กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

อเล็กซ์ เดอ แองเจลิส

อเล็กซ์ เดอ แองเจลิส (เกิด 26 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2527) เป็นนักแข่งรถจักรยานยนต์ ทางเรียบชาวซานมาริ โน ที่เกษียณแล้ว

อเล็กซ์ เดอ แองเจลิส

อเล็กซ์ เดอ แองเจลิส
เดอ แองเจลิส ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ออสเตรเลีย ปี 2010
สัญชาติชาวซามาริเนส
เกิด( 26 กุมภาพันธ์ 1984 )26 กุมภาพันธ์ 1984 เมืองริมินีประเทศอิตาลี
ทีมปัจจุบันทีมทดสอบ Ducati MotoE
หมายเลขจักรยาน15
เว็บไซต์alexdeangelis.com
สถิติการแข่งขันรถจักรยานยนต์
การแข่งขัน MotoGP ชิงแชมป์โลก
ช่วงปีที่กระตือรือร้นปี 20082010 , ปี 20132015
ผู้ผลิตฮอนด้า , ดูคาติ , ฟอร์เวิร์ดยามาฮ่า , อาร์ที
การแข่งขันชิงแชมป์0
อันดับในการแข่งขันชิงแชมป์ปี 2015อันดับที่ 28 (2 คะแนน)
เริ่มต้นชนะแท่นรับรางวัลโปแลนด์รอบ Fคะแนน
610100206
การแข่งขัน Moto2 ชิงแชมป์โลก
ช่วงปีที่กระตือรือร้นปี 20102014 , 2017
ผู้ผลิตForce GP210 , Motobi , Suter , FTR , Speed ​​Up , Kalex
การแข่งขันชิงแชมป์0
อันดับในการแข่งขันชิงแชมป์ปี 2017อันดับที่ 32 (5 คะแนน)
เริ่มต้นชนะแท่นรับรางวัลโปแลนด์รอบ Fคะแนน
743725478
การแข่งขันชิงแชมป์โลก 250 ซีซี
ช่วงปีที่กระตือรือร้นปี 20042007
ผู้ผลิตเอพริเลีย
การแข่งขันชิงแชมป์0
อันดับในการแข่งขันชิงแชมป์ปี 2007อันดับ 3 (235 คะแนน)
เริ่มต้นชนะแท่นรับรางวัลโปแลนด์รอบ Fคะแนน
65125413761
การแข่งขันชิงแชมป์โลก 125 ซีซี
ช่วงปีที่กระตือรือร้นพ.ศ. 25422546
ผู้ผลิตฮอนด้า , เอพริเลีย
การแข่งขันชิงแชมป์0
อันดับในการแข่งขันชิงแชมป์ปี 2003อันดับ 2 (166 คะแนน)
เริ่มต้นชนะแท่นรับรางวัลโปแลนด์รอบ Fคะแนน
650750357
การแข่งขัน MotoE ชิงแชมป์โลก
ช่วงปีที่กระตือรือร้นปี 20192020
ผู้ผลิตเอนเนอร์จิกา
การแข่งขันชิงแชมป์0
อันดับใน การแข่งขัน ชิงแชมป์ปี 2020อันดับที่ 14 (35 คะแนน)
เริ่มต้นชนะแท่นรับรางวัลโปแลนด์รอบ Fคะแนน
13001182
การแข่งขันซูเปอร์ไบค์ชิงแชมป์โลก
ช่วงปีที่กระตือรือร้นปี 20162017
ผู้ผลิตเอพริเลีย , คาวาซากิ
การแข่งขันชิงแชมป์0
อันดับในการแข่งขันชิงแชมป์ปี 2017อันดับที่ 19 (32 คะแนน)
เริ่มต้นชนะแท่นรับรางวัลโปแลนด์รอบ Fคะแนน
410100128

อเล็กซ์ เดอ แองเจลิส (เกิด 26 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2527) เป็นนักแข่งรถจักรยานยนต์ ทางเรียบชาวซานมาริ โน ที่เกษียณแล้ว [ 1 ]

อาชีพ

การแข่งขันชิงแชมป์โลก 125 ซีซี

เดอ แองเจลิส เกิดที่เมืองริมินีเขาเปิดตัวในระดับชิงแชมป์โลกในปี 1999ในรุ่น 125 ซีซี ฤดูกาลเต็มฤดูกาลแรกของเขาคือในปี 2000ซึ่งผลงานที่ดีที่สุดของเขาคือการจบอันดับที่หกสองครั้ง เขาลงแข่งขันในรุ่น 125 ซีซี รวมทั้งหมดสี่ฤดูกาล ฤดูกาลที่ดีที่สุดของเขาในรุ่น 125 ซีซี คือปี2003เมื่อเขาคว้าตำแหน่งบนโพเดียมได้ถึงหกครั้ง และจบอันดับที่สองรองจากดานี เปโดรซาแม้ว่าจะไม่ได้คว้าชัยชนะเลยก็ตาม

การแข่งขันชิงแชมป์โลก 250 ซีซี

เดอ แองเจลิส ย้ายไปแข่งขันในรุ่น 250 ซีซี ในปี 2004ซึ่งเขาทำผลงานได้ดีเยี่ยมด้วยการขึ้นโพเดียมสองครั้งและจบอันดับที่ห้าโดยรวม ปีต่อมาเขาขึ้นโพเดียมสี่ครั้งและจบอันดับที่เจ็ดโดยรวมปี 2006ถือเป็นปีแห่งความก้าวหน้าอย่างแท้จริงของเขา เมื่อเขาจบอันดับที่สามในการแข่งขันชิงแชมป์ เขาคว้าชัยชนะครั้งแรกในรอบสุดท้ายของฤดูกาลที่วาเลนเซียหลังจากที่ได้อันดับสอง 9 ครั้ง อันดับสาม 14 ครั้ง และตำแหน่งโพลโพซิชั่น 8 ครั้งก่อนหน้านั้น ในปี 2007เขาจบอันดับที่ 3 โดยรวมด้วยคะแนน 235 คะแนนและขึ้นโพเดียมแปดครั้ง รวมถึงอันดับสองติดต่อกันสี่ครั้งในช่วงกลางฤดูกาล เขาขึ้นโพเดียมที่ซัคเซนริงทุกปีระหว่างปี 2002 ถึง 2007

การแข่งขัน MotoGP ชิงแชมป์โลก

เดอ แองเจลิส ในปี 2009

ในปี 2008เดอ แองเจลิสย้ายไปแข่งในคลาส MotoGP โดยขี่ให้กับทีมGresini Hondaที่มูเจลโลเขาทำเวลาได้เร็วที่สุดในการวอร์มอัพ และสร้างความประทับใจในวันแข่งขันด้วยการจบอันดับที่ 4 เขายังได้อันดับที่ 4 ที่ซัคเซนริง และทำคะแนนเล็กๆ น้อยๆ ได้อย่างสม่ำเสมอในช่วงที่เหลือของฤดูกาล เขาอยู่กับ Gresini ต่อไปในปี 2009หลังจากปีแรกที่น่าประทับใจ อย่างไรก็ตาม เขาออกจากทีมในปี 2010เนื่องจากเขาและเพื่อนร่วมทีมโทนี่ เอเลียสถูกแทนที่ด้วยมาร์โก เมลันดรีและมาร์โก ซิมอนเชลลีแทนที่จะเป็นเช่นนั้น เขาเซ็นสัญญาร่วมทีมกับนิโคโล คาเนปาที่Team Scotในฤดูกาลแรกของคลาส Moto2 ใหม่[ 2 ]

กลับสู่ Moto2

หลังจากลงแข่งแทน ฮิโรชิ อาโอยามะที่ได้รับบาดเจ็บใน MotoGP เป็นเวลา 3 สนาม เดอ แองเจลิสก็กลับมาแข่ง Moto2 ที่สนาม มิซา โนะใน รายการ ซานมาริโน กรังด์ปรีซ์ระหว่างการแข่งขันครั้งนี้ เขาประสบอุบัติเหตุซึ่งส่งผลให้โชยะ โทมิซาวะ นักแข่งชาวญี่ปุ่นเสียชีวิต หลังจากที่โทมิซาวะล้มจากรถมอเตอร์ไซค์ในรอบที่ 12 ของการแข่งขัน เขาก็ถูกเดอ แองเจลิสและสก็อตต์ เรดดิงชน เข้าอย่างจัง เนื่องจากทั้งสองคนไม่สามารถหลบได้ เดอ แองเจลิสได้รับบาดเจ็บไม่ร้ายแรงและสามารถเดินออกจากที่เกิดเหตุได้[ 3 ]

กลับสู่ MotoGP

เดอ แองเจลิส ย้ายกลับไปสู่รุ่นพรีเมียร์คลาสอีกครั้ง โดยเข้ามาแทนที่โคลิน เอ็ดเวิร์ดส์ใน ทีม ฟอร์เวิร์ดในช่วงกลางฤดูกาล 2014 ตั้งแต่ สนาม บร์โนเป็นต้นไป เมื่อเอ็ดเวิร์ดส์ประกาศเลิกแข่งโมโตจีพี ส่วนในฤดูกาล 2015 เดอ แองเจลิส เข้ามาแทนที่ ดานิโล เปตรุชชี ในทีมอ็อกโต ไอโอดา เรซซิ่ง

สถิติอาชีพ

การแข่งขันรถจักรยานยนต์กรังด์ปรีซ์

ตามฤดูกาล

ฤดูกาล ระดับ รถจักรยานยนต์ ทีม แข่ง ชนะ แท่น เสา พนัง คะแนน บริษัท พีแอลซีดี
1999125 ซีซี ฮอนด้าแมทเทโอนี เรซซิ่ง 1 0 0 0 0 0 เอ็นซี
2000125 ซีซี ฮอนด้าชูปา ชูปส์ แมททีโอนี เรซซิ่ง 16 0 0 0 0 41 วันที่ 18
2001125 ซีซี ฮอนด้าแมทเทโอนี เรซซิ่ง 16 0 0 0 0 63 วันที่ 14
2002125 ซีซี เอพริเลียSafilo Oxydo Race LCR16 0 1 1 0 87 อันดับที่ 9
2003125 ซีซี เอพริเลียโกลบเบท.คอม เรซซิ่ง 16 0 6 4 0 166 อันดับที่ 2
2004250 ซีซี เอพริเลียการแข่งรถเอพริเลีย16 0 2 1 1 147 อันดับที่ 5
2548250 ซีซี เอพริเลียเอ็มเอส เอพริลเลีย อิตาเลีย คอร์ส16 0 4 2 2 151 อันดับที่ 7
2006250 ซีซี เอพริเลียมาสเตอร์ - ทีม MVA Aspar16 1 11 0 5 228 อันดับ 3
2007250 ซีซี เอพริเลียทีมมาสเตอร์ เอ็มวีเอ แอสปาร์17 0 8 1 5 235 อันดับ 3
2008โมโตจีพี ฮอนด้าซาน คาร์โล ฮอนดา เกรซินี18 0 0 0 0 63 วันที่ 14
2009โมโตจีพี ฮอนด้าซาน คาร์โล ฮอนดา เกรซินี17 0 1 0 0 111 อันดับที่ 8
2010โมโต2 ฟอร์ซ จีพี210ทีม RSM สก็อตต์5 0 0 0 0 95 วันที่ 11
โมโตบิจีอาร์ โมโต27 1 3 1 1
โมโตจีพี ฮอนด้าทีม Interwetten Honda MotoGP3 0 0 0 0 11 วันที่ 18
2011โมโต2 โมโตบิจีอาร์ โมโต217 1 2 1 2 174 อันดับที่ 4
2012โมโต2 ซูเตอร์เอ็นจีเอ็ม โมบาย ฟอร์เวิร์ด เรซซิ่ง6 0 0 0 0 86 วันที่ 12
เอฟทีอาร์9 1 2 0 1
2013โมโต2 เร่งความเร็วเอ็นจีเอ็ม โมบาย ฟอร์เวิร์ด เรซซิ่ง17 0 0 0 1 81 วันที่ 14
โมโตจีพี ดูคาติจุดประกายพราแมค เรซซิ่ง1 0 0 0 0 5 วันที่ 23
2014โมโต2 ซูเตอร์ทาสก้า เรซซิ่ง โมโต2 10 0 0 0 0 37 วันที่ 20
โมโตจีพี ยามาฮ่าเดินหน้าเอ็นจีเอ็ม ฟอร์เวิร์ด เรซซิ่ง8 0 0 0 0 14 วันที่ 21
2015โมโตจีพี ศิลปะทีมไอโอดาเรซซิ่ง14 0 0 0 0 2 วันที่ 28
2017โมโต2 คาเล็กซ์ทาสก้า เรซซิ่ง สคูเดเรีย โมโต2 2 0 0 0 0 5 ลำดับที่ 32
ซูเตอร์ไดนาโวลต์ อินแทค จีพี 1 0 0 0 0
2019โมโตเอ เอนเนอร์จิกาอ็อกโต พราแมค โมโตอี6 0 0 1 0 47 อันดับที่ 7
2020โมโตเอ เอนเนอร์จิกาอ็อกโต พราแมค โมโตอี7 0 0 0 1 35 วันที่ 14
ทั้งหมด 27844012191884

ตามชั้นเรียน

ระดับ ฤดูกาล จีพีครั้งที่ 1 1st Pod ชนะครั้งแรก แข่ง ชนะ แท่นรับรางวัล เสาพนัง คะแนน ดับเบิลยูเอชเอ็มพี
125 ซีซี พ.ศ. 2542–2546 อิโมลา 1999ประเทศเยอรมนี ปี 200265 0 7 5 0 357 0
250 ซีซี พ.ศ. 2547–2550 แอฟริกาใต้ ปี 2004ประเทศเยอรมนี ปี 2004วาเลนเซีย 200665 1 25 4 13 761 0
โมโตจีพี ปี 2008–2010, ปี 2013–2015 กาตาร์ 2008อินเดียนาโพลิส ปี 200961 0 1 0 0 206 0
โมโต2 2010–2014, 2017 กาตาร์ 2010มาเลเซีย 2010ออสเตรเลีย 201074 3 7 2 5 478 0
โมโตเอ 2019–2020 เยอรมนี 201913 0 0 1 1 82 0
ทั้งหมด พ.ศ. 2542–2558, พ.ศ. 2560, พ.ศ. 2562–2563 278440121918840

การแข่งขันแยกตามปี

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

ปี ระดับ จักรยาน 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ตำแหน่ง คะแนน
1999125 ซีซี ฮอนด้ามัลเจพีเอ็นสปาฟราอิตาลีแมวเน็ดสหราชอาณาจักรเยอรมันเช็กIMO RetVALออสเตรเลียอาร์เอสเอริโออาร์จีเอ็นซี 0
2000125 ซีซี ฮอนด้าอาร์เอสเอ16มาลา16เจพีเอ็นเรทสปา15ฟรา15ITA 12แคทรีทีเน็ด14จีบีอาร์12GER Retซีซีเอ เรทพีโออาร์เรทVAL 12ริโอ11PAC 6ออสเตรเลีย6วันที่ 18 41
2001125 ซีซี ฮอนด้าเจพีเอ็น14อาร์เอสเอ9สปา7ฟรา14ไอเอทีเอ10แคท9นีดเรทจีบีอาร์เรทGER 12เช็ก12พีโออาร์เรทVAL RetPAC Retออสเตรเลีย6มาลา14ริโอ6วันที่ 14 63
2002125 ซีซี เอพริเลียเจพีเอ็นเรทอาร์เอสเอ6สปารีทฟราเรทITA 7แคทรีทีเน็ด9จีบีอาร์7GER 2เช็ก8พีโออาร์เรทริโอ11PAC Retมาลา10ออสเตรเลียเรทVAL 4อันดับที่ 9 87
2003125 ซีซี เอพริเลียเจพีเอ็นเรทอาร์เอสเอ6สปา3ฟราเรทITA 7แคท3เน็ด6จีบีอาร์4GER 3CZE 3ปอร์ 3ริโอ3PAC 9มัล6ออสเตรเลีย7VAL Retอันดับที่ 2166
2004250 ซีซี เอพริเลียอาร์เอสเอ5สปา6ฟรา5ITA 8แคทรีทีเน็ด5ริโอ4GER 3จีบีอาร์4ซีซีเอ เรทปอร์5เจพีเอ็น6QATรีทมัล4ออสเตรเลีย2VAL Retอันดับที่ 5 147
2548250 ซีซี เอพริเลียสปา3ปอร์5CHN 4ฟราเรทITA 3แคทรีทีเน็ด5จีบีอาร์เรทGER 3CZE 4เจพีเอ็น7มัล3QATรีทออสเตรเลียเรทเทอร์ 7VAL 4อันดับที่ 7 151
2006250 ซีซี เอพริเลียสปา2QATรีททูอาร์ 12CHN รีทฟรา5ITA 2แคท3เน็ด2จีบีอาร์2GER 2ซีซีเอ เรทมัล3ออสเตรเลีย2ญี่ปุ่น2ปอร์ 3VAL 1อันดับ 3228
2007250 ซีซี เอพริเลียQAT 2สปา 4เทอร์4CHN 4ฟรา3ITA 2แคท 2จีบีอาร์2เน็ด2GER 3เช็ก11อาร์เอสเอ็ม5ปอร์6เจพีเอ็น5ออสเตรเลีย9มัลเรทVAL 2อันดับ 3235
2008โมโตจีพี ฮอนด้าQATรีทสปา14ปอร์11CHN 16ฟรา12ITA 4แคทรีทีจีบีอาร์15นีดเรทGER 4สหรัฐอเมริกา13เช็ก8อาร์เอสเอ็มเรทINP 10เจพีเอ็น17ออสเตรเลียเรทมาลา14VAL 10วันที่ 14 63
2009โมโตจีพี ฮอนด้าQAT 6เจพีเอ็น13สปา14ฟรา11ITA 15แคท12เน็ด10สหรัฐอเมริกา11GER 5จีบีอาร์4เช็ก8INP 2อาร์เอสเอ็มเรทพีโออาร์เรทออสเตรเลีย4มาลา12VAL 10อันดับที่ 8 111
2010โมโต2 ฟอร์ซ จีพี210QATรีทสปา เอ็นเอสเอฟราเรทITA 11จี บีอาร์ ดีเอ็นเอNE 20แคท10วันที่ 11 95
โมโตบิไอเอ็นพีอาร์เอสเอ็มเรทอาร่าเรทเจพีเอ็น4มัล2ออสเตรเลีย 1ปอร์ 3VAL 6
โมโตจีพี ฮอนด้าGER 12สหรัฐอเมริกา12เช็ก13วันที่ 18 11
2011โมโต2 โมโตบิQAT 4สปา7ปอร์12ฟรา10แคท6จีบีอาร์เรทเน็ด5ITA 4GER 3CZE 4INP 15อาร์เอสเอ็ม4อารา4เจพีเอ็น6ออสเตรเลีย 1มัล4VAL 12อันดับที่ 4 174
2012โมโต2 ซูเตอร์QATรีทสปา12ปอร์6ฟราเรทแคท14สหราชอาณาจักร11วันที่ 12 86
เอฟทีอาร์เน็ด5GER 3ITA RetINP รีทเช็ก6อาร์เอสเอ็ม13อาร่าเรทเจพีเอ็น19มัล1ออสเตรเลียDNSVAL
2013โมโต2 เร่งความเร็วQAT 8เอเอ็มอี8สปา14ฟรา9ITA 8แคทรีทีเน็ด15GER 5INP 14ซีซีเอ เรทจีบีอาร์14อาร์เอสเอ็ม14อาร่าเรทมัลเรทออสเตรเลีย 5เจพีเอ็น7VAL 6วันที่ 14 81
โมโตจีพี ดูคาติสหรัฐอเมริกา11วันที่ 23 5
2014โมโต2 ซูเตอร์QATรีทเอเอ็มอี8อาร์จี6สปา17ฟราเรทITA 17แคทรีทีเน็ด5GER RetINP 8วันที่ 20 37
โมโตจีพี ยามาฮ่าเดินหน้าเช็ก16จีบีอาร์15อาร์เอสเอ็ม14อารา12เจพีเอ็น17ออสเตรเลีย9มัลเรทVAL 18วันที่ 21 14
2015โมโตจีพี ศิลปะQAT 20เอเอ็มอี18อาร์จี22สปา21ฟรา17ITA Retแคท15นีดเรทGER 18INP 21ซีซีเอ เรทจีบีอาร์15อาร์เอสเอ็มเรทอาร่าเรทเจพีเอ็นเอ็นเอสออสเตรเลียมัลVALวันที่ 28 2
2017โมโต2 คาเล็กซ์คิวเอทีอาร์จีเอเอ็มอีสปาฟราอิตาลีแมวเน็ดเยอรมันเช็กออทจีบีอาร์24มาลา18VALลำดับที่ 32 5
ซูเตอร์อาร์เอสเอ็ม11อาราเจพีเอ็นออสเตรเลีย
2019โมโตเอ เอนเนอร์จิกาGER 64 สิงหาคมRSM1รีทอาร์เอสเอ็ม2รีทVAL1 5VAL2 4อันดับที่ 7 47
2020โมโตเอ เอนเนอร์จิกาสปา17เอ็นซี4อาร์เอสเอ็ม8EMI1รีทีEMI2 9ฟรา1 12ฟรา2 14วันที่ 14 35

การแข่งขันซูเปอร์ไบค์ชิงแชมป์โลก

การแข่งขันแยกตามปี

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

ปี จักรยาน 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ตำแหน่ง คะแนน
อาร์1 อาร์2 อาร์1 อาร์2 อาร์1 อาร์2 อาร์1 อาร์2 อาร์1 อาร์2 อาร์1 อาร์2 อาร์1 อาร์2 อาร์1 อาร์2 อาร์1 อาร์2 อาร์1 อาร์2 อาร์1 อาร์2 อาร์1 อาร์2 อาร์1 อาร์2
2016เอพริเลียออสเตรเลียเรทออสเตรเลีย13ทฮา9THA 14สปา11สปา8เน็ด12เอ็นดี ดีเอ็นเอITA 15ITA 14มัลเรทมัล7จีบีอาร์เรทจีบีอาร์15ITA 12ITA 13สหรัฐอเมริกา9สหรัฐอเมริกาเกษียณแล้วGER 12GER 2ฟรา10ฟรา14สปา11สปารีทQAT 13QATรีทวันที่ 13 96
2017คาวาซากิออสเตรเลีย14ออสเตรเลีย11ทฮา16ทฮา11สปา15สปารีทเน็ด12เน็ด15ITA 11ITA Retจีบีอาร์17จีบีอาร์เรทITA 12ITA Retสหรัฐอเมริกา14สหรัฐอเมริกา13เยอรมันเยอรมันปอร์ปอร์ฟราฟราสปาสปาคิวเอทีคิวเอทีวันที่ 19 32
  • อเล็กซ์ เด แองเจลิสที่ eWRC-results.com
  • อเล็กซ์ เดอ แองเจลิสที่ MotoGP.com
  • อเล็กซ์ เด แองเจลิสที่ WorldSBK.com
  • อเล็กซ์ เดอ แองเจลิสที่AS.com (ในภาษาสเปน)
  • เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ (ภาษาอิตาลี)แก้ไขข้อมูลนี้ได้ที่วิกิดาต้า
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Alex_de_Angelis&oldid=1319311952 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ อเล็กซ์ เดอ แองเจลิส

อเล็กซ์ เดอ แองเจลิส (เกิด 26 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2527) เป็นนักแข่งรถจักรยานยนต์ ทางเรียบชาวซานมาริ โน ที่เกษียณแล้ว

การแข่งขันชิงแชมป์โลก 125 ซีซี

เดอ แองเจลิส เกิดที่ เมืองริมินี เขาเปิดตัวในระดับชิงแชมป์โลกใน ปี 1999 ในรุ่น 125 ซีซี ฤดูกาลเต็มฤดูกาลแรกของเขาคือใน ปี 2000 ซึ่งผลงานที่ดีที่สุดของเขาคือการจบอันดับที่หกสองครั้ง เขาลงแข่งขันในรุ่น 125 ซีซี รวมทั้งหมดสี่ฤดูกาล ฤดูกาลที่ดีที่สุดของเขาในรุ่น...

การแข่งขันชิงแชมป์โลก 250 ซีซี

เดอ แองเจลิส ย้ายไปแข่งขันในรุ่น 250 ซีซี ใน ปี 2004 ซึ่งเขาทำผลงานได้ดีเยี่ยมด้วยการขึ้นโพเดียมสองครั้งและจบอันดับที่ห้าโดยรวม ปีต่อมาเขาขึ้นโพเดียมสี่ครั้งและจบอันดับที่เจ็ดโดยรวม ปี 2006 ถือเป็นปีแห่งความก้าวหน้าอย่างแท้จริงของเขา...

การแข่งขัน MotoGP ชิงแชมป์โลก

ใน ปี 2008 เดอ แองเจลิสย้ายไปแข่งในคลาส MotoGP โดยขี่ให้กับทีม Gresini Honda ที่ มูเจลโล เขาทำเวลาได้เร็วที่สุดในการวอร์มอัพ และสร้างความประทับใจในวันแข่งขันด้วยการจบอันดับที่ 4 เขายังได้อันดับที่ 4 ที่ซัคเซนริง และทำคะแนนเล็กๆ น้อยๆ...