คำ ว่าoutportหมายถึงชุมชนชายฝั่งขนาดเล็กใน จังหวัด นิวฟาวนด์แลนด์และแลบราดอร์ของแคนาดา[ ^{1 ] เดิมที}คำนี้ใช้สำหรับชุมชนชายฝั่งบนเกาะนิวฟาวนด์แลนด์แต่ปัจจุบันคำนี้ถูกนำมาใช้สำหรับชุมชนบนแผ่นดินใหญ่ของแลบราดอร์ด้วยเช่นกัน

เอาท์พอร์ตเป็นหนึ่งในถิ่นฐานของชาวยุโรปที่เก่าแก่ที่สุดในแคนาดาจอห์น คาบอตมาเยือนนิวฟาวนด์แลนด์ในปี 1497 ข่าวแพร่กระจายอย่างรวดเร็วว่าคาบอตจับปลาคอด ได้ โดยเพียงแค่หย่อนและยกตะกร้าที่มีน้ำหนักขึ้นลงกัสปาร์ กอร์เต-เรียลแห่งโปรตุเกสมาเยือนนิวฟาวนด์แลนด์ในปี 1500 และในปี 1506 ผลผลิตจากแกรนด์แบงก์ของนิวฟาวนด์แลนด์กระตุ้นให้กษัตริย์แห่งโปรตุเกสกำหนดภาษีนำเข้าร้อยละสิบเพื่อปกป้องชาวประมงท้องถิ่น เรือประมงฝรั่งเศสลำแรกที่บันทึกไว้ในแกรนด์แบงก์มาถึงในปี 1504 ชาวประมงวาฬ ชาวบาสก์มาถึงในปี 1527 และชาวประมง สเปน ตามมาในปี 1540 ^{[ 2 ]}

เรือประมงหลายลำ หรือที่รู้จักกันในชื่อเรือดอรี่ จะออกทะเลในเดือนเมษายนหรือพฤษภาคม และกลับมาในเดือนกันยายน ปลาสดที่จับได้ตามฤดูกาลจะถูกส่งกลับไปยังยุโรปเพื่อนำไปดองเกลือและตากแห้งเพื่อเก็บรักษาไว้ใช้ในภายหลัง แต่การตากปลาในท่าเรือของนิวฟาวนด์แลนด์ทำให้เรือแต่ละลำสามารถนำปลาแห้งที่มีมูลค่าสูงกว่ากลับมาได้จากการเดินทางแต่ละครั้ง การข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกไปทางตะวันตกนั้นมีลูกเรือเพิ่มขึ้น รวมถึงทีมงานบนฝั่งด้วย ในขณะที่ลูกเรือปกติออกไปจับปลาจากเรือ ทีมงานบนฝั่งจะตัดต้นไม้เพื่อสร้างท่าเทียบเรือขนาดเล็กหรือแท่นจับปลาและแท่นวางปลาจากกิ่งไม้และเศษไม้เล็กๆ ซึ่งจะใช้ตากปลาให้แห้งสูงจากพื้นประมาณสามฟุต เรือจะกลับมายังแท่นจับปลาเพื่อโยนปลาที่จับได้ลงไปให้ทีมงานบนฝั่งควักไส้และผ่าครึ่ง จากนั้นจึงนำปลาที่ผ่าครึ่งแล้วไปดองเกลือเล็กน้อยและจัดเรียงให้แห้งบนแท่น ปลาที่ตากแห้งจะถูกคลุมด้วยผ้าใบทุกคืนและในช่วงที่มีหมอกหรือฝนตก และจะจัดเรียงใหม่เป็นระยะๆ เป็นเวลาหลายสัปดาห์จนกว่าปลาจะแข็งตัวและสามารถวางซ้อนกันได้เหมือนกระดาน จากนั้นปลาแห้งจะถูกเก็บไว้ในโรงเก็บของจนกว่าลูกเรือและสินค้าที่เพิ่มจำนวนขึ้นจะถูกบรรทุกเพื่อข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกไปทางทิศตะวันออก^{[ 3 ]}

ในช่วงฤดูจับปลาและตากแห้ง สมาชิกของคณะทำงานบนฝั่งสามารถเพิ่มผลกำไรในการเดินทางได้โดยการค้าขายกับชาวพื้นเมืองที่นำขนสัตว์มายังท่าเรือ เมื่อการประมงในแกรนด์แบงก์เพิ่มขึ้น สถานที่ตั้งท่าเรือที่ดีที่สุดอาจได้รับการรักษาไว้สำหรับการใช้งานในอนาคต หากส่วนหนึ่งของคณะทำงานบนฝั่งอาสาที่จะอยู่อาศัยในท่าเรือในช่วงฤดูหนาวและดูแลแท่นจับปลา แท่นตากแห้ง โรงเก็บของ และเรือเล็ก ๆ ให้อยู่ในสภาพดี การเอาชีวิตรอดในฤดูหนาวในท่าเรือนั้นง่ายขึ้นสำหรับผู้ชายที่ได้พบกับชาวMi'kmaq ที่เป็นมิตร ซึ่งสอนพวกเขาให้หาและเก็บรักษาผลเบอร์รี่ในท้องถิ่นเพื่อป้องกันโรคเลือดออกตามไรฟัน ผู้ดูแลท่าเรือบางคนกลับไปยุโรปหลังจากอยู่อาศัยในช่วงฤดูหนาว ในขณะที่คนอื่น ๆ "กลายเป็นคนพื้นเมือง" และยังคงอยู่ในนิวฟาวนด์แลนด์^{[ 4 ]} Jacques Cartierได้รับข้อเสนอขนสัตว์จากชาวพื้นเมืองของอ่าว Chaleur ในปี 1534 ซึ่งบ่งชี้ถึงประสบการณ์ก่อนหน้านี้กับพ่อค้าขนสัตว์ชาวยุโรป^{[ 5 ]}และ Cartier พบว่าสมาชิกของชนเผ่า Montagnais First Nationกำลังทำการประมงให้กับกัปตัน Thiennot ชาวฝรั่งเศส ในการเดินทางกลับในปี 1536 คาร์เทียร์ได้ทิ้งเรือเล็กของเรือขนาดใหญ่ลำหนึ่งไว้ที่ท่าเรือเรนิวส์ในนิวฟาวนด์แลนด์ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าท่าเรือแห่งนี้ถูกใช้เป็นสถานที่แลกเปลี่ยนเรือมือสองสำหรับเรือประมงที่ต้องการเรือสำหรับทำการประมงชายฝั่ง แต่ไม่ต้องการขนส่งเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก^{[ 6 ]}

ทั้งชนพื้นเมืองและชาวยุโรปต่างมองว่าชุมชนท่าเทียบเรือเหล่านี้เป็นสถานที่ชั่วคราวสำหรับการค้าปลา ท่าเทียบเรือที่มีชาวยุโรปอาศัยอยู่ในตอนแรกนั้นขึ้นอยู่กับความเอื้อเฟื้อเผื่อแผ่ของชนพื้นเมืองในท้องถิ่น และนักประวัติศาสตร์มักมองว่าท่าเทียบเรือเหล่านี้เป็นที่ตั้งถิ่นฐานของชนพื้นเมืองจนกระทั่งหลังจากการล่าอาณานิคมที่ได้รับอนุญาตจากกษัตริย์ยุโรป รูปแบบของการตั้งถิ่นฐานขนาดเล็กที่แยกตัวออกจากกันได้รับการเสริมแรงจากการกระทำของรัฐสภาอังกฤษที่ทำให้การตั้งถิ่นฐานถาวรในนิวฟาวนด์แลนด์เป็นสิ่งผิดกฎหมาย ชาวประมงและพ่อค้าปลาชาวอังกฤษในศตวรรษที่ 17 ต้องการหลีกเลี่ยงการแข่งขันจากประชากรในท้องถิ่นที่เข้าควบคุม แหล่ง ประมง ที่มีผลผลิตมากที่สุด เช่นเดียวกับที่ อาณานิคม นิวอิงแลนด์เคยทำในอ่าวเมน สถานะทางกฎหมายที่น่าสงสัยของการตั้งถิ่นฐานลับๆ ในนิวฟาวนด์แลนด์ทำให้การลงทุน ด้านโครงสร้างพื้นฐานประเภทที่พบในจังหวัดทางทะเล ลดลง ^{[ 7 ]}

บนเกาะนิวฟาวนด์แลนด์ ผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวงเซนต์จอห์นส์มักถูกเรียกว่าtowniesในขณะที่ผู้ที่ไม่ได้มาจากเซนต์จอห์นส์จะถูกเรียกว่าbaymenหรือbay wopsซึ่งก็คือผู้ที่อาศัยอยู่นอกอ่าวคอนเซปชั่นการใช้คำนี้มีที่มาจากยุคก่อนการขนส่งทางบกที่เชื่อถือได้บนเกาะ ซึ่งการเดินทางส่วนใหญ่ใช้เรือและการตั้งถิ่นฐานตั้งอยู่บนชายฝั่ง^{[ 8 ]}

การ ก่อสร้าง ทางรถไฟในช่วงทศวรรษ 1890 ส่งผลให้เกิดชุมชนบนบกที่พึ่งพาแหล่งทรัพยากรธรรมชาติทางบก ชุมชนรอบนอกเริ่มประสบปัญหาประชากรลดลงอย่างมากหลังจากมีการลดบริการเรือข้ามฟากและการก่อสร้างถนนทั่วเกาะในช่วงและหลังสงครามโลกครั้งที่สองหลังจากการรวมประเทศในปี 1949 รัฐบาลของนายกรัฐมนตรีโจอี้ สมอลล์วูดได้ดำเนินนโยบายการบังคับ/ส่งเสริมการย้ายถิ่นฐานของผู้อยู่อาศัยจากชุมชนรอบนอกไปยังชุมชนตอนกลางของเกาะ ซึ่งสามารถจัดหาโรงเรียน การดูแลสุขภาพ และบริการของรัฐอื่นๆ ได้ในราคาที่ถูกกว่า

Farley Mowatเป็นหนึ่งในผู้ที่วิพากษ์วิจารณ์โครงการย้ายถิ่นฐาน^{[ 9 ]}ซึ่งตั้งข้อสังเกตว่าโครงการนี้ส่งผลให้เกิดสิ่งที่เปรียบเสมือน "การฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ทางวัฒนธรรม" เนื่องจากสังคมชนบทของนิวฟาวนด์แลนด์ถูกทำลายล้างการห้ามจับปลาคอดในปี 1992 เป็นอีกหนึ่งความเสียหายต่อชุมชนนอกชายฝั่ง ซึ่งเศรษฐกิจทั้งหมดขึ้นอยู่กับมหาสมุทรและทรัพยากร ในช่วงทศวรรษ 1990 และต้นทศวรรษ 2000 ชุมชนนอกชายฝั่งได้ตกลงที่จะย้ายถิ่นฐานโดยสมัครใจ เนื่องจากรัฐบาลกำหนดให้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้อยู่อาศัย 100% ก่อนที่จะตกลงปิดชุมชน ในเดือนมีนาคม 2013 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังของนิวฟาวนด์แลนด์และแลบราดอร์ Jerome Kennedy ประกาศว่าครัวเรือนที่ตกลงย้ายถิ่นฐานจากชุมชนที่โดดเดี่ยวบางแห่งจะได้รับเงินก้อนสูงสุดถึง 270,000 ดอลลาร์แคนาดา^{[ 10 ]}

ปัจจุบันมีประชากรเพียงส่วนน้อยเท่านั้นที่ยังคงอาศัยอยู่ในหมู่บ้านชายเลนตามแนวชายฝั่งของนิวฟาวนด์แลนด์และแลบราดอร์ เนื่องจากไม่มีทางหลวงเข้าถึง เศรษฐกิจเติบโตอย่างจำกัดเพราะการประมงตกต่ำ และประชากรลดลงอย่างต่อเนื่องเนื่องจากคนหนุ่มสาวอพยพไปยังเมืองใหญ่ ทำให้หมู่บ้านชายเลนเหล่านี้เป็นปรากฏการณ์ที่กำลังจะสูญหายไป

สารคดีทางวิทยุของ CBC ในปี 1969 โดยนักเปียโนชาวแคนาดาเกล็นน์ กูลด์ชื่อ"The Latecomers"นำเสนอเรื่องราวของหมู่บ้านชายเลนในนิวฟาวนด์แลนด์

• แท่นตกปลา
• ประวัติศาสตร์ของนิวฟาวนด์แลนด์และแลบราดอร์
• การล่มสลายของอุตสาหกรรมประมงปลาคอดในมหาสมุทรแอตแลนติกตะวันตกเฉียงเหนือ
• การตั้งถิ่นฐานใหม่ (นิวฟาวนด์แลนด์)
• มูลนิธิมรดกแห่งนิวฟาวนด์แลนด์และแลบราดอร์
• รายชื่อชุมชนในรัฐนิวฟาวนด์แลนด์และแลบราดอร์

• มรดกการประมง