ปฏิบัติการสคิลลา
ส่วนหนึ่งของยุทธการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในสงครามโลกครั้งที่สอง
เรือลาดตระเวนเบาScipione Africano ของอิตาลี ที่เมืองทารันโต
วันที่ 17/18 กรกฎาคม 2486 ที่ตั้ง ช่องแคบเมสซีนา 38°3′20.20″เหนือ15°35′28.35″ตะวันออก / 38.0556111°N 15.5912083°E / 38.0556111; 15.5912083 ผลลัพธ์ ชัยชนะของอิตาลี
คู่กรณี
สหราชอาณาจักร	อิตาลี
ผู้บัญชาการและผู้นำ
เดนนิส เจอร์เมน	เออร์เนสโต เปллеกรินี
ความแข็งแกร่ง
เรือตอร์ปิโดติดเครื่องยนต์ 4 ลำ	1 เรือลาดตระเวนเบา
การบาดเจ็บและการสูญเสีย
เสียชีวิต 12 รายเรือ MTB จม 1 ลำเรือ MTB เสียหาย 2 ลำ	มีผู้บาดเจ็บ 2 รายเรือลาดตระเวนเบาได้รับความเสียหายเล็กน้อย 1 ลำ

ปฏิบัติการสคิลลา ( ภาษาอิตาลี : Operazione Scilla ) คือการเดินทางของ เรือลาดตระเวน สคิปิโอเน แอฟริคาโน (Scipione Africano ) ซึ่งเป็นเรือลาดตระเวนชั้นกา ปิตานี โรมานี ( Capitani Romani ) ของกองทัพเรือ อิตาลี ในคืนวันที่ 17/18 กรกฎาคม 1943 ระหว่างสงครามโลกครั้งที่สองเรือลาดตระเวนลำนี้แล่นจากลา สเปเซีย (La Spezia)ในทะเลติร์เรเนียน (Tyrreian Sea)ไปยังทารันโต (Taranto)ในทะเลไอโอเนียน (Ionian Sea ) ระหว่าง การบุก ซิซิลี ของฝ่ายสัมพันธมิตร

เรือรบ Scipione Africanoได้ปะทะกับเรือตอร์ปิโดเร็ว (MTB) ของอังกฤษ 4 ลำ ในเวลากลางคืนขณะแล่นผ่านช่องแคบเมสซีนาอย่างน้อย 2 ลำได้ยิงตอร์ปิโด ขณะที่เรือลาดตระเวนยิงปืนใหญ่หลักและปืนใหญ่รองขณะแล่นด้วยความเร็วสูงสุด เรือ MTB ถูกทำลายไป 1 ลำ และเสียหายอีก 1 ลำ ส่วนScipione Africanoได้รับความเสียหายเล็กน้อยจากการถูกยิงโดยปืนใหญ่ชายฝั่งของฝ่ายอักษะโดยไม่ได้ตั้งใจ การปะทะครั้งนี้เป็นเพียงครั้งเดียวที่เรือรบอิตาลีใช้เรดาร์ผิวน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการสู้รบในสงคราม

ระหว่างการรุกรานซิซิลีของฝ่ายสัมพันธมิตร (ปฏิบัติการฮัสกี้ 9 กรกฎาคม – 17 สิงหาคม 1943) เรือตอร์ปิโดยนต์ (MTB) และเรือปืนยนต์ของอังกฤษได้เคลื่อนพลจากแอลจีเรียไปยังมอลตา จากนั้นไปยังท่าเรือที่ยึดได้ในซิซิลี การถอนกำลังของฝ่ายอักษะจากซิซิลี ( Unternehmen Lehrgangสำหรับชาวเยอรมัน) เกิดขึ้นระหว่างวันที่ 3 ถึง 17 สิงหาคม^{[ 1 ]}เรือเหล่านี้ลาดตระเวนในช่องแคบเมสซีนาและวางกับดักรอเรือและเรือยกพลขึ้นบกของฝ่ายอักษะ โดยปิดเครื่องยนต์และลูกเรือจะคอยฟังเสียงเครื่องยนต์ของเรือ ร้อยโทเดนิส เจอร์เมน นายทหารอาวุโสของเรือสี่ลำจากกองเรือ MTB ที่ 10 ซึ่งลาดตระเวนในคืนวันที่ 17/18 กรกฎาคม 1943 ได้ตัดสินใจว่าเมื่อโจมตีเรือของฝ่ายอักษะ เรือลำหนึ่งจะทำหน้าที่เป็นเหย่อล่อ โดยส่งเสียงดังให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อให้เรือลำอื่น ๆ เคลื่อนพลไปยังตำแหน่งเพื่อยิงตอร์ปิโดอย่างเงียบ ๆ^{[ 2 ]}

เรือลาดตระเวนชั้นCapitani Romani ของอิตาลีชื่อ Scipione Africano ( Scipione ) เป็นหนึ่งในสี่ลำของเรือชั้นนี้ที่ถูกสร้างขึ้น และติดตั้งเรดาร์ EC-3 ter Gufo ( นกฮูก) ชุดเรดาร์ Gufoผลิตในอิตาลีและเริ่มใช้งานในช่วงต้นปี 1942 Scipioneประจำการอยู่ที่La SpeziaในภูมิภาคLiguriaบนชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของอิตาลี^{[ 3 ]}เมื่อการรุกรานซิซิลีของฝ่ายสัมพันธมิตรเริ่มต้นขึ้น โดยคาดการณ์ว่าจะมีการปิดล้อมช่องแคบเมสซีนาโดยกองทัพเรืออเมริกันและอังกฤษ กองทัพเรืออิตาลีจึงสั่งให้Scipione Africano (กัปตัน Ernesto Pellegrini) แล่นจาก La Spezia ลงไปตามชายฝั่งตะวันตกของอิตาลีไปยังTarantoในApuliaเพื่อแก้ไขปัญหาการขาดแคลนเรือลาดตระเวนเร็วใน^ทะเลไอโอเนียน [ ^{4 ]}

เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 เรือ Scipioneออกเดินทางจาก La Spezia ไปยังNaplesและมาถึงในเย็นวันนั้น โดยมีเครื่องบินทะเลของอังกฤษบินตาม เรือScipioneได้นำทีมประสานงานทางอากาศและเครื่องรับสัญญาณเตือนเรดาร์ความถี่สูงMetoxขึ้นเรือ เธอออกเดินทางอีกครั้งในเวลา 18:15 น. ของวันที่ 16 กรกฎาคม และเข้าสู่ช่องแคบเมสซีนาในเวลา 00:20 น. ของวันที่ 17 กรกฎาคม โดยมีพระจันทร์เต็มดวงขึ้นจากทางใต้ ก่อนหน้านั้นไม่กี่วัน ในคืนวันที่ 12/13 กรกฎาคมเรือตอร์ปิโดยนต์MTB 81 ของอังกฤษ ได้จม เรือดำน้ำ U-561ของเยอรมัน ในบริเวณทางเหนือของช่องแคบ^{[ 5 ]}

เมื่อ เรือ Scipione แล่นเข้าสู่ช่องแคบ เธอตรวจพบเรือเล็กสี่ลำใน ชุด Gufo ของเธอ ซึ่งอยู่ห่างออกไป 10,000 เมตร (10 กิโลเมตร; 6.2 ไมล์) ระหว่างReggio di Calabriaและแหลม Pellaro [ ^{6 ] ใน}ตอนแรก Pellegrini คิดว่าเรือเหล่านั้นเป็นMarinefährprähme (เรือบรรทุกเครื่องยนต์) ที่เป็นมิตร ^{[ 7 ]}เวลา 02:13 น. การเคลื่อนไหวของเรือลำหน้าทำให้ Pellegrini มั่นใจว่าเรือเหล่านั้นเป็น MTB ของฝ่ายสัมพันธมิตร และเขาสั่งให้เพิ่มความเร็วจาก 24 นอต (28 ไมล์ต่อชั่วโมง; 44 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) เป็น 30 นอต (35 ไมล์ต่อชั่วโมง; 56 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ^{[ 8 ]}

เรือ MTB ทั้งสี่ลำเป็น เรือ Elco ของอังกฤษ จากกองเรือ MTB ที่ 10 (ร้อยโท เดนนิส เจอร์เมน) ซึ่งประจำการอยู่ที่ออกัสตาประกอบด้วยMTB 260 (ร้อยโท HF Wadds, RANVR), MTB 313 (ร้อยโท อเล็ก ฟอสเตอร์), MTB 315 (ร้อยโท LE Newall, RNZNVR) และMTB 316 (ร้อยโท RB Adams) ^{[ 9 ]}เรือ MTB ของอังกฤษเหล่านี้กำลังรอเรือยกพลขึ้นบกและเรือ E-boat ^{ของ ฝ่ายอักษะ [} 10 ^]เจอร์เมน บนเรือ MTB 315เขียนไว้ในภายหลังว่า

ฉันเผลอหลับสนิท เราจอดอยู่โดยดับเครื่องยนต์ห่างจากเมสซีนาไปทางใต้ 2 ไมล์ ในทะเลที่สงบนิ่ง มีพระจันทร์เต็มดวงส่องแสงเงาให้เราอย่างสวยงาม (...) เราไม่เคยคิดฝันเลยว่าเรือลาดตระเวนจะสามารถลงไปที่นั่นได้โดยไม่ถูกตรวจพบระหว่างการลาดตระเวนของเรา^{[ 9 ]}

เจอร์เมนส่งสัญญาณเตือนภัยและสั่งให้เรือลำอื่น ๆ เตรียมพร้อมและกระจายกำลังออกไป โดยไม่มีเวลาส่งสัญญาณ เจอร์เมนจึงเคลื่อนMTB 315ไปทางทิศตะวันออก ทำให้เหลือเรือสองลำไว้ทางด้านข้างของScipioneเจอร์เมนตั้งใจจะใช้MTB 315 ล่อเป้า เพื่อดึงดูดความสนใจของเรือลาดตระเวนและทำให้เรือลำอื่น ๆ อยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่าสำหรับการโจมตี^{[ 10 ]}

เปллеกรินีหันเรือของเขาไป 200 องศา มุ่งหน้าไปยังจุดระหว่างMTB 313และMTB 316 [ ^{7 ] ความเร็ว}ของเรือลาดตระเวนทำให้ฝ่ายอังกฤษประหลาดใจ และเรืออยู่ห่างออกไปเพียง 1,400 เมตร (1,500 หลา) เมื่อพวกเขาพร้อมที่จะยิงตอร์ปิโด^{[ 10 ]}สคิปิโอเนเปิดฉากยิงด้วยปืนทั้งหมด ด้วยความแม่นยำที่เปллеกรินีกล่าวว่า "ทำให้เขาประหลาดใจ" รายงานของอิตาลีอ้างว่าการปะทะกินเวลาไม่เกินสามนาที และเรือฝ่ายสัมพันธมิตรลำแรกที่ถูกยิงด้วยกระสุนขนาด 13.5 ซม. (5.3 นิ้ว) คือเรือที่อยู่ใกล้ที่สุดทางด้านขวา ซึ่งอยู่ในสภาพ "กำลังจม" ^{[ 7 ]}นั่นคือMTB 313 ซึ่งอยู่ห่างจาก สคิปิโอเนเพียง270 เมตร (300 หลา) MTB 313พร้อมที่จะยิงตอร์ปิโดแล้ว เมื่อฟอสเตอร์ได้รับบาดเจ็บที่ขา และนายทหารสำรองของกองเรือ ร้อยโทจอห์น แม็กคิม ได้รับบาดเจ็บสาหัส ตอร์ปิโดลูกหนึ่งพุ่งผ่านหน้าซิปิโอเน ไป และ MTB ที่เสียหายก็แล่นออกไป อย่างทุลักทุเล ^{[ 11 ]}

เรือ MTB 260ก็อยู่ทางด้านขวาของเรือลาดตระเวนและอ้างว่าถูกยิง^{[ 10 ]}หลังจากถูกยิงโดยเรือ ScipioneเรือMTB 260ก็รอดมาได้โดยได้รับความเสียหายเล็กน้อย^{[ 12 ]}รายงานของอิตาลีระบุว่าเรือถูกไฟไหม้^{[ 7 ]}เรือ MTB 316 อยู่ห่างจากเรือ Scipioneประมาณ 46 เมตร (50 หลา) ทางด้านซ้ายเมื่อถูกยิง^{[ 7 ]}เรือ MTB ถูกยิงและระเบิดเพียงไม่กี่วินาทีต่อมา ซากเรือจมลงพร้อมลูกเรือทั้งหมด^{[ 13 ]}การระเบิดเกิดขึ้นใกล้กับเรือลาดตระเวนมากจนเศษชิ้นส่วนของเรือ MTB 316ตกลงบนเรือScipioneการวิเคราะห์ซากเหล่านี้ทำให้เกิดข้อโต้แย้งขึ้น เมื่อแหล่งข่าวของอิตาลีอ้างว่าได้จมเรือMTB 305ซึ่งไม่ได้อยู่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เนื่องจากมีจารึกจากแผ่นไม้ที่กู้คืนมาได้^{[ 7 ]}

เรือ Scipioneถูกไล่ล่าไปตามช่องแคบโดยเรือ MTB 315และMTB 260จนกระทั่งเธอหันไปทางซ้ายเพื่อไปยังเมือง Taranto ^{[ 14 ]} Pellegrini รายงานว่าเรือลำหนึ่งทางด้านซ้ายยิงตอร์ปิโดสองลูก ซึ่งScipioneหลบหลีกได้^{[ 7 ]}เรือลำนั้นคือMTB 315ซึ่งScipioneได้ใช้ปืนกลหนักยิงตอบโต้^{[ 15 ]}เมื่อสิ้นสุดการต่อสู้Scipioneถูกระดมยิงด้วยปืนใหญ่ชายฝั่งของเยอรมันและอิตาลี ทำให้เกิดความเสียหายจากสะเก็ดระเบิดและทำให้ลูกเรือบาดเจ็บสองคน^{[ 7 ]}แหล่งข่าวของอังกฤษบันทึกการโจมตีทางอากาศต่อScipioneโดยเครื่องบินฝ่ายอักษะ ซึ่ง Pellegrino ไม่ได้กล่าวถึง^{[ 10 ]} Scipioneเดินทางถึง Taranto เวลา 09:46 น. ของวันที่ 18 กรกฎาคม^{[ 16 ]}

ประมาณหนึ่งชั่วโมงหลังจากที่Scipioneแล่นผ่านช่องแคบ เรือดำน้ำAmbra ของอิตาลี ซึ่งมีเรือตอร์ปิโดPartenope คุ้มกัน ก็มาถึง Messina จาก La Spezia เช่นกันAmbraมีแผนจะโจมตีเรือขนส่งสินค้าของฝ่ายสัมพันธมิตรที่Syracuseด้วยเรือยนต์ระเบิด MT (MTRs) ในคืนวันที่ 17/18 กรกฎาคม แต่ปฏิบัติการถูกยกเลิกหลังจากที่เรือดำน้ำถูกโจมตีด้วยระเบิดน้ำลึกและได้รับความเสียหายจาก เครื่องบิน Vickers Wellingtonของฝูงบินที่ 221 Ambraไม่มีผู้บาดเจ็บและแล่นกลับไปยัง Messina อย่างทุลักทุเล^{[ 17 ]}เช้าวันรุ่งขึ้นหลังจากปฏิบัติการ เรือโท McKim ถูกฝังในทะเลนอกชายฝั่ง Augusta ไม่พบร่องรอยของMTB 316และลูกเรือโดยกองกำลังฝ่ายสัมพันธมิตร^{[ 18 ]}คืนถัดมาMTB 75ถูกโจมตีและได้รับความเสียหายอย่างหนักจากปืนใหญ่ชายฝั่งในช่องแคบ Messina ขณะที่ในเย็นวันที่ 19 กรกฎาคม เรือดำน้ำ U-boat ที่ไม่ทราบชื่อถูกโจมตีด้วยระเบิดน้ำลึกโดยหน่วยขนาดเล็กของอังกฤษและรอดพ้นไปได้อย่างหวุดหวิดนอกชายฝั่ง Reggio di Calabria ^{[ 10 ]}ตั้งแต่วันที่ 4 ถึง 17 สิงหาคมเรือ Scipioneและเรือลาดตระเวนเบาเก่าLuigi Cadornaได้วางทุ่นระเบิดป้องกัน 4 แห่งในอ่าว Tarantoและอ่าว Squillace ^{[ 19 ]}หนึ่งวันหลังจากมีการประกาศหยุดยิง Cassibile เรือ Scipioneได้คุ้มกันเรือคอร์เว็ตBaionettaซึ่งขนส่งราชวงศ์อิตาลีจากPescaraไปยังBrindisiซึ่งเรือลำนี้ถูกโจมตีทางอากาศโดยเยอรมัน เรือScipione ได้ขนส่งหัวหน้าคณะรัฐบาลคนใหม่ พลเอกPietro Badoglioและคณะรัฐมนตรีของเขาไปยังมอลตา^{[ 20 ]}

Scipio Africano ^{[ 5 ]}

ชื่อ	ธง	พิมพ์	หมายเหตุ
Scipione Africano	ราชอาณาจักรอิตาลี	เรือลาดตระเวนชั้นCapitani Romani

กองเรือ MTB ที่ 10 ^{[ 9 ]}

ชื่อ	ธง	พิมพ์	หมายเหตุ
จักรยานเสือภูเขา 260	ราชนาวี	เรือตอร์ปิโดเครื่องยนต์เอลโค	ความเสียหายเล็กน้อย
เอ็มทีบี 313	ราชนาวี	เรือตอร์ปิโดเครื่องยนต์เอลโค	เสียหาย
เอ็มทีบี 315	ราชนาวี	เรือตอร์ปิโดเครื่องยนต์เอลโค	พลทหารเดนนิส เจอร์เมน
เอ็มทีบี 316	ราชนาวี	เรือตอร์ปิโดเครื่องยนต์เอลโค	จม ไม่มีผู้รอดชีวิต

• เรดาร์กูโฟ

• โอฮารา, วินเซนต์ พี. (2009). การต่อสู้เพื่อทะเลเมดิเตอร์เรเนียน: กองทัพเรือใหญ่ในสงครามในเขตทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ค.ศ. 1940–1945 . ลอนดอน: คอนเวย์. ISBN 978-1-84486-102-6.
• Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (2005) [1972]. ลำดับเหตุการณ์สงครามทางทะเล ค.ศ. 1939–1945: ประวัติศาสตร์กองทัพเรือในสงครามโลกครั้งที่สอง (ฉบับปรับปรุงครั้งที่ 3). ลอนดอน: Chatham. หน้า 262. ISBN 1-86176-257-7.