อ่าน 2 นาที
แพดด็อก กรังด์ปรีซ์
ทีม Paddock Grand Prixเป็น ทีม แข่งรถจักรยานยนต์กรังด์ปรีซ์จากสวิตเซอร์แลนด์ที่เข้าร่วมการแข่งขัน FIM Road Racing World Championship ตั้งแต่ปี 2002ถึง2014ก่อนที่จะถูกทีม Technomag.
แพดด็อก กรังด์ปรีซ์
| ชื่อปี 2014 | การแข่งขันระหว่างแพดด็อก Moto2 การแข่งขันระหว่างแพดด็อก Moto3 |
|---|---|
| ฐาน | |
| อาจารย์ใหญ่ | แดเนียล เอปป์ |
| ผู้ขี่ | 12 - โธมัส ลูธี (Moto2) 65 - ฟิลิปป์ เอิทเทิ่ล (Moto3) |
| รถจักรยานยนต์ | Suter MMX (Moto2) Kalex KTM (Moto3) |
| ยางรถยนต์ | ดันลอป |
| การแข่งขันชิงแชมป์นักแข่ง | 125cc – โธมัส ลูธิ ( 2005 ) |
ทีม Paddock Grand Prixเป็น ทีม แข่งรถจักรยานยนต์กรังด์ปรีซ์จากสวิตเซอร์แลนด์ที่เข้าร่วมการแข่งขัน FIM Road Racing World Championship ตั้งแต่ปี 2002ถึง2014ก่อนที่จะถูกทีม Technomag เข้าซื้อกิจการ ในปี 2005 โทมัส ลูธีนักแข่งของ Paddock คว้าแชมป์รุ่น 125 ซีซีได้สำเร็จ
ประวัติศาสตร์
ทีมเริ่มต้นการแข่งขันในชื่อElit Grand Prixใน ฤดูกาล 2002โดยมีนักแข่งชาวเช็กJakub Smržขี่รถHonda RS125R
ในการแข่งขัน French Grand Prix ปี 2005ทีม Paddock คว้าชัยชนะครั้งแรกได้ด้วยฝีมือของThomas Lüthiที่ชนะการแข่งขันรุ่น 125 ซีซี และในตอนท้ายฤดูกาล เขาก็คว้าแชมป์โลกในรุ่น 125 ซีซีได้สำเร็จ ใน ฤดูกาล 2007ทีมซึ่งรู้จักกันในชื่อ Emmi - Caffè Latte Racing Team ได้เปลี่ยนมาใช้รถจักรยานยนต์ Aprilia โดยมีSandro Corteseขี่Aprilia RS 125 Rในรุ่น 125 ซีซี และThomas Lüthiขี่Aprilia RSV 250ในรุ่น 250 ซีซี
สำหรับ ฤดูกาล 2010ทีมได้เปลี่ยนชื่อเป็น Interwetten Racing ลูธีจบฤดูกาลในอันดับที่สี่ในการแข่งขัน Moto2 ครั้งแรก โดยใช้ แชสซี Moriwaki ที่ใช้เครื่องยนต์ฮอนด้า ทีม Interwetten ยังส่งรถเข้าร่วมการแข่งขัน MotoGP เป็นครั้งแรก โดยอดีตแชมป์โลก 250 ซี ซี ฮิโรชิ อาโอยามะจบในอันดับที่ 15 ด้วยรถHonda RC212Vนักแข่งของ Interwetten อย่างมาร์เซล ชรอตเตอร์จบในอันดับที่ 18 ในรุ่น 125 ซีซี ด้วยรถHonda RS125R
ระหว่างปี 2011ถึง2014ทีม Interwetten Paddock ได้ส่ง รถมอเตอร์ไซค์ Suterให้กับ Thomas Lüthi ในการแข่งขัน Moto2 และตั้งแต่ปี 2013ทีมได้ขยายกิจกรรมไปสู่การแข่งขัน Moto3 โดยใช้รถมอเตอร์ไซค์ Kalex-KTM ให้กับPhilipp Öttl
ในปี 2015ทีม Paddock ถูกซื้อกิจการโดยทีม Technomag และย้ายฐานที่ตั้งไปอยู่ที่ประเทศฝรั่งเศสณ สถานที่ของ CGBM Evolution ใกล้กับสนามแข่ง Paul Ricard [ 1 ]
ผลลัพธ์
สรุป
| ปี | ระดับ | ชื่อทีม | จักรยาน | ไรเดอร์ | การแข่งขัน | ชนะ | แท่นรับรางวัล | โปแลนด์ | รอบ F | คะแนน | ตำแหน่ง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 125 ซีซี | อีลิท กรังด์ปรีซ์ | ฮอนด้า | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | ลำดับที่ 32 | |
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | วันที่ 27 | |||||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | วันที่ 28 | |||||
| 2003 | 250 ซีซี | อีลิท กรังด์ปรีซ์ | ฮอนด้า | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | วันที่ 24 | |
| 5 (9) [ก] | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 (10) | วันที่ 25 | |||||
| 125 ซีซี | 16 | 0 | 1 | 0 | 0 | 68 | วันที่ 15 | ||||
| 2004 | 125 ซีซี | อีลิท กรังด์ปรีซ์ | ฮอนด้า | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | วันที่ 25 | |
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | วันที่ 26 | |||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | |||||
| 2548 | 125 ซีซี | อีลิท กรังด์ปรีซ์ | ฮอนด้า | 16 | 4 | 8 | 5 | 1 | 242 | อันดับ 1 | |
| 2006 | 125 ซีซี | อีลิท – กาแฟลาเต้ | ฮอนด้า | 16 | 1 | 1 | 0 | 0 | 113 | อันดับที่ 8 | |
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | วันที่ 17 | |||||
| 2007 | 250 ซีซี | เอ็มมี่ – กาแฟลาเต้ | เอพริเลีย | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 133 | อันดับที่ 8 | |
| 125 ซีซี | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 66 | วันที่ 14 | ||||
| 2008 | 250 ซีซี | เอ็มมี่ – กาแฟลาเต้ | เอพริเลีย | 14 | 0 | 2 | 0 | 0 | 108 | วันที่ 11 | |
| ออโต้ เคลลี่ – ซีพี | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | วันที่ 15 | ||||
| 125 ซีซี | เอ็มมี่ – กาแฟลาเต้ | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 141 | อันดับที่ 8 | |||
| 2009 | 250 ซีซี | เอ็มมี่ – กาแฟลาเต้ | เอพริเลีย | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | อันดับที่ 7 | |
| ออโต้ เคลลี่ – ซีพี | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 74 | วันที่ 15 | ||||
| แพดด็อก จีพี เรซซิ่ง | 3 (16) [ก] | 0 (1) | 0 (5) | 0 | 0 | 0 (128) | อันดับที่ 5 | ||||
| 2010 | โมโตจีพี | อินเตอร์เวตเทน ฮอนด้า โมโตจีพี | ฮอนด้า | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 53 | วันที่ 15 | |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | วันที่ 18 | |||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | วันที่ 20 | |||||
| โมโต2 | อินเตอร์เวตเต็น โมริวากิ โมโต2 | โมริวากิ | 17 | 0 | 5 | 0 | 2 | 156 | อันดับที่ 4 | ||
| 125 ซีซี | อินเตอร์เวตเทน ฮอนด้า 125 | ฮอนด้า | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | วันที่ 18 | ||
| 2011 | โมโต2 | อินเตอร์เวทเทน แพดด็อค โมโต2 | ซูเตอร์ | 17 | 1 | 4 | 1 | 0 | 151 | อันดับที่ 5 | |
| 2012 | โมโต2 | อินเตอร์เวทเทน-แพดด็อค | ซูเตอร์ | 17 | 1 | 6 | 1 | 3 | 191 | อันดับที่ 4 | |
| 2013 | โมโต2 | อินเตอร์เวทเทน แพดด็อค โมโต2 | ซูเตอร์ | 15 | 0 | 6 | 0 | 1 | 155 | อันดับที่ 6 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | |||||
| โมโต3 | อินเตอร์เวทเทน แพดด็อค โมโต3 | คาเล็กซ์ KTM | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 34 | วันที่ 18 | ||
| 2014 | โมโต2 | อินเตอร์เวทเทน แพดด็อค โมโต2 | ซูเตอร์ | 18 | 2 | 4 | 0 | 2 | 194 | อันดับที่ 4 | |
| โมโต3 | อินเตอร์เวทเทน แพดด็อค โมโต3 | คาเล็กซ์ KTM | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | วันที่ 24 |
- หมายเหตุ
ลิงก์ภายนอก
- อินเตอร์เวทเทน เรซซิ่ง
- แพดด็อก - การบริหารจัดการทีมแข่งกรังด์ปรีซ์
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ แพดด็อก กรังด์ปรีซ์
ทีม Paddock Grand Prixเป็น ทีม แข่งรถจักรยานยนต์กรังด์ปรีซ์จากสวิตเซอร์แลนด์ที่เข้าร่วมการแข่งขัน FIM Road Racing World Championship ตั้งแต่ปี 2002ถึง2014ก่อนที่จะถูกทีม Technomag.
ประวัติศาสตร์
ทีมเริ่มต้นการแข่งขันในชื่อ Elit Grand Prix ใน ฤดูกาล 2002 โดยมีนักแข่งชาวเช็ก Jakub Smrž ขี่รถ Honda RS125R
สรุป
ปี ระดับ ชื่อทีม จักรยาน ไรเดอร์ การแข่งขัน ชนะ แท่นรับรางวัล โปแลนด์ รอบ F คะแนน ตำแหน่ง 2002 125 ซีซี อีลิท กรังด์ปรีซ์ ฮอนด้า ยาคุบ สมร์ซ 7 0 0 0 0 3 ลำดับที่ 32 โทมัส ลูธี 7 0 0 0 0 7 วันที่ 27 ฮิเดยูกิ นากาโจ 1 0 0 0 0 6 วันที่ 28 2003 250 ซีซี อีลิท...
ลิงก์ภายนอก
อินเตอร์เวทเทน เรซซิ่ง แพดด็อก - การบริหารจัดการทีมแข่งกรังด์ปรีซ์ บทความเกี่ยวกับกีฬามอเตอร์ไซค์แข่งนี้ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป วี ที อี ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?