สายโทรเลขข้ามแผ่นดินออสเตรเลีย
25°55′37.77″ส134°58′25.58″E / 25.9271583°S 134.9737722°E / -25.9271583; 134.9737722

สายโทรเลขออสเตรเลียเหนือพื้นดินเป็นระบบโทรเลขไฟฟ้าสำหรับส่งข้อความระยะทาง3,200 กิโลเมตร (2,000 ไมล์)ระหว่างดาร์วินซึ่งปัจจุบันอยู่ในเขตดินแดนทางเหนือของออสเตรเลีย และแอดิเลดเมืองหลวงของรัฐเซาท์ออสเตรเลียสร้างเสร็จในปี 1872 (โดยมีการเพิ่มสายไปยังรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียในปี 1877) ทำให้การสื่อสารระหว่างออสเตรเลียและส่วนอื่นๆ ของโลกเป็นไปอย่างรวดเร็ว เมื่อเชื่อมต่อกับ สายเคเบิลโทรเลขใต้น้ำจาก ชวาไปยังดาร์วินในอีกหลายเดือนต่อมา เวลาในการสื่อสารกับยุโรปลดลงจากหลายเดือนเหลือเพียงไม่กี่ชั่วโมง ออสเตรเลียจึงไม่โดดเดี่ยวจากส่วนอื่นๆ ของโลกอีกต่อไป สายโทรเลขนี้เป็นหนึ่งใน ความสำเร็จ ทางวิศวกรรม ที่ยิ่งใหญ่ ของออสเตรเลียในศตวรรษที่ 19 และอาจเป็นเหตุการณ์สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ของโทรเลขในออสเตรเลีย[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
แนวคิดและการแข่งขัน

ในปี พ.ศ. 2398 การคาดการณ์เกี่ยวกับเส้นทางที่เป็นไปได้สำหรับการเชื่อมต่อออสเตรเลียกับสายเคเบิลโทรเลขใหม่ในชวาและยุโรปได้ทวีความรุนแรงขึ้น ในบรรดาเส้นทางที่กำลังพิจารณาอยู่นั้น ได้แก่ เส้นทางจากศรีลังกาไปยังอัลบานีในออสเตรเลียตะวันตกหรือจากชวาไปยังชายฝั่งทางเหนือของออสเตรเลีย แล้วจึงไปยังชายฝั่งตะวันออก หรือลงใต้ผ่านใจกลางทวีปไปยังแอดิเลด[ 4 ]
การแข่งขันระหว่างอาณานิคมเพื่อแย่งชิงเส้นทางนั้นดุเดือดมาก รัฐบาล วิกตอเรียได้จัดคณะสำรวจที่นำโดยเบิร์กและวิลส์เพื่อข้ามทวีปจากเมนินดีไปยังอ่าวคาร์เพนตาเรียในปี พ.ศ. 2303 แม้ว่าจะเดินทางผ่านเส้นทางได้ สำเร็จ แต่ คณะสำรวจก็จบลงด้วยความหายนะ รัฐบาลเซาท์ออสเตรเลียตระหนักถึงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่จะเกิดขึ้นจากการเป็นศูนย์กลางของเครือข่ายโทรเลข จึงเสนอรางวัล 2,000 ปอนด์เพื่อกระตุ้นให้มีการสำรวจเส้นทางระหว่างเซาท์ออสเตรเลียและชายฝั่งทางเหนือ[ 4 ]
ในขณะเดียวกัน จอห์น แมคดูออล สจวร์ตก็พยายามข้ามทวีปโดยเริ่มจากเทือกเขาฟลินเดอร์ส ทางเหนือ และประสบความสำเร็จในการพยายามครั้งที่หกในปี พ.ศ. 2405 [ 5 ] สจวร์ตมีแนวคิดเกี่ยวกับสายโทรเลขที่เสนอไว้ในใจขณะเดินทางข้ามประเทศ โดยจดบันทึกสถานที่ที่ดีที่สุดสำหรับการข้ามแม่น้ำ แหล่งไม้สำหรับเสาโทรเลข และแหล่งน้ำ ในวันที่ 24 กรกฎาคม คณะสำรวจของเขาได้เดินทางถึงชายฝั่งทางเหนือในที่สุด ณ สถานที่ที่สจวร์ตตั้งชื่อว่า อ่าว แชมเบอร์สตามชื่อผู้สนับสนุนคนแรกของเขาเจมส์ แชมเบอร์ส ผู้ว่าการรัฐเซาท์ออสเตรเลียริชาร์ด แมคดอนเนลล์ให้การสนับสนุนโครงการนี้อย่างแข็งขัน[ 6 ]
ในปี พ.ศ. 2406 มีคำสั่งในสภาโอนดินแดนทางเหนือให้กับรัฐเซาท์ออสเตรเลีย โดยมีเป้าหมายเพื่อรักษาที่ดินสำหรับการเชื่อมต่อโทรเลขระหว่างประเทศ[ 7 ]เมื่อมีเส้นทางที่เป็นไปได้แล้ว รัฐเซาท์ออสเตรเลียจึงเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของตนสำหรับสายโทรเลขในปี พ.ศ. 2408 เมื่อรัฐสภาอนุมัติการก่อสร้างสายโทรเลขระหว่างแอดิเลดและพอร์ตออกัสตา ซึ่งอยู่ห่าง ออกไปทางเหนือ 300 กิโลเมตร การเคลื่อนไหวนี้ก่อให้เกิดความไม่พอใจในรัฐควีนส์แลนด์ ในหมู่ผู้สนับสนุน เส้นทางดาร์วิน- เบอร์เคทาวน์
สัญญาฉบับสุดท้ายได้รับการลงนามในปี พ.ศ. 2413 เมื่อรัฐบาลเซาท์ออสเตรเลียตกลงที่จะสร้าง สายโทรศัพท์ยาว 3,200 กิโลเมตรไปยังดาร์วิน ขณะที่บริษัท British-Australian Telegraph Companyสัญญาว่าจะวางสายเคเบิลใต้น้ำจากบันยูวังงีเกาะชวา ไปยังดาร์วิน โดยจะต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2414 และจะมีบทลงโทษร้ายแรงหากการเชื่อมต่อไม่เสร็จ[ 4 ]
การก่อสร้าง
ชาร์ลส์ ทอดด์หัวหน้าผู้ควบคุมโทรเลขแห่งรัฐเซาท์ออสเตรเลียได้รับการแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าโครงการ[ 8 ]และได้วางแผนกำหนดเวลาเพื่อให้โครงการขนาดใหญ่เสร็จสมบูรณ์ตามกำหนด ทอดด์ได้สร้างสายโทรเลขสายแรกของรัฐเซาท์ออสเตรเลียและขยายไปยังเมลเบิร์น[ 7 ]สัญญาระบุต้นทุนรวมไม่เกิน 128,000 ปอนด์ และระยะเวลาก่อสร้างสองปี[ 7 ]เขาแบ่งเส้นทางออกเป็นสามส่วน แต่ละส่วนยาว600 ไมล์ (970 กม.)โดยส่วนเหนือและส่วนใต้จะดำเนินการโดยผู้รับเหมาเอกชน และส่วนกลางจะสร้างโดยแผนกของเขาเอง[ 4 ]สายโทรเลขจะประกอบด้วยเสาเหล็กดัดมากกว่า 30,000 ต้น ฉนวน แบตเตอรี่ สายไฟ และอุปกรณ์อื่นๆ ที่สั่งซื้อจากอังกฤษ[ 9 ] [ 10 ]เสาตั้งห่างกัน 80 เมตร และสถานีทวนสัญญาณห่างกันไม่เกิน 250 กิโลเมตร[ 11 ]เกณฑ์สำคัญประการหนึ่งคือมีน้ำให้ใช้ได้ตลอดทั้งปี[ 12 ]

ท็อดด์แต่งตั้งเจ้าหน้าที่ที่ผู้รับเหมาจะต้องรับผิดชอบ ได้แก่ ผู้สำรวจจอห์น รอสส์ ; ผู้สำรวจวิลเลียม ฮาร์วีย์ ; หัวหน้างานในดินแดนทางเหนือวิลเลียม แมคมินน์ ; หัวหน้างานย่อยอาร์ซี เบอร์ตัน ; ผู้ปฏิบัติงานเจมส์ลอว์เรนซ์ สเตเปิลตัน (ถูกฆาตกรรมในปี 1874 ที่แบร์โรว์ครีก ) และแอนดรูว์ ฮาวลีย์[ 13 ]ผู้สำรวจและหัวหน้างาน ส่วนกลางของสาย: เอที วูดส์ , กิลเบิร์ต แมคมินน์และริชาร์ด แรนดัล นัคกีย์ ; หัวหน้างาน เจมส์ เบ็ควิธ; หัวหน้างานย่อย เจเอฟ โรเบิร์ตส์ (อาจจะเป็นเจ. เลอ เอ็มเอฟ โรเบิร์ตส์ ), สตีเฟน จาร์วิส, ดับเบิลยู ดับเบิลยู มิล ส์ , ดับเบิลยู ชาร์ลส์ มัสเกรฟ และคริสโตเฟอร์ ไจล์ส [ 14 ] เขารวบรวมทีมงานสำหรับส่วนกลางของเขา ได้แก่ ผู้สำรวจ ช่างวางสาย ช่างไม้ กรรมกร และพ่อครัว ทีมงานออกจากแอดิเลดพร้อมม้า วัว และเกวียนที่บรรทุกเสบียงและอุปกรณ์เป็นเวลาหลายสัปดาห์ ส่วนกลางจะได้รับการสำรวจโดยนักสำรวจจอห์น รอสส์และอัลเฟรด ไจล์สผู้ช่วยของเขา[ 9 ]
ส่วนทางใต้จากพอร์ตออกัสตาถึงอัลเบอร์กาครีกได้รับการว่าจ้างให้เอ็ดเวิร์ด มีด บาโกต์เขาว่าจ้าง เบนจา มิน เฮอร์เชล แบ็บเบจให้สำรวจเส้นทาง และระบุตำแหน่งที่เบลทานาสแตรงเวย์ส สปริงส์และพีคเป็นสถานที่สำหรับสถานีทวนสัญญาณชาร์ลอตต์ วอเตอร์สซึ่งอยู่ทางเหนือของชายแดนรัฐเซาท์ออสเตรเลียในดินแดนทางเหนือ ได้รับการสำรวจในปี พ.ศ. 2414 โดยกิลเบิร์ต แมคมินน์และริชาร์ด นัคกีย์[ 15 ]และมีการสร้างสถานีทวนสัญญาณในปี พ.ศ. 2415 [ 16 ]
Darwent & Dalwoodซึ่งได้รับสัญญาสำหรับส่วนทางเหนือระยะทาง600 ไมล์ (970 กม.)เดินทางมาถึงท่าเรือดาร์วินบนเรือSS Omeoในเดือนกันยายน พ.ศ. 2413 พร้อมด้วยคนงาน 80 คน ม้าลาก 80 ตัว วัว อุปกรณ์ และเสบียงStephen King Jr.เป็นผู้สำรวจและสำรวจเส้นทางของพวกเขา เส้นทางทางเหนือมีความคืบหน้าไปได้ด้วยดีจนกระทั่งฤดูฝน เริ่มต้น ในเดือนพฤศจิกายนพ.ศ. 2413 [ 9 ]ฝนตกหนักถึง10 นิ้ว (250 มม.)ต่อวันทำให้พื้นดินชุ่มน้ำและทำให้ไม่สามารถทำงานต่อไปได้ เมื่อสภาพการณ์เลวร้ายลง คนงานจึงหยุดงานประท้วงในวันที่ 7 มีนาคมพ.ศ. 2414 โดยมีข้อร้องเรียนเรื่องอาหารเน่าเสียและยุงที่เป็นพาหะนำโรค[ 9 ] เมื่อวันที่ 3 พฤษภาคม พ.ศ. 2414 หัวหน้าคนงาน วิลเลียม แมคมินน์[ 17 ] [ 18 ]ได้ยกเลิกสัญญาของดาร์เวนท์และดัลวูด และส่งคนงานทั้งหมดกลับไปยังแอดิเลด โดยอ้างเหตุผลว่าความคืบหน้าไม่เพียงพอ (พวกเขาได้ติดตั้งเสาเป็นระยะทาง225 ไมล์ (362 กม.)และวางสายไฟเป็นระยะทาง129 ไมล์ (208 กม.)ณ วันนั้น) และการก่อจลาจลของคนงาน คนงานอ้างว่าข้อหลังนี้เกินจริง พวกเขาปฏิเสธที่จะทำงานหลังจากถูกไล่ออกเท่านั้น[ 19 ]การกระทำเหล่านี้อยู่ในอำนาจของเขาอย่างแน่นอน และระบุไว้ในสัญญา แต่เขาถูกไล่ออกเมื่อกลับไปแอดิเลดในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2414 โจเซฟ ดาร์เวนท์ ได้ประท้วงการแต่งตั้งแมคมินน์ในครั้งแรก ซึ่งยื่นประมูลที่แพ้ แต่ถูกคัดค้าน ในที่สุด วิลเลียม ที. ดัลวูด ได้รับค่าชดเชย 11,000 ปอนด์[ 20 ]
รัฐบาลเซาท์ออสเตรเลียถูกบังคับให้สร้าง สายเพิ่มอีก 700 กิโลเมตร และทุ่มทรัพยากรที่มีอยู่ทั้งหมดเพื่อทำให้เสร็จสมบูรณ์ แม้กระทั่งการซื้อม้าและจ้างคนงานจากนิวเซาท์เวลส์ ต้องใช้เวลาอีกหกเดือนกว่าที่กองกำลังเสริมที่นำโดยวิศวกรโรเบิร์ต ซี. แพตเตอร์สัน[ 21 ]จะมาถึงดาร์วิน เมื่อส่วนกลางและส่วนใต้ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ แพตเตอร์สันจึงตัดสินใจใช้กลยุทธ์ที่แตกต่างออกไปในการก่อสร้างส่วนเหนือ โดยแบ่งออกเป็นสี่ส่วนย่อย โดยให้คนงานส่วนใหญ่ทำงานในส่วนเหนือสุด[ 22 ]สายเคเบิลใต้น้ำเสร็จเร็วกว่าที่คาดไว้[ 7 ]โดยสายจากชวามาถึงดาร์วินในวันที่ 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2414 และเชื่อมต่อในวันถัดไป[ 22 ]
เนื่องจากปัญหาที่ยังคงเผชิญอยู่ในส่วนทางเหนือ หัวหน้าผู้ดูแลโทรเลขของควีนส์แลนด์จึงเรียกร้องให้ยกเลิกโครงการ และให้เชื่อมต่อสายไปยังสถานีปลายทางที่เบอร์เคทาวน์แต่ท็อดด์ยืนกรานและผลักดันต่อไป[ 22 ] [ 23 ]เมื่อสิ้นปีก็ยังมี สายเหลืออีกกว่า 300 กิโลเมตรที่ต้องสร้าง[ 22 ]ระบบพายุที่ส่งผลกระทบต่อออสเตรเลียตอนใต้และตอนกลางทำให้เกิดการหยุดชะงักอย่างมากบนสายในเดือนมกราคม พ.ศ. 2415 [ 24 ]เมื่อถึงเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2415 สายดังกล่าวก็ถูกใช้งานอย่างแพร่หลาย โดยใช้ม้าหรืออูฐในการส่งข้อความข้ามส่วนที่ยังสร้างไม่เสร็จ[ 25 ]ในช่วงเวลานี้ ท็อดด์เริ่มไปเยี่ยมคนงานตามแนวสายเพื่อให้กำลังใจพวกเขา[ 7 ]ข้อความที่เขาส่งไปตามสายที่ยังสร้างไม่เสร็จเมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2415 ใช้เวลา 9 วันกว่าจะถึงแอดิเลด[ 22 ]
เสร็จสมบูรณ์

หลังจากล่าช้ากว่ากำหนดกว่าเจ็ดเดือน ในที่สุดเส้นทางทั้งสองก็เชื่อมต่อกันที่ Frew's Ponds ในวันพฤหัสบดีที่ 22 สิงหาคม พ.ศ. 2315 [ 26 ]ท็อดด์ได้รับเกียรติให้ส่งข้อความแรกตามเส้นทางที่สร้างเสร็จแล้ว:
- ในวันนี้ ภายในเวลาเพียงสองปี เราได้สร้างสายสื่อสารความยาวสองพันไมล์ผ่านใจกลางประเทศออสเตรเลียเสร็จสมบูรณ์แล้ว ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่กี่ปี พื้นที่ดังกล่าวเคยถูกเชื่อว่าเป็นทะเลทรายและยังไม่เป็นที่รู้จักมาก่อน
หลังจากมีการแลกเปลี่ยนข้อความแรกผ่านสายใหม่แล้ว ท็อดด์ได้เดินทางกลับจากเซ็นทรัลเมาท์สจ๊วตไปยังแอดิเลด พร้อมกับ ริชาร์ด แรนดัล นัคกีย์ ผู้สำรวจ [ 27 ]
การดำเนินงานสายโทรเลขข้ามทวีป
ข้อกำหนดของระบบโทรเลขในศตวรรษที่ 19 หมายความว่าสายโทรเลขโอเวอร์แลนด์จำเป็นต้องมีสถานีทวนสัญญาณ ซึ่ง อยู่ห่างกันไม่เกิน 250–300 กิโลเมตร เพื่อเพิ่มความแรงของสัญญาณ สถานีทวนสัญญาณประกอบด้วยแบตเตอรี่หลัก สอง ก้อน สายโทรเลขใช้พลังงานจากชุดเซลล์ Meidinger (ประมาณ 120 V) ซึ่งเป็นเซลล์ Daniell รูปแบบหนึ่ง ที่ "ชาร์จใหม่" โดยการเปลี่ยนอิเล็กโทรไลต์ รวมถึงเซลล์ Leclancheสำหรับอุปกรณ์ในพื้นที่[ 28 ]แม้ว่าสถานีทวนสัญญาณจะดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่โทรเลขเพียงคนเดียว แต่โดยปกติจะมีเจ้าหน้าที่ 4-6 คน รวมถึงหัวหน้าสถานี เจ้าหน้าที่โทรเลข และช่างซ่อมสาย หน้าที่ของเจ้าหน้าที่โทรเลขคือการบันทึกข้อความที่ได้รับแต่ละข้อความ พร้อมเวลาของวัน และส่งต่อ (ถ่ายทอด) ไปยังสายต่อไป
ภายในปีแรกของการดำเนินงาน มีการส่งโทรเลข 4,000 ฉบับ [ 11 ]การบำรุงรักษาเป็นงานที่ต่อเนื่องและใหญ่โตมาก โดยน้ำท่วมมักจะทำลายเสา และเหตุการณ์อื่นๆ อีกมากมายทำให้สายส่งหยุดชะงัก ในช่วงทศวรรษ 1880 เสาไม้ถูกแทนที่ด้วยเสาแบบยืดหดได้ที่จดสิทธิบัตรโดยโจเซฟ โอปเพนไฮเมอร์
เส้นทางนี้ประสบความสำเร็จอย่างมากในการเปิดเส้นทางสู่ดินแดนทางเหนือมีการค้นพบทองคำในหลายแห่งตามแนวเส้นทางตอนเหนือ (โดยเฉพาะที่ไพน์ครีก ) และสถานีทวนสัญญาณในเทือกเขาแมคดอนเนล ล์ พิสูจน์แล้วว่าเป็นจุดเริ่มต้นที่มีค่าอย่างยิ่งสำหรับนักสำรวจเช่นเออร์เนสต์ ไจล์ส , ดับเบิล ยูซี กอสส์และปีเตอร์ เอเกอร์ตัน-วอร์เบอร์ตันที่มุ่งหน้าไปทางตะวันตก
ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2418 พนักงานโทรเลขโอเวอร์แลนด์กลุ่มเล็กๆ ออกเดินทางจากพอร์ตดาร์วินไปยังแอดิเลดด้วยเรือSS Gothenburgที่ประสบเหตุร้าย ไม่กี่วันต่อมา อย่างน้อยสิบคนก็อยู่ในกลุ่มผู้โดยสารกว่าร้อยคนที่เสียชีวิตหลังจากเรือลำนี้เผชิญกับพายุรุนแรงและถูกพัดไปชนแนวปะการังเกรตแบร์ริเออร์รีฟจนจมลง[ 29 ]
เครือข่ายสถานีทวนสัญญาณ
ส่วนทางใต้ของเส้นทางประกอบด้วยสถานีทวนสัญญาณที่เบลทานาสแตรงเวย์ส สปริงส์และพีคร่องรอยและซากของสถานีทวนสัญญาณเหล่านี้ยังคงสามารถพบเห็นได้ในปัจจุบันตามเส้นทางอูดนาแดตตาในรัฐเซาท์ออสเตรเลีย
ส่วนกลางของสายส่งประกอบด้วยสถานีทวนสัญญาณที่ชาร์ลอตต์ วอเตอร์สและอลิซ สปริงส์ สถานีชาร์ลอตต์ วอเตอร์ส เปิดใช้งานจนถึงทศวรรษ 1930 ปัจจุบันเหลือสิ่งปลูกสร้างอยู่เพียงเล็กน้อยในบริเวณนั้น
ส่วนเหนือของสายเคเบิลประกอบด้วยสถานีทวนสัญญาณที่Barrow Creek , Tennant Creek , Daly Waters , Powell Creek , Katherine , Yam Creek และสุดท้ายคือจุดสิ้นสุดที่Darwinใน Darwin ยังมีโครงสร้างพื้นฐานจำนวนมากเพื่อจัดการและบำรุงรักษาสายเคเบิลใต้น้ำไปยังยุโรปด้วย

| สถานีโทรเลขกุมภาพันธ์ 1895 | ระยะทางจากแอดิเลด[ 30 ] | ระยะห่างจากก่อนหน้า |
|---|---|---|
| พอร์ตดาร์วิน | 1,973 ไมล์ (3,175 กิโลเมตร) | 24 ไมล์ (39 กิโลเมตร) |
| เซาท์พอร์ต | 1,949 ไมล์ (3,137 กิโลเมตร) | 95 ไมล์ (153 กิโลเมตร) |
| ยามครีก | 1,854 ไมล์ (2,984 กิโลเมตร) | 29 ไมล์ (47 กิโลเมตร) |
| ไพน์ครีก | 1,825 ไมล์ (2,937 กิโลเมตร) | 54 ไมล์ (87 กิโลเมตร) |
| แคทเธอรีน | 1,771 ไมล์ (2,850 กิโลเมตร) | 166 ไมล์ (267 กิโลเมตร) |
| เดลี่ วอเตอร์ส | 1,605 ไมล์ (2,583 กิโลเมตร) | 138 ไมล์ (222 กิโลเมตร) |
| พาวเวลล์ครีก | 1,467 ไมล์ (2,361 กิโลเมตร) | 113 ไมล์ (182 กิโลเมตร) |
| เทนแนนท์ครีก | 1,354 ไมล์ (2,179 กิโลเมตร) | 147 ไมล์ (237 กิโลเมตร) |
| แบร์โรว์ครีก | 1,207 ไมล์ (1,942 กิโลเมตร) | 171 ไมล์ (275 กิโลเมตร) |
| อลิสสปริงส์ | 1,036 ไมล์ (1,667 กิโลเมตร) | 132 ไมล์ (212 กิโลเมตร) |
| ชาร์ลอตต์ วอเตอร์ส | 804 ไมล์ (1,294 กิโลเมตร) | 168 ไมล์ (270 กิโลเมตร) |
| เดอะพีค | 636 ไมล์ (1,024 กิโลเมตร) | 91 ไมล์ (146 กิโลเมตร) |
| สแตรงเวย์ส สปริงส์ | 545 ไมล์ (877 กิโลเมตร) | 90 ไมล์ (140 กิโลเมตร) |
| เบลทานา | 355 ไมล์ (571 กิโลเมตร) | ประมาณ150 ไมล์ (240 กิโลเมตร) |
| พอร์ตออกัสตา | ประมาณ205 ไมล์ (330 กิโลเมตร) |
การสังหารหมู่ที่สถานีโทรเลขแบร์โรว์ครีก
การหยุดพักครั้งสำคัญ
ในช่วงแรกๆ การให้บริการหยุดชะงักหลายครั้ง ชาวอะบอริจินเผ่าต่างๆ ค้นพบว่าสามารถทำเบ็ดตกปลาชั้นเยี่ยมจากลวดตัวนำเหล็กชุบสังกะสี (เช่นเดียวกับลวดรั้วเบอร์ 8) หัวหอกและเครื่องมืออื่นๆ สามารถทำจากเศษฉนวน และขวานจากแผ่นฐานเหล็กที่ติดอยู่กับเสาบางต้น ทำให้ช่างซ่อมสายไฟมีงานทำ ความปั่นป่วนในบรรยากาศจากเปลวสุริยะทำให้เกิดสัญญาณรบกวนในบางส่วนของสาย และฟ้าผ่าก็ไม่ใช่เรื่องแปลก[ 12 ]
การหยุดชะงักเหล่านี้เทียบไม่ได้เลยกับเหตุการณ์น้ำท่วมที่เกิดขึ้นที่ สถานี PeakeและStrangways Springsในปี 1895 เมื่อวันที่ 20 มกราคม สายโทรเลขถูกน้ำจากลำธาร Warrina พัดพาไป ห่างจาก Strangways Springs ไปทางเหนือไม่กี่ไมล์[ 31 ]และไม่สามารถให้บริการได้เต็มรูปแบบจนกระทั่งวันที่ 24 มกราคม การสื่อสารแบบชั่วคราวรวมถึงการส่งสำเนาข้อความทางรถไฟระหว่าง Peake และ Oodnadatta น้ำท่วมที่ Peake นั้นรุนแรงอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน แต่ Todd ได้อนุมัติให้เปลี่ยน เสาเหล็ก ขนาด 23 ฟุต (7.0 ม.)เป็นเสาขนาด 30 ฟุต ฝังในคอนกรีตและเสริมด้วยค้ำยัน[ 32 ]

การยกเลิกการใช้งานสายการผลิต
เมื่อดาร์วินถูกทิ้งระเบิดในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง สายส่งถูกตัดขาดโดยเจตนาก่อนการโจมตี[ 7 ] [ 8 ]
สายดังกล่าวถูกแทนที่ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ด้วยเครือข่ายรีเลย์วิทยุไมโครเวฟ[ 8 ]ผ่านเมืองเมาท์ไอซา
ในปี พ.ศ. 2551 มรดกทางวิศวกรรมได้รับการยอมรับโดยการติดตั้งเครื่องหมายที่จัดทำโดยโครงการรับรองมรดกทางวิศวกรรมของEngineers Australiaณ สถานที่แห่งหนึ่งในดาร์วิน ใกล้กับจุดที่สายเคเบิลไปถึงชายฝั่งสถานีโทรเลขอลิซสปริงส์และที่ทำการไปรษณีย์กลางในแอดิเลด[ 33 ]
เชื่อมต่อสายโทรเลขทางบกเข้ากับส่วนอื่นๆ ของโลก
ในปี ค.ศ. 1870 บริษัท British Australia Telegraph Company (BAT) ก่อตั้งขึ้นเพื่อเชื่อมต่อออสเตรเลียโดยตรงกับระบบเคเบิลโทรเลขของอังกฤษ โดยขยายเคเบิลจากสิงคโปร์ผ่านชวาไปยังท่าเรือดาร์วิน ในปี ค.ศ. 1873 บริษัทอังกฤษสามแห่ง ได้แก่ The British India Extension Telegraph Company, The BAT และ The China Submarine Telegraph Company ได้ควบรวมกิจการกันเพื่อก่อตั้งบริษัท Eastern Extension, Australasia and China Telegraph Company (EET Co) แรงผลักดันสำคัญเบื้องหลังบริษัทเคเบิลของอังกฤษคือ เซอร์จอห์น เพนเดอร์ ผู้ประกอบการชาวสกอตแลนด์ ผู้ก่อตั้งCable and Wireless
เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2414 ออสเตรเลียได้เชื่อมต่อทางโทรเลขกับส่วนอื่นๆ ของโลกหลังจากที่ BAT ได้วางสายเคเบิลจากบันยูวังงี (บันโจวังงี) ทางตะวันออกสุดของเกาะชวา ไปยังดาร์วิน[ 34 ]เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นพร้อมกับการสร้างสายเคเบิลโทรเลขภาคพื้นดินจากแอดิเลดไปยังดาร์วินเสร็จสมบูรณ์ ข้อความแรกที่ส่งตรงจากลอนดอนไปยังแอดิเลดเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม พ.ศ. 2415 สายเคเบิลใต้น้ำเส้นที่สองจากชวาไปยังดาร์วินถูกวางในปี พ.ศ. 2423 เพื่อเพิ่มความปลอดภัย พื้นที่ในเขตน้ำขึ้นน้ำลงที่สายเคเบิลขึ้นฝั่งในดาร์วิน ซึ่งยังคงมองเห็นได้ในช่วงน้ำลงต่ำมาก ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกในปี พ.ศ. 2563 [ 35 ]
สายเคเบิลสำรองไปยังรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย
เมื่อวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2432 สายเคเบิลโทรเลขใต้น้ำ เส้นที่สาม ได้เปิดให้บริการ โดยวิ่งจากบันยูวังงี เกาะชวา ไปยังเคเบิลบีชรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียและต่อไปยังเพิร์ธทางบก[ 36 ] เพื่อเสริมสายเคเบิลสองเส้นที่วางไว้แล้วในปี พ.ศ. 2414 [ 34 ]และ พ.ศ. 2423 จากบันยูวังงีไปยังดาร์วิน
สายเคเบิลนี้ถูกวางเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการสื่อสารโดยหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักจากกิจกรรมแผ่นดินไหวที่ทำให้สายเคเบิลจากบันยูวังงีไปยังดาร์วินขาดอยู่บ่อยครั้ง สัญญาสำหรับสายเคเบิลนี้ระบุให้ผลิตสายเคเบิลยาว 970 ไมล์ทะเล ประกอบด้วยแกนทองแดงชุบสังกะสีเดี่ยว และหุ้มด้วยทองเหลืองยาว 220 ไมล์ทะเล โดยบริษัทTelegraph Construction and Maintenance Company เป็นผู้ติดตั้ง ให้กับ บริษัท Eastern Extension, Australasia and China Telegraph Companyโดยเรือ SS Seineการดำเนินการใช้เวลาเพียง 10 วันและเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 1889 บริษัทเหล่านี้ล้วนเป็นบริษัทสัญชาติอังกฤษ
Cable Beachได้รับการตั้งชื่อตามสายเคเบิลที่เชื่อมต่อเกาะชวากับสถานีเคเบิล ซึ่งทำหน้าที่นี้จนถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2457 หลังจากดำเนินการมา 25 ปี สถานีดังกล่าวก็ปิดตัวลงเนื่องจากการเปิดสถานีที่มีการแข่งขันสูงกว่าและมีต้นทุนการดำเนินงานที่ถูกกว่า สายเคเบิลส่วนใหญ่จึงถูกนำกลับมาใช้ใหม่ในภายหลัง[ 37 ]
สถานีเคเบิลถูกปล่อยทิ้งร้าง และในปี พ.ศ. 2464 ก็ถูกซื้อและดัดแปลงเป็นอาคารศาลโบรอม (Broome Court House ) ซึ่งได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่มรดกของรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียในปี พ.ศ. 2544 เนื่องจากเป็นสถานีเดียวที่ยังคงตั้งอยู่ในออสเตรเลีย[ 38 ] [ 39 ]

ภาพยนตร์และรายการโทรทัศน์
ในช่วงทศวรรษ 1930 Cinesound Productionsประกาศแผนการสร้างภาพยนตร์เกี่ยวกับโทรเลขโดยอิงจากบทภาพยนตร์ของFrank Clune [ 47 ] ซึ่งต่อมากลายเป็นหนังสือ Overland Telegraphของ Clune ในปี 1955 ภาพยนตร์เรื่องนี้ไม่เคยถูกสร้างขึ้น[ 48 ]
ในปี 2550 ABC ได้ผลิต รายการ Constructing Australiaซึ่งเป็นมินิซีรีส์สามตอน โดยมีตอน "Wire through the Heart" ความยาว 55 นาที เกี่ยวกับสายโทรเลขโอเวอร์แลนด์[ 49 ] สามารถรับชมคลิปตอน "Todd Completes Telegraph" ความ ยาว6 นาทีได้ในหน้าโครงการนี้จากNFSA
ดูเพิ่มเติม
- สาย โทรเลขข้ามทวีปสายแรกที่วางพาดผ่านทางตะวันตกของสหรัฐอเมริกา สร้างเสร็จในปี 1861
- ประวัติศาสตร์ของระบบโทรเลขในออสเตรเลีย
อ่านเพิ่มเติม
- การทำให้ประเทศออสเตรเลียเป็นสากล: บทบาทของเมืองแอดิเลดในศตวรรษที่ 19 แคตตาล็อกนิทรรศการ สมาคมภูมิศาสตร์แห่งรัฐเซาท์ออสเตรเลีย ปี 2016
- การติดต่อสื่อสารทางไปรษณีย์ โทรศัพท์ และโทรเลข ค.ศ. 1800-1970
- เส้นทางโทรเลขข้ามแผ่นดินในเทือกเขาฟลินเดอร์ส งานวิจัยที่เก็บถาวรเมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน 2019 ในWayback Machine
- การสร้างออสเตรเลีย – สายไฟทะลุหัวใจ, ภาพยนตร์ออสเตรเลีย
- สายเหล็ก: นวนิยายเกี่ยวกับสายโทรเลขแอดิเลดถึงดาร์วิน ปี 1871 โดย แกรี่ คิลเวิร์ธ
- "การเสียชีวิตของนายอาร์.อาร์. นัคกีย์"หนังสือพิมพ์ดิ แอดเวอร์ไทเซอร์ เล่ม ที่ 56 , ฉบับที่ 17, หน้า 368. เซาท์ออสเตรเลีย. 16 มิถุนายน 1914. หน้า 9. สืบค้นเมื่อ10 เมษายน 2026 –ผ่านทางหอสมุดแห่งชาติออสเตรเลีย
- "แผนกโทรเลข" . Illustrated Sydney News . เล่มที่ XXVII, ฉบับที่ 26. นิวเซาท์เวลส์, ออสเตรเลีย. 20 ธันวาคม 1890. หน้า 15 . สืบค้นเมื่อ 10 เมษายน 2026 –ผ่านทางหอสมุดแห่งชาติออสเตรเลียบทสรุปแบบสบายๆ ร่วมสมัยโดยEC Cracknell