อ่าน 4 นาที

มอเตอร์ ซิช

บริษัท มอเตอร์ซิชจำกัด ( ยูเครน : АТ «Мотор Січ» ) เป็น ผู้ผลิตเครื่องยนต์อากาศยาน...

มอเตอร์ ซิช

( เรียนรู้วิธีและเวลาในการลบข้อความนี้ )

บริษัทร่วมหุ้น มอเตอร์ซิช

ทางเข้าหลักของโรงงานมอเตอร์ซิช
อุตสาหกรรม	อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ การป้องกัน ประเทศ
ก่อตั้ง	1907 ( 1907 )
สำนักงานใหญ่	ซาโปริช เชีย ประเทศยูเครน
พื้นที่ให้บริการ	ทั่วโลก
สินค้า	เครื่องยนต์อากาศยาน , เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ต
กำไรสุทธิ	3.3 พันล้าน ปอนด์ (2015) ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}
สินทรัพย์รวม	20.7 พันล้านปอนด์(2015) ^{[ 1 ]}
จำนวนพนักงาน	21,860 (ธันวาคม 2010) ^{[ 3 ]}
เว็บไซต์	https://motorsich.com/eng/

บริษัท มอเตอร์ซิชจำกัด ( ยูเครน : АТ «Мотор Січ» ) เป็น ผู้ผลิตเครื่องยนต์อากาศยาน สัญชาติยูเครนมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองซาโปริชเชียบริษัทผลิตเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ รวมถึงกังหันก๊าซอุตสาหกรรมสำหรับเรือเดินทะเลและอุปกรณ์ต่างๆ

ภาพรวม

ปัจจุบัน Motor Sich ผลิต เครื่องยนต์เทอร์โบแฟน Ivchenko Progress D-18ซึ่งใช้ใน เครื่องบินขนส่งสินค้า Antonov An-124และAn-225 รุ่นต่างๆ แม้ว่าเครื่องยนต์ ซีรีส์ Ivchenko Progress D-36 / Ivchenko Progress D-436ยังคงเป็นเครื่องยนต์ที่มีอัตราการผลิตสูงสุดในกลุ่มประเทศ CIS

Motor Sich ได้รับสืบทอดความสามารถในการผลิตเครื่องยนต์อากาศยานจากอดีตสหภาพโซเวียต บางส่วน โดยผลิตเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน เทอร์โบพร็อป และเครื่องยนต์เทอร์โบชาฟต์สำหรับเฮลิคอปเตอร์ ซึ่งใช้ขับเคลื่อนเครื่องบินในกองทัพรัสเซีย เช่น เฮลิคอปเตอร์ทหารซีรีส์ Mi และ Ka ^{[ 4 ]}

ในปี 2017 Skyrizon Aviationของปักกิ่งได้ซื้อหุ้น 41% ใน Motor Sich โดย Skyrizon Aviation ตกลงที่จะลงทุน 250 ล้านดอลลาร์สหรัฐใน โรงงาน Zaporizhzhia ของยูเครนก่อน และช่วยเหลือ Motor Sich ในการจัดตั้งโรงงานประกอบและบริการแห่งใหม่ในฉงชิง^[⁵^]

บริษัทประกาศว่ามีแผนจะเปิดตัวเฮลิคอปเตอร์ของตนเองชื่อ Hope ในปี 2018 ^{[ 6 ]}

บางคน รวมถึงอดีตที่ปรึกษาของ คณะกรรมการความสัมพันธ์ต่างประเทศ ของวุฒิสภาสหรัฐฯวิลเลียม ซี. ทริปเล็ต ได้วิพากษ์วิจารณ์ยูเครนที่อนุญาตให้มอเตอร์ซิชทำธุรกิจกับบริษัทจีนโอเลห์ ลยาชโก ผู้นำ พรรคหัวรุนแรงของยูเครนกล่าวว่า หากสหรัฐฯ ไม่ต้องการให้มอเตอร์ซิชใกล้ชิดกับจีนมากขึ้น ก็ต้องซื้อเครื่องยนต์เครื่องบินให้เพียงพอ^{[ 7 ]}

Motor Sich ตัดความสัมพันธ์กับรัสเซียในปี 2014 ซึ่งเป็นลูกค้ารายใหญ่ที่สุด และต่อมาได้พยายามหาตลาดใหม่ รัฐบาลสหรัฐฯ ของโดนัลด์ ทรัมป์ได้เพิ่ม Skyrizon ลงในรายชื่อผู้ใช้ปลายทางทางทหาร (MEU) ประธานาธิบดีโวโลดีมีร์ เซเลนสกีจึงลงนามในพระราชกฤษฎีกาคว่ำบาตร Skyrizon เพื่อจำกัดการดำเนินงานทางการค้า ในขณะที่บริษัทตอบโต้ด้วยคดีอนุญาโตตุลาการมูลค่า 3.5 พันล้านดอลลาร์^{[ 8 ]}

เมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2021 รัฐบาลยูเครนประกาศเจตนารมณ์ที่จะแปรรูปบริษัท Motor Sich ให้เป็นของรัฐโดยการซื้อหุ้นคืนจากผู้ถือหุ้นชาวจีน^{[ 9 ]}โอเล็กซี ดานิลอฟเลขาธิการสภาความมั่นคงและการป้องกันประเทศของยูเครน กล่าวว่าการตัดสินใจของรัฐบาลคือการ "คืน Motor Sich ให้แก่ประชาชนยูเครน" และ "นักลงทุนจะได้รับการชดเชย" ^[¹⁰^]

ผลิตภัณฑ์ทางทหารของตุรกีหลายรายการใช้เครื่องยนต์ Motor Sich รวมถึงBayraktar TB2 , Bayraktar Akinci , Bayraktar Kızılelma , โดรน TAI Anka-3และเฮลิคอปเตอร์TAI T929 ATAK 2 ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Vyacheslav Bohuslayevผู้อำนวยการใหญ่ของ Motor Sich กล่าวว่าเงินกู้ 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากจีนจะต้องชำระคืนในปี 2026 ^{[ 13 ]}

หนึ่งในผลิตภัณฑ์ใหม่ของบริษัทคือ เครื่องยนต์เทอร์โบชาฟต์ MS-500Vซึ่งเดิมทีออกแบบมาเพื่อใช้กับเฮลิคอปเตอร์ Ansat ของรัสเซีย

หลังจากการรุกรานยูเครนของรัสเซียโรงงาน Motor Sich ใน Zaporizhzhia ถูกโจมตีหลายครั้งโดยรัสเซีย รัสเซียกล่าวว่าโรงงานถูกทำลายในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม 2022 ^{[ 14 ]}และถูกโจมตีอีกครั้งในเดือนสิงหาคม 2022 ^{[ 15 ]}สิงหาคม 2023 ^{[ 16 ]}และมกราคม 2025 ^{[ 17 ]}

การโอนกิจการเป็นของรัฐในปี 2022

เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน 2022 รัฐบาลของประธานาธิบดีโวโลดีมีร์ เซเลนสกีใช้กฎอัยการศึกเพื่อยึดบริษัทเป็นของรัฐ โดยระบุว่า "ขั้นตอนดังกล่าว ซึ่งจำเป็นสำหรับประเทศของเราในสภาวะสงคราม ดำเนินการตามกฎหมายปัจจุบัน และจะช่วยตอบสนองความต้องการเร่งด่วนของภาคการป้องกันประเทศของเรา" ^{[ 18 ]}บริษัทSkyrizon ของจีน กล่าวหาว่ายูเครน "ปล้นสะดมโดยไม่ชอบธรรม" ^{[ 19 ]}