ปฏิกิริยาตอบสนอง
ปฏิกิริยาตอบสนองส่วนหนึ่งของสงครามเย็น
ฐานทัพอากาศตอร์เรฆอนฐานปฏิบัติการตอบโต้ของกองบัญชาการยุทธศาสตร์ทางอากาศ
ขอบเขตการดำเนินงาน	เชิงกลยุทธ์
ที่ตั้ง	อังกฤษ โมร็อกโก สเปน
วางแผนโดย	กองบัญชาการยุทธศาสตร์ทางอากาศ
วัตถุประสงค์	การป้องปรามด้วยอาวุธนิวเคลียร์
วันที่	1 พฤศจิกายน 2500 – 31 มีนาคม 2508 (1957-11-01) (1965-03-31)

ปฏิบัติการรีเฟล็กซ์ (Operation Reflex)เป็น ปฏิบัติการ ในยุคสงครามเย็นที่ส่งเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลางของกองบัญชาการยุทธศาสตร์ทางอากาศ (Strategic Air Command หรือ SAC) ไปประจำการในสถานีต่างๆ ในยุโรปและแอฟริกาเหนือ ซึ่งอยู่ใกล้กับเป้าหมายที่อาจตกเป็นเป้าหมายมากกว่าฐานทัพหลักในสหรัฐอเมริกา ปฏิบัติการนี้เริ่มต้นในปี 1957 และดำเนินต่อไปจนถึงปี 1965 ก่อนจะยุติลงเนื่องจากจำนวนระบบอาวุธที่สามารถโจมตีเป้าหมายจากสถานีในสหรัฐอเมริกาเพิ่มมากขึ้น การตัดสินใจด้านงบประมาณ และการปลดระวางเครื่องบินโบอิ้ง บี-47 สตราโตเจ็ทจากคลังของ SAC

ยกเว้นConvair B-36 Peacemaker เครื่องบินทิ้งระเบิดของ กองบัญชาการยุทธศาสตร์ทางอากาศ (SAC) ในยุคแรกๆต้องประจำการอยู่ที่ฐานทัพแนวหน้าเพื่อให้อยู่ในระยะโจมตีเป้าหมายในสหภาพโซเวียต ในระหว่างปฏิบัติการขนส่งทางอากาศเบอร์ลิน SAC ได้ส่งเครื่องบินทิ้งระเบิดBoeing B-29 Superfortress จำนวน 62 ลำ จากฐานทัพอากาศMacDillและ Rapid City ไปยังอังกฤษ ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1950 SAC เริ่มหมุนเวียน หน่วย เครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลางไปยังอังกฤษเป็นระยะเวลา 90 วัน มีการเพิ่มฐานหมุนเวียนในสเปนและโมร็อกโก เช่นเดียวกับอังกฤษ สำหรับภารกิจที่มุ่งหน้าไปทางตะวันออก และไปยังฐานทัพอากาศ Andersenในกวม สำหรับภารกิจที่มุ่งหน้าไปทางตะวันตก ฐานทัพหลักของเครื่องบินทิ้งระเบิดเหล่านี้ในสหรัฐอเมริกาได้รับการออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกในการประจำการมากกว่าที่จะสนับสนุนการโจมตีสหภาพโซเวียต จนกระทั่ง มีการสร้าง ฐานทัพอากาศ Limestone ใน รัฐเมน แม้แต่ B-36 ก็ยังต้องพึ่งพาฐานปฏิบัติการในแลบราดอร์และนิวฟาวนด์แลนด์^{[ 1 ]}

แม้ว่าหลักการจะกำหนดให้ผู้บัญชาการภาคสนามควบคุมฐานทัพและกองกำลังภายใต้การควบคุมของตน แต่ประสบการณ์ของ SAC ในช่วงสงครามเกาหลีซึ่งกองบิน B-29 สองกองที่ประจำการอยู่ คือ กอง บินที่ 22และ92ปฏิบัติการจาก ฐานทัพ อากาศตะวันออกไกล (FEAF) และปฏิบัติการภายใต้การควบคุมของ FEAF ^{[ b ]}ทำให้ SAC เชื่อมั่นว่าจำเป็นต้องสามารถปฏิบัติการจากฐานทัพในต่างประเทศภายใต้การควบคุมของตนได้^{[ 2 ]}

แม้ว่าฐานทัพในต่างประเทศยังคงมีความจำเป็นในขณะที่ SAC รักษากองกำลังเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลางไว้ แต่ฐานเหล่านั้นส่วนใหญ่กลายเป็นฐานฟื้นฟูหรือฐานที่อาจใช้ในการโจมตีครั้งที่สอง^{[ 3 ]} อย่างไรก็ตาม แม้ว่าเครื่องบินทิ้งระเบิดของ SAC จะถูกส่งไปยังตำแหน่งแนวหน้าซึ่งพวกเขาสามารถโจมตีเป้าหมายในสหภาพโซเวียตได้ แต่พวกเขาก็ไม่ได้อยู่ใน สถานะ เตรียมพร้อมนิวเคลียร์^{[ 4 ]} ในช่วงกลางทศวรรษ 1950 สหภาพโซเวียตเริ่มเพิ่มกองกำลังเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลอย่างมาก เพื่อตอบสนองต่อเรื่องนี้ นักวางแผนของ SAC เสนอให้เครื่องบินทิ้งระเบิดของ SAC อยู่ในสถานะเตรียมพร้อมพร้อมอาวุธบรรจุและลูกเรืออยู่ใกล้ๆ พร้อมสำหรับการบินขึ้น หลังจากทดสอบแนวคิดนี้หลายครั้ง หน่วย SAC เริ่มเตรียมเครื่องบินและลูกเรือให้อยู่ในสถานะเตรียมพร้อมในวันที่ 1 ตุลาคม 1957 ^{[ 5 ]} วันที่ 1 พฤศจิกายน SAC ประกาศต่อสาธารณะว่ามีเครื่องบินทิ้งระเบิดติดอาวุธอยู่ที่ปลายรันเวย์พร้อมที่จะบินขึ้นภายใน 15 นาที^{[ 6 ]}

การเตรียมการสำหรับการแจ้งเตือนต่างประเทศเริ่มต้นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2490 เมื่อกองบิน สี่กอง จากกองทัพอากาศที่สอง ของ SAC แต่ละกองส่งเครื่องบินทิ้งระเบิดห้าลำไปยังฐานทัพอากาศ Sidi Slimaneในโมร็อกโก ในวันที่ 1 ตุลาคม การแจ้งเตือนนิวเคลียร์ในต่างประเทศได้เริ่มต้นขึ้น ซึ่งเรียกว่าปฏิบัติการ Reflex ^{[ c ]} การปฏิบัติหน้าที่ของ Reflex ในยุโรปและโมร็อกโกมักจะใช้เวลา 90 วัน^{[ 7 ]}และบุคคลมากกว่าหน่วยจะหมุนเวียนไปต่างประเทศ นอกจากการวางกำลังโจมตีให้ใกล้กับเป้าหมายในสหภาพโซเวียตมากขึ้นแล้ว Reflex ยังกระจายกำลังเครื่องบินทิ้งระเบิดของ SAC ทำให้ยากต่อการกำหนดเป้าหมาย^{[ 8 ]} แตกต่างจากการส่งหน่วย SAC ไปต่างประเทศก่อนหน้านี้ เครื่องบิน Reflex ไม่ได้บินฝึกหรือภารกิจปฏิบัติการ แต่ยังคงอยู่ในสถานะเตรียมพร้อมภาคพื้นดินขณะประจำการ^{[ 9 ]}

การปฏิบัติการ Reflex ทั่วไปจะมีลักษณะคล้ายกับที่ฐานทัพอากาศ RAF Fairfordซึ่งเริ่มปฏิบัติการ Reflex ในวันที่ 7 มกราคม 1958 กองทัพอากาศที่สองและกองทัพอากาศที่แปดต่างก็ปฏิบัติการด้วยเครื่องบิน B-47 จำนวน 15 ลำ โดยแบ่งประจำการระหว่าง Fairford และRAF Greenham Commonเครื่องบินเหล่านี้มาจากกองบินทิ้งระเบิดที่แตกต่างกัน 6 กองบิน เครื่องบินแต่ละลำจะสลับกันทุกสัปดาห์^{[ 10 ]} เมื่อเครื่องบินสลับกัน พวกมันไม่จำเป็นต้องกลับไปยังสหรัฐอเมริกา แต่บางครั้งก็ย้ายไปยังฐาน Reflex อื่น^{[ 11 ]}มีลูกเรือมากกว่าจำนวนเครื่องบิน ลูกเรือมักจะเดินทางมาถึงฐาน Reflex ด้วยเครื่องบิน SAC KC-97 มากกว่าที่จะเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ขนส่งมา วงจรปกติสำหรับลูกเรือประกอบด้วยช่วงเวลาเตรียมพร้อมสองช่วง ช่วงละหนึ่งสัปดาห์ โดยมีช่วงพักหนึ่งสัปดาห์คั่นกลาง^{[ 9 ]}

ภายในกลางปี ​​1958 SAC มีเครื่องบินทิ้งระเบิด 6 ลำที่เตรียมพร้อมประจำการอยู่ที่ฐานทัพแต่ละแห่งในอังกฤษ โมร็อกโก และสเปน^{[ 12 ] [ 13 ]} ในช่วงวิกฤตการณ์เลบานอนปี 1958วิกฤตการณ์เบอร์ลินปี 1961และวิกฤตการณ์ขีปนาวุธคิวบาจำนวนเครื่องบิน Reflex ที่เตรียมพร้อมไว้ก็เพิ่มขึ้น^{[ 10 ] [ 14 ]}

การทยอยปลดประจำ การเครื่องบินทิ้ง ระเบิด Boeing B-47 StratojetและBoeing KC-97 Stratofreighterจากคลังของ SAC ควบคู่ไปกับปัญหาดุลการชำระเงินที่ร้ายแรง นำไปสู่การสิ้นสุดของปฏิบัติการ Reflex ^{[ 15 ]} การศึกษา ของ RAND ก่อนหน้านี้ระบุว่าเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ประจำการอยู่แนวหน้ามีความเสี่ยงต่อการโจมตีโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดเบา ของโซเวียต ที่ประจำการอยู่ในประเทศบริวาร^{[ d ]}ในขณะที่การบินระยะไกลของโซเวียตยังคงสามารถโจมตีสหรัฐอเมริกาได้ ยิ่งไปกว่านั้น เครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก Boeing B-52 Stratofortressสามารถขยายระยะทำการได้โดยการเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศจาก เครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ Boeing KC-135 Stratotanker SAC ได้แก้ไขนโยบายการจัดฐานทัพโดยใช้ชื่อ Full House ซึ่ง B-47 จะประจำการอยู่ในสหรัฐอเมริกา โดยใช้ KC-97 ที่ประจำการอยู่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกา^{[ e ]}เพื่อให้เครื่องบินทิ้งระเบิดสามารถโจมตีเป้าหมายของโซเวียตได้โดยตรง^{[ 3 ]} ในที่สุด การพัฒนาอาวุธนิวเคลียร์ทำให้หัวรบนิวเคลียร์มีน้ำหนักเบาขึ้น ซึ่งทำให้ขีปนาวุธข้ามทวีปกลายเป็นระบบส่งมอบที่ใช้งานได้จริงในช่วงต้นทศวรรษ 1960 ^{[ 16 ]} กองทัพเรือยังสามารถใช้งานขีปนาวุธที่ยิงจากเรือดำน้ำได้ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 ^{[ 17 ]}

SAC ยังเปลี่ยนจากกลยุทธ์ "รอบนอก" ซึ่งอาศัยฐานทัพในต่างประเทศ ไปเป็นกลยุทธ์ "ขั้วโลก" ซึ่งอนุญาตให้เครื่องบินทิ้งระเบิดโจมตีจากฐานทัพในสหรัฐอเมริกา^{[ 18 ]} การลดขนาดปฏิบัติการรีเฟล็กซ์เริ่มขึ้นในปี 1963 พร้อมกับการถอนกำลังทหารสหรัฐฯ ออกจากโมร็อกโก^{[ 19 ] [ f ]} ในที่สุดโครงการนี้ก็ยุติลงในวันที่ 31 มีนาคม 1965 ^{[ 15 ]}

รายชื่อต่อไปนี้ เรียงตามประเทศ แสดงรายชื่อหน่วยสนับสนุนของ SAC และหน่วยที่รับผิดชอบอาวุธนิวเคลียร์ณ สถานที่นั้น:

• กองบินที่ 5 (ต่อมาคือกองบินที่ 4310) ^{[ 20 ]}
• ฐานทัพอากาศเบนเกอริร์

กลุ่มฐานทัพอากาศที่ 3926 (ต่อมาคือกลุ่มสนับสนุนการรบ) ^{[ 19 ]}

กองบินคลังที่ 10 (ต่อมาคือกองบินซ่อมบำรุงยุทโธปกรณ์) ^{[ 21 ]}

• ฐานทัพอากาศนูอาสเซอร์

กลุ่มฐานทัพอากาศที่ 3922 (ต่อมาคือกลุ่มสนับสนุนการรบ) ^{[ 19 ]}

กองบินคลังที่ 6 (ต่อมาคือกองบินซ่อมบำรุงยุทโธปกรณ์) ^{[ 22 ]}

• ฐานทัพอากาศซิดี สลิมาน

กลุ่มฐานทัพอากาศที่ 3906 (ต่อมาคือกลุ่มสนับสนุนการรบ) ^{[ 19 ]}

กองบินคลังที่ 5 (ต่อมาคือกองบินซ่อมบำรุงยุทโธปกรณ์) ^{[ 23 ]}

• กองทัพอากาศที่สิบหก^{[ 24 ] [ g ]}
• ฐานทัพอากาศโมรอน

กลุ่มฐานทัพอากาศที่ 3973 (ต่อมาคือกลุ่มสนับสนุนการรบ) ^{[ 19 ]}

กองบินคลังเก็บอาวุธที่ 15 (ต่อมาคือกองบินซ่อมบำรุงยุทโธปกรณ์) ^{[ 25 ]}

• ฐานทัพอากาศตอร์เรฮอน

กลุ่มฐานทัพอากาศที่ 3970 (ต่อมาคือกลุ่มสนับสนุนการรบ) ^{[ 19 ]}

กองบินคลังที่ 1 (ต่อมาคือกองบินซ่อมบำรุงยุทโธปกรณ์) ^{[ 26 ]}

• ฐานทัพอากาศซาราโกซา

กลุ่มฐานทัพอากาศที่ 3974 (ต่อมาคือกลุ่มสนับสนุนการรบ) ^{[ 19 ]}

กองบินคลังที่ 13 (ต่อมาคือกองบินซ่อมบำรุงยุทโธปกรณ์) ^{[ 27 ]}

• กองบินที่ 7 ^{[ 28 ]}
• ฐานทัพอากาศบริซนอร์ตัน

กลุ่มฐานทัพอากาศที่ 3920 (ต่อมาคือกลุ่มสนับสนุนการรบ) ^{[ 29 ] [ 30 ]}

กองบินคลังที่ 2 (ต่อมาคือกองบินซ่อมบำรุงยุทโธปกรณ์) ^{[ 31 ] [ 32 ]}

กองบินคลังที่ 4 ^{[ 33 ]}

• ฐานทัพอากาศแฟร์ฟอร์ด

กลุ่มฐานทัพอากาศที่ 3920 (ต่อมาคือกลุ่มสนับสนุนการรบ) ^{[ 34 ]}

กองบินคลังที่ 9 (ต่อมาคือกองบินซ่อมบำรุงยุทโธปกรณ์) ^{[ 35 ] [ 36 ]}

• ฐานทัพอากาศกรีนแฮมคอมมอน

กลุ่มฐานทัพอากาศ 3909 (ต่อมาคือกลุ่มสนับสนุนการรบ) ^{[ 37 ] [ 38 ]}

กองบินคลังที่ 4 (ต่อมาคือกองบินซ่อมบำรุงกระสุน) ^{[ 38 ] [ 39 ]}

• ฐานทัพอากาศเลคเคนฮีธ

กลุ่มฐานทัพอากาศ 3910 (ต่อมาคือกลุ่มสนับสนุนการรบ) ^{[ 40 ]}

กองบินคลังที่ 8 ^{[ 40 ]}

กองบินคลังเก็บอาวุธที่ 99 (ต่อมาคือกองบินซ่อมบำรุงยุทโธปกรณ์) ^{[ 41 ]}

• ฐานทัพอากาศ RAF Mildenhall

กลุ่มสนับสนุนการรบที่ 3913 ^{[ 42 ]}

กองบินคลังที่ 19 ^{[ 42 ] [ 43 ]}

• ฐานทัพอากาศอาร์เอฟ อัปเปอร์ เฮย์ฟอร์ด

กลุ่มฐานทัพอากาศที่ 3918 (ต่อมาคือกลุ่มสนับสนุนการรบ) ^{[ 44 ]}

กองบินคลังที่ 11 (ต่อมาคือกองบินซ่อมบำรุงยุทโธปกรณ์) ^{[ 44 ]}

• รายชื่อหน่วย B-47 ของกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา