กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 7 นาที

เส้นทางที่ 15

เส้นทางที่ 15 เป็นส่วนหนึ่งของ เส้นทางส่งไฟฟ้าเหนือ-ใต้ในแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา ซึ่งมีความยาว 84 ไมล์ (135 กม.

เส้นทางที่ 15

พิกัด : 37°03′11″เหนือ121°01′19″ตะวันตก / 37.05306°N 121.02194°W / 37.05306; -121.02194
เส้นทางหมายเลข 15 ใกล้เมืองวินเทอร์ส
สายส่งไฟฟ้า 500 kV ของ PG&Eกำลังจะข้ามทางหลวงหมายเลข 80 (Interstate 80) หลังจากออกจาก สถานี ไฟฟ้าย่อย Vaca-Dixon ซึ่งตั้งอยู่ทางเหนือของ I-80 ใกล้กับเมือง Vacavilleสายส่งไฟฟ้า 230 kV (เสาขนาดเล็กกว่าทางด้านขวา) ก็ข้าม I-80 เช่นกันหลังจากออกจากสถานีไฟฟ้าย่อย สายส่งไฟฟ้าส่วนนี้ระหว่างสถานีไฟฟ้าย่อย Table Mountain (ใกล้กับเมือง Oroville ) และสถานีไฟฟ้าย่อย Tesla (ใกล้กับเมือง Tracy ) เป็นหนึ่งในสองสายส่งไฟฟ้า 500 kV ของ PG&E สายส่งทั้งสองมักจะวิ่งคู่กัน (ดูแผนที่ด้านล่าง) แต่ในบริเวณนี้พวกมันถูกแยกออกจากกัน สายส่งไฟฟ้า 500 kV อีกสายหนึ่งข้าม I-80 ทางตะวันออกของเมืองDavis

เส้นทางที่ 15 เป็นส่วนหนึ่งของ เส้นทางส่งไฟฟ้าเหนือ-ใต้ในแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา ซึ่งมีความยาว 84 ไมล์ (135 กม.) [ 1 ]เป็นส่วนหนึ่งของ Pacific AC Intertie และ California-Oregon Transmission Project เส้นทางที่ 15 เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางเชื่อมต่อไฟฟ้าของWestern Electricity Coordinating Councilในภาคตะวันตกของสหรัฐอเมริกา

เส้นทางที่ 15 ร่วมกับสายส่งไฟฟ้ากระแสตรงแปซิฟิกที่ทอดยาวไปทางทิศตะวันออก ก่อให้เกิดการเชื่อมต่อระบบส่งไฟฟ้าที่สำคัญกับโรงไฟฟ้าพลังน้ำทางเหนือและโรงไฟฟ้าพลังงานฟอสซิลทางใต้ สายส่ง ไฟฟ้ากระแสสลับ 500 กิโล โวลต์ส่วนใหญ่ทั้งสาม สายถูกสร้างโดยบริษัทแปซิฟิกแก๊สแอนด์อิเล็กทริก (PG&E) ทางใต้ของสถานีไฟฟ้าเทสลา

เส้นทางที่ 15 ประกอบด้วยสายส่ง 500 kV จำนวน 3 สาย และสายส่ง 230 kV จำนวน 4 สาย สายส่ง 500 kV เชื่อมต่อLos Banosกับ Gates และ Los Banos กับ Midway สายส่ง 230 kV ทั้ง 4 สายมี Gates เป็นปลายด้านหนึ่ง และปลายอีกด้านหนึ่งอยู่ที่Panoche , Gregg และ McCall [ 2 ]

มีสายส่งไฟฟ้าของ PG&E เพียงสองสายที่เชื่อมต่อทางเหนือของสถานีไฟฟ้า ย่อยเทรซี่ ซึ่งเชื่อมต่อเส้นทางที่ 15 กับเส้นทางที่ 66 ที่ สถานีไฟฟ้า ย่อยราวด์เมาน์เทน สายที่สามระหว่างลอสบานอสและสถานีไฟฟ้าย่อยเกตส์ ทางใต้ของเทรซี่ ดำเนินการโดยWestern Area Power Administration (WAPA) ซึ่งเป็นหน่วยงานหนึ่งของกระทรวงพลังงานของสหรัฐอเมริกาสายนี้ถูกสร้างขึ้นแยกจากสายอื่นอีกสองสายและมักจะมองไม่เห็น ส่วนใหญ่แล้วสายส่งไฟฟ้าจะอยู่ในเชิงเขาเซียร์ราของแคลิฟอร์เนียและหุบเขากลางแต่ก็มีสายส่งไฟฟ้าของ PG&E บางสายที่มาจากโรงไฟฟ้าตามแนวชายฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิกข้ามเทือกเขาชายฝั่งแคลิฟอร์เนียและเชื่อมต่อกับสายส่งไฟฟ้าเชื่อมต่อโรงไฟฟ้าดิอาโบลแคนยอนและโรงไฟฟ้ามอสแลนดิ้งเป็นสองตัวอย่าง[ 3 ] [ 4 ]

เส้นทาง

เส้นทางหมายเลข 15 ข้ามอ่าวโอ'นีล
เส้นทางหมายเลข 15 สามารถมองเห็นได้ทางด้านซ้ายของแผนที่นี้ ทางใต้ของซานฟรานซิสโก

เส้นทางโดยทั่วไปอยู่ห่างจากทางหลวง Interstate 5 ไปทางทิศตะวันตกประมาณ 3 ถึง 7 ไมล์ (4.8 ถึง 11.3 กิโลเมตร) จากสถานีย่อย Los Banos ซึ่งอยู่ทางทิศตะวันตกของLos Banosไปยังสถานีย่อย Midway ใกล้กับButtonwillow [ 5 ] [ 6 ]

สายเชื่อมต่อไปยังเส้นทางที่ 15 – จาก Round Mountain ไปยังสถานีไฟฟ้าย่อย Los Banos

สายส่งไฟฟ้า PG&E สองสายที่เชื่อมต่อกันเริ่มต้นที่สถานีไฟฟ้าย่อย Round Mountain ที่Round Mountainสายส่งขนานของPacifiCorpและ PG&E ทางเหนือของ Round Mountain ถือเป็นเส้นทางที่ 66 ไม่ใช่เส้นทางที่ 15 สายส่งที่เชื่อมต่อกับเส้นทางที่ 15 นี้จะประกอบด้วยสายส่ง 500 kV สองสายจนถึงทางใต้ของ Tracy จากนั้นมุ่งหน้าไปทางใต้ สายส่งจะวิ่งผ่านเชิงเขาของเทือกเขา Sierra Nevada ทางตอนเหนือไปยังสถานีไฟฟ้าย่อย Table Mountain ( 39°33′26.57″N 121°38′40.23″W / 39.5573806°N 121.6445083°W / 39.5573806; -121.6445083 ) ทางตะวันตกเฉียงเหนือของOrovilleสายส่งมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้จากสถานีไฟฟ้าย่อย Table Mountain ใกล้กับSutter Buttesสายส่งทั้งสองจะแยกออกจากกัน สายหนึ่งมุ่งหน้าไปทางใต้เกือบตรงๆ ผ่านทางตะวันตกของSacramentoและทางตะวันออกของDavisส่วนอีกสายหนึ่งมุ่งหน้าไปทางตะวันตกเฉียงใต้เป็นระยะทางหนึ่งแล้วจึงเลี้ยวไปทางใต้และเข้าสู่สถานีไฟฟ้าย่อย Vaca-Dixon ตามทางหลวงInterstate 505 สถานีย่อย Vaca-Dixon ( 38°24′8.33″N 121°55′14.75″W ) เป็นสถานีย่อยที่ใหญ่ที่สุดในโลกในขณะที่เปิดใช้งานในปี 1922 [ 7 ]ทางเหนือของแม่น้ำแซคราเมนโตและเมืองแอนติออค เล็กน้อย สายส่ง ทั้งสองสายกลับมาบรรจบกันและมุ่งหน้าไปทางทิศใต้-ตะวันออกเฉียงใต้ สายส่ง PG&E สองสายทอดข้ามแม่น้ำแซคราเมนโตและแม่น้ำซานฮัวกินบนเสาขนาดใหญ่ พร้อมกับสายส่ง 500 kV เพียงสายเดียวของ Western Area Power Administration Path 66 สายส่ง Path 66 ของ Western จากนั้นจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกและวิ่งขนานกับสายส่ง PG&E สองสายทางทิศตะวันตก ขณะที่สายส่งทั้งสามสายมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ สายส่ง PG&E ทั้งสองสายวิ่งไปทางทิศตะวันตกของClifton Court Forebayและข้ามทางหลวง Interstate 580 ก่อนที่จะเข้าสู่สถานีย่อย Tesla ทางทิศตะวันตกของTracy [ 3 ] [ 4 ] / 38.4023139°N 121.9207639°W / 38.4023139; -121.9207639

เมื่อออกจากสถานีไฟฟ้าเทสลา ( 37°42′33.52″N 121°33′48″W ) สายส่งไฟฟ้าของ PG&E เส้นหนึ่งมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ และสายส่งไฟฟ้าของ PG&E อีกสองเส้นขนานกันไปทางทิศใต้-ตะวันออกเฉียงใต้ตามแนวเชิงเขา ด้านตะวันออก ของเทือกเขาดิอาโบลและขอบด้านตะวันตกของหุบเขาซานโฮาคิน มีเพียงสายส่งไฟฟ้าเส้นเดียวจากสองเส้นที่มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้เท่านั้นที่เชื่อมต่อกับเส้นทางที่ 15 เนื่องจากสายหนึ่งทำหน้าที่เป็นสายเชื่อมต่อกับสถานีไฟฟ้าเทรซีของ WAPA สายเชื่อมต่อนี้เลี้ยวไปทางทิศเหนืออย่างกะทันหันเมื่อสายส่งไฟฟ้าแบบสองวงจรสูงของ WAPA มาบรรจบกับสายส่งไฟฟ้าสองเส้นของ PG&E สายส่งไฟฟ้าแบบสองวงจรเดียวกันนี้ยังเป็นสายส่งไฟฟ้า 500 kV เส้นที่สามที่เชื่อมต่อกับสายส่งไฟฟ้า PG&E เส้นเดียวที่มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ทางใต้ของจุดนี้คือบริเวณที่ระบบส่งไฟฟ้า 500 kV ประกอบด้วยสายส่งสามเส้น ไม่ใช่สองเส้น แม้จะตั้งอยู่บริเวณเชิงเขา ทางตะวันออก ของเทือกเขาดิอาโบล แต่เส้นทางตะวันออกทั้งสองเส้นก็ตัดผ่านผืนน้ำซึ่งก็คืออ่างเก็บน้ำโอ'นีล ฟอร์เบย์ของอ่างเก็บน้ำซานหลุยส์ ขนาดใหญ่ (อยู่ทางตะวันออกของเขื่อนซานหลุยส์ ) บนเกาะเทียมหลายแห่ง[ 3 ] [ 4 ] / 37.7093111°N 121.56333°W / 37.7093111; -121.56333

สายส่ง ไฟฟ้า500 kV ของ PG&E เพียงสายเดียวที่มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ตัดผ่านสันเขา Diablo Ridge ซึ่งสูงขึ้นไปถึงระดับ 808 เมตร (2,650 ฟุต) ใกล้กับภูเขา Hamilton [ 8 ]จากนั้นสายส่งเดียวกันนี้ก็มุ่งหน้าไปยังสถานีไฟฟ้าย่อย Metcalf ใกล้กับเมือง San Joseและศูนย์พลังงาน Metcalfเมื่อออกจากสถานีไฟฟ้าย่อย Metcalf สายส่งนี้จะข้ามเทือกเขา Santa Cruz ทางตอนใต้ พร้อมกับสายส่ง 230 kV และเข้าสู่สถานีไฟฟ้าย่อยโรงไฟฟ้า Moss Landing ขนาดใหญ่ในMoss Landingจากนั้นสายส่งเดียวกันนี้ก็มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเพื่อเชื่อมต่อกับสายส่ง PG&E ที่ขนานกันที่สถานีไฟฟ้าย่อย Los Banos ซึ่งก่อให้เกิดวงจร 500 kV อย่างมีประสิทธิภาพ[ 3 ] [ 4 ]

เส้นทางที่ 15 – จากลอสบานอสไปยังสถานีไฟฟ้าย่อยมิดเวย์

ภาพเงาของเส้นทางที่ 15 พร้อมกับดาวหางC/2020 F3 (NEOWISE)ในท้องฟ้ายามค่ำคืน ภาพนี้ถ่ายใกล้กับอ่างเก็บน้ำลิตเติลพาโนเช่ ตามเส้นทางหลวงหมายเลข J1ในเขตตะวันตกของเทศมณฑลเฟรสโน
สถานีไฟฟ้าย่อยลอสบานอส

ทางใต้ของสถานีไฟฟ้าย่อย Los Banos ( 37°3′7.69″N 121°1′10.37″W ) สายส่งไฟฟ้า 500kV สามสาย (PG&E สองสายและ WAPA หนึ่งสาย) ยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้ โดยสายส่ง WAPA เพียงสายเดียววิ่งไปทางทิศตะวันตกของสายส่ง PG&E สองสายที่ขนานกัน สายส่งเหล่านี้กลับมารวมกันอีกครั้งเมื่อเข้าสู่สถานีไฟฟ้าย่อย Gates ใกล้กับCoalingaสายส่ง 500 kV สายที่สามของ Los Banos-Gates เป็นส่วนเดียวของสายส่ง 500 kV ที่สร้างโดย WAPA ในเส้นทางที่ 15 และสายส่ง 500 kV สายที่สามของ WAPA ยังเป็นสายส่งเดียวที่มีตัวนำแบบมัด สามชั้น ในเส้นทางที่ 15 อีกด้วย [ 3 ] [ 4 ] [ 9 ] / 37.0521361°N 121.0195472°W / 37.0521361; -121.0195472

เมื่อออกจากสถานีไฟฟ้าย่อย Gates ( 36°8′28″N 120°7′37″W ) สายส่งไฟฟ้าของ PG&E สองสายขนานกันจะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ และอีกหนึ่งสายมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ด้วยสายส่งขนาด 230 kV สายส่งขนาด 500 kV นี้จะตัดผ่านเทือกเขา Diablo อีกครั้งขณะมุ่งหน้าไปยังมหาสมุทร แปซิฟิก สายส่งนี้ตัดผ่านทางหลวงหมายเลข 101 ในเมือง Atascaderoและทางหลวงหมายเลข 1ใกล้กับMorro Bayหลังจากข้ามเนินเขาชายฝั่งที่ขรุขระ สายส่งจะเข้าสู่สถานีไฟฟ้าย่อยโรงไฟฟ้า Diablo Canyon เนื่องจากปริมาณไฟฟ้ามหาศาลที่โรงไฟฟ้าแห่งนี้ผลิตได้ จึงมีการสร้างสายส่งขนาด 500 kV สายที่สองขึ้นคู่ขนานกับสายแรก โดยสายส่งขนานทั้งสองมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเพื่อสร้างวงจรขนาด 500 kV อีกวงหนึ่ง สายส่งขนานเหล่านี้ตัดผ่านทางหลวงหมายเลข 101 ทางเหนือของPismo Beachและพาดผ่านเทือกเขาชายฝั่งทางใต้ หลังจากขึ้นไปสูงกว่า 1,200 เมตร หรือ 3,937 ฟุต[ 8 ]สายส่งไฟฟ้าสองสายขนานกันจะมุ่งหน้าลงไปยังเชิงเขาแห้งแล้งทางตอนใต้ของหุบเขาซานโฮาคิน และแยกออกจากกัน สายส่งทั้งสองจะกลับมารวมกันอีกครั้งก่อนเข้าสู่สถานีไฟฟ้าย่อยมิดเวย์ ( 35°24′23.68″N 119°27′7.99″W ) ใกล้กับบัตตันวิลโลว์ สายส่ง ทางตะวันออกอีกสองสายก็มุ่งหน้าเข้าสู่สถานีไฟฟ้าย่อยเดียวกันจากทางเหนือ สายส่งPath 26 สองสายของ Southern California Edison (SCE) เชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าของ PG&E ที่สถานีไฟฟ้าย่อยมิดเวย์ สายส่งของ PG&E ที่มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้จากสถานีไฟฟ้าย่อยมิดเวย์เป็นสายส่งที่สามของ Path 26 ไม่ใช่ Path 15 ในที่สุด สายส่งนี้จะถูกแทนที่ด้วยเสาของ SCE [ 3 ] [ 4 ] / 36.14111°N 120.12694°W / 36.14111; -120.12694 / 35.4065778°N 119.4522194°W / 35.4065778; -119.4522194

สถานีย่อย

จากเหนือจรดใต้:

สายส่งไฟฟ้าเชื่อมต่อ

  • ภูเขากลม
  • ภูเขาเทเบิล
  • วาคา-ดิกสัน
  • เทสลา
  • เมตคาล์ฟ
  • มอสส์แลนดิ้ง
  • ดิอาโบลแคนยอน

เส้นทางที่ 15

สายส่งไฟฟ้าที่สามของ Western Area Power Administration ทางเหนือของเมืองเทรซี่

เสาส่งไฟฟ้าแรงสูง 500 kV แบบสองวงจรที่หายาก (ด้านขวา) (ดำเนินการโดย WAPA) และเสาส่งไฟฟ้าแรงสูง 230 kV แบบสองวงจรขนาดเล็กกว่า (ด้านซ้าย) (ดำเนินการโดย Modesto Irrigation District) พาดผ่านทางหลวงI- 580

สายส่งไฟฟ้า 500 kV ของ WAPA เริ่มต้นที่สถานีย่อย Captain Jack ( 42°4′38.06″N 121°23′25.47″W ) ซึ่งอยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของ Round Mountain สายส่งนี้เป็น สายส่งไฟฟ้า Path 66ของWestern Area Power Administration (WAPA) สายส่งนี้ยังมุ่งหน้าไปทางตะวันตกเฉียงใต้ข้ามที่ราบสูง Modoc และตัดกับทางหลวง Interstate 5ใกล้กับCottonwood (ทางเหนือของRed Bluff ) ทางตะวันตกของ Cottonwood สายส่งจะเลี้ยวไปทางใต้และเข้าสู่สถานีย่อยไฟฟ้าใกล้กับ Olinda ที่ Olinda สายส่งไฟฟ้าจากเขื่อน Shastaและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆของ United States Bureau of Reclamation ที่อยู่ใกล้เคียง จะเชื่อมต่อกับสายส่งนี้ นี่คือจุดสิ้นสุดของ Path 66 แต่สายส่งไฟฟ้า 500 kV ของ WAPA ยังคงต่อจากสถานีย่อย Olinda ไปตามขอบด้านตะวันตกของหุบเขา Sacramento [ 10 ]ใกล้กับ Antioch สายส่งนี้วิ่งขนานกับสายส่งสองสายของ PG&E สายทั้งสามสายพาดผ่านแม่น้ำแซคราเมนโตและแม่น้ำซานโฮาคินบนเสาไฟฟ้า ขนาดใหญ่มาก สาย WAPA แยกออกจากสาย PG&E และมุ่งหน้าไปยังสถานีย่อยขนาดใหญ่อีกแห่งหนึ่งใกล้กับเทรซี ทางใต้ของสถานีย่อยเทรซี ( 37°47′51″N 121°34′51″W ) สายนี้จะต่อเนื่องเป็นสาย 500 kV สองวงจรขนาดใหญ่ที่เชื่อมต่อกับสาย PG&E เมื่อออกจากสถานีย่อยเทสลา[ 3 ] / 42.0772389°N 121.3904083°W / 42.0772389; -121.3904083 / 37.79750°N 121.58083°W / 37.79750; -121.58083

ปัญหา

จากการศึกษาในปี 2006 เสนอให้สร้างสายส่งไฟฟ้าแรงสูง 500 กิโลโวลต์ ความยาว 84 ไมล์ ระหว่างเมืองลอสบานอสและเมืองเกตส์ ซึ่งในที่สุดก็ได้สร้างขึ้นจริง ในภาพประกอบด้านบนจากปี 2006 แสดงเพียงสองในสามสายส่งไฟฟ้าที่สร้างขึ้นในที่สุด
สายส่งไฟฟ้าอื่นๆ ที่วางตามแนวเส้นทางที่ 15

จากสถานีย่อยเทสลาถึงสถานีย่อยมิดเวย์ ชุดสายส่ง 230 kV จะวางตามแนวสายส่งหลัก 500 kV สายส่งไฟฟ้า 230 kV แบบสองวงจรจะวิ่งไปทางทิศตะวันออกของสายส่ง 500 kV สายส่งเหล่านี้ส่วนใหญ่สร้างโดย PG&E [ 3 ] [ 9 ]

ความสามารถในการส่งกำลังไฟฟ้า

เส้นทางที่ 15 สามารถส่งกำลังไฟฟ้าได้ 2,000-3,265 เมกะวัตต์จากทิศเหนือไปทิศใต้ ความสามารถในการส่งกำลังไฟฟ้าจากทิศใต้ไปทิศเหนืออยู่ที่ 4,800-5,400 เมกะวัตต์[ 9 ]

ความขนานของทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 5 (ทางใต้ของสถานีไฟฟ้าเทสลา)

ในส่วนทางใต้ของเทรซี่ เส้นทางสองสายทางตะวันออกก่อให้เกิดระเบียงโครงสร้างพื้นฐานร่วมกับท่อส่งน้ำและ ทางหลวง ระหว่างรัฐหมายเลข 5และให้ทัศนียภาพที่สร้างขึ้นมาบ้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไม่ได้วิ่งผ่านเนินเขาทางตะวันตกของทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 5 เส้นทาง PG&E ที่ขนานกับทางตะวันออกตัดผ่านทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 5 สองครั้ง[ 3 ]

ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

ส่วนเหนือของแนวส่งไฟฟ้า (รวมถึงเส้นทาง 66) สามารถมองเห็นได้จากอวกาศและGoogle Earthเป็นแนวพื้นดินโล่งที่ไม่มีต้นไม้ เนื่องจากสายส่งไฟฟ้าที่นี่วิ่งผ่านป่าสนซึ่งปรากฏเป็นสีเขียวเข้มจากอวกาศ[ 3 ] บริษัทสาธารณูปโภคที่นี่ได้ตัดไม้และบางครั้งก็ตัดโค่นต้นไม้ทั้งหมดเพื่อสร้างทางผ่านสำหรับสายส่งไฟฟ้า เนื่องจาก อาจเกิด ไฟป่าได้เมื่อ เกิด ประกายไฟระหว่างสายไฟกับต้นไม้หากอยู่ใกล้กันมากพอ[ 11 ]

ความแตกต่างในการออกแบบหอคอย

เช่นเดียวกับสายส่งไฟฟ้า 500 kV ของ Western Area Power Administration (WAPA) การออกแบบเสาไฟฟ้าแรงสูงสำหรับระบบส่งไฟฟ้าทั้งหมดไม่ได้เหมือนกัน แม้ว่าความแตกต่างจะไม่มากเท่ากับสายส่งของ WAPA ก็ตาม สำหรับสายส่งของ PG&E ความแตกต่างนั้นเล็กน้อย และเมื่อมองจากระยะไกลอย่างไม่ตั้งใจ จะดูเหมือนว่าเสาไฟฟ้าทั้งหมดเหมือนกันหมด ดูเหมือนว่าทางใต้ของสถานีไฟฟ้าย่อย Table Mountain ขาเสาจะกางออกจากกันจากส่วนบนของเสา (ส่วนเชื่อมต่อระหว่างเสา) ลงไปยังฐานเสา และมีสายยึด สี่เส้น เพื่อความมั่นคงของเสา ในทางตรงกันข้าม เสาทางเหนือของ Table Mountain มีขาที่บางกว่าและดูเหมือนแท่งไม้บางๆ จากระยะไกล ขาเสาที่อ่อนแอกว่าจะมีสายยึดเพิ่มอีกสองเส้นเพื่อความมั่นคง ส่วนส่วนเชื่อมต่อระหว่างเสา เสาทางใต้ของ Table Mountain มีรูปตัว X ห้าอันอยู่ระหว่างขาเสา เสาทางเหนือของ Table Mountain มีเพียงสี่อัน นอกจากนี้ แขนเสาที่อยู่ด้านข้างของเสาแต่ละด้านยังมีเหล็กเส้นขนาดเล็กกว่าอยู่ภายในเพื่อเพิ่มความแข็งแรง ในหอคอยทางเหนือ พวกมันถูกจัดวางในลักษณะสามเหลี่ยมด้านเท่าแต่ ทางใต้ของเทเบิลเมาน์เทน พวกมันมีรูปร่างเหมือนสามเหลี่ยมมุมฉาก[ 3 ] ดูการเปรียบเทียบภาพด้านล่าง

การอ้างอิงภาพ

ประวัติศาสตร์

โครงการทั้งหมดนี้ถูกสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980 เพื่อจัดหาพลังงานไฟฟ้าพลังน้ำส่วนเกินจากแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ ให้กับแคลิฟอร์เนียและ ภาคตะวันตกเฉียงใต้โดยไม่ต้องสร้างโรงไฟฟ้าใหม่ใดๆ ในช่วงฤดูหนาวที่หนาวเย็นของแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ พลังงานจะถูกส่งไปทางเหนือเนื่องจากการใช้เครื่องทำความร้อน การถ่ายโอนนี้จะกลับทิศทางในช่วงฤดูร้อนที่ร้อนและแห้งแล้ง เมื่อผู้คนจำนวนมากในภาคใต้ใช้เครื่องปรับอากาศ[ 12 ]เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ กำลังการส่งไฟฟ้าสูงสุดจากใต้ไปเหนือคือ 5,400 เมกะวัตต์สำหรับพื้นที่ส่วนใหญ่[ 9 ]แต่ระหว่าง สถานีไฟฟ้าย่อย Los Banosและสถานีไฟฟ้าย่อย Gates มีเพียงสาย 500 kV สองสายเท่านั้น กำลังการส่งไฟฟ้าที่จุดคอขวดนี้มีเพียง 3,900 เมกะวัตต์และจุดนี้ถูกระบุว่าเป็นจุดปัญหาในช่วงทศวรรษ 1990 แต่ไม่มีใครดำเนินการใดๆ[ 2 ]จุดคอขวดนี้เป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของวิกฤตไฟฟ้าในแคลิฟอร์เนียในปี 2000–2001 เพื่อแก้ไขปัญหานี้ WAPA ร่วมกับบริษัทสาธารณูปโภคหลายแห่งได้สร้างสายส่งไฟฟ้า 500 kV สายที่สามระหว่างสถานีย่อยทั้งสองแห่งนี้ เพื่อขจัดข้อจำกัดในการส่งไฟฟ้าและเพิ่มกำลังการส่งไฟฟ้าสูงสุดจากทิศใต้ไปทิศเหนือเป็น 5,400 MW [ 2 ]โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์โดยใช้งบประมาณน้อยกว่าที่กำหนดและตรงเวลาในวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2547 [ 13 ]ผู้ว่าการรัฐแคลิฟอร์เนีย อา ร์โนลด์ ชวาร์เซเน็กเกอร์เข้าร่วมพิธีเปิดใช้งานที่ศูนย์ควบคุมของCalifornia-ISO ใน เมืองฟอลซอม[ 13 ]

  • ภาพถ่ายทางหลวงหมายเลข 15
  • ดูภาพเพิ่มเติมของเส้นทางหมายเลข 15 จาก West Coast Roads ได้ที่นี่ที่นี่และที่นี่

37°03′11″เหนือ121°01′19″ตะวันตก / 37.05306°N 121.02194°W / 37.05306; -121.02194

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Path_15&oldid=1322433518 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เส้นทางที่ 15

เส้นทางที่ 15 เป็นส่วนหนึ่งของ เส้นทางส่งไฟฟ้าเหนือ-ใต้ในแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา ซึ่งมีความยาว 84 ไมล์ (135 กม.

เส้นทาง

เส้นทางโดยทั่วไปอยู่ห่างจากทางหลวง Interstate 5 ไปทางทิศตะวันตกประมาณ 3 ถึง 7 ไมล์ (4.8 ถึง 11.3 กิโลเมตร) จากสถานีย่อย Los Banos ซึ่งอยู่ทางทิศตะวันตกของLos Banos ไปยังสถานีย่อย Midway ใกล้กับ Buttonwillow [ 5 ] [ 6 ]

สายเชื่อมต่อไปยังเส้นทางที่ 15 – จาก Round Mountain ไปยังสถานีไฟฟ้าย่อย Los Banos

สายส่งไฟฟ้า PG&E สองสายที่เชื่อมต่อกันเริ่มต้นที่ สถานีไฟฟ้าย่อย Round Mountain ที่ Round Mountain สายส่งขนานของ PacifiCorp และ PG&E ทางเหนือของ Round Mountain ถือเป็นเส้นทางที่ 66 ไม่ใช่เส้นทางที่ 15 สายส่งที่เชื่อมต่อกับเส้นทางที่ 15 นี้จะประกอบด้วยสายส่ง...

เส้นทางที่ 15 – จากลอสบานอสไปยังสถานีไฟฟ้าย่อยมิดเวย์

ทางใต้ของสถานีไฟฟ้าย่อย Los Banos ( 37°3′7.69″N 121°1′10.37″W ) สายส่งไฟฟ้า 500kV สามสาย (PG&E สองสายและ WAPA หนึ่งสาย) ยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้ โดยสายส่ง WAPA เพียงสายเดียววิ่งไปทางทิศตะวันตกของสายส่ง PG&E สองสายที่ขนานกัน...