สะพานถนนปารีส
สะพานถนนปารีส | |
|---|---|
| พิกัด | 30°00′18″N 89°56′20″W / 30.005°N 89.939°W / 30.005; -89.939 |
| แบกรับ | ถนนLA 47 มี 4 เลน |
| ไม้กางเขน | ทางออกอ่าวแม่น้ำมิสซิสซิปปี |
| ท้องถิ่น | นิวออร์ลีนส์ รัฐลุยเซียนาสหรัฐอเมริกา |
| ชื่ออื่น | สะพานสีเขียว |
| ดูแลรักษา โดย | กรมการขนส่งและการพัฒนาแห่งรัฐลุยเซียนา |
| ลักษณะเฉพาะ | |
| ออกแบบ | เหล็กดัดโค้ง |
| วัสดุ | คอนกรีต, เหล็ก |
| ความยาวทั้งหมด | 6,642 ฟุต (2,024 เมตร) |
| ช่วงที่ยาวที่สุด | 702 ฟุต (214 เมตร) |
| จำนวน ช่วง | 3 |
ท่าเรือในน้ำ | 2 |
| 135 ฟุต (41 เมตร) | |
| ประวัติศาสตร์ | |
| นักออกแบบ | กองทัพบกสหรัฐอเมริกา (หน่วยวิศวกร) |
| สร้าง โดย | บริษัท ฟอสเตอร์และเครตัน |
| เริ่มการก่อสร้าง | มิถุนายน พ.ศ. 2507 |
| การก่อสร้าง เสร็จสิ้น | วันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2510 |
| ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง | 12,250,000 เหรียญสหรัฐ |
| เปิดแล้ว | 21 กรกฎาคม 2510 ( 1967-07-21 ) |
| แทนที่ | สะพานลอยน้ำถนนปารีส |
| ที่ตั้ง | |
![]() แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสะพานถนนปารีส | |
สะพานปารีสโร้ด (Paris Road Bridge ) คือชื่อของสะพานที่ทางหลวงหมายเลข 47 ของรัฐลุยเซียนาทอดข้ามอ่าวแม่น้ำมิสซิสซิปปี (Mississippi River Gulf Outlet)ระหว่างเขตเซนต์เบอร์นาร์ด (St. Bernard Parish)และนิวออร์ลีนส์ตะวันออก (New Orleans East)ใน รัฐ ลุยเซียนาสหรัฐอเมริกา สะพานนี้ยังเป็นที่รู้จักในชื่อ " สะพานเขียว " (Green Bridge) ชื่อ "สะพานเขียว" มาจากที่เดิมทีสะพานนี้ทาสีเขียว ต่อมาได้ทาสีใหม่เป็นสีน้ำตาลในปี 1980 และล่าสุดได้ทาสีใหม่เป็นสีเทา แต่คนท้องถิ่นก็ยังคงเรียกมันว่า "สะพานเขียว" อยู่ดี
สะพานนี้สร้างโดยกองวิศวกรกองทัพบกและเปิดให้สัญจรเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2510 โดยสะพานสร้างเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายนของปีนั้น[ 1 ]
ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 510สิ้นสุดลงทางเหนือของสะพานเล็กน้อย ปลายทั้งสองด้านของสะพานอยู่ในเขตปกครองออร์ลีนส์แต่ชาลเมตต์อยู่ห่างจากสะพานไปทางใต้เล็กน้อย ซึ่งเป็นเส้นทางคมนาคมที่สำคัญที่สุดสำหรับเขตปกครองเซนต์เบอร์นาร์ด และเป็นหนึ่งในสี่เส้นทางที่เข้าสู่เขตปกครองนี้ เส้นทางอื่นๆ ได้แก่ถนนจั๊ดจ์ เปเรซ ไดรฟ์ เรือข้าม ฟากชาลเมตต์และทางหลวงเซนต์เบอร์นาร์ด
แกลเลอรี่
- สะพานถนนปารีส ช่วงหลัก
- สะพานถนนปารีสในเวลากลางคืน
- สะพานปารีสโรด มองไปทางชาลเมตต์
