เรือกลไฟฮีโร่ - เอชูคา
ประวัติศาสตร์
ออสเตรเลีย
ชื่อ	ฮีโร่
เส้นทาง	แม่น้ำเมอร์เรย์ประเทศออสเตรเลีย
เปิดตัว	1874
พร้อมให้บริการ	1874
ไม่สามารถใช้งานได้	1957
ได้รับการคืนสถานะ	2000
ท่าเรือบ้านเกิด	เอชูคารัฐวิกตอเรีย (ออสเตรเลีย)
สถานะ	เรือท่องเที่ยว
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	หม้อนึ่งพายข้าง
ความยาว	28.1 ม.
บีม	5.2 ม.
ระบบขับเคลื่อน	ไอน้ำ
หมายเหตุ	ข้อมูลที่รวบรวมจากหลายแหล่ง[ 1 ] [ 2 ]

เรือHeroเป็นเรือกลไฟแบบใช้ใบพัดที่สร้างขึ้นที่Echucaในปี 1874 โดย George Linklater อายุการใช้งานของHeroสิ้นสุดลงครั้งแรกในปี 1957 แต่ต่อมาได้รับการบูรณะใหม่ประมาณปี 2000 ให้เป็นเรือกลไฟแบบใช้ใบพัดหรูหราชั้นหนึ่งที่ตกแต่งอย่างดีสำหรับการเช่าเหมาลำส่วนตัว^{[ 1 ]}

เรือHeroทำการค้าขายบนแม่น้ำ Murrumbidgeeในฐานะเรือหาปลาจนถึงช่วงทศวรรษ 1930 ก่อนที่จะถูกขายให้กับโรงเลื่อย Arbuthnot ที่Koondrookเพื่อใช้เป็นเรือขนส่งไม้ซุง บริษัทนี้ยังเป็นเจ้าของเรือ PS Alexander Arbuthnotอีก ด้วย

ในปี พ.ศ. 2485 เรือ Hero และเรือบรรทุกสินค้าอีกสองลำ ( John Campbell และ Cannally ) ถูกซื้อโดยคณะกรรมการป่าไม้แห่งรัฐวิกตอเรียจากโรงเลื่อย Arbuthnot และย้ายไปยังEchuca [ ^{1 ] หนึ่ง}ในความต้องการเร่งด่วนในช่วงสงครามคือการจัดหาฟืนฉุกเฉินสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงการทำความร้อนและการปรุงอาหารของทหารและพลเรือน และใช้เป็นเชื้อเพลิงทดแทนถ่านหินสำหรับหัวรถจักรเนื่องจากการนัดหยุดงานของคนงานเหมืองที่ Wonthaggi เรือ PS Hero ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตัน Spencer (Spinny) Clark ผู้มีชื่อเสียง ถูกใช้ในการขนส่งท่อนไม้เรดกัมที่จำเป็นอย่างมากจากบริเวณใกล้Yielimaในป่าสงวนแห่งรัฐ Barmah ซึ่งอยู่ห่างจากปากแม่น้ำขึ้นไปประมาณ 80 เมตร ไปยังท่าเรือ Echuca เรือบรรทุกสินค้าสองลำที่บรรทุกเต็มลำถูกล่องลงไปตามแม่น้ำจากป่าไปยัง Echuca และท่อนไม้จะถูกตัดเป็นท่อนเล็กๆ ก่อนที่จะขนส่งทางรถไฟไปยังเมลเบิร์น ในช่วงหนึ่ง ผลผลิตประจำปีมีมากกว่าครึ่งล้านตัน แรงงานส่วนใหญ่มาจากผู้ถูกกักกันชาวอิตาลี^{[ 3 ] [ 4 ]}

ในปี พ.ศ. 2493 เรือHeroและเรือบรรทุกสินค้าถูกขายให้กับพี่น้อง Collins และย้ายไปที่Mildura [ ^{5 ] ต่อ} มาในปี พ.ศ. 2499 เรือ Heroถูกขายให้กับพี่น้อง Chislett ที่Boundary Bend รัฐวิกตอเรียและกลับมาใช้งานเป็นเรือขนส่งไม้ซุงอีกครั้ง

ในช่วงอุทกภัยปี 1952 และ 1956 ในออสเตรเลียหุ่นยนต์ Heroถูกนำไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ ในการบรรเทาอุทกภัย

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2490 เรือ Heroเกิดไฟไหม้ที่ Boundary Bend ใกล้กับRobinvaleและจมลง^{[ 2 ]}ตลอดหลายปีที่ผ่านมา เรือถูกรื้อถอนและเสื่อมสภาพลงอย่างช้าๆ ล้อพายของเรือถูกถอดออกและติดตั้งบนเรือPV Pride of the Murray

ในปี พ.ศ. 2532 แกรี่และไอรีน บายฟอร์ดได้ซื้อHeroพวกเขายกเรือขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2541 และถอดหม้อไอน้ำและเครื่องยนต์ออก ตัวเรือถูกย้ายไปยัง Echuca ซึ่งได้รับการบูรณะและปล่อยลงน้ำอีกครั้งในวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2543 ซึ่งเป็นวันครบรอบ 126 ปีของการปล่อยลงน้ำครั้งแรก^{[ 2 ]}

ฮีโร่มีความยาว 28 เมตรและสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึง 75 คน^{[ 1 ]}

เครื่องยนต์ไอน้ำดั้งเดิมได้รับการปรับปรุงใหม่^{[ 2 ]}

• ประวัติของฮีโร่
• รายชื่อเรือกลไฟแม่น้ำเมอร์เรย์-ดาร์ลิง