เครื่องยนต์Ivchenko AI-26 ( ภาษารัสเซีย: Ивченко АИ-26 ) เป็นเครื่องยนต์แบบเรเดียล 7 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ใช้ในเฮลิคอปเตอร์โซเวียตรุ่นแรกๆ และต่อมาใช้ในเครื่องบินอเนกประสงค์ขนาดเบา

เครื่องยนต์ AI-26 ได้รับการออกแบบโดยบริษัท AG Ivchenko ในปี 1945 โดยมีชื่อเรียกเบื้องต้นว่า M-26 ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น AI-26 เช่นเดียวกับ ปืนต่อต้านรถถัง Shvetsov ASh-21ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วคือกระบอกสูบแถวเดียวจากปืนต่อต้านรถถังShvetsov ASh-82เครื่องยนต์ AI-26 ก็ได้รับอิทธิพลจาก ASh-82 เช่นกัน AI-26 ยังคงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ ระยะชัก และปริมาตรกระบอกสูบของ ASh-21 ไว้ ในขณะเดียวกันก็มีการเพิ่มคุณสมบัติใหม่ๆ ที่เฉพาะเจาะจงกับบทบาทของมัน ความคล้ายคลึงกันนี้ทำให้ AI-26 สามารถใช้แม่พิมพ์การผลิตเดียวกันกับ ASh-21 และ ASh-82 ซึ่งช่วยลดต้นทุนและทำให้การผลิตง่ายขึ้น

เครื่องยนต์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อใช้กับเฮลิคอปเตอร์ แต่รุ่นทดสอบแรกๆ ขาดอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการใช้งานดังกล่าว เช่น พัดลมระบายความร้อนเสริม เกียร์ทดรอบ และคลัตช์ คำต่อท้าย GR หมายถึง"Gelikopter"หรือเฮลิคอปเตอร์ การทดสอบเครื่องยนต์เสร็จสิ้นในช่วงต้นปี 1946 และในปี 1947 การทดสอบกับเฮลิคอปเตอร์ก็เริ่มต้นขึ้น ในช่วงปลายปี 1947 ได้มีการตัดสินใจที่จะผลิตเครื่องยนต์นี้ในปริมาณมาก และเริ่มการผลิตที่โรงงานหมายเลข 478ในเมืองซาโปริเซียระหว่างปี 1947 ถึงทศวรรษ 1970 มีการผลิตเครื่องยนต์ AI-26GR ประมาณ 1,300 เครื่อง นอกจากนี้ยังมีการผลิตรุ่น AI-26V ในโปแลนด์ในช่วงทศวรรษ 1960 ในชื่อ LiT-3 และต่อมาในชื่อPZL-3Sด้วย

• เครื่องบินแทรกเตอร์ AT-401A
• นกกระรางแอร์ส
• บราตูคิน บี-5
• บราตูคิน บี-11
• มิล มิ-1
• PZL-106 ครูก
• พีซีแอล เอสเอ็ม-2
• ยาคอฟเลฟ ยาค-100

ลักษณะทั่วไป

• ประเภท:เครื่องยนต์เรเดียล 7 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ
• ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางลำกล้อง : 155.5 มม. (6.12 นิ้ว)
• ระยะชัก : 155 มม. (6.10 นิ้ว)
• ความจุกระบอกสูบ : 20.6 ลิตร (1,257 ลูกบาศก์นิ้ว)
• น้ำหนักแห้ง : 395 กก. (871 ปอนด์)

ส่วนประกอบ

• ระบบระบายความร้อน:ระบายความร้อนด้วยอากาศ

ผลงาน

• กำลังขับ: 500 แรงม้า

• รายชื่อเครื่องยนต์อากาศยาน