ปฏิบัติการโอเชียนชีลด์
ส่วนหนึ่งของปฏิบัติการ Enduring Freedom – แอฟริกาตะวันออก
แผนที่แสดงประเทศที่เกี่ยวข้องทั้งหมด รวมถึง ประเทศ สมาชิกนาโต (สีฟ้า), ประเทศนอกกลุ่มนาโต (สีน้ำเงินเข้ม) และโซมาเลีย (สีแดง) ซึ่งเป็นที่มาของโจรสลัดส่วนใหญ่
วันที่ 17 สิงหาคม 2552 – 24 พฤศจิกายน 2559 ที่ตั้ง มหาสมุทรอินเดียอ่าวเอเดนช่องแคบการ์ดาฟุยทะเลอาหรับทะเลแดง ผลลัพธ์ ชัยชนะของฝ่ายสัมพันธมิตร
คู่กรณี
นาโต เดนมาร์ก สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส เนเธอร์แลนด์ สเปน กรีซ โรมาเนีย เยอรมนี เบลเยียม แคนาดา อิตาลี โปรตุเกส ไก่งวง นอร์เวย์ ประเทศนอกกลุ่มนาโต้: ออสเตรเลีย จีน โคลอมเบีย[ 1 ] อินเดีย อินโดนีเซีย ญี่ปุ่น มาเลเซีย นิวซีแลนด์[ 2 ] โอมาน ปากีสถาน เปรู ฟิลิปปินส์ รัสเซีย ซาอุดีอาระเบีย เซเชลส์ สิงคโปร์ แอฟริกาใต้ เกาหลีใต้ ไต้หวัน ประเทศไทย ยูเครน[ 3 ] เยเมน	โจรสลัดโซมาเลีย

ปฏิบัติการ Ocean Shieldเป็น โครงการต่อต้าน โจรสลัดในโซมาเลียของNATOในมหาสมุทรอินเดียช่องแคบ Guardafuiอ่าวเอเดนและทะเลอาหรับ ปฏิบัติการนี้ต่อเนื่องจาก ปฏิบัติการ Allied Protectorก่อนหน้านี้ปฏิบัติการทางเรือเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 2552 หลังจากได้รับการอนุมัติจากสภาแอตแลนติกเหนือและยุติลงเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2559 โดย NATO ^{[ 4 ]}ปฏิบัติการ Ocean Shield มุ่งเน้นไปที่การปกป้องเรือของปฏิบัติการ Allied Providerซึ่งขนส่งเสบียงบรรเทาทุกข์เป็นส่วนหนึ่งของ ภารกิจ โครงการอาหารโลกในภูมิภาค โครงการนี้ยังช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับกองทัพเรือและหน่วยยามฝั่งของรัฐในภูมิภาคเพื่อช่วยในการต่อต้าน การ โจรสลัดที่น่าสังเกตคือฐานสนับสนุนทางทหารของอิตาลีในจิบูตีได้มีส่วนร่วม โดยใช้เรือรบ เช่น เรือFrancesco MimbelliและSan Marcoของอิตาลีในอ่าวเอเดนมหาสมุทรอินเดียและนอกชายฝั่งโซมาเลีย^{[ 5 ]} นอกจากนี้จีนญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ยังส่งเรือรบ เข้าร่วม ในกิจกรรมเหล่านี้ ด้วย

กองทัพเรือสหรัฐอเมริกาเป็นประเทศที่ส่งเรือเข้าร่วมมากที่สุด รองลงมาคือกองทัพเรืออินเดีย^{[ 6 ] [ 7 ]}กองกำลังเฉพาะกิจประกอบด้วยเรือจากกองทัพเรือที่เข้าร่วม โดยมีเรือนำที่ได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้า บทบาทของหัวหน้าจะหมุนเวียนไปในประเทศต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง^{[ 8 ]}

การโจรสลัดโจมตีบริเวณชายฝั่งอันกว้างใหญ่ของโซมาเลียลดลงจาก 236 ครั้งในปี 2011 เหลือเพียง 2 ครั้งในปี 2014 ซึ่งมีรายงานว่าไม่ประสบความสำเร็จ อันเป็นผลมาจากความพยายามความร่วมมือระหว่างประเทศในการต่อต้านโจรสลัด รวมถึงการมีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยติดอาวุธประจำการอยู่บนเรือขนาดใหญ่ส่วนใหญ่ที่แล่นผ่านน่านน้ำของภูมิภาคนี้ นาโตได้ระบุว่า แม้จะยุติภารกิจในมหาสมุทรอินเดียแล้ว แต่องค์กร “จะยังคงมีส่วนร่วมในการต่อสู้กับโจรสลัดต่อไป โดยการรักษาความตระหนักรู้สถานการณ์ทางทะเลและสานสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับผู้มีบทบาทในการต่อต้านโจรสลัดขององค์กรระหว่างประเทศอื่นๆ” ^{[ 9 ]}นาโตได้ให้การสนับสนุนความพยายามระหว่างประเทศในการต่อสู้กับโจรสลัดในมหาสมุทรอินเดียรวมถึงในอ่าวเอเดนและนอกชายฝั่งแอฟริกาตะวันออกเฉียง เหนือ มาตั้งแต่ปี 2008 ตามคำขอของสหประชาชาติ โดยได้ทำงานร่วมกับภารกิจอื่นๆ รวมถึงปฏิบัติการ Atalanta ของสหภาพยุโรปกองกำลังเฉพาะกิจร่วม 151 ที่นำโดยสหรัฐฯ และประเทศอื่นๆ เช่นจีนญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ ” ^{[ 9 ]}

ความสำเร็จของ NATO ในพื้นที่นี้ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากความร่วมมือของรัฐต่างชาติอื่นๆ ที่มีผลประโยชน์ในภูมิภาคนี้ การเชื่อมโยงอย่างไม่เป็นทางการเหล่านี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นใน การประชุม SHADE (Shared Awareness and Deconfliction) การประชุมเหล่านี้อนุญาตให้มีการแบ่งปันยุทธวิธีระหว่างหน่วยงานระหว่างประเทศจำนวนมาก รวมถึงจีน ญี่ปุ่น รัสเซีย อินเดีย และเกาหลีใต้ แต่ก็ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงเท่านี้ ด้วยการส่งเสริมความร่วมมือระหว่างหน่วยงานต่างชาติเหล่านี้ของ NATO ปฏิบัติการ Ocean Shield จึงสามารถปกป้องพื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ พวกเขายังใช้เครือข่ายอิเล็กทรอนิกส์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของ EUNAVFOR ที่เรียกว่า Mercury ซึ่งแบ่งปันยุทธวิธีต่อต้านโจรสลัดกับกองกำลังเฉพาะกิจและปฏิบัติการอื่นๆ เนื่องจากเป็นระบบที่ไม่เป็นทางการ จึงไม่ถูกจำกัดด้วยระบบราชการ และสามารถกระจายไปยังกลุ่มพันธมิตรและองค์กรภาครัฐอื่นๆ และสามารถช่วยเหลือทุกคนที่ต้องการข้อมูลที่แม่นยำในพื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ^{[ 10 ]}

เมื่อวันที่ 10 มกราคม 2553 พลเรือเอกเปเรย์รา ดา คุนญา แห่งกองทัพเรือโปรตุเกสได้จัดการประชุมเกี่ยวกับการโจรสลัดกับ หน่วยยามฝั่ง ปุนต์แลนด์ การประชุม จัดขึ้นบนเรือฟริเกตNRP  Álvares Cabralใกล้กับเมืองโบซาโซประเทศโซมาเลีย โดยมุ่งเน้นไปที่การรวบรวมข่าวกรองจากมนุษย์ การสร้างขีดความสามารถ และความร่วมมือในการต่อต้านโจรสลัดระหว่างนาโตและหน่วยงานของปุนต์แลนด์^{[ 7 ]}

เมื่อวันที่ 25 มีนาคม โจรสลัดได้โจมตีเรือสินค้าMV Almezaan ที่ติดธงปานามา ลูกเรือ ของAlmezaanได้สังหารโจรสลัดไปหนึ่งคนระหว่างการขึ้นเรือ และหลังจากนั้นไม่นานเรือฟริเกตNavarra ของ กองทัพเรือสเปนก็มาถึงและส่งเฮลิคอปเตอร์ ขึ้น เรือ โจรสลัดจึงยิงปืนเตือนและยอมจำนนโดยไม่มีการปะทะกันอีก โจรสลัดหกคนถูกจับเป็นเชลยเป็นเวลาสั้นๆ ก่อนที่จะถูกปล่อยตัวในเรือเล็ก สองลำ ส่วนเรือแม่ถูกยิงจม^{[ 11 ]}

เรือลาดตระเวนขนาดเล็กของหน่วยยามฝั่งเซเชลส์ชื่อโทปาซได้ปะทะกับโจรสลัดอีกครั้งในอีกห้าวันต่อมา คือวันที่ 30 มีนาคม ขณะลาดตระเวนอยู่นอกชายฝั่งโซมาเลียโทปาซได้พบกับเรือดั้ว ที่ถูกยึด หลังจากยิงปืนเตือน เรือดั้วดูเหมือนจะไม่สนใจเรือลาดตระเวน และในที่สุดลูกเรือก็เริ่มยิงด้วยระเบิดจรวดและอาวุธปืนขนาดเล็กชาวเซเชลส์จึงตอบโต้ และหลังจากยิงปืนกลไป 10,000 นัด เรือดั้วก็เริ่มลุกไหม้และจมลงในที่สุด ลูกเรือ 27 คนได้รับการช่วยเหลือ และโทปาซกำลังเดินทางกลับฐานเมื่อถูกโจมตีโดยเรือประมงและเรือเล็กอีกสองลำ ชาวเซเชลส์ตอบโต้ด้วยการยิงตอบโต้ และเรือประมงก็ระเบิด เรือเล็กอีกลำหนึ่งก็จมลงเช่นกัน ไม่ทราบจำนวนผู้บาดเจ็บของโจรสลัด และลูกเรือของเรือดั้วได้รับบาดเจ็บหนึ่งคน^{[ 12 ]}

เรือรบฟริเกตUSS  Nicholasถูกโจมตีด้วยอาวุธปืนขนาดเล็ก จากเรือ เล็กของโจรสลัดขณะแล่นเรืออยู่บริเวณชายฝั่งเคนยาและหมู่เกาะเซเชลส์ เรือ Nicholasยิงตอบโต้ด้วยปืนใหญ่ประจำดาดฟ้าขนาด 50 มม. ทำให้เรือเล็กนั้นเสียหาย และโจรสลัดสามคนยอมจำนนผู้บัญชาการMark Kesselringสั่งให้จมเรือเล็กนั้น และเข้าโจมตีเรือแม่ ของโจรสลัดที่อยู่ใกล้เคียง ซึ่งเป็นฐานปฏิบัติการของเรือเล็กนั้น หลังจากการไล่ล่า เรือแม่ของโจรสลัดก็ถูกยึด และโจรสลัดอีกสองคนถูกจับกุมโดย กองทัพ เรือสหรัฐฯเรือแม่ของโจรสลัดน่าจะเป็นเรือไอน้ำขนาดเล็กที่ดัดแปลงเป็นเรือประมงซึ่งโจรสลัดโซมาเลียใช้เป็นประจำ ตามรายงานข่าว เรือลำนั้นถูกยึดโดยชาวอเมริกัน และโจรสลัดถูกคุมขังใน ห้องขัง ของ เรือ Nicholasเพื่อรอการพิจารณาคดีในเคนยาหรือสหรัฐอเมริกา

ในวันเดียวกันนั้น เรือพิฆาตUSS  Farragutซึ่งเป็นเรือธงของกองกำลังเฉพาะกิจผสม 151ได้เข้าไปเกี่ยวข้องกับการโจรสลัดโจมตีเรือบรรทุก น้ำมัน MV Evita ที่ติดธงชาติเซียร์ราลีโอน เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในน่านน้ำทางตะวันตกเฉียงเหนือของเซเชลส์เช่นกันเรือ Evitaถูกยิงโดยเรือเล็กสามลำ แต่สามารถหลบหนีและเร่งความเร็วได้เนื่องจากลูกเรือยิงพลุใส่โจรสลัดที่ติดอาวุธปืนไรเฟิลและระเบิดจรวดการโจมตีถูกรายงานไปยังเรือ USS Farragut ที่อยู่ใกล้เคียง ซึ่งเดินทางมาถึงพื้นที่สู้รบและเริ่มปฏิบัติการ เจ้าหน้าที่อเมริกันขึ้นไปบนเรือ และ เฮลิคอปเตอร์ SH-60B Seahawkให้การคุ้มครองภารกิจจากทางอากาศ เรือเล็กของโจรสลัดถูกจมในภายหลังด้วยการยิงหรือระเบิด และหลังจากที่โจรสลัดถูกริบอาวุธ พวกเขาก็ถูกนำตัวขึ้นเรือเล็กอีกสองลำและปล่อยตัวไป โจรสลัดถูกจับกุมทั้งหมด 11 คน พบถังเชื้อเพลิงและตะขอเกี่ยวหลายอันบนเรือเหล่านั้น ก่อนที่โจรสลัดจะถูกจับกุม ชาวอเมริกันพบว่าอาวุธ กระสุน และอุปกรณ์อื่นๆ เช่น บันได ถูกโยนลงทะเลโดยโจรสลัดเหล่านั้น เชื่อกันว่าไม่มีใครได้รับบาดเจ็บระหว่างการปะทะกัน

โจรสลัดที่ถูกจับจากเหตุการณ์แรกถูกควบคุมตัวโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ จนกระทั่งมีการพิจารณาว่าพวกเขาจะถูกส่งตัวไปยังสหรัฐฯ เพื่อขึ้นศาลในข้อหาโจรสลัด หลังจากถูกจับกุม โจรสลัดเหล่านั้นถูกระบุชื่อว่าโมฮัมเหม็ด โมดิน ฮาซัน , กาบุล อับดุลลาฮี อาลี , อับดี วาลี ไดร์ , อับดี โมฮัมเหม็ด กูเรวาร์เดอร์และอับดี โมฮัมเหม็ด อุมาร์โจรสลัดทั้งห้าคนถูกควบคุมตัวโดยหน่วยงานรักษาความปลอดภัยของสหรัฐฯและถูกตั้งข้อหาต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับโจรสลัดและอาวุธ โจรสลัดเหล่านั้นถูกตั้งข้อหาและพิจารณาคดีในศาลแขวงสหรัฐฯ เขตตะวันออกของรัฐเวอร์จิเนียในเมืองนอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนียซึ่งพวกเขาถูกตัดสินว่ามีความผิดและถูกลงโทษจำคุกตลอดชีวิต^{[ 13 ] [ 14 ]}

ปฏิบัติการรุ่งอรุณแห่งอ่าวเอเดนเริ่มขึ้นโดยหน่วยคอมมานโดกองพลรบพิเศษกองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลี โดยได้รับการสนับสนุนจากโอมานและสหรัฐอเมริกาในเดือนมกราคม พ.ศ. 2554 หลังจากการยึดเรือบรรทุกสารเคมีMV Samho Jewelry ของนอร์เวย์ ได้ในวันที่ 15 มกราคม นอกชายฝั่งมัสกัตพร้อมลูกเรือ 21 คน ปฏิบัติการขึ้นเรือล้มเหลวในวันที่ 18 มกราคม ส่งผลให้หน่วยคอมมานโดได้รับบาดเจ็บ 3 นาย ความพยายามครั้งที่สองในวันที่ 21 มกราคม ประสบความสำเร็จในการปลดปล่อยเรือและตัวประกัน ขณะที่โจรสลัดถูกสังหารทั้งหมด 8 คน^{[ 15 ]}

ปฏิบัติการช่วยเหลือที่ล้มเหลวได้ดำเนินการโดยเรือฟริเกตHDMS  Esbern Snare ของเดนมาร์ก และเรือลาดตระเวนของหน่วยยามฝั่งเซเชลส์เมื่อวันที่ 26 มกราคม เรือ MV Beluga Nominationถูกยึดครองสี่วันก่อนหน้านั้น และผู้โจมตีได้ใช้ไฟฉาย ตัดเข้าไปใน ป้อมปราการของเรือบรรทุกสินค้า เพื่อเข้าถึงลูกเรือ เรือลาดตระเวนของเซเชลส์และ Esbern Snareถูกส่งไป และเมื่อพวกเขาพบโจรสลัด การปะทะก็เริ่มต้นขึ้น ทีมขึ้นเรือจากเรือลาดตระเวนถูกขับไล่ แต่ชาวเซเชลส์สามารถสังหารโจรสลัดได้หนึ่งหรือสองคน ลูกเรือ ของBeluga Nomination สองคน สามารถหลบหนีไปในเรือชูชีพและได้รับการช่วยเหลือจากชาวเดนมาร์ก ในขณะที่อีกสี่คนเสียชีวิตจากการจมน้ำหรือถูกโจรสลัดสังหาร ในที่สุดปฏิบัติการก็ถูกยกเลิกและโจรสลัดแล่นเรือหนีไปพร้อมกับเรือบรรทุกน้ำมันและตัวประกันที่เหลืออีกเจ็ดคน^{[ 16 ]}

เหตุการณ์เรือQuestเกิดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2011 นับเป็นการโจมตีเรือส่วนตัวของอเมริกาครั้งแรกนับตั้งแต่เหตุการณ์จี้ เรือ Maersk Alabamaในปี 2009 โดยเรือยอชต์ SV Questถูกโจรสลัด 19 คนยึดครองเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์กองทัพเรือสหรัฐฯตอบโต้ด้วยการส่งเรือบรรทุกเครื่องบินUSS  EnterpriseเรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธนำวิถีUSS  Leyte GulfและเรือพิฆาตติดขีปนาวุธนำวิถีUSS  BulkeleyและUSS  Sterettไปช่วยเหลือตัวประกันทั้งสี่คน เรือเหล่านี้พบเรือ Questในวันที่ 21 กุมภาพันธ์ หรือประมาณนั้น นอกชายฝั่งโอมาน และเริ่มการเจรจาเพื่อปล่อยตัวประกัน อย่างไรก็ตาม ในวันถัดมา โจรสลัดได้เปิดฉากยิงใส่เรือ USS Sterettด้วยระเบิดจรวด และหลังจากนั้นไม่นานก็ได้ยินเสียงปืนเล็กดังขึ้น ผู้บัญชาการชาวอเมริกันจึงสั่งให้ทีมขึ้นไปบนเรือยอชต์ และหลังจากนั้นก็พบว่าตัวประกันทั้งสี่คนถูกโจรสลัดสังหาร โจรสลัด 15 คนถูกจับกุม และสองคนในจำนวนนั้นถูกสังหารในการปฏิบัติการขึ้นเรือ พบศพของโจรสลัดอีกสองคนเช่นกัน แต่เจ้าหน้าที่อเมริกันไม่มีคำอธิบายถึงสาเหตุการเสียชีวิตของพวกเขา^{[ 17 ]}

เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 2554 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการ Ocean Shield เรือบรรทุกเครื่องบินUSS  Carl VinsonเรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธนำวิถีUSS  Bunker HillและเรือฟริเกตTCG Giresun ของตุรกี ได้ตอบสนองต่อสัญญาณขอความช่วยเหลือจากเรือบรรทุกสินค้า MV Full City ซึ่งจดทะเบียนในปานามาและเป็นของจีน เครื่องบินลาดตระเวนทางทะเลTu-142ของกองทัพเรืออินเดีย พบ Full Cityและในขณะที่ TCG Giresunขึ้นไปบนเรือสินค้า USS Bunker Hillและเฮลิคอปเตอร์ที่ประจำการอยู่บนเรือได้สกัดกั้นเรือดั้วซึ่งเชื่อว่าเป็นเรือแม่ของการโจรสลัด หน่วย จู่โจม VBSSของBunker Hillยึดอาวุธและอุปกรณ์อื่นๆ ที่ใช้กันทั่วไปในการโจรสลัด และหน่วยจู่โจมยังจมเรือเล็กที่ถูกลากโดยเรือดั้วอีกด้วยหน่วยจู่โจมของ Giresun พบว่าลูกเรือชาว จีน ของFull Cityปลอดภัยและควบคุมเรือของพวกเขาได้^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}

ยานพาหนะของ NATO มีภารกิจเฉพาะในการให้ความคุ้มครองและป้องปรามการโจรสลัดในน่านน้ำอาณาเขตของตน สมาชิก NATO ทุกประเทศช่วยให้ปฏิบัติการประสบความสำเร็จผ่านการให้ทุนหรือผ่านเรือ พันธมิตร NATO จัดหาเรือและเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเลให้กับกลุ่มทางทะเลถาวรของ NATOซึ่งจะมอบหมายเรือจำนวนหนึ่งให้กับ Ocean Shield ตามการหมุนเวียน^{[ 21 ]} "ในเดือนมกราคม 2013 ไม่มีการโจมตี การเข้าใกล้ หรือการก่อกวนใดๆ ในพื้นที่ เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว ในเดือนมกราคม 2012 มีการโจมตีของโจรสลัด 4 ครั้ง ซึ่งทั้งหมดไม่ประสบความสำเร็จ นอกจากนี้ จากโจรสลัดต้องสงสัย 80 คนที่ถูกจับโดยกองกำลังต่อต้านโจรสลัด 59 คนถูกจับโดยเรือของ NATO ในเดือนมกราคม 2011 มีการโจมตี 29 ครั้งและเรือ 6 ลำถูกจับ" ^{[ 21 ]}อาจกล่าวได้ว่าปฏิบัติการนี้ประสบความสำเร็จในการลดโจรสลัดในภูมิภาคในขณะที่กองกำลังเฉพาะกิจอยู่ในอำนาจ

ปฏิบัติการ Ocean Shield สิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2559 ปฏิบัติการสุดท้ายนำโดยนักบินชาวเดนมาร์กเพื่อพยายามทำแผนที่ชายฝั่งโซมาเลียและอ่าวเอเดน ภารกิจของชาวเดนมาร์กคือการทำแผนที่อ่าว ค่าย และเมืองใหญ่ๆ บนชายฝั่งเพื่อจัดทำรายงานข่าวกรอง “หน่วยดังกล่าวครอบคลุมชายฝั่ง 1,800 กิโลเมตร ซึ่งผู้เชี่ยวชาญด้านข่าวกรองได้ตรวจสอบและเผยแพร่ภาพถ่ายและไฟล์วิดีโอเพื่อสร้างภาพข่าวกรอง” ^{[ 22 ]}

นาโตกำลังจัดสรรทรัพยากรใหม่ไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเพื่อจัดการกับวิกฤตผู้อพยพและการค้ามนุษย์ แต่เชื่อว่าความพยายามที่ดำเนินการในอ่าวเอเดนจะช่วยยับยั้งการกลับมาของโจรสลัดหรือป้องกันได้โดยสิ้นเชิง^{[ 10 ]}เช่นเดียวกับการเปลี่ยนแปลงในสภาพแวดล้อมทางการเมืองและโลก ปัญหาใหม่ๆ ได้เกิดขึ้นซึ่งนาโตต้องจัดสรรทรัพยากร ดังนั้นจึงเป็นการให้เหตุผลในการจัดหาเงินทุนสำหรับการปฏิบัติการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน^{[ 10 ]}

ด้วยการใช้ศูนย์การขนส่งทางทะเลของนาโตและภาคเอกชน กองกำลังเฉพาะกิจโอเชียนชีลด์สามารถลดเวลาตอบสนองต่อการโจมตีตอบโต้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และใช้เวลาน้อยลงในการแจ้งเตือนธุรกิจต่างๆ เกี่ยวกับภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้นในเส้นทางเดินเรือ การประสานงานนี้ช่วยลดผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเลได้ ตัวอย่างเช่น เรือไม่จำเป็นต้องใช้เส้นทางอ้อมผ่านน่านน้ำสากลที่ไม่ปลอดภัยอื่นๆ

การโจมตีของโจรสลัดเกิดขึ้นนับตั้งแต่ปฏิบัติการ Ocean Shield สิ้นสุดลง กลุ่มติดอาวุธได้ยึด เรือบรรทุกน้ำมันขนาดเล็ก Aris 13เมื่อวันที่ 13 มีนาคม 2017 และเรียกร้องค่าไถ่สำหรับลูกเรือ บริษัทขนส่งทางอุตสาหกรรมกำลังพยายามตรวจสอบว่ามีการกลับมาของกิจกรรมโจรสลัดในภูมิภาคนี้หรือไม่ หรือจะเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก^{[ 23 ]}เนื่องจากนี่เป็นกรณีโจรสลัดโซมาเลียครั้งแรกในรอบครึ่งทศวรรษ มีความพยายามขโมยสินค้าผ่านโจรสลัดมากขึ้นในปี 2017 ^{[ 24 ]}

^{[ 6 ] [ 25 ] [ 26 ]}

นอกเหนือจากเรือฟริเกตHNoMS  Fridtjof Nansen  (F310)แล้วนอร์เวย์ยังเคยมีเครื่องบินLockheed P-3 Orionเข้าร่วมในปฏิบัติการนี้ มาก่อนด้วย

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับปฏิบัติการโอเชียนชีลด์

• กองกำลังเฉพาะกิจผสม 151 – กองกำลังนานาชาติในพื้นที่
• ปฏิบัติการอะทาลันตา – กองกำลังสหภาพยุโรปในพื้นที่
• การโจรสลัดในช่องแคบมะละกา
• การโจรสลัดในอ่าว กินี
• โจรสลัดในทะเลสาบฟอลคอน
• ฐานสนับสนุนทางทหารของอิตาลีในจิบูตี