เพียร์สัน แวนการ์ด
 | |
| การพัฒนา | |
|---|---|
| นักออกแบบ | ฟิลิป โรดส์ |
| ปี | พ.ศ. 2506 |
| ไม่สร้าง | 404 |
| ออกแบบ | ซีซีเอ |
| ผู้สร้าง | เรือยอทช์เพียร์สัน |
| ชื่อ | เพียร์สัน แวนการ์ด |
| เรือ | |
| การเคลื่อนย้าย | 10,300 ปอนด์ (4,672 กิโลกรัม) |
| ร่าง | 4.5 ฟุต (1.4 เมตร) |
| ฮัลล์ | |
| พิมพ์ | เรือลำเดียว |
| การก่อสร้าง | ไฟเบอร์กลาส |
| แอลโอเอ | 32.8 ฟุต (10.0 เมตร) |
| แอลดับบลิวแอล | 22.4 ฟุต (6.8 เมตร) |
| บีม | 9.3 ฟุต (2.8 เมตร) |
| ประเภทเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์เบนซินUniversal Atomic 4ขนาด 30 แรงม้า (22 กิโลวัตต์) |
| ส่วนประกอบของตัวเรือ | |
| ประเภทกระดูกงู/แผ่นกระดาน | กระดูกงูเต็ม |
| บัลลาสต์ | 4,250 ปอนด์ (1,928 กิโลกรัม) |
| แท่นขุดเจาะ | |
| ประเภทแท่นขุดเจาะ | สลูป |
| ความสูงของสามเหลี่ยมด้านหน้า | 37.50 ฟุต (11.43 เมตร) |
| ฐานรูปสามเหลี่ยมด้านหน้าJ | 12.25 ฟุต (3.73 เมตร) |
| ขอบใบเรือหลักP | 32.50 ฟุต (9.91 เมตร) |
| ฐานใบเรือหลักE | 14.75 ฟุต (4.50 เมตร) |
| เรือใบ | |
| แผนการเดินเรือ | อุปกรณ์เสากระโดงเรือ |
| พื้นที่ใบเรือหลัก | 239.69 ตารางฟุต (22.268 ตารางเมตร ) |
| บริเวณใบจิ๊บ / เจโนอา | 229.69 ตารางฟุต (21.339 ตารางเมตร ) |
| พื้นที่ใบเรือทั้งหมด | 469.38 ตารางฟุต (43.607 ตารางเมตร ) |
| การแข่งรถ | |
| พีเอชอาร์เอฟ | 216 (เฉลี่ย) |
เรือPearson Vanguardเป็น เรือใบ แบบสลูปที่ออกแบบในปี 1962 โดยPhilip Rhodesเรือเหล่านี้สร้างโดยPearson Yachtsตั้งแต่ปี 1963 ถึง 1967 เรือ Pearson Vanguard เป็นเรือสำราญแบบดั้งเดิมที่เป็นที่รู้จักสำหรับการเดินทางรอบโลก[ 1 ]
การผลิต
มีการอ้างว่า มีการสร้าง เรือใบแบบเสากระโดง 404 ลำ การจัดวางมาตรฐานมีห้องครัวขนาดเล็กอยู่ด้านท้ายเรือ และที่นั่ง/ที่นอนอยู่ด้านซ้ายและขวา ตัวเรือของพวกมัน เช่นเดียวกับตัวเรือไฟเบอร์กลาสรุ่นแรกๆ ส่วนใหญ่ มีชื่อเสียงในด้านความหนามากกว่าโครงสร้างไฟเบอร์กลาสสมัยใหม่ โดยมีชั้นสลับกันระหว่างแผ่นใยแก้ว 1.5 ออนซ์ และเส้นใยทอ 24 ออนซ์ กระดูกงูแบบตื้นเต็มรูปแบบมีตะกั่วถ่วงน้ำหนัก 4250 ปอนด์ฝังอยู่ภายใน โดยมีระวางขับน้ำ 10,300 - 12,600 ปอนด์[ 2 ] [ 3 ]
ตัวแปร
เรือแวนการ์ดมีให้เลือกทั้งแบบเสากระโดงมาตรฐานหรือเสากระโดงสูง[ 4 ]ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน " อะตอมมิก 4 " อย่างไรก็ตาม หลายลำถูกเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือเดินทะเล มีระบบบังคับเลี้ยวแบบหางเสือ แต่หลายลำถูกดัดแปลงเป็นพวงมาลัย
เบ็ดเตล็ด
มีกลุ่มเจ้าของที่ใช้งานอยู่บนYahoo! Groups [ 5 ]และเว็บไซต์แหล่งข้อมูลที่ PearsonVanguard.org [ 6 ]