พอล บิลลิก
พอล บิลลิกและเครื่องบินของเขา
เกิด	( 27 มีนาคม 1891 ) 27 มีนาคม 1891 เมือง ฮาตช์จังหวัดไซลีเซียจักรวรรดิเยอรมัน (ปัจจุบันคือสาธารณรัฐเช็ก )
เสียชีวิต	8 มีนาคม 2469 (อายุ 34 ปี) เบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี
ฝัง	ไม่ทราบ
ความจงรักภักดี	เยอรมนี
สาขา	ทหารราบ, กองทัพอากาศ
จำนวนปีที่ให้บริการ	พ.ศ. 2454–2461
อันดับ	ร้อยโท
หน่วย	กรมทหารราบที่ 157; ฟลีเกอเรร์ซัตซ์-อับไตลุง 4; ชุทซ์สตาฟเฟิล 4; จากด์สตาฟเฟิล 12 ; จากด์สตาฟเฟิล 7 ; จัดจ์สตาฟเฟิล 52
คำสั่ง	จาจส์ตัฟเฟล 52
รางวัล	เครื่องราชอิสริยาภรณ์ราชวงศ์โฮเฮนโซลเลิร์น ; กางเขนเหล็ก

พอล บิลลิก (27 มีนาคม 1891 – 8 มีนาคม 1926) เป็นนักบินรบ ชาวเยอรมันผู้มีผลงาน ยอดเยี่ยมในสงครามโลกครั้งที่ 1 โดยมีสถิติการยิงเครื่องบินข้าศึกตก 31 ลำ เขาเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางการบินขณะบุกเบิกการบินพลเรือน

บิลลิกเกิดเมื่อวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2334 ในเมืองฮาตช์ในภูมิภาคไซลีเซียของประเทศเยอรมนีในขณะนั้น^{[ 1 ]}ซึ่งปัจจุบันคือสาธารณรัฐเช็ก เขาเข้าเรียนที่โรงเรียนในเมืองราติบอร์ ( Racibórz ) จนถึงปี พ.ศ. 2453

ในปี พ.ศ. 2454 เขาเข้าร่วมกรมทหารราบที่ 157 แห่งกองพลที่ 12และประจำการอยู่ที่บร์เซก เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นสิบโทในอีกสองปีต่อมา เขายังคงอยู่ในกรมนี้เมื่อสงครามโลกครั้งที่ 1 เริ่มขึ้น และเขาได้เข้าร่วมการรบกับพวกเขา ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2458 เขาได้รับตำแหน่งนายทหาร ซึ่งเห็นได้ชัดว่าได้รับในสนามรบ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความกล้าหาญและความสามารถที่ไม่ธรรมดาในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2459 เขาได้ย้ายไปที่หน่วยบินเพื่อฝึกอบรมการบิน^{[ 1 ]}

บิลลิกฝึกกับFliegerersatz-Abteilung 4ตั้งแต่เดือนมกราคมถึง 26 มีนาคม พ.ศ. 2460 เขาบินลาดตระเวนป้องกันกับSchutzstaffel 4และฝึกบินเครื่องบินขับไล่ที่นั่ง เดี่ยว ^{[ 2 ]}เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2460 เขาเข้าร่วมJagdstaffel 12 ของปรัสเซีย ซึ่งต่อมาอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของ Oberleutnant Adolf Ritter von Tutschek [ ^{3 ] เขา}ได้รับมอบหมายให้ บินเครื่องบินขับไล่ Albatrosซึ่งเขาตกแต่งเป็นพิเศษด้วยสัญลักษณ์นำโชคของเขาคือสวัสติกะ ก่อนยุค นาซี^{[ 4 ]}

เมื่อวันที่ 30 เมษายน เขาได้ยิงเครื่องบินSopwith Pup ตก ซึ่งเป็นชัยชนะครั้งแรกของเขา เหยื่อของเขาคือ นักบิน ฝีมือเยี่ยมของกองทัพเรืออังกฤษ ร้อย โท จอห์น โจเซฟ มาโลน [ ^{5 ] บิล}ลิกยิงเครื่องบินรบฝ่ายตรงข้ามตกอีก 3 ลำก่อนที่จะถูกย้าย โดยลำที่ 4 ตกเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2460 บิลลิกได้รับรางวัลเป็นเหรียญกางเขนเหล็กชั้นที่ 1 ^{[ 2 ]}

เขาถูกย้ายไปประจำการในวันถัดมา หน่วยใหม่ของเขาคือหน่วยJagdstaffel 7 ของปรัสเซีย ซึ่งบัญชาการโดยJosef Jacobsเขาได้บินเครื่องบินFokker Dr.I ^{[ 6 ]}และทำคะแนนได้หนึ่งครั้งในเดือนสิงหาคม สองครั้งในเดือนกันยายน ได้รับบาดเจ็บในวันที่ 7 ตุลาคม และอ้างชัยชนะครั้งที่แปดในวันที่ 12 ธันวาคม^{[ 2 ]}

เมื่อสิ้นปี บิลลิกได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองบินขับไล่ปรัสเซียที่ 52 ที่ เพิ่งก่อตั้งขึ้นใหม่ แม้ว่านักบินส่วนใหญ่ของเขาจะเป็นผู้สำเร็จการศึกษาจากการฝึกอบรมด้านการบิน แต่เขาก็นำนักบินสี่คนจากหน่วยเก่าของเขามาด้วย พร้อมกับรูปแบบสีเครื่องบินที่เป็นสีดำสำหรับเครื่องบินPfalz D.III ของกอง บิน ขับไล่ ^{[ 2 ] [ 7 ]}เครื่องบิน Pfalz เป็นเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพต่ำ แต่บิลลิกฉลาดพอที่จะปรับเปลี่ยนกลยุทธ์เพื่อลดข้อจำกัดของมัน ในวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 1918 บิลลิกนำหน่วยใหม่ของเขา ซึ่งตอนนี้ได้รับฉายาว่า "กองบินสีดำ" ไปยังเบอร์เซเพื่อสนับสนุนกองทัพที่ 6 ^{[ 1 ] [ 2 ]}

เริ่มตั้งแต่วันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2461 เขาเริ่มสะสมความสำเร็จเป็นเวลาห้าเดือน โดยทำคะแนนชัยชนะได้วันละหนึ่งหรือสองครั้ง โดยไม่มีชัยชนะหลายลำพร้อมกันเหมือนนักบินฝีมือดีคนอื่นๆ เช่น สาม สี่ ห้า หรือหกลำ เขาทำคะแนนรวมได้ 23 ครั้งกับฝูงบินของเขา ซึ่งรวมถึงความสำเร็จเหนือนักบินฝีมือดีชาวอังกฤษสี่คน^{[ 2 ]}

เมื่อวันที่ 28 มีนาคม เขาได้ยิงกัปตันจอห์น ไลท์ฟุต ทรอลโลปแห่งฝูงบินที่ 43 กองทัพอากาศอังกฤษซึ่งรอดชีวิตมาได้ในฐานะเชลยศึก แต่ต้องถูกตัดมือซ้ายออก^{[ 8 ] [ 9 ]}

เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม ในการดวลปืนที่ฝ่ายเยอรมันมีจำนวนน้อยกว่า เขาได้ยิงเครื่องบินของเมเจอร์อัลเบิร์ต เดสบริเซย์ คาร์เตอร์แห่งฝูงบินที่ 19 ของกองทัพอากาศอังกฤษตกซึ่งคาร์เตอร์รอดชีวิตมาได้ในฐานะเชลยศึก^{[ 10 ]}บิลลิกได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยในการปะทะครั้งนั้น

เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2461 เขาได้ยิงปีกของเครื่องบิน Royal Aircraft Factory SE.5a ของกัปตันวิลเลียม แคร์นส์ นักบินฝีมือเยี่ยมชาวอังกฤษ [ ^{11 ] ทำให้เครื่องบินตกสู่พื้นโลกด้วยความเร็วสูงและหมุนคว้าง แคร์นส์ (จากฝูงบินที่ 74 )}เสียชีวิต

เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม บิลลิกได้สังหารกัปตันอาเธอร์ เคลย์ดอน นักบินฝีมือเยี่ยม จากฝูงบินที่ 32 ของกองทัพอากาศอังกฤษ^{[ 12 ]}ในช่วงเวลานี้เองที่Jagdstaffel 52ได้อัพเกรดเป็นFokker D.VIIและ Dr.I ในที่สุด

เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม บิลลิกได้รับพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์ชั้นอัศวินแห่งราชวงศ์โฮเฮนโซลเลิร์น^{[ 2 ]}

เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2461 ในการต่อสู้ทางอากาศที่สับสนวุ่นวาย บิลลิกถูกยิงตกและถูกจับเป็นเชลย เขาได้รับการเสนอชื่อให้ได้รับเหรียญPour le Meriteเมื่อคะแนนชัยชนะของเขาถึง 20 ครั้ง รางวัลนี้เป็นเครื่องราชอิสริยาภรณ์สูงสุดของเยอรมนีสำหรับความกล้าหาญ และเป็นรางวัลที่มอบให้แก่ชายผู้มีเชื้อสายต่ำต้อยหรือจากยศนายสิบได้ยากมาก การถูกจับกุมทำให้เขาพลาดเกียรติยศนี้^{[ 7 ]}

ในการประเมินผลงานของบิลลิกในฐานะนักบินรบมือฉมัง เขาเอาชนะคู่ต่อสู้เพียงไม่กี่รายที่ใช้เครื่องบินด้อยกว่า แต่เอาชนะคู่ต่อสู้จำนวนมากที่ใช้เครื่องบินที่เหนือกว่า เครื่องบินอย่างอัลบาทรอสหรือพฟัลซ์ถือว่าเป็นเครื่องบินรบที่ด้อยกว่าซอปวิธ คาเมล, SE5a หรือดอลฟิน แต่บิลลิกกลับยิงเครื่องบินคาเมลตก 9 ลำ, SE5a 7 ลำ และดอลฟิน 2 ลำ ในทางกลับกัน เขายิงเครื่องบินทิ้งระเบิดตกเพียง 6 ลำจากทั้งหมด 31 ลำ ซึ่งล้วนเป็นเครื่องบินที่ทันสมัยและติดอาวุธครบครัน

หลังสงคราม บิลลิกเข้าสู่วงการการบินพลเรือน เขาเสียชีวิตจากอุบัติเหตุขณะลงจอดที่สตาเคนเบอร์ลิน ขณะขับเครื่องบินโดยสารลำแรกๆ ของโลก คือจุงเกอร์ส เอฟ. 13 ^{[ 13 ]}

• ตราสัญลักษณ์นักบินทหารปรัสเซีย
• เหรียญกางเขนเหล็กชั้นที่ 1 และ 2
• เครื่องราชอิสริยาภรณ์ชั้นอัศวินแห่งราชวงศ์โฮเฮนโซลเลิร์น พร้อมดาบ^{[ 2 ]}