กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

เอ็มเอส ปาสคาล โลตา

เปลี่ยนทางจากการเคลื่อนไหว

เรือMS Pascal Lota (เดิมชื่อ Superstar)เป็นเรือเฟอร์รี่ ความเร็วสูง ที่บริษัทCorsica Ferries - Sardinia Ferriesซึ่งตั้งอยู่ในคอร์ซิกา เป็น เจ้าของเธอถูกสร้างขึ้นในปี 2008 ที่...

เอ็มเอส ปาสคาล โลตา

ปาสคาล โลตาเดินทางมาถึงเมืองนีซในปี 2020
ประวัติศาสตร์
ชื่อ
  • ซูเปอร์สตาร์ (2008–2017)
  • ปาสคาล โลตา (2017–ปัจจุบัน)
เจ้าของเรือเฟอร์รี่คอร์ซิกา
ผู้ปฏิบัติงานบริษัท เมดินเวสต์ สป.เอ. ( เรือเฟอร์รี่คอร์ซิกา )
ท่าเรือจดทะเบียน
สั่งซื้อ5 สิงหาคม พ.ศ. 2548 [ 1 ]
ผู้สร้างฟินคานติเอรีอันโคนา , อิตาลี[ 2 ]
ค่าใช้จ่าย120 ล้านยูโร[ 3 ]
หมายเลขลาน6140 [ 2 ]
นอนลง18 มกราคม 2550 [ 4 ]
เปิดตัว5 ตุลาคม 2550 [ 5 ]
ได้รับการทำพิธีศีลล้างบาป5 ตุลาคม 2550 โดยKaia Kanepi [ 5 ]
ได้รับ8 เมษายน 2551 [ 3 ]
พร้อมให้บริการ21 เมษายน 2551 [ 6 ]
การระบุตัวตน
สถานะพร้อมให้บริการ
ลักษณะทั่วไป[ 2 ]
คลาสและประเภทเรือเฟอร์รี่เร็ว
ตัน
ความยาว175.10  ม. (574  ฟุต 6  นิ้ว) [ 3 ]
บีม27.60  เมตร (90  ฟุต 7  นิ้ว)
ร่าง7.00  เมตร (23  ฟุต)
คลาสไอซ์1 ซูเปอร์[ 5 ]
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง
ความเร็ว27.5 นอต (50.9  กม./ชม.; 31.6  ไมล์/ชม.)
ความจุ
  • ผู้โดยสาร 2,080 คน[ 3 ]
  • 173 ท่าเทียบเรือ[ 3 ]
  • รถยนต์ 665 คัน
  • 1,930 เลนเมตร[ 3 ]
เรือเฟอร์รี่ Tallink Shuttle รุ่น MS Superstarเดินทางมาถึงเฮลซิงกิ ประเทศฟินแลนด์ จากทาลลินน์ ประเทศเอสโตเนีย

เรือMS Pascal Lota (เดิมชื่อ Superstar)เป็นเรือเฟอร์รี่ ความเร็วสูง ที่บริษัทCorsica Ferries - Sardinia Ferriesซึ่งตั้งอยู่ในคอร์ซิกา เป็น เจ้าของเธอถูกสร้างขึ้นในปี 2008 ที่ อู่ต่อเรือ Fincantieriในเมืองอันโคนาประเทศอิตาลี[ 2 ]

แนวคิดและการก่อสร้าง

การออกแบบของSuperstarนั้นมีพื้นฐานมาจากMS Moby AkiของMoby Lines [ 2 ]คำสั่งซื้อเดิมรวมถึงตัวเลือกสำหรับเรือลำที่สองประเภทเดียวกัน ซึ่ง Tallink ตัดสินใจไม่ใช้สิทธิ์[ 1 ]

วางกระดูกงูเรือเมื่อวันที่ 18 มกราคม พ.ศ. 2550 [ 4 ]เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม พ.ศ. 2550 เรือซูเปอร์สตาร์ได้รับการตั้งชื่อโดยนักเทนนิส ชาวเอสโต เนีย ไคอา คาเนปี[ 5 ]เรือถูกส่งมอบเมื่อวันที่ 8 เมษายน พ.ศ. 2551 [ 3 ]และออกจากอันโคนาไปยังทะเลบอลติกในวันถัดมา

ประวัติการบริการ

เรือ Superstar เริ่มให้บริการใน เส้นทางเฮลซิงกิทาลลินน์ของ Tallink เมื่อวันที่ 21 เมษายน 2551 [ 2 ]เมื่อวันที่ 30 เมษายน 2551 เรือประสบปัญหาเกี่ยวกับระบบไฮดรอลิกขณะออกจากทาลลินน์ และต้องยกเลิกเที่ยวบินไป-กลับทาลลินน์-เฮลซิงกิหนึ่งเที่ยว[ 7 ]เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2552 ขณะเดินทางจากทาลลินน์ไปยังเฮลซิงกิโดยมีผู้โดยสาร 400 คนอยู่บนเรือ เครื่องยนต์หลักของเรือหยุดทำงานเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับระบบระบายความร้อนเวลา 8:45 น. เรือลอยลำอยู่กลางทะเลเกือบสองชั่วโมง โดยใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินเพื่อจ่ายกระแสไฟฟ้า จนกระทั่งสามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าได้เต็มที่เวลา 10:30 น. เรือ Superstarมาถึงเฮลซิงกิเวลา 11:30 น. ช้ากว่ากำหนดสองชั่วโมง[ 8 ] [ 9 ]

ออกแบบ

ตามเอกสารส่งเสริมการขายของ Tallink ระบุว่า สีเขียวภายนอกของเรือนั้น "มีจุดประสงค์เพื่อสะท้อนถึงลักษณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของการออกแบบเรือ" [ 5 ]

สิ่งอำนวยความสะดวกบนเรือประกอบด้วยโชว์เลานจ์สูงสามชั้น ร้านอาหารสี่แห่ง โรงอาหาร บาร์สองแห่ง คาสิโน ห้องรับรองธุรกิจ และร้านค้าต่างๆ[ 5 ]

เรือพี่น้อง

  • MS Superstar บนเว็บไซต์ Tallink
  • MS Superstar ที่ marinetraffic.com
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=MS_Pascal_Lota&oldid=1339333699 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เอ็มเอส ปาสคาล โลตา

เรือMS Pascal Lota (เดิมชื่อ Superstar)เป็นเรือเฟอร์รี่ ความเร็วสูง ที่บริษัทCorsica Ferries - Sardinia Ferriesซึ่งตั้งอยู่ในคอร์ซิกา เป็น เจ้าของเธอถูกสร้างขึ้นในปี 2008 ที่...

แนวคิดและการก่อสร้าง

การออกแบบของ Superstar นั้นมีพื้นฐานมาจาก MS Moby Aki ของMoby Lines [ 2 ] คำสั่งซื้อเดิมรวมถึงตัวเลือกสำหรับเรือลำที่สองประเภทเดียวกัน ซึ่ง Tallink ตัดสินใจไม่ใช้สิทธิ์ [ 1 ]

ประวัติการบริการ

เรือ Superstar เริ่มให้บริการใน เส้นทาง เฮลซิงกิ – ทาลลินน์ ของ Tallink เมื่อวันที่ 21 เมษายน 2551 [ 2 ] เมื่อวันที่ 30 เมษายน 2551 เรือประสบปัญหาเกี่ยวกับระบบไฮดรอลิกขณะออกจากทาลลินน์ และต้องยกเลิกเที่ยวบินไป-กลับทาลลินน์-เฮลซิงกิหนึ่งเที่ยว [ 7 ]...

ออกแบบ

ตามเอกสารส่งเสริมการขายของ Tallink ระบุว่า สีเขียวภายนอกของเรือนั้น "มีจุดประสงค์เพื่อสะท้อนถึงลักษณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของการออกแบบเรือ" [ 5 ]