กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

ปฏิบัติการคาสเตอร์

1953 in French Indochina/1953 in Vietnam/การรบและการปฏิบัติการในสงครามอินโดจีนครั้งที่หนึ่ง/การรบที่เกี่ยวข้องกับเวียดนาม/ประวัติศาสตร์จังหวัดเดียนเบียน/ปฏิบัติการทางทหารที่เกี่ยวข้องกับฝรั่งเศส/November 1953 in Asia/ลิงก์ย้อนกลับเทมเพลต Webarchive

ปฏิบัติการคาสเตอร์เป็นปฏิบัติการทางอากาศที่ประสบความสำเร็จของ กองกำลัง สหภาพฝรั่งเศสในสงครามอินโดจีนครั้งที่

ปฏิบัติการคาสเตอร์

ปฏิบัติการคาสเตอร์
ส่วนหนึ่งของสงครามอินโดจีนครั้งที่หนึ่ง
ทหารพลร่มของสหภาพฝรั่งเศสกระโดดลงจากเครื่องบิน C-119 เหนือสมรภูมิเดียนเบียนฟู
วันที่20–22 พฤศจิกายน 2496
ที่ตั้ง
ผลลัพธ์ การจัดตั้งฐานที่มั่นเดียนเบียนฟูโดยสหภาพฝรั่งเศส ประสบความสำเร็จ
คู่กรณี

สหภาพฝรั่งเศส

สาธารณรัฐประชาธิปไตยเวียดนาม

ผู้บัญชาการและผู้นำ
ฌอง กิลส์ฌอง เดโช ซ์ อ องรี นาวาร์Võ Nguyên Giáp
ความแข็งแกร่ง
4,195 (ณ วันที่ 22 พฤศจิกายน) [ 1 ] กองพันทหารราบ 1 กอง และกองร้อยปืนใหญ่ 1 กอง
การบาดเจ็บและการสูญเสีย
ภายในวันที่ 20 พฤศจิกายน : เสียชีวิต 11 ราย[ 2 ]บาดเจ็บ 52 ราย 92 คนถูกฆ่า15 คนถูกจับ[ 3 ]
จังหวัดเดียนเบียน (แสดงด้วยสีเขียว) อยู่ห่างจากฮานอยซึ่งเป็นศูนย์กลางอำนาจทางทหารของสหภาพฝรั่งเศสมากพอสมควร ทำให้การขนส่งเสบียงทางอากาศเป็นไปได้ยาก

ปฏิบัติการคาสเตอร์[ a ]เป็นปฏิบัติการทางอากาศที่ประสบความสำเร็จของ กองกำลัง สหภาพฝรั่งเศสในสงครามอินโดจีนครั้งที่ 1ปฏิบัติการนี้ของฝรั่งเศสและรัฐเวียดนามได้จัดตั้งฐานทัพอากาศที่แข็งแกร่งในจังหวัดเดียนเบียนเพื่อต่อต้านกองกำลังคอมมิวนิสต์เวียดมินห์ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเวียดนาม และอยู่ภายใต้การบัญชาการของพลจัตวาฌอง จิลส์ปฏิบัติการเริ่มต้นเวลา 10:35 น. ของวันที่ 20 พฤศจิกายน 1953 โดยมีการส่งกำลังเสริมลงมาในอีกสองวันถัดมา เมื่อบรรลุเป้าหมายทั้งหมดแล้ว ปฏิบัติการจึงสิ้นสุดลงในวันที่ 22 พฤศจิกายนคาสเตอร์เป็นปฏิบัติการทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 2

การประหารชีวิต

ทหารพลร่มฝรั่งเศสจาก กองพัน ที่ 6 กองพันทหารพลร่มอาณานิคม (6 BPC) และกองพันที่ 2 ของกรมทหารพลร่มที่ 1 (II/1er RCP) กระโดดร่มลงที่เดียนเบียนฟูในวันแรกเพื่อยึดครองสนามบินที่ญี่ปุ่นสร้างขึ้นระหว่างการยึดครองอินโดจีนของฝรั่งเศสโดยญี่ปุ่น (ค.ศ. 1940-1945) ปฏิบัติการนี้ใช้เครื่องบินขนส่งC - 47 Dakota จำนวน 65 ลำจากทั้งหมด 70 ลำและ เครื่องบินขนส่ง C-119 Flying Boxcar ทั้งหมด 12 ลำ ที่ฝรั่งเศสมีอยู่ในพื้นที่ และยังต้องใช้เที่ยวบินถึงสองเที่ยวเพื่อนำกำลังพลส่วนหน้าลงสู่หุบเขา นอกจากนี้ ในคลื่นแรกยังมีการส่งกำลังพลจากกรมทหารช่างพลร่มที่ 17 ( 17 Régiment de Génie Parachutiste (RGP)) และกองบัญชาการกลุ่มขนส่งทางอากาศที่ 1 (Groupement Aéroporté 1 (GAP 1)) ลงจอดด้วย ต่อมาในช่วงบ่ายกองพันทหารพลร่มที่ 1 (1 BPC) และหน่วยต่างๆ จากกรมปืนใหญ่เบาพลร่มที่ 35 ( 35 RALP ) และหน่วยสนับสนุนการรบอื่นๆ ก็ได้ลงจอดตามมา หลังจากลงจอดได้ไม่นาน กองพันทหารพลร่มที่ 6 (6 BPC) ก็ได้ปะทะกับ กองพันที่ 910 กรมที่ 148 ของ เวียดมินห์ซึ่งกำลังทำการฝึกภาคสนามอยู่ในพื้นที่ร่วมกับกองร้อยปืนใหญ่จากกองพลปืนใหญ่ที่ 351 และกองร้อยทหารราบจากกองพลที่ 320การต่อสู้ดำเนินต่อไปจนถึงช่วงบ่าย เมื่อในที่สุดหน่วยของเวียดมินห์ก็ถอนกำลังไปทางใต้

ในวันถัดมา กองกำลังพลร่มชุดที่สอง "GAP 2" ซึ่งประกอบด้วยกองพันพลร่มต่างชาติที่ 1 (1 BEP), กองพันพลร่มจู่โจมที่ 8 ( 8 BPC), หน่วยสนับสนุนการรบอื่นๆ และกองบัญชาการและกองบัญชาการปฏิบัติการเดียนเบียนฟูทั้งหมดภายใต้การนำของพลจัตวาฌอง จิลส์ ได้ถูกส่งลงมา ในขณะที่อยู่ในเขตลงจอดอีกแห่งหนึ่ง อุปกรณ์หนักได้ถูกส่งลงมา และเหล่าวิศวกรได้เริ่มทำการซ่อมแซมและขยายทางวิ่งอย่างรวดเร็ว

เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน กองทหารชุดสุดท้ายของกองกำลังรักษาการณ์ชุดแรก คือ กองพัน พลร่มเวียดนาม ที่ 5 (5 e Bataillon de Parachutistes Vietnamiens หรือ 5 BPVN) ของกองทัพแห่งชาติเวียดนามได้กระโดดร่มลงสู่หุบเขา ใน "ร่มชูชีพ" เดียวกันกับผู้บัญชาการของ 5 BPVN คือบริจิตต์ ฟริอังนักข่าวสงครามหญิงผู้มีประกาศนียบัตรพลร่มทางทหาร และเคยกระโดดร่มรบมาแล้ว 5 ครั้ง[ 6 ]กองทหารเหล่านี้ทำให้กองกำลังรักษาการณ์เดียนเบียนฟูมีกำลังพลครบตามแผนที่กำหนดไว้ที่ 4,500 นาย เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน มีคำสั่งให้กองกำลังรักษาการณ์รับประกันการใช้สนามบินอย่างเสรี รักษาตำแหน่งไว้จนถึงคนสุดท้าย และทำการโจมตีเพื่อชะลอการเสริมกำลังของกองกำลังเวียดมินห์[ 7 ]พลเอกนาวาร์สร้างด่านหน้าเพื่อล่อให้เวียดมินห์เข้าสู่การรบแบบประจัญบาน การรบครั้งนั้นคือยุทธการเดียนเบียนฟูซึ่งเกิดขึ้นสี่เดือนหลังจากปฏิบัติการคาสเตอร์

ลำดับการรบของสหภาพฝรั่งเศส

องค์ประกอบส่วนการบิน ( ฝรั่งเศส: , Elément Divisionnaire Aéroporté, EDAP ):

  • Groupement Aéroporté 1 (GAP 1), (กลุ่มทางอากาศ 1)
  • เจ้าหน้าที่สำนักงานใหญ่ GAP 1
  • 1 เอ้อ Bataillon de Parachutistes Coloniax (1 BPC) (กองพันร่มชูชีพอาณานิคม)
  • 6ème Bataillon de Parachutistes Coloniax (6 BPC) (กองพันร่มชูชีพอาณานิคม)
  • 2ème Bataillon, 1 er Régiment de Chasseurs Parachutistes ("กรมทหารร่มชูชีพ Chasseur ที่ 1" II/1 RCP) (กรมทหารร่มชูชีพทหารราบเบา)
  • 17 e Régiment de Génie Parachutiste (RGP) (กองทหารวิศวกรทางอากาศที่ 17)
  • 35 e Régiment d'Artillerie Légère Parachutistes (35 RALP) (กรมทหารพลร่มปืนใหญ่เบาที่ 35)
  • Groupement Aéroporté 2 (GAP 2), (กลุ่มทางอากาศ 2)
  • ปฏิบัติการคาสเตอร์ที่ DienBienPhu.org เก็บถาวรเมื่อ 2011-07-16 ที่Wayback Machine
  • เอกอัครราชทูตฝรั่งเศสให้เกียรติแก่นักบินชาวอเมริกันที่ฐานทัพอากาศคาสเตอร์และเดียนเบียนฟู เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2548

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Operation_Castor&oldid=1343958201 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ปฏิบัติการคาสเตอร์

ปฏิบัติการคาสเตอร์เป็นปฏิบัติการทางอากาศที่ประสบความสำเร็จของ กองกำลัง สหภาพฝรั่งเศสในสงครามอินโดจีนครั้งที่

การประหารชีวิต

ทหาร พลร่มฝรั่งเศส จาก กองพัน ที่ 6 กองพันทหารพลร่มอาณานิคม (6 BPC) และกองพันที่ 2 ของ กรมทหารพลร่มที่ 1 (II/1er RCP) กระโดดร่มลงที่เดียนเบียนฟูในวันแรกเพื่อยึดครองสนามบินที่ญี่ปุ่นสร้างขึ้นระหว่างการยึดครองอินโดจีนของฝรั่งเศสโดยญี่ปุ่น (ค.ศ.

ลำดับการรบของสหภาพฝรั่งเศส

องค์ประกอบส่วนการบิน ( ฝรั่งเศส : , Elément Divisionnaire Aéroporté, EDAP ):