที่ 42 ถนนเมดิสัน และถนนสายที่ 43 ^{[ 29 ]}การซื้อกิจการครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 2001 ^{[ 24 ]}โดยซื้ออาคารเลขที่ 317 ถนนเมดิสัน^{[ 92 ]}ในตอนแรก SL Green ตั้งใจที่จะปรับปรุงอาคารและเพิ่มค่าเช่า เมื่ออาคารสองหลังที่อยู่ติดกันในบล็อกเดียวกันถูกนำออกขายในปี 2007 บริษัทก็ได้ซื้ออาคารเหล่านั้นด้วยเช่นกัน ตามคำกล่าวของโรเบิร์ต ชิฟเฟอร์ กรรมการผู้จัดการของ SL Green สิ่งนี้กระตุ้นให้บริษัทตัดสินใจที่จะรื้อถอนอาคารทั้งสามหลังนี้และสร้างโครงสร้างที่ใหญ่กว่าขึ้นมาแทนที่ ณ ที่อยู่เลขที่ 1 ถนนแวนเดอร์บิลต์^{[ 24 ]}ในปี 2011 SL Green สามารถซื้ออาคารเลขที่ 51 ถนนอีสต์สายที่ 42 ซึ่งเป็นทรัพย์สินสุดท้ายในบล็อกนั้นได้^{[ 93 ] [ 94 ]}อาคารทั้งสี่หลังมีราคารวม 300 ล้านดอลลาร์ แต่ SL Green ยังคงต้องซื้อสัญญาเช่ามากกว่า 150 ฉบับในอาคารเหล่านั้น^{[ 24 ]}

SL Green ยังเป็นเจ้าของอาคาร Bowery Savings Bank ที่ 110 East 42nd Street ^{[ 24 ]}และได้โอนสิทธิ์การใช้พื้นที่เหนืออาคาร Bowery Savings Bank ไปยังพื้นที่ One Vanderbilt Avenue ในปี 2010 ^{[ 50 ]}ภายใต้กฎการแบ่งเขตในขณะนั้น โครงสร้างบนบล็อกหลังไม่สามารถสูงเกินประมาณ 600 ฟุต (180 เมตร) ^{[ 24 ]} พื้นที่ดังกล่าวอนุญาตให้ มีอัตราส่วนพื้นที่ใช้สอย (FAR) "ตามสิทธิ์" ได้สูงสุดถึง 15 แต่ด้วยสิทธิ์การใช้พื้นที่เหนืออาคารของ Bowery Savings Bank และโบนัสการพัฒนาหลายรายการ SL Green สามารถได้รับ FAR สูงสุดถึง 20.7 ซึ่งไม่เพียงพอสำหรับ SL Green ซึ่งต้องการ FAR 30 เพื่อให้ตึกระฟ้ามีกำไร^{[ 33 ]} SL Green และ Hines ได้พบกับกรมการวางผังเมืองแห่งนครนิวยอร์ก (DCP) ในช่วงปลายปี 2012 เพื่อพิจารณาว่าตึกระฟ้า One Vanderbilt Avenue ที่วางแผนไว้สามารถมีคุณสมบัติใดได้บ้าง การอภิปรายดังกล่าวส่งผลให้ SL Green รวมพื้นที่สาธารณะทั้งในร่มและกลางแจ้ง รวมถึงการออกแบบที่โดดเด่นตามที่ DCP กำหนด^{[ 33 ]} SL Green ได้ว่าจ้างKohn Pedersen Foxเป็นสถาปนิกของตึกระฟ้าที่วางแผนไว้ในเดือนพฤศจิกายนนั้น^{[ 95 ] [ 96 ]}ภาพร่างที่เผยแพร่ในช่วงต้นเดือนถัดมาบ่งชี้ว่าตึกระฟ้าจะชื่อว่า "One Vanderbilt" ^{[ 97 ] [ 98 ]}

ในปี 2555 คณะบริหารของนายกเทศมนตรีไมเคิล บลูมเบิร์กที่กำลังจะพ้นจากตำแหน่ง พยายามที่จะเปลี่ยนแปลง ระเบียบการ แบ่งเขตพื้นที่ประมาณ 70 บล็อกที่อยู่ติดกับสถานีแกรนด์เซ็นทรัลเทอร์มินัล^{[ 99 ] [ 100 ]}แผนดังกล่าวจะอนุญาตให้โอนสิทธิ์การใช้พื้นที่เหนือสถานีแกรนด์เซ็นทรัลเทอร์มินัลที่ไม่ได้ใช้งานไปยังโครงการพัฒนาในบล็อกเหล่านี้ รวมถึงโครงการวันแวนเดอร์บิลต์ที่เสนอ^{[ 101 ] [ 102 ]}ภายใต้ข้อเสนอนี้ ผู้พัฒนาอาคารในบล็อกเหล่านี้สามารถฝากเงินเข้ากองทุนปรับปรุงสำหรับอีสต์มิดทาวน์ และแลกเปลี่ยนกับการได้รับ FAR สูงถึง 24 บางพื้นที่อาจมีสิทธิ์ได้รับ FAR สูงถึง 30 ^{[ 103 ]}ข้อกำหนดการแบ่งเขตพื้นที่จะอนุญาตให้วันแวนเดอร์บิลต์ได้รับ FAR ที่ต้องการคือ 30 ^{[ 104 ] [ 105 ]}บลูมเบิร์กถอนแผนของเขาในเดือนพฤศจิกายนปีนั้น เนื่องจากผู้อยู่อาศัย นักอนุรักษ์ และนักการเมืองท้องถิ่นต่างบ่นเกี่ยวกับการหลั่งไหลเข้ามาของพนักงานออฟฟิศในพื้นที่ ดังกล่าว ^{[ 106 ] [ 107 ] [ 17 ]}หลังจากข้อเสนอการจัดโซนใหม่ล้มเหลวMarc Holliday ซีอีโอของ SL Green กล่าวว่าเขาไม่แน่ใจว่าจะดำเนินการพัฒนา One Vanderbilt ต่อไปหรือไม่^{[ 108 ] [ 109 ]}อย่างไรก็ตาม คุณลักษณะการออกแบบของตึกระฟ้าที่วางแผนไว้ยังคงถูกรักษาไว้^{[ 33 ]}

เมื่อBill de Blasioขึ้นดำรงตำแหน่งนายกเทศมนตรีต่อจาก Bloomberg ในปี 2014 เขาต้องการนำข้อเสนอการจัดโซนใหม่ของ Midtown East ของ Bloomberg มาใช้^{[ 110 ] [ 17 ]}ในเดือนพฤษภาคมนั้นTD Bankประกาศความสนใจที่จะขยายสำนักงานในนิวยอร์กซิตี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโครงการพัฒนา One Vanderbilt ที่ล่าช้า ซึ่งธนาคารอาจเป็นผู้เช่าหลัก^{[ 111 ] [ 112 ]}สัปดาห์ต่อมา SL Green ได้ฟื้นฟูแผนสำหรับ One Vanderbilt อย่างเป็นทางการ ฝ่ายบริหารของ De Blasio เสนอให้จัดโซนใหม่ในพื้นที่รอบ Vanderbilt Avenue เพื่ออนุญาตให้ก่อสร้าง One Vanderbilt ได้^{[ 11 ] [ 113 ] [ 114 ]}การจัดโซนใหม่นี้ครอบคลุมพื้นที่ห้าบล็อกที่เล็กกว่าทางทิศตะวันตกของ Vanderbilt Avenue แทนที่จะครอบคลุมทั้งย่าน^{[ 17 ] [ 114 ]}แตกต่างจากข้อเสนอของ Bloomberg ซึ่งจะเปลี่ยนถนน Vanderbilt Avenue ทั้งหมดให้เป็นลานคนเดิน ข้อเสนอของ de Blasio เรียกร้องให้เปลี่ยนเพียงส่วนสั้นๆ ด้านนอก One Vanderbilt ^{[ 114 ]}

เนื่องจากสถานีแกรนด์เซ็นทรัลเทอร์มินัลเป็นสถานที่สำคัญที่ได้รับการกำหนดโดยนครนิวยอร์กคณะกรรมการอนุรักษ์สถานที่สำคัญของนครนิวยอร์ก (LPC) จึงต้องให้การรับรองการพัฒนาโดยรอบสถานี SL Green จึงยื่นขอ "ใบรับรองความเหมาะสม" จาก LPC เกี่ยวกับการโอนสิทธิ์การใช้พื้นที่เหนืออาคารจากอาคาร Bowery Savings Bank ^{[ 115 ]}ในการพิจารณาคดีในเดือนกรกฎาคม 2014 LPC ได้ให้การรับรองการก่อสร้าง One Vanderbilt ^{[ 37 ] [ 50 ]}แม้ว่าสภาเขตประวัติศาสตร์และสมาคมสถาปัตยกรรมแห่งเมืองจะแสดงการคัดค้านอย่างรุนแรงก็ตาม^{[ 115 ]}เพื่อแลกกับการเพิ่ม FAR และความสูงของอาคาร SL Green จึงเสนอการปรับปรุงระบบขนส่งมวลชนรอบสถานีแกรนด์เซ็นทรัลในเดือนกันยายน 2014 ^{[ 86 ] [ 116 ]}การเพิ่ม FAR จะทำให้อาคารมีพื้นที่ใช้สอยสูงสุดประมาณสองเท่าของพื้นที่สูงสุดที่อนุญาตสำหรับสถานที่นั้น^{[ 17 ]}ในการรับฟังความคิดเห็นสาธารณะเกี่ยวกับการปรับปรุงระบบขนส่งมวลชนที่เสนอ ผู้อยู่อาศัยในละแวกใกล้เคียงตั้งคำถามเกี่ยวกับราคาสูงของการปรับปรุง ซึ่งระบุไว้ที่ 210 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 87 ] [ 117 ]}ในทางกลับกัน ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบขนส่งมวลชนระบุว่าต้นทุนของการปรับปรุงนั้นสมเหตุสมผลเนื่องจากปริมาณงานที่จำเป็น^{[ 118 ] [ 119 ]}

ไม่นานหลังจากที่แผนของ One Vanderbilt ได้รับการฟื้นฟูแอนดรูว์ เพนสันผู้ก่อตั้งMidtown TDR Venturesซึ่งเป็นเจ้าของที่ดินใต้สถานี Grand Central Terminal ได้ขู่ว่าจะฟ้องร้องเรียกค่าเสียหาย 1 พันล้านดอลลาร์ในข้อพิพาทเกี่ยวกับสิทธิ์ในการใช้พื้นที่เหนือรางรถไฟใต้ดินของสถานี^{[ 120 ]}ในข้อเสนอที่ยื่นต่อเมืองในเดือนกันยายน 2014 SL Green เสนอที่จะจ่าย 400 ดอลลาร์ต่อตารางฟุตสำหรับสิทธิ์ในการใช้พื้นที่ จากนั้นสร้างอาคารสูง 1,500 ฟุต (460 เมตร) 67 ชั้น ซึ่งใหญ่กว่าที่กฎการแบ่งเขตอนุญาตถึงสองเท่า^{[ 121 ]}เพนสันเสนอที่จะจ่ายเงินให้ SL Green 400 ล้านดอลลาร์สำหรับสิทธิ์ในการใช้พื้นที่ 1.3 ล้านตารางฟุต (120,000 ตารางเมตร⁾และเขายังเสนอที่จะรับภาระค่าใช้จ่าย 210 ล้านดอลลาร์สำหรับการปรับปรุงระบบขนส่งมวลชนที่ SL Green วางแผนจะดำเนินการ เพนสันประเมินมูลค่าสิทธิ์ในอากาศไว้ที่สูงถึง 600 ดอลลาร์ต่อตารางฟุต (6,500 ดอลลาร์/ตร.ม. ⁾ซึ่งเกือบ 10 เท่าของ 61 ดอลลาร์ต่อตารางฟุต (660 ดอลลาร์/ตร.ม. ⁾ที่เขาจ่ายไปเมื่อซื้อสถานีในปี 2549 เอสแอล กรีนปฏิเสธข้อเสนอของเพนสันว่าเป็น "การโปรโมต" ^{[ 122 ] [ 121 ]}

ภายในเดือนตุลาคม 2557 อาคารวันแวนเดอร์บิลต์คาดว่าจะมีความสูง 1,514 ฟุต (461 เมตร) ^{[ 123 ] [ 124 ]}เดือนถัดมา ธนาคารทีดีได้ลงนามในสัญญาเช่าอาคารดังกล่าว และกลายเป็นผู้เช่าหลักอย่างเป็นทางการ^{[ 125 ] [ 126 ]}ข้อพิพาทเกี่ยวกับการปรับปรุงระบบขนส่งมวลชนที่เสนอไว้ที่วันแวนเดอร์บิลต์ยังคงดำเนินต่อไป ในเดือนธันวาคมนั้น คณะทำงานที่ปรึกษาซึ่งประกอบด้วยคณะกรรมการชุมชนท้องถิ่นสองแห่งระบุว่าจะคัดค้านการปรับปรุงดังกล่าว เว้นแต่ว่าประสิทธิภาพการใช้พลังงานของอาคารจะเพิ่มขึ้น และทางเข้าแกรนด์เซ็นทรัลแห่งหนึ่งจะถูกย้าย^{[ 127 ] [ 128 ] [ 129 ]}

ในเดือนมกราคม 2015 ประธานเขตแมนฮัตตันเกล บรูเวอร์ได้รับรองโครงการนี้โดยมีเงื่อนไขหลายประการ รวมถึงม้านั่งและห้องน้ำในห้องโถงขนส่งที่เสนอ ตลอดจนข้อกำหนดให้ SL Green ดูแลรักษาลานบนถนนแวนเดอร์บิลต์^{[ 130 ] [ 131 ]}การรับฟังความคิดเห็นสาธารณะเกี่ยวกับการจัดโซนใหม่ของ One Vanderbilt ที่เสนอได้ดำเนินการในเดือนถัดมาทนายความด้านรัฐธรรมนูญลอเรนซ์ ไทรบ์ ได้ให้การเป็นพยานคัดค้านข้อเสนอในนามของเพนสัน โดยให้เหตุผลว่า SL Green ได้รับสิทธิ์การใช้พื้นที่เหนืออาคารของ Grand Central จากเมืองแทนที่จะซื้อจากเพนสัน^{[ 132 ] [ 133 ]}ในเดือนมีนาคม 2015 DCP ได้อนุมัติการจัดโซนใหม่ของถนนแวนเดอร์บิลต์^{[ 134 ]}เช่นเดียวกับข้อเสนอของ SL Green สำหรับ One Vanderbilt ^{[ 135 ] [ 136 ]}การจัดโซนใหม่ของถนนแวนเดอร์บิลต์ได้รับการอนุมัติเป็นเอกฉันท์จากสภานครนิวยอร์กในเดือนพฤษภาคม 2015 ^{[ 137 ] [ 138 ]}หลังจากได้รับการรับรองจากคณะอนุกรรมการจัดโซนของสภา^{[ 139 ]}

ความคืบหน้าการก่อสร้าง

สิงหาคม 2560

สิงหาคม 2561

ตุลาคม 2561

กุมภาพันธ์ 2562

ทันทีหลังจากที่โครงการได้รับการอนุมัติจากเมือง SL Green ก็ประกาศว่าจะเริ่มเคลียร์พื้นที่^{[ 138 ]}ในระหว่างการรื้อถอนอาคารหลังหนึ่งในเดือนกรกฎาคมนั้น โคมระย้าและราวบันไดตกลงมาใส่คนงานก่อสร้าง 4 คนที่กำลังรื้อโคมระย้า ทำให้พวกเขาได้รับบาดเจ็บ^{[ 140 ] [ 141 ]}ในเดือนถัดมา การขุดค้นบางส่วนได้เริ่มขึ้นแล้ว^{[ 142 ]}ในขณะที่การขุดค้นยังคงดำเนินต่อไป ในเดือนกันยายน 2015 SL Green ได้ยื่นแผนการก่อสร้างหอคอยสูง 1,400 ฟุต (430 เมตร) ซึ่งสั้นกว่าที่ประกาศไว้เมื่อปีก่อนเล็กน้อย^{[ 143 ] [ 144 ]}ในเดือนเดียวกันนั้น เพนสันได้ฟ้องร้องเมืองและ SL Green เป็นเงิน 1.1 พันล้านดอลลาร์ โดยอ้างว่ารัฐบาลเมืองได้มอบสิทธิ์การใช้พื้นที่เหนือสถานีแกรนด์เซ็นทรัลให้แก่ SL Green โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย^{[ 145 ] [ 146 ]} Midtown TDR ได้ถอนฟ้องในเดือนสิงหาคม 2016 โดยแลกกับเงินจำนวนหนึ่งที่ไม่เปิดเผย^{[ 147 ] [ 148 ] [ 149 ]}

ในการประชุมเมื่อเดือนมิถุนายน 2016 SL Green ได้ระบุว่าอาคารหลังนี้อาจมีค่าใช้จ่ายประมาณ 3.14 พันล้านดอลลาร์^{[ 150 ] [ 151 ]}ในเดือนนั้น กลุ่มธนาคารซึ่งรวมถึงWells Fargo , The Bank of New York Mellon , JPMorgan Chase , Toronto-Dominion Bank , Bank of ChinaและLandesbank Baden-Württembergได้เสนอเงินกู้ 1.5 พันล้านดอลลาร์ ระยะเวลา 5 ปี สำหรับการก่อสร้างหอคอย^{[ 152 ] [ 153 ]}เงินกู้ดังกล่าวได้รับการอนุมัติในเดือนกันยายน^{[ 154 ] [ 155 ]}ในเดือนถัดมา ผู้รับเหมาทั่วไป AECOM Tishman ได้ว่าจ้าง Navillus Tile เป็นผู้รับเหมาช่วงในการก่อสร้าง One Vanderbilt ในราคา 135.9 ล้านดอลลาร์^{[ 156 ]} Liberty Mutualเป็นผู้ค้ำประกันสัญญา^{[ 157 ]} พิธี วางศิลาฤกษ์อย่างเป็นทางการจัดขึ้นเมื่อวันที่ 18 ตุลาคม พ.ศ. 2559 ^{[ 4 ] [ 158 ] [ 159 ]}ในพิธีดังกล่าว เดอ บลาซิโอ อธิบายว่า วัน แวนเดอร์บิลต์ เป็นการพัฒนาที่ "เหมาะสม" ในย่านอีสต์มิดทาวน์ ขณะที่บรูเวอร์กล่าวว่าตึกระฟ้าที่วางแผนไว้นั้น "ได้กำหนดมาตรฐานไว้สูงมาก" สำหรับการพัฒนาใหม่ๆ อื่นๆ ในบริเวณใกล้เคียง ยังไม่มีผู้เช่ารายอื่นนอกจากธนาคารทีดีที่ลงนามในสัญญาเช่าพื้นที่ในวัน แวนเดอร์บิลต์^{[ 160 ]}ในเดือนธันวาคมนั้น แผนการสำหรับดาดฟ้าชมวิวของอาคารได้รับการประกาศ^{[ 161 ] [ 162 ]}

ในเดือนมกราคม 2017 กองทุน บำเหน็จบำนาญแห่งชาติของเกาหลีใต้และบริษัทพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ Hines Interests Limited Partnership ได้จ่ายเงินรวมกัน 525 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อซื้อหุ้น 27.6% และ 1.4% ในโครงการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ดังกล่าว ตามลำดับ^{[ 163 ] [ 164 ]}ในขณะนั้น SL Green คาดการณ์ว่า One Vanderbilt จะสร้างรายได้ 198 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี ซึ่งรวมถึง 42 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากดาดฟ้าชมวิวเพียงอย่างเดียว^{[ 165 ]}การวางรากฐานเริ่มต้นในเดือนถัดมา งานนี้รวมถึงการเทคอนกรีตอย่างต่อเนื่องครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งที่เคยเกิดขึ้นในนครนิวยอร์ก^{[ 48 ] [ 43 ] [ 166 ]}ภายในเดือนมิถุนายนนั้น คานแนวตั้งแรกของตึกระฟ้าก็ถูกสร้างขึ้น^{[ 167 ]}โครงสร้างของ One Vanderbilt สูงขึ้นเหนือพื้นดินในเดือนตุลาคม 2017 ^{[ 168 ]}เดือนถัดมา Navillus ยื่นขอล้มละลาย^{[ 169 ] [ 170 ]}และ Tishman ดำเนินการยุติสัญญารับเหมาช่วงกับ Navillus แม้ว่างานก่อสร้างตึกระฟ้าจะยังคงดำเนินต่อไป^{[ 156 ] [ 171 ]}ในเดือนมกราคม 2018 Tishman, SL Green และ Liberty Mutual ตกลงที่จะให้ Navillus ดำเนินการรับเหมาช่วงก่อสร้าง One Vanderbilt ให้เสร็จสมบูรณ์^{[ 156 ]}

การก่อสร้างอาคารวันแวนเดอร์บิลต์ดำเนินไปเร็วกว่ากำหนดการเดิม และภายในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2561 หอคอยก็สร้างเสร็จถึงชั้นที่ 9 ^{[ 172 ]}ภายในเดือนมิถุนายนของปีเดียวกัน หอคอยก็สร้างถึงชั้นที่ 16 ^{[ 173 ]}การติดตั้งฟาซาดเริ่มขึ้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2561 ซึ่งในขณะนั้นโครงสร้างได้สร้างถึงชั้นที่ 30 หรือมากกว่าครึ่งหนึ่งของความสูงทั้งหมด^{[ 174 ]}ภายในเดือนพฤศจิกายน โครงสร้างได้สร้างถึงชั้นที่ 56 สูงพอที่จะมองเห็นทิวทัศน์เหนืออาคารข้างเคียงได้^{[ 175 ]}ในช่วงเวลานั้น SL Green ได้รีไฟแนนซ์เงินกู้ก่อสร้าง เพิ่มเป็น 1.75 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และลดอัตราดอกเบี้ย^{[ 176 ]}อาคารสร้างเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2562 ^{[ 177 ] [ 178 ]}อาคารนี้มีค่าใช้จ่ายทั้งหมด 3.31 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 179 ]}

ในช่วงปลายปี 2019 SL Green ประกาศว่าอาคารคาดว่าจะเปิดในเดือนสิงหาคมปีถัดไป^{[ 68 ] [ 180 ]}หลังจากนั้นไม่นาน ส่วนบนสุดของยอดแหลมถูกถอดออกชั่วคราวเพื่อให้เครนก่อสร้างสามารถติดตั้งวัสดุหุ้มส่วนยอด ได้ ^{[ 180 ]}การก่อสร้างอาคารเสร็จสมบูรณ์ล่าช้าเล็กน้อยในช่วงต้นปี 2020 เนื่องจากการระบาดของโรคโควิด-19 ในนครนิวยอร์ก [ ^{15 ] ภายใน}เดือนมิถุนายน อาคารมีผู้เช่าแล้ว 67 เปอร์เซ็นต์ แม้จะมีการระบาดของโรค^{[ 181 ]}ก่อนการระบาดของโรคโควิด-19 ตัวแทนการเช่าของ One Vanderbilt ตั้งเป้าให้มีผู้เช่า 82 เปอร์เซ็นต์ภายในสิ้นปี 2020 อย่างไรก็ตาม ตัวแทนได้ปรับการคาดการณ์เป็น 72 เปอร์เซ็นต์^{[ 27 ] [ 61 ]}กรมอาคารของเมืองนิวยอร์กออกใบรับรองการเข้าอยู่อาศัย ชั่วคราว สำหรับ One Vanderbilt เมื่อวันที่ 11 กันยายน 2020 ^{[ 14 ]}แต่ปฏิเสธที่จะออกใบรับรองการเข้าอยู่อาศัยอย่างเป็นทางการจนกว่าการปรับปรุงระบบขนส่งจะเสร็จสิ้น^{[ 23 ]} One Vanderbilt เปิดอย่างเป็นทางการด้วยพิธีสามวันต่อมา คือวันที่ 14 กันยายน^{[ 27 ] [ 15 ] [ 182 ]}ในขณะนั้น พื้นที่ของผู้เช่ายังไม่เสร็จสมบูรณ์ และผู้เช่ารายแรกไม่สามารถย้ายเข้าอาคารได้จนถึงเดือนพฤศจิกายน^{[ 61 ]}

ร้านอาหาร Le Pavillon ที่ชั้นล่างของอาคารเปิดให้บริการในเดือนพฤษภาคม 2021 ^{[ 183 ] [ 184 ]}เดือนถัดมา กลุ่มธนาคารที่นำโดย Wells Fargo และGoldman Sachsได้รีไฟแนนซ์ One Vanderbilt เป็นจำนวนเงินประมาณ 3 พันล้านดอลลาร์ การรีไฟแนนซ์นี้รวมถึงสินเชื่ออัตราดอกเบี้ยคงที่ระยะเวลา 10 ปี โดยใช้หลักทรัพย์ค้ำประกันสินเชื่ออสังหาริมทรัพย์เพื่อการพาณิชย์และมีวัตถุประสงค์เพื่อชำระหนี้บางส่วนจำนวน 1.75 พันล้านดอลลาร์ที่เกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้าง^{[ 185 ] [ 186 ]}ภายในเดือนกรกฎาคม 2021 SL Green ได้โฆษณาให้เช่าพื้นที่สองชั้นบนสุดในอัตราสูงถึง 322 ดอลลาร์ต่อตารางฟุต (3,470 ดอลลาร์/ตร.ม. ⁾ซึ่งเป็นค่าเช่าสำนักงานที่สูงที่สุดในเมือง^{[ 187 ]}การขายตั๋วสำหรับ Summit One Vanderbilt เริ่มขึ้นในเดือนกันยายน 2021 หนึ่งเดือนก่อนการเปิดอย่างเป็นทางการในวันที่ 21 ตุลาคม^{[ 81 ] [ 188 ]}และมีการจัดงานแถลงข่าวในวันที่ 24 กันยายน^{[ 189 ]}อาคารดังกล่าวมีผู้เช่าแล้ว 90 เปอร์เซ็นต์ภายในเดือนตุลาคม 2021; Financial Timesอ้างคำพูดของ Holliday ว่าเขาหวังว่าอาคารจะมี "อีก 20 ชั้น เพราะถ้ามี เราก็สามารถให้เช่าได้" ^{[ 190 ]} Summit One Vanderbilt เปิดทำการในวันที่ 21 ตุลาคมของปีนั้น^{[ 191 ] [ 192 ]}ภายในปลายปี 2022 พื้นที่สำนักงานของ One Vanderbilt มีผู้เช่าแล้ว 99 เปอร์เซ็นต์^{[ 193 ] [ 194 ]}

คลับ Centurion New York ของ One Vanderbilt เปิดให้บริการในเดือนมีนาคม 2023 บนชั้น 55 ^{[ 65 ]}เมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2023 ลิฟต์ของ Summit One Vanderbilt ตกลงมาอย่างรวดเร็วสามชั้นและชนกับสปริงกันกระแทก ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ^{[ 195 ]}การชนกันทำให้ตัวอาคารสั่นสะเทือน^{[ 196 ]}และกระตุ้นให้ผู้เช่าบางส่วนอพยพ^{[ 195 ]}ภายในเดือนกันยายน 2024 พื้นที่ของอาคารถูกเช่าเต็ม^{[ 197 ]}ในเดือนพฤศจิกายน 2024 บริษัท Mori Building Companyซื้อหุ้น 11% ใน One Vanderbilt ในขณะนั้นอาคารมีมูลค่า 4.7 พันล้านดอลลาร์^{[ 198 ] [ 199 ]} Mori ซื้อหุ้นอีก 5% ในอาคารในเดือนตุลาคม 2025 ^{[ 200 ] [ 201 ]}

เพื่อดึงดูดผู้เช่ามายัง One Vanderbilt บริษัท SL Green เสนอที่จะชำระค่าเช่าเก่าให้กับผู้เช่าเหล่านั้น เช่น ค่าเช่าของThe Carlyle Groupซึ่ง SL Green ได้ชำระค่าเช่าไปประมาณ 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 202 ] [ 203 ]}ณ เดือนตุลาคม 2021 อาคารนี้มีผู้เช่าแล้ว 90 เปอร์เซ็นต์^{[ 190 ]}ผู้เช่าประกอบด้วย:

• ชั้นล่าง: ร้านอาหารโจจิ^{[ 204 ]}
• ชั้นล่าง: นาฬิกาของสวิตเซอร์แลนด์^{[ 205 ]}
• ล็อบบี้และผู้เช่าหลัก: ชั้น 14, 20, 21, 22, 23 ธนาคาร TD ^{[ 11 ] [ 53 ]}
• ชั้น 2: ร้านอาหารเลอ พาวิลเลียน^{[ 206 ]}
• ชั้น 10–12: TD Securities ^{[ 207 ]}
• ชั้น 15: คินดริล^{[ 208 ]}
• ชั้น 15–16: ที่ปรึกษาโอ๊คฮิลล์^{[ 209 ] [ 210 ]}
• ชั้น 24: Accordion Partners, InTandem Capital Partners และ Sagewind Capital LLC ^{[ 210 ]}
• ชั้น 26: ธนาคาร DZ ^{[ 211 ]}
• ชั้น 27–28: SL Green ^{[ 212 ]}
• ชั้น 29–31: Greenberg Traurig ^{[ 212 ] [ c ]}
• ชั้น 33: วอล์คเกอร์ แอนด์ ดันลอป^{[ 215 ]}
• ชั้น 34–38: เดอะ คาร์ไลล์ กรุ๊ป^{[ ​​216 ]}
• ชั้น 44–47, ชั้น 67: McDermott Will & Emery ^{[ 217 ] [ 218 ]}
• ชั้น 48: MFA Financial ^{[ 212 ]}
• ชั้น 51: มูบาดาลา^{[ 219 ]}
• ชั้น 52: KPS Capital Partners ^{[ 220 ] [ 221 ]}
• ชั้น 55: สโมสรเซ็นทูเรียนนิวยอร์กของอเมริกันเอ็กซ์เพรส^{[ 222 ]}ก่อนหน้านี้รายงานว่าเป็นบริษัทบริการทางการเงินที่ไม่เปิดเผย^{[ 215 ]}
• ชั้น 60: UiPathบริษัทซอฟต์แวร์สำหรับระบบอัตโนมัติกระบวนการหุ่นยนต์^{[ 190 ]}
• ชั้น 62: FIS Global ^{[ 193 ] [ 194 ]}
• ชั้น 73: GFL Environmental ^{[ 223 ] [ 224 ]}
• ชั้นที่ไม่ระบุชื่อสี่ชั้น: Stone Ridge Asset Management ^{[ 225 ] [ 226 ]}

เจมส์ การ์ดิเนอร์ เขียนบทความลงใน นิตยสาร The Real Dealเมื่อเดือนธันวาคม 2015 โดยระบุว่าข้อเสนอดังกล่าว "ไม่ได้ดูโดดเด่นหรือน่าประทับใจอย่างที่ควรจะเป็น" เนื่องจากไม่โดดเด่นในด้านใดเลยนอกจากความสูง^{[ 31 ]}จัสติน เดวิดสันจาก นิตยสาร New York อธิบายว่า One Vanderbilt เป็น " ยักษ์ใหญ่ที่มีจิตสำนึกต่อเมือง" ที่หาได้ยาก เนื่องจากตึกระฟ้าอื่นๆ มักถูกสร้างขึ้นโดยเน้นการเพิ่มผลกำไรสูงสุด แต่ฐานของ One Vanderbilt ได้รับการออกแบบเพื่อให้คนเดินเท้าและระบบขนส่งสาธารณะในบริเวณใกล้เคียงเข้าถึงได้ง่ายขึ้น^{[ 32 ]}เดวิดสันอธิบายว่า One Vanderbilt นั้น "ทั้งกล้าหาญและอ่อนโยนในเวลาเดียวกัน" โดยกล่าวว่าอาคารมีลักษณะ "หนา" เหมือนอาคารต่างๆ ใน​​Hudson Yardsในขณะเดียวกันก็ไม่ได้บดบังเส้นขอบฟ้าที่มีอยู่มากเกินไป^{[ 5 ] [ 227 ]}นักเขียนจากCommercial Observerกล่าวในปี 2023 ว่า "One Vanderbilt ได้สร้างชื่อเสียงอย่างรวดเร็วในฐานะอาคารสำนักงานชั้นนำในนิวยอร์กซิตี้ทั้งหมด" เนื่องจากทำเลที่ตั้ง การออกแบบ และสิ่งอำนวยความสะดวก^{[ 228 ]}

• รายชื่ออาคารที่สูงที่สุดในนครนิวยอร์ก
• รายชื่อสิ่งก่อสร้างที่สูงที่สุดในโลกซึ่งตั้งอยู่โดยลำพัง
• รายชื่อโครงสร้างเหล็กตั้งอิสระที่สูงที่สุด
• รายชื่ออาคารที่สูงที่สุด

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับโครงการวันแวนเดอร์บิลต์ (One Vanderbilt )

• "วัน แวนเดอร์บิลต์" . SkyscraperPage .