กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

โอเปิล-เรนบาห์น

สนามแข่ง รถ Opel-Rennbahn 'Opel Racetrack' [ 2 ] เป็นสนามแข่งรถเก่าที่สร้างโดย Adam Opel AG ในปี 1919 ตั้งอยู่ในป่าห่างจากเมือง Rüsselsheim am Main ไปทางใต้ประมาณ 2 กิโลเมตร ที่...

โอเปิล-เรนบาห์น

พิกัด : 49°57′54″เหนือ8°24′59″ตะวันออก / 49.96500°N 8.41639°E / 49.96500; 8.41639

โอเปิล-เรนบาห์น
ที่ตั้งรึสเซลไซม์ อัม ไมน์ , เฮสเซิน , เยอรมนี
พิกัด49°57′54″เหนือ8°24′59″ตะวันออก / 49.96500°N 8.41639°E / 49.96500; 8.41639
ความจุ50,000 [ 1 ]
เปิดแล้ว1919
ปิด1946
วงรี
ความยาว1.5 กม. (0.93 ไมล์)
เลี้ยว2
ส่วนหนึ่งของ Nordkurve 2008
ร่องรอยของรางรถไฟในเดือนมกราคม 2554

มินิ | ส่วนหนึ่งของ Nordkurve 2025

สนามแข่ง รถ Opel-Rennbahn 'Opel Racetrack' [ 2 ]เป็นสนามแข่งรถเก่าที่สร้างโดยAdam Opel AGในปี 1919 ตั้งอยู่ในป่าห่างจากเมืองRüsselsheim am Main ไปทางใต้ประมาณ 2 กิโลเมตร ที่Schönauer Hofและเป็นสนามแข่งรถที่สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะแห่งแรกของเยอรมนี ปัจจุบันที่ดินผืนนี้เป็นกรรมสิทธิ์ของเมืองไมนซ์ซึ่งดำเนินกิจการโรงงานผลิตน้ำประปาอยู่ที่นั่น

ใช้งานตั้งแต่ปี 1919 ถึง 1946

เนื่องจากการออกแบบเป็น สนาม แข่งรถรูปวงรีที่มีความกว้างของสนาม 12 เมตร และโค้งที่สูงชัน ทำให้สนามแห่งนี้ถือเป็นหนึ่งในสนามแข่งรถที่เร็วที่สุดในยุโรปในช่วงทศวรรษ 1920 โดยสามารถทำ ความเร็วเฉลี่ยได้ถึง 140 กม./ชม . สนามแข่งรถโอเปิลถูกใช้สำหรับ การแข่งขันจักรยานรถจักรยานยนต์และรถยนต์ สำหรับประชาชนทั่วไป และดึงดูดผู้เข้าชมได้มากถึง 50,000 คนในช่วงเวลาที่มีผู้คนมากที่สุด[ 1 ] จิมมี่ ซิมป์สันกุยโด เมนทาสติและเฮอร์มันน์ แลงเริ่มต้นอาชีพของพวกเขาที่นี่ นอกจากนี้ยังเป็นสนามทดสอบของAdam Opel AGซึ่งมักจะทดสอบการพัฒนาใหม่ๆ ที่นี่ รวมถึงรถจรวดOpel RAK.1 [ 3 ] อย่างไรก็ตามเนื่องจากการพัฒนาทางเทคนิคในกีฬามอเตอร์สปอร์ตรวมถึงการเปิดสนามAVUS , NürburgringและHockenheimringทำให้มีการจัดการแข่งขันบนสนามแข่งรถแห่งนี้น้อยลงเรื่อยๆ ตั้งแต่ปี 1930 เป็นต้นไป หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองสถานที่แห่งนี้ถูกใช้โดยกองทัพสหรัฐฯชั่วคราว

สถานะตั้งแต่ปี 1946

นับตั้งแต่ปี 1946 การใช้งานสนามแข่งรถโอเปลถูกยกเลิกอย่างสมบูรณ์ แต่สิ่งอำนวยความสะดวกนั้นไม่ได้ถูกรื้อถอน ในปี 1949 สัญญาเช่ากับเมืองไมนซ์หมดอายุลง ส่งผลให้มีการขุดหลุมบนเนินเพื่อปลูกต้นไม้ ในช่วงทศวรรษ 1960 ส่วนหนึ่งของทางตรงถูกรื้อถอนเพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้างถนนหลวง L3012 ใหม่ ปัจจุบันเนินบางส่วนถูกปกคลุมไปด้วยพืชพรรณ แต่ยังคงมองเห็นได้ง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนโค้งกำแพงที่ลาดชันยังคงได้รับการอนุรักษ์ไว้เกือบทั้งหมด เมื่อไม่นานมานี้ กลุ่มอาคารประวัติศาสตร์ได้ถูกรวมเข้ากับอุทยานภูมิภาคไรน์-ไมน์ในฐานะแหล่งมรดกทางอุตสาหกรรม[ 4 ]ตั้งแต่ปี 2013 มีการสร้างแท่นขนาดเล็กที่เข้าถึงได้ง่ายพร้อมป้ายข้อมูลยื่นออกมาที่ส่วนโค้งทางทิศเหนือ

  • Automobil- und Technikgeschichte der Opel-Rennbahnโดย Werner Scholenberger เข้าถึงเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2016
  • Die Opel-Rennbahnที่ www.ruesselsheim.de
  • Kulturdenkmal OPEL-Rennbahnด้วยการสนับสนุนอย่างดีจาก Kulturdenkmal OPEL Rennbahn e. V. ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อตั้งในปี 2561/62
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Opel-Rennbahn&oldid=1330427030 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ โอเปิล-เรนบาห์น

สนามแข่ง รถ Opel-Rennbahn 'Opel Racetrack' [ 2 ] เป็นสนามแข่งรถเก่าที่สร้างโดย Adam Opel AG ในปี 1919 ตั้งอยู่ในป่าห่างจากเมือง Rüsselsheim am Main ไปทางใต้ประมาณ 2 กิโลเมตร ที่...

ใช้งานตั้งแต่ปี 1919 ถึง 1946

เนื่องจากการออกแบบเป็น สนาม แข่งรถรูปวงรี ที่มีความกว้างของสนาม 12 เมตร และโค้งที่สูงชัน ทำให้สนามแห่งนี้ถือเป็นหนึ่งในสนามแข่งรถที่เร็วที่สุดในยุโรปในช่วงทศวรรษ 1920 โดยสามารถทำ ความเร็วเฉลี่ยได้ถึง 140 กม./ชม .

สถานะตั้งแต่ปี 1946

นับตั้งแต่ปี 1946 การใช้งานสนามแข่งรถโอเปลถูกยกเลิกอย่างสมบูรณ์ แต่สิ่งอำนวยความสะดวกนั้นไม่ได้ถูกรื้อถอน ในปี 1949 สัญญาเช่ากับเมืองไมนซ์หมดอายุลง ส่งผลให้มีการขุดหลุมบนเนินเพื่อปลูกต้นไม้ ในช่วงทศวรรษ 1960...

ลิงก์ภายนอก

Automobil- und Technikgeschichte der Opel-Rennbahnโดย Werner Scholenberger เข้าถึงเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2016 Die Opel-Rennbahnที่ www.ruesselsheim.de Kulturdenkmal OPEL-Rennbahnด้วยการสนับสนุนอย่างดีจาก Kulturdenkmal OPEL Rennbahn e. V.