ระเบียงการขนส่งแพนยุโรปทั้งสิบแห่งได้รับการกำหนดขึ้นในการประชุมการขนส่งแพนยุโรปครั้งที่สองที่เกาะครีตในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2537 โดยเป็นเส้นทางในยุโรปกลางและยุโรปตะวันออกที่ต้องการการลงทุนครั้งใหญ่ในช่วงสิบถึงสิบห้าปีข้างหน้า มีการเพิ่มเติมเส้นทางในการประชุมครั้งที่สามที่เฮลซิงกิในปี พ.ศ. 2540 ดังนั้น ระเบียงเหล่านี้จึงบางครั้งถูกเรียกว่า "ระเบียงครีต" หรือ "ระเบียงเฮลซิงกิ" โดยไม่คำนึงถึงที่ตั้งทางภูมิศาสตร์

ระเบียงการพัฒนาเหล่านี้แตกต่างจากเครือข่ายการขนส่งข้ามยุโรปซึ่งเป็น โครงการ ของสหภาพยุโรปและครอบคลุมเส้นทางหลักที่กำหนดไว้ทั้งหมดในสหภาพยุโรปแม้ว่าจะมีข้อเสนอให้รวมระบบทั้งสองเข้าด้วยกัน เนื่องจากประเทศที่เกี่ยวข้องส่วนใหญ่เป็นสมาชิกของสหภาพยุโรปแล้ว

เส้นทางเหล่านี้ครอบคลุมทั้งทางถนน ทางรถไฟ และทางน้ำ

• เส้นทางระยะไกลของยุโรป
• เครือข่ายถนนอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างประเทศ

• UNECE: แผนที่เส้นทางคมนาคมข้ามยุโรป (เก็บถาวร)
• UNECE: เครือข่ายทางหลวงและทางรถไฟข้ามยุโรป (TEM และ TER)
• คณะกรรมาธิการยุโรป: เส้นทางคมนาคมข้ามยุโรป (ลิงก์เก่า)

• https://ec.europa.eu/ten/transport/external_dimension/hlg/2005_03_31_tent_consultation/doc/corridor_status_report_2000_2001_en.pdf