อ่าน 5 นาที
กองพลยานเกราะ (เวร์มัคท์)
กองพลยานเกราะ (Panzer Division ) เป็นหนึ่งในกองพลยานเกราะ (รถถัง)ของกองทัพนาซีเยอรมนีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองกองพลยานเกราะเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ทำให้เยอรมนีประสบความสำเร็จในการปฏ...
กองพลยานเกราะ (เวร์มัคท์)
| กองพลยานเกราะ (1939) | |
|---|---|
| กองยานเกราะ (1939)— PzDiv — | |
| คล่องแคล่ว | พ.ศ. 2482–2488 |
| ประเทศ | |
| สาขา | |
| พิมพ์ | รถถังแพนเซอร์ |
| บทบาท | สงครามยานเกราะ |
| ขนาด | บุคลากร 11,792 คน (ปี 1939)
|
| ส่วนหนึ่งของ | |
| การหมั้นหมาย | สงครามโลกครั้งที่สอง |
กองพลยานเกราะ (Panzer Division ) เป็นหนึ่งในกองพลยานเกราะ (รถถัง)ของกองทัพนาซีเยอรมนีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองกองพลยานเกราะเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ทำให้เยอรมนีประสบความสำเร็จในการปฏิบัติการโจมตีแบบสายฟ้าแลบในช่วงต้นสงครามโลกครั้งที่สอง ต่อมาหน่วยWaffen-SSได้จัดตั้งกองพลยานเกราะของตนเองขึ้น และกองทัพอากาศ (Luftwaffe)ก็ได้จัดตั้งกองพลยานเกราะชั้นยอดขึ้น คือ กองพลเฮอ ร์มันน์ เกอริง (Hermann Göring Division )
กองพลยานเกราะเป็น หน่วย รบผสมที่มีทั้งรถถัง ( ภาษาเยอรมัน : Panzerkampfwagenแปลว่า ยานรบหุ้มเกราะ มักย่อเป็น " Panzer ") ทหารราบยานยนต์และทหารราบยานยนต์พร้อมด้วยปืนใหญ่ ปืนต่อต้านอากาศยานและหน่วยสนับสนุนอื่นๆ ที่บูรณาการเข้าด้วยกัน ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม กองพลยานเกราะมีประสิทธิภาพมากกว่า กองพลยานเกราะฝ่าย สัมพันธมิตร ที่มีขนาดเท่ากัน เนื่องจากหลักการรบผสม แม้ว่าจะมีรถถังน้อยกว่าและโดยทั่วไปแล้วมีเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าน้อยกว่าก็ตาม[ 1 ]ในช่วงกลางสงคราม แม้ว่ารถถังของเยอรมันมักจะมีความเหนือกว่ารถถังของฝ่ายสัมพันธมิตรในด้านเทคนิค แต่การรบยาน เกราะ และหลักการรบผสมของฝ่ายสัมพันธมิตรโดยทั่วไปก็ไล่ตามเยอรมันทัน และการขาดแคลนทำให้ความพร้อมรบ ของกองพลยานเกราะลดลง สัดส่วนของส่วนประกอบของกองพลยานเกราะเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา
กองพล ทหารราบยานยนต์ของเยอรมนีในสงครามโลกครั้งที่สองคือ กองพลทหารราบยานเกราะ ( Panzergrenadierdivision ) ซึ่งคล้ายกับกองพลยานเกราะ แต่มีสัดส่วนของทหารราบและปืนใหญ่จู่โจม สูงกว่า และมีรถถังน้อยกว่า
การพัฒนาก่อนสงคราม
ไฮนซ์ กูเดเรียนเสนอให้จัดตั้งหน่วยยานเกราะที่มีขนาดใหญ่กว่ากรมเป็นครั้งแรก แต่ผู้ตรวจการทหารยานยนต์ออตโต ฟอน สตูเอลป์นาเกลปฏิเสธข้อเสนอนี้[ 2 ]หลังจากที่ออสวาลด์ ลุตซ์ซึ่งเป็นอาจารย์ของกูเดเรียน เข้ามาดำรงตำแหน่งแทน แนวคิดนี้ก็ได้รับการสนับสนุนมากขึ้นในกองทัพเวร์มัคท์และหลังจากปี 1933 อดอล์ฟ ฮิต เลอร์ ก็ให้การสนับสนุนเช่นกัน กองพลยานเกราะ สามกองพล แรก ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 1935 [ 3 ]กองพลยานเกราะที่ 1ก่อตั้งขึ้นที่ไวมาร์และอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของแม็กซิมิเลียน ฟอน ไวช์ส กองพลยานเกราะที่ 2 ก่อตั้ง ขึ้นที่เวือร์ซบูร์กและอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกูเดเรียน และกองพลยานเกราะที่ 3ก่อตั้งขึ้นที่เบอร์ลินและอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของเอิร์นสต์ เฟสส์มันน์
กองทัพส่วนใหญ่ในยุคนั้นจัดตั้งรถถังของตนเป็น "กองพลรถถัง" ซึ่งต้องการการสนับสนุนจากทหารราบและปืนใหญ่เพิ่มเติม แต่กองพลยานเกราะมีทหารราบและปืนใหญ่สนับสนุนอยู่ภายในของตนเอง สิ่งนี้ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในหลักการปฏิบัติการ กล่าวคือ แทนที่รถถังจะสนับสนุนการปฏิบัติการของเหล่าทัพอื่น รถถังกลับเป็นผู้นำการปฏิบัติการ โดยมีเหล่าทัพอื่นสนับสนุนอยู่เบื้องหลัง เนื่องจากกองพลยานเกราะมีเหล่าทัพสนับสนุนรวมอยู่ด้วย จึงสามารถปฏิบัติการได้อย่างอิสระจากหน่วยอื่น ๆ
สงครามโลกครั้งที่สอง

กองพลยานเกราะชุดแรก( ที่ 1ถึง5 ) ประกอบด้วยกรมรถถัง 2 กรม กรมทหารราบยานยนต์ 1 กรม แต่ละกรมมีสองกองพัน และกองกำลังสนับสนุน หลังจากที่กองทัพอังกฤษบุกโปแลนด์ในปี 1939 กองพลเดิมได้รับการปรับโครงสร้างใหม่บางส่วน (โดยเพิ่มกองพันที่สามให้กับกรมทหารราบบางกรม หรือเพิ่มกรมที่สองที่มีสองกองพัน) ในช่วงเวลานี้ กองพลที่จัดตั้งขึ้นใหม่ ( ที่ 6ถึง10 ) มีโครงสร้างที่แตกต่างกันออกไป โดยเฉลี่ยแล้วแต่ละกองพลจะมีกรมรถถัง 1 กรม กองพันรถถังแยกต่างหาก 1 กองพัน และกรมทหารราบ 1 หรือ 2 กรม (สามถึงสี่กองพันต่อกองพล)
เมื่อเริ่มปฏิบัติการบาร์บารอสซา การรุกรานสหภาพ โซเวียตของเยอรมนี ในปี 1941 กองพลยานเกราะทั้ง 21 กองพล ได้รับการปรับโครงสร้างใหม่ โดยปัจจุบันประกอบด้วยกรมรถถัง 1 กรม (ประกอบด้วย 2 หรือ 3 กองพัน) และกรมยานยนต์ 2 กรม (กรมละ 2 กองพัน) จนถึงฤดูหนาวปี 1941/42 ส่วนประกอบหลักของกองพลเหล่านี้ประกอบด้วยกรมปืนใหญ่ยานยนต์[ 4 ] 1 กรม (ประกอบด้วย 1 กองพันหนักและ 2 กองพันเบา) และกองพันต่อไปนี้: กองพันลาดตระเวน กองพันรถจักรยานยนต์ กองพันต่อต้านรถถัง กองพันบุกเบิกกองพันทดแทนภาคสนามและกองพันสื่อสาร จำนวนรถถังในกองพลแบบปี 1941 มีจำนวนค่อนข้างน้อย เมื่อเทียบกับองค์ประกอบของกองพลรุ่นก่อนหน้า หน่วยอื่นๆ ทั้งหมดในกองพลเหล่านี้เป็นยานยนต์เต็มรูปแบบ (รถบรรทุก รถกึ่งสายพานรถรบเฉพาะทาง) เพื่อให้เข้ากับความเร็วของรถถัง
ในช่วงฤดูหนาวปี 1941/42 กองพลต่างๆ ได้มีการปรับโครงสร้างใหม่ โดยกรมรถถังประกอบด้วยกองพันตั้งแต่หนึ่งถึงสามกองพัน ขึ้นอยู่กับสถานที่ตั้ง (โดยทั่วไปสามกองพันสำหรับกลุ่มกองทัพภาคใต้หนึ่งกองพันสำหรับกลุ่มกองทัพภาคกลางและหน่วยบัญชาการอื่นๆ มักจะมีสองกองพัน) ตลอดปี 1942 กองพันลาดตระเวนถูกรวมเข้ากับกองพันรถจักรยานยนต์
ในช่วงฤดูร้อนปี 1943 กองทัพอากาศเยอรมัน (Luftwaffe)และ หน่วยรบพิเศษวาฟเฟน -เอสเอส (Waffen-SS ) ก็มีกองพลยานเกราะเช่นกัน มีการพยายามกำหนดมาตรฐานใหม่ให้กับกรมรถถัง โดยแต่ละกรมควรประกอบด้วยสองกองพัน กองพันหนึ่งใช้รถถัง Panzer IVและอีกกองพันใช้รถถัง Panther (Panzer V) แต่ในความเป็นจริงแล้ว โครงสร้างของแต่ละกองพลยังคงแตกต่างกันไป กองพันทหารราบที่ 1 ของกรมทหารราบที่ 1 ในแต่ละกองพลยานเกราะนั้น ควรจะเป็นหน่วยยานยนต์เต็มรูปแบบ (ติดตั้งบนรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ ( Sd.Kfz. 251 )) กองพันปืนใหญ่ที่ 1 ได้เปลี่ยนปืนใหญ่เบาแบบลากจูงเดิม มาเป็นปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตนเองแบบหนักและเบาผสมกัน (เช่นHummelที่ติดตั้ง ปืน 15 cm sFH 18 /1 L/30 และ Wespeที่ติดตั้งปืนใหญ่ 105 มม . มาตรฐาน) กองพันต่อต้านรถถังในปัจจุบันประกอบด้วยปืนจู่โจม รถทำลายรถถัง ( Panzerjaeger / Jadgpanzer ) และปืนต่อต้านรถถังแบบลากจูง โดยทั่วไปแล้ว การใช้ยานยนต์ในกองพลเหล่านี้เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับโครงสร้างเดิม
เนื่องจากกองทัพบกและหน่วยเอสเอสใช้ระบบลำดับของตนเอง จึงมีหมายเลขซ้ำกัน (เช่น มีทั้งกองพลยานเกราะที่ 9และกองพลยานเกราะเอสเอสที่ 9 )
เฮียร์
หมายเลข
- กองพลยานเกราะที่ 1
- กองพลยานเกราะที่ 2
- กองพลยานเกราะที่ 3
- กองพลยานเกราะที่ 4
- กองพลยานเกราะที่ 5
- กองพลยานเกราะที่ 6 (เดิมคือ กองพลทหารราบเบาที่ 1)
- กองพลยานเกราะที่ 7 (เดิมคือ กองพลทหารราบเบาที่ 2)
- กองพลยานเกราะที่ 8 (เดิมคือ กองพลทหารราบเบาที่ 3)
- กองพลยานเกราะที่ 9 (เดิมคือ กองพลทหารราบเบาที่ 4)
- กองพลยานเกราะที่ 10
- กองพลยานเกราะที่ 11
- กองพลยานเกราะที่ 12
- กองพลยานเกราะที่ 13 (เดิมคือ กองพลทหารราบที่ 13, กองพลทหารราบยานยนต์ที่ 13; ต่อมาคือ กองพลยานเกราะเฟลด์เฮอร์นฮัลเล 2)
- กองพลยานเกราะที่ 14 (เดิมคือกองพลทหารราบที่ 4)
- กองพลยานเกราะที่ 15 (เดิมคือกองพลทหารราบที่ 33 ต่อมาคือ กองพล ทหารราบยานเกราะ ที่ 15 )
- กองพลยานเกราะที่ 16 (เดิมคือ กองพลทหารราบที่ 16)
- กองพลยานเกราะที่ 17 (เดิมคือกองพลทหารราบที่ 27)
- กองพลยานเกราะที่ 18 (ต่อมาคือ กองพลปืนใหญ่ที่ 18)
- กองพลยานเกราะที่ 19 (เดิมคือ กองพลทหารราบที่ 19)
- กองพลยานเกราะที่ 20
- กองพลยานเกราะที่ 21 (เดิมคือ กองพลทหารราบเบาที่ 5)
- กองพลยานเกราะที่ 22
- กองพลยานเกราะที่ 23
- กองพลยานเกราะที่ 24 (เดิมคือกองพลทหารม้าที่ 1)
- กองพลยานเกราะที่ 25 (เดิมคือกองพลยานเกราะ "นอร์เวย์") [ 5 ]
- กองพลยานเกราะที่ 26 (เดิมคือกองพลทหารราบที่ 23)
- กองพลยานเกราะที่ 27
- กองพลยานเกราะที่ 116 วินด์ฮุนด์ (เดิมคือ กองพลทหารราบที่ 16, กองพลทหารราบยานยนต์ที่ 16 และ กองพลทหาร ราบยานเกราะ ที่ 16 )
- กองพลยานเกราะสำรองที่ 155 (เดิมคือ กองพลที่ 155, กองพลที่ 155 (ยานยนต์), กองพลยานเกราะที่ 155)
- กองพลยานเกราะที่ 178 (เดิมคือ กองพลที่ 178)
- กองพลยานเกราะสำรองที่ 179 (เดิมคือ กองพลที่ 179, กองพลที่ 179 (ยานยนต์) และกองพลยานเกราะที่ 179)
- กองพลยานเกราะที่ 232 (เดิมคือ กองพลยานเกราะทาทรา , กองพลฝึกยานเกราะทาทรา )
- กองพลยานเกราะสำรองที่ 233 (เดิมคือ กองพลที่ 233 (ยานยนต์), กองพลทหาร ราบยานเกราะที่ 233 และกองพลยานเกราะที่ 233; ต่อมาคือ กองพลยานเกราะคลอสวิตซ์ )
- กองพลยานเกราะสำรองที่ 273
ชื่อ
- กองพลยานเกราะคลอสวิตซ์ (เดิมคือ กองพลที่ 233 (ยานยนต์), กองพลทหารราบยานเกราะที่ 233 และกองพลยานเกราะที่ 233 กองพลยานเกราะสำรองที่ 233)
- Döberitz , SchlesienและHolsteinมีความหมายใกล้เคียงกับClausewitz
- กองพลยานเกราะเฟลด์เฮอร์นฮัลเล 1 (เดิมคือ กองพลทหารราบที่ 60, กองพลทหารราบยานยนต์ที่ 60 และ กองพลทหารราบ ยานเกราะ เฟลด์ เฮอร์นฮัลเล )
- กองพลยานเกราะเฟลด์เฮอร์นฮัลเล 2 (เดิมคือ กองพลทหารราบที่ 13, กองพลทหารราบยานยนต์ที่ 13 และกองพลยานเกราะที่ 13)
- ฟอลส์เชิร์ม-ยานเกราะ ดิวิชั่น 1 แฮร์มันน์ เกอริง
- กองพลยานเกราะยูเทอร์โบก
- กองยานเกราะเคมพฟ์ (ส่วนเฮียร์ส่วนวัฟเฟิน-เอ็สเอ็ส )
- กองพลยานเกราะคูร์มาร์ก
- กองพลยานเกราะฝึกหัด (บางครั้งระบุว่าเป็นกองพลยานเกราะฝึกหัดที่ 130)
- กองพลยานเกราะมุนเชเบิร์ก
- กองพลยานเกราะทาทรา (ต่อมาคือ กองพลฝึกยานเกราะทาทรา , กองพลยานเกราะที่ 232)
ส่วนประกอบของถัง
กำลังพลรถถังของกองพลยานเกราะแต่ละกองพลมีความผันแปรตลอดช่วงสงคราม เป็นการยากที่จะระบุอุปกรณ์ที่แท้จริงของแต่ละกองพลได้ เนื่องจากความสูญเสียในการรบ การจัดตั้งหน่วยใหม่ การเสริมกำลัง และการยึดอุปกรณ์ของข้าศึก ตารางต่อไปนี้แสดงกำลังพลรถถังของทุกกองพลในสองวันที่ทราบข้อมูล
| หน่วย | รถถังในวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2482 [ 6 ] ( การรุกรานโปแลนด์ ) | รถถังเมื่อ วันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 [ 7 ] ( การรุกรานสหภาพโซเวียต ) |
|---|---|---|
| กองพลยานเกราะที่ 1 | 309 | 145 |
| กองพลยานเกราะที่ 2 | 322 | ไม่มีข้อมูล |
| กองพลยานเกราะที่ 3 | 391 | 215 |
| กองพลยานเกราะที่ 4 | 341 | 166 |
| กองพลยานเกราะที่ 5 | 335 | ไม่มีข้อมูลb |
| กองพลยานเกราะที่ 10 | 150 | 182 |
| กองพลยานเกราะเคมป์ฟ | 164 | ไม่มีข้อมูล |
| กองพลทหารราบเบาที่ 1 / กองพลยานเกราะที่ 6 | 226 | 245 วัน |
| กองพลทหารราบเบาที่ 2 / กองพลยานเกราะที่ 7 | 85 | 265 วัน |
| กองพลทหารราบเบาที่ 3 / กองพลยานเกราะที่ 8 | 80 | 212 วัน |
| กองพลทหารราบเบาที่ 4 / กองพลยานเกราะที่ 9 | 62 | 143 วัน |
| กรมยานเกราะที่ 25 | 225 | ไม่มีข้อมูล |
| กองพลยานเกราะที่ 11 | ไม่มีข้อมูลc | 143 |
| กองพลยานเกราะที่ 12 | ไม่มีข้อมูลc | 293 |
| กองพลยานเกราะที่ 13 | ไม่มีข้อมูลc | 149 |
| กองพลยานเกราะที่ 14 | ไม่มีข้อมูลc | 147 |
| กองพลยานเกราะที่ 16 | ไม่มีข้อมูลc | 146 |
| กองพลยานเกราะที่ 17 | ไม่มีข้อมูลc | 202 |
| กองพลยานเกราะที่ 18 | ไม่มีข้อมูลc | 218 |
| กองพลยานเกราะที่ 19 | ไม่มีข้อมูลc | 228 |
| กองพลยานเกราะที่ 20 | ไม่มีข้อมูลc | 229 |
| aไม่ได้เข้าร่วมปฏิบัติการบาร์บารอสซา เรือขนส่งถูกจมขณะบรรทุกกองพล (พ.ศ. 2484) [ 8 ] b.เดินทางมาถึงแนวรบด้านตะวันออกหลังปฏิบัติการบาร์บารอสซา c . ก่อตั้งขึ้นหลังการรบในโปแลนด์ d.เปลี่ยนชื่อหลังการรบในโปแลนด์ e . รวมเข้ากับกองพลอื่น ๆ หลังการรบในโปแลนด์ | ||
ธง
กองพลยานเกราะใช้ธงทหารสีชมพู[ 9 ] [ 10 ]
ดูเพิ่มเติม
- กองกำลังยานเกราะของอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่สอง
- ปฏิบัติการเชิงลึก
- สงครามเคลื่อนที่
- กองทัพยานยนต์ (สหภาพโซเวียต)
- ลำดับการรบของกองพลยานเกราะเอสเอส
- กองพลยานเกราะสหรัฐฯ
ลิงก์ภายนอก
- ประวัติศาสตร์การทหารในรูปแบบภาพ (8 กุมภาพันธ์ 2016) "กองพลรถถังเยอรมัน (สงครามโลกครั้งที่ 2) – การจัดองค์ประกอบและโครงสร้าง – การแสดงภาพ" YouTube
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ กองพลยานเกราะ (เวร์มัคท์)
กองพลยานเกราะ (Panzer Division ) เป็นหนึ่งในกองพลยานเกราะ (รถถัง)ของกองทัพนาซีเยอรมนีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองกองพลยานเกราะเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ทำให้เยอรมนีประสบความสำเร็จในการปฏ...
การพัฒนาก่อนสงคราม
ไฮนซ์ กูเดเรียน เสนอให้จัดตั้งหน่วยยานเกราะที่มีขนาดใหญ่กว่ากรมเป็นครั้งแรก แต่ผู้ตรวจการทหารยานยนต์ ออตโต ฟอน สตูเอลป์นาเกล ปฏิเสธข้อเสนอนี้ [ 2 ] หลังจากที่ ออสวาลด์ ลุตซ์ ซึ่งเป็นอาจารย์ของกูเดเรียน เข้ามาดำรงตำแหน่งแทน...
สงครามโลกครั้งที่สอง
กองพลยานเกราะชุด แรก( ที่ 1 ถึง 5 ) ประกอบด้วยกรมรถถัง 2 กรม กรมทหารราบยานยนต์ 1 กรม แต่ละกรมมีสองกองพัน และกองกำลังสนับสนุน หลังจากที่กองทัพ อังกฤษบุกโปแลนด์ ในปี 1939 กองพลเดิมได้รับการปรับโครงสร้างใหม่บางส่วน (โดยเพิ่มกองพันที่สามให้กับกรมทหารราบบางกรม...
เฮียร์
หมายเลข กองพลยานเกราะที่ 1 กองพลยานเกราะที่ 2 กองพลยานเกราะที่ 3 กองพลยานเกราะที่ 4 กองพลยานเกราะที่ 5 กองพลยานเกราะที่ 6 (เดิมคือ กองพลทหารราบเบาที่ 1) กองพลยานเกราะที่ 7 (เดิมคือ กองพลทหารราบเบาที่ 2) กองพลยานเกราะที่ 8 (เดิมคือ กองพลทหารราบเบาที่ 3)...