บริษัท ออร์บิตซ์ เวิลด์ไวด์ จำกัด

พิมพ์	บริษัทในเครือ
อุตสาหกรรม	บริการท่องเที่ยว
ก่อตั้ง	มิถุนายน พ.ศ. 2544 [ 1 ] ( 2001-06 )
สำนักงานใหญ่	500 เวสต์เมดิสันชิคาโกอิลลินอยส์ , สหรัฐอเมริกา
บุคคลสำคัญ	อาริแอน โกริน ( ซีอีโอกลุ่มบริษัท เอ็กซ์เพรส )
รายได้	932 ล้านเหรียญสหรัฐ (2014) [ 1 ]
จำนวนพนักงาน	1,530 (2014) [ 1 ]
พ่อแม่	เอ็กซ์โป กรุ๊ป
เว็บไซต์	ออร์บิตซ์.com

Orbitz.comเป็นเว็บไซต์รวบรวมข้อมูลค่าโดยสารการเดินทางระหว่างประเทศและเครื่องมือค้นหา การเดินทางแบบ รวมศูนย์ เว็บไซต์นี้เป็นของ Orbitz Worldwide, Inc. ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของExpedia Groupโดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่Citigroup Center เมืองชิคาโก รัฐอิลลินอยส์^{[ 2 ]}

บริษัทนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 2000 และเริ่มทดสอบเบต้าในเดือนกุมภาพันธ์ปีถัดมา Orbitz.com เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนมิถุนายน 2001 ^{[ 3 ] [ 1 ]}

ก่อน ระหว่าง และสองปีหลังจากการเปิดตัวเว็บไซต์ บริษัทต้องเผชิญกับคำวิจารณ์เรื่องการผูกขาดทางการค้า เนื่องจากผู้สร้างเว็บไซต์ควบคุมการเดินทางทางอากาศของสหรัฐฯ ถึง 75% กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกาไม่พบปัญหาการผูกขาดทางการค้าใดๆ ในการเปิดตัวเว็บไซต์ Orbitz กระทรวงยุติธรรมของสหรัฐอเมริกาตัดสินในปี 2546 ว่า Orbitz ไม่ใช่กลุ่มผูกขาดและไม่มีหลักฐานการกำหนดราคา^{[ 4 ]}

แผนกจัดอันดับสุทธิของ Nielsen ระบุว่าการเปิดตัวเว็บไซต์ Orbitz ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2544 เป็นการเปิดตัวอีคอมเมิร์ซครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์จนถึงขณะนั้น^{[ 5 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2546 Orbitz ได้ยื่นเอกสารเพื่อขายหุ้นในราคาหุ้นละ 22 ถึง 24 ดอลลาร์ในการเสนอขายหุ้นต่อสาธารณะครั้งแรก [ ^{6 ] บริษัท}เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2546 ในราคาหุ้นละ 26 ดอลลาร์ หลังจากการเสนอขายหุ้นต่อสาธารณะ สายการบินดังกล่าวถือหุ้นที่ออกจำหน่ายแล้ว 70% และมีอำนาจในการออกเสียงมากกว่า 90% ^{[ 7 ]}

เมื่อวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2547 Orbitz ถูกซื้อกิจการโดยCendant Corporation ซึ่งตั้งอยู่ในนครนิวยอร์ก ด้วยมูลค่า 1.25 พันล้านดอลลาร์ Cendant จ่าย 27.50 ดอลลาร์ต่อหุ้น^{[ 8 ]}

ในปี พ.ศ. 2549 The Blackstone Groupได้เข้าซื้อกิจการ Travelportซึ่งเป็นธุรกิจบริการจัดจำหน่ายการท่องเที่ยวของ Cendant ด้วยเงินสด 4.3 พันล้านดอลลาร์ ในขณะนั้น Travelport ประกอบด้วยเว็บไซต์จองการเดินทาง Orbitz ที่ผู้บริโภคใช้ ระบบจองการเดินทางด้วยคอมพิวเตอร์ Galileo ที่สายการบินและตัวแทนท่องเที่ยวหลายพันรายใช้ ธุรกิจการท่องเที่ยวค้าส่ง Gulliver's Travels and Associates และแบรนด์ซอฟต์แวร์และโซลูชันอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยว^{[ 9 ]}

Travelport ประกาศในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2550 ว่าได้ยื่นคำขอจดทะเบียนกับคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐอเมริกาเพื่อขายหุ้นบางส่วนของ Orbitz Worldwide ในการเสนอขายหุ้นต่อสาธารณะครั้งแรก (IPO) Travelport กล่าวว่ามีแผนจะใช้เงินส่วนหนึ่งจากรายได้เพื่อชำระหนี้ การซื้อขายเริ่มขึ้นในวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2550 และธุรกรรม IPO เสร็จสิ้นในวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2550 Travelport เป็นเจ้าของหุ้นประมาณ 48 เปอร์เซ็นต์ของ Orbitz Worldwide หลังจากการเสนอขายหุ้น IPO ^{[ 10 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2558 Expedia ประกาศว่าจะเข้าซื้อกิจการ Orbitz ด้วยเงินสด 1.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อแข่งขันกับPriceline.com ได้ดียิ่งขึ้น ข้อตกลงดังกล่าวได้รับการประกาศไม่กี่วันหลังจากที่ Expedia ตกลงที่จะซื้อTravelocity ^{[ 11 ] [ 12 ]}

Orbitz ทำงานบนแพลตฟอร์มแบบผสมผสาน ระหว่าง Red Hat Linux ^{[ 13 ]}และSolarisและเป็นผู้ใช้งานแพลตฟอร์มJini ^{[ 14 ]}ของSun Microsystems ในยุคแรกๆ ใน สภาพแวดล้อมJava แบบคลัสเตอร์JBossถูกใช้เป็นเซิร์ฟเวอร์แอปพลิเคชันภายในสภาพแวดล้อมของพวกเขา พร้อมด้วยซอฟต์แวร์ที่เป็นกรรมสิทธิ์และโอเพนซอร์ส อื่นๆ อีกมากมาย ^{[ 15 ]} Orbitz ได้รับอนุญาตให้ใช้ ซอฟต์แวร์ QPX ที่ใช้ Lisp ของ ITA Softwareเพื่อขับเคลื่อนเว็บไซต์ของพวกเขา แบรนด์ต่างๆ ของ Orbitz Worldwide ได้ถูกย้ายไปยังแพลตฟอร์มเทคโนโลยีทั่วไป ซึ่งทำให้แพลตฟอร์มเดียวกันสามารถให้บริการแบรนด์การท่องเที่ยวหลายแบรนด์ในหลายภาษาในตลาดและสกุลเงินต่างๆ ได้เช่นกัน Orbitz ได้เผยแพร่ โครงสร้างพื้นฐาน การประมวลผลเหตุการณ์ที่ซับซ้อน บางส่วน เป็นโอเพนซอร์ส^{[ 16 ]}

สายการบิน Southwest Airlinesฟ้องร้อง Orbitz ในข้อหา ละเมิด เครื่องหมายการค้าและโฆษณาเท็จในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2544 Southwest ซึ่งคัดค้านโครงการนี้มาตั้งแต่ต้น อ้างว่า Orbitz บิดเบือนราคาและใช้เครื่องหมายการค้าโดยไม่ได้รับอนุญาต ในเดือนกรกฎาคม Southwest ได้ถอนราคาค่าโดยสารออกจากAirline Tariff Publishing Companyซึ่งเป็นหน่วยงานที่เผยแพร่ข้อมูลค่าโดยสารให้กับ Orbitz และบริษัทอื่นๆ และยกเลิกคดีที่ฟ้องร้อง Orbitz ต่อมา Southwest ได้ถอนตัวออกจากช่องทางออนไลน์อื่นๆ ทั้งหมด ยกเว้นช่องทางของตนเอง ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2551 Orbitz For Business กลายเป็นหนึ่งในตัวแทนการท่องเที่ยวออนไลน์รายแรกๆ ที่ให้บริการเที่ยวบินของ Southwest บนเว็บไซต์ Orbitz For Business ^{[ 17 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2552 CNETเปิดเผยว่า Orbitz พร้อมกับเว็บไซต์ผู้บริโภคยอดนิยมอื่นๆ เช่นBuy.comและFandangoได้ให้ผู้ทำการตลาดหลังการทำธุรกรรมเข้าถึงบัตรเครดิตของลูกค้าเป็นประจำคณะกรรมการการพาณิชย์ของวุฒิสภาที่กำลังตรวจสอบบริษัทเหล่านี้ได้อธิบายบริการของพวกเขาว่าเป็น "การหลอกลวง" ^{[ 18 ]}การหลอกลวงนี้ทำงานโดยการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมรายเดือน (ผู้ใช้หลายรายรายงานว่ามีการเรียกเก็บเงิน 12 ดอลลาร์จาก Reservation Rewards หรือWebloyaltyปรากฏในใบแจ้งยอดบัตรเครดิตของพวกเขา) ซึ่งรวมอยู่ในการขายของ Orbitz (ตามข้อ ตกลง เงื่อนไขการให้บริการ ของ Orbitz ในปัจจุบัน อนุญาตให้พวกเขาแบ่งปันข้อมูลบัตรเครดิตของลูกค้ากับบุคคลที่สามเพื่อการใช้งานของตนเอง)

ในปี 2552 รัฐนิวเจอร์ซีย์ได้ยื่นฟ้องบริษัทดังกล่าวในข้อหาละเมิดพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้บริโภคเกี่ยวกับการฉ้อโกง โดยกล่าวหาว่ามีการเสนอขายตั๋วบนเว็บไซต์ที่ไม่มีอยู่จริง ศาลในคดีMilgram v. Orbitzได้ตัดสินให้ Orbitz ชนะคดีโดยสรุป โดยพบว่ามาตรา 230ของพระราชบัญญัติการสื่อสารที่เหมาะสมมีผลเหนือกว่าข้อเรียกร้องการฉ้อโกงผู้บริโภคตามกฎหมายของรัฐ^{[ 19 ]}

ในเดือนธันวาคม 2010 สายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ได้หยุดให้บริการราคาค่าโดยสารผ่าน Orbitz ชั่วคราว หลังจากที่อเมริกันแอร์ไลน์กดดันให้ Orbitz ใช้ระบบธุรกรรมอิเล็กทรอนิกส์ AA Direct Connect ^{[ 20 ]} AA พยายามสร้างความมั่นใจว่าจะสามารถควบคุมการจำหน่ายผลิตภัณฑ์ของตนได้อย่างเต็มที่และลดค่าธรรมเนียมส่วนของ GDS นอกจากนี้ Direct Connect ยังช่วยให้ AA สามารถขายบริการเสริมให้กับลูกค้าได้^{[ 21 ]}ต่อมาศาลรัฐอิลลินอยส์ได้สั่งให้อเมริกันแอร์ไลน์กลับมาให้บริการราคาค่าโดยสารและตารางเที่ยวบินอีกครั้ง^{[ 22 ]}คำสั่งศาลดังกล่าวเกิดขึ้นเพียงไม่กี่วันหลังจากที่อเมริกันแอร์ไลน์เผยแพร่วิดีโอโจมตี Orbitz บน YouTube ^{[ 23 ]}

Media Mattersดำเนินการเว็บไซต์ชื่อ DropFox.com โดยมีเป้าหมายเพื่อให้นักโฆษณาคว่ำบาตรFox Newsในตอนแรก Orbitz เรียกความพยายามของ Media Matters ว่าเป็น "การรณรงค์ใส่ร้าย" ^{[ 24 ]}

ในปี 2557 Orbitz และUnited Airlines ได้เริ่มดำเนินคดีในศาลรัฐบาลกลางกับ Aktarer Zaman ผู้ก่อตั้งSkiplaggedวัย 22 ปี^{[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]}คำฟ้องกล่าวหาว่า Zaman แทรกแซงความสัมพันธ์ทางธุรกิจในอุตสาหกรรมการบินโดยเจตนาร้าย "ด้วยการส่งเสริมรูปแบบการเดินทางที่ต้องห้าม" ซึ่งละเมิดสัญญาผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะกับผู้โดยสาร^{[ 28 ]}คำฟ้องมุ่งเน้นไปที่นโยบายของสายการบินเกี่ยวกับตั๋วเมืองลับแม้ว่าการปฏิบัติแบบเมืองลับนั้นจะไม่ผิดกฎหมาย^{[ 29 ]}แต่คำฟ้องกล่าวหาว่าเว็บไซต์ของ Zaman ขัดขวางธุรกิจของพวกเขา คดีนี้ถูกยกฟ้อง^{[ 30 ] [ 31 ]}

• "แบบฟอร์มการจดทะเบียนหลักทรัพย์ ORBZ (S-1/A)" 3 กรกฎาคม 2545
• ไวน์เบิร์ก, อารี (26 พฤศจิกายน 2546). "การเสนอขายหุ้น IPO ของ Orbitz จะประสบความสำเร็จหรือไม่?" . ฟอร์บส์ .
• "ราคาหุ้น Orbitz พุ่งทะยานหลังการเสนอขายหุ้น IPO" 18 ธันวาคม 2546
• "หุ้น Orbitz ไม่พุ่งขึ้นในวันแรกของการซื้อขาย" 16 มกราคม 2547
• "Orbitz สูญเสียระดับความสูง" 18 ธันวาคม 2546
• "บริษัท Cendant Corporation เสร็จสิ้นการเข้าซื้อกิจการ Orbitz" 12 พฤศจิกายน 2547
• "คาร์ล เดอ มาร์เคน: อินไซด์ ออร์บิทซ์ " 12 มกราคม 2544