ทางหลวงหมายเลข 224 ของรัฐโอเรกอนเป็นทางหลวงของรัฐที่วิ่งผ่าน ชานเมืองทางตะวันออกเฉียงใต้ ของพอร์ตแลนด์ บางส่วน และสิ้นสุดที่เทือกเขาแคสเคดส์

ปลายทางด้านตะวันตกเฉียงเหนือเป็นจุดเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลขOR 99Eใน เมือง มิลวอกีซึ่งเป็นชานเมืองของพอร์ตแลนด์ ทางหลวงสายนี้ทอดยาวไปทางตะวันออกในชื่อทางด่วนมิลวอ กี แต่เดิมเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 171 แคลคามัส (ดูทางหลวงและเส้นทางในรัฐโอเรกอน ) หลังจากข้าม ทางหลวง ระหว่างรัฐหมายเลข 205ในแคลคามัส แล้ว จะกลายเป็นทางด่วนซันไรส์ เป็นระยะ ทางประมาณสองไมล์ จากนั้นทางหลวงจะทอดยาวไปทางตะวันออกเป็นถนน สายหลักสี่เลน โดยกลับมาใช้ชื่อทางหลวงแคลคามัสอีกครั้ง และใช้ร่วมกับทางหลวงหมายเลขOR 212ทางตะวันออกของแคลคามัส ทางหลวงหมายเลข OR 224 แยกออกจากทางหลวงหมายเลข OR 212 และทอดยาวไปทางใต้ในชื่อทางหลวงแคลคามัสผ่านพื้นที่เกษตรกรรมที่เป็นเนินเขา ประมาณแปดไมล์ (13 กิโลเมตร)ทางเหนือของเอสตากาดา ทางหลวง สาย นี้จะทับซ้อนกับทางหลวงหมายเลข OR 211 บริเวณขอบด้านตะวันออกของเมืองเอสตากาดา ทางหลวงหมายเลข 224 ของรัฐโอเรกอนแยกออกจากทางหลวงหมายเลข 211 และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้เข้าสู่ป่าสงวนแห่งชาติเมาท์ฮูดณ จุดนี้ คุณจะอยู่ในเขตภูเขา มุ่งหน้าไปยังชุมชนเล็กๆ ชื่อริปเปิลบรูคซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดทางตะวันออกเฉียงใต้ของทางหลวงรัฐโอเรกอน ผู้ขับขี่สามารถเดินทางต่อตามถนนลาดยางหมายเลข46 ของกรมป่าไม้สหรัฐฯ ไปยัง ทางหลวงหมายเลข 22 ของรัฐโอเรกอน ในเมืองดีทรอยต์ได้ แต่หิมะจะทำให้ถนนผ่านไม่ได้ประมาณต้นเดือนพฤศจิกายนถึงต้นเดือนพฤษภาคม ทางหลวงหมายเลข 46 ของกรมป่าไม้สหรัฐฯ เคยมีป้ายบอกว่าเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 224 ของรัฐโอเรกอนแต่ไม่เคยเป็นทางหลวงที่รัฐดูแลรักษา 

นี่เป็นเส้นทางที่สองในรัฐโอเรกอนที่มีหมายเลข 224 ก่อนหน้านี้เคยมีเส้นทาง OR 224 ที่เชื่อมต่อทางหลวงสหรัฐหมายเลข 99W (ปัจจุบันคือเส้นทางโอเรกอนหมายเลข 99W ) ห่าง จากเมืองมอนมัธไปทางใต้3 ไมล์ (5 กิโลเมตร) ไปยัง เส้นทางโอเรกอนหมายเลข 223ใกล้กับเมืองลูอิสวิลล์ โดยใช้เส้นทางเดียวกับถนนเอลกินส์ในปัจจุบัน (ในสมัยนั้น เส้นทางโอเรกอนหมายเลข 223 ใช้เส้นทางเดียวกับถนนแอร์ลีและถนนเมเปิลโกรฟในปัจจุบัน ระหว่างเมืองฟอลส์ซิตี้และเมืองพีดี) เส้นทาง OR 224 ในรูปแบบนี้มีอยู่ตั้งแต่เริ่มใช้ระบบเส้นทางโอเรกอนในปี 1932 จนถึงช่วงระหว่างปี 1942 ถึง 1944 

ทางหลวงแคลคามัสได้รับการปรับแนวใหม่ให้เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข I-205 ในปี พ.ศ. 2514 ^{[ 1 ]}

ถนน OR 224 ช่วงตะวันออกสุด19 ไมล์ (31 กม.)ในป่าสงวนแห่งชาติเมาท์ฮูดถูกปิดการจราจรในช่วงเหตุการณ์ไฟป่าวันแรงงานปี 2020 ซึ่งสร้างความเสียหายให้กับพื้นผิวถนน ราวกั้น และต้นไม้ใกล้เคียง^{[ 2 ] [ 3 ]}ถนนดังกล่าวเปิดให้สัญจรอีกครั้งในวันที่ 1 พฤษภาคม 2022 หลังจากปิดไป 19 เดือน^{[ 4 ]} 

จุดไมล์เป็นไปตามที่ ODOT รายงานและไม่จำเป็นต้องสะท้อนถึงระยะทางปัจจุบัน Z แสดงถึงระยะทางที่ทับซ้อนกันเนื่องจากการก่อสร้างที่ยาวกว่าเส้นทางที่กำหนดไว้ และ – แสดงถึงระยะทางติดลบที่ตามหลังจุดเริ่มต้นที่กำหนดไว้^{[ 6 ]}ส่วนที่ได้รับการบำรุงรักษาในท้องถิ่นอาจถูกละเว้น สำหรับเส้นทางที่ตัดผ่านทางหลวงของรัฐหลายสาย จุดไมล์แต่ละจุดจะนำหน้าด้วยหมายเลขทางหลวงของรัฐที่เกี่ยวข้อง เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขต Clackamas County

ที่ตั้ง	ไมล์พอยต์[ 7 ]	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
มิลวอกี	171 0.11	OR  99E  – พอร์ตแลนด์ , โอเรกอนซิตี	ฝั่งตะวันตกสุดของทางเข้าที่จำกัด
	171 2.42	ถนนเลคโรด ถนนฮาร์โมนีโรด
แคลคามัส	171 3.88	ทางหลวงหมายเลข I-205  / OR  213  – โอเรกอนซิตี , พอร์ตแลนด์
แฮปปี้แวลลีย์	75 6.26 171 6.56	ทางหลวงหมายเลข 212ฝั่งตะวันตก – เมืองโอเรกอนซิตี้	ปลายด้านตะวันออกของพื้นที่จำกัดการเข้าถึง; ปลายด้านตะวันตกของพื้นที่ ทับซ้อนกับทางหลวงหมายเลข OR 212
ดามัสกัส	171 8.19	จากถนน OR  212ไปทางตะวันออก ไปยังถนน US  26  – ดามัสกัส , ภูเขาฮูด	บริเวณปลายด้านตะวันออกของถนน OR  212 ทับซ้อนกัน
อีเกิลครีก	171 17.92	OR  211เหนือ – แซนดี้ , ภูเขาฮูด	บริเวณทางทิศตะวันตกของทาง แยกที่ทับซ้อนกันของทางหลวงหมายเลข OR 211
เอสตากาดา	171 23.36	OR  211ใต้ – โมลัลลา , วูดเบิร์น	บริเวณปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข OR  211 ที่ทับซ้อนกัน
ริปเปิลบรู๊ค	171 49.97	เอฟเอช 46  / เอฟเอช 57
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน