กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

ไม่มีชื่อบทความ

Percy Shepherd OBE (8 สิงหาคม พ.ศ. 2421 – มีนาคม พ.ศ. 2491) เป็นวิศวกรทหารและโยธาชาวอังกฤษผู้มีชื่อเสียง ซึ่งเชี่ยวชาญด้านท่าเรือ ทางน้ำ งานท่าเรือ และ ระบบระบาย น้ำ [ 1 ]

เพอร์ซี่ เชพเพิร์ด

Percy Shepherd OBE (8 สิงหาคม พ.ศ. 2421 มีนาคม พ.ศ. 2491) เป็นวิศวกรทหารและโยธาชาวอังกฤษผู้มีชื่อเสียง ซึ่งเชี่ยวชาญด้านท่าเรือ ทางน้ำ งานท่าเรือ และระบบระบายน้ำ[ 1 ]

ช่วงเริ่มต้นอาชีพ

เพอร์ซี เชพเพิร์ด เกิดที่รอมฟอร์ด เอสเซ็กซ์ เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2321 แต่เติบโตในภาคเหนือของอังกฤษ เขาเข้าเรียนที่วิทยาลัยบักซ์ตัน เดอร์บีเชอร์ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2434 ถึง พ.ศ. 2437 และหลังจากออกจากโรงเรียน เขาใช้เวลาหนึ่งปีในแผนกช่างเครื่องของบริษัทอาร์มสตรอง วิท เวิร์ธ แอนด์ โค แห่งแมนเชสเตอร์ จากนั้นเขาฝึกงานเป็นเวลาสี่ปีกับเบิร์กลีย์ ดีน ไวส์หัวหน้าวิศวกรของทางรถไฟเบลฟาสต์และนอร์เทิร์นเคาน์ตีส์ ในเบลฟาสต์ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2438 ถึง พ.ศ. 2442 ในระหว่างการฝึกงาน เขาได้ทำงานให้กับทางรถไฟเบลฟาสต์และนอร์เทิร์นเคาน์ตีส์ รวมถึงการปรับปรุงสถานีถนนยอร์ก และการสร้างโรงแรมรถไฟแห่งใหม่ โรงแรมนอร์เทิร์นเคาน์ตีส์ จากนั้นเขาทำงานเป็นผู้ช่วยของดับเบิลยู บี เวิร์ธิงตันบนทางรถไฟแลงคาเชอร์และยอร์กเชอร์ เป็นเวลาสิบปี ก่อนที่จะเปิดสำนักงานอิสระในแมนเชสเตอร์ราวปี พ.ศ. 2452 เมื่อเขาอายุประมาณ 31 ปี[ 1 ]

อาชีพทหาร

เมื่อ สงครามโลกครั้งที่หนึ่งปะทุขึ้นเขาได้เข้าร่วมกองร้อยป้องกันชายฝั่งเคนท์ฟอร์เทรส รอยัล เอนจิเนียร์สในตำแหน่งร้อยโท หลังจากฝึกฝนแล้ว เขาได้ย้ายไปประจำการในกองร้อยทางน้ำและท่าเรือของรอยัล เอนจิเนียร์สและใช้เวลาในช่วงสงครามทำงานเกี่ยวกับทางน้ำ ท่าเรือ และงานก่อสร้างท่าเทียบเรือ โดยได้รับการเลื่อนยศขึ้นเป็นพันตรีในปี 1918 เมื่อสงครามสิ้นสุดลง เขาได้รับมอบหมายให้บัญชาการก่อสร้างอู่ต่อเรือแห่งชาติที่พอร์ตเบอรีบนแม่น้ำเอวอนเขาได้รับพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์ชั้นนายทหารแห่งจักรวรรดิอังกฤษ (OBE) ในปี 1920 สำหรับการบริการแก่อู่ต่อเรือแห่งชาติ

อาชีพหลังการรับราชการทหาร

เขายังคงรับราชการในรัฐบาลหลังสงคราม โดยถูกส่งไปยังเมืองดานซิกในฐานะที่ปรึกษาด้านเทคนิคของข้าหลวงใหญ่ผู้รับผิดชอบการจัดสรรทรัพย์สินของอดีตเยอรมนีและปรัสเซียระหว่างดานซิกและโปแลนด์ เมื่อเขากลับจากดานซิก เขาใช้เวลาหนึ่งปีกับสำนักงานโยธาธิการในลอนดอน ก่อนที่จะได้รับตำแหน่งหัวหน้าวิศวกรของกระทรวงการคลังไอร์แลนด์เหนือที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นใหม่ เชพเพิร์ดได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้อำนวยการคณะกรรมการโยธาธิการของรัฐบาลไอร์แลนด์เหนือ โครงการที่โดดเด่นที่สุดสองโครงการของเขาคือ โครงการ ระบายน้ำแบนน์ที่ดำเนินการในช่วงทศวรรษ 1930 และ โครงการระบายน้ำ ลอฟเอิร์นที่ดำเนินการในช่วงทศวรรษ 1950 เชพเพิร์ดก่อตั้ง สมาคม ไอร์แลนด์เหนือของสถาบันวิศวกรโยธาในปี 1934 และเป็นประธานคนแรก[ 2 ] [ 3 ]

ชีวิตส่วนตัว

เพอร์ซีอาศัยอยู่กับภรรยาของเขาในเมืองแบงกอร์ไอร์แลนด์เหนือในบ้านที่สร้างขึ้นในปี 1924 ซึ่งออกแบบโดย RI Smith และTFO Rippinghamซึ่งถูกรื้อถอนอย่างเป็นที่ถกเถียงกันในปี 2008 [ 4 ] เขามีลูกชายหนึ่งคนชื่อ แลมเบิร์ต ชาร์ลส์ เชพเพิร์ด ซึ่งเข้าเรียนที่โรงเรียนชรูว์สเบอรีและวิทยาลัยจีซัส เคมบริดจ์และได้รับรางวัลLadies' Challenge Plateในการแข่งขันเรือใบเฮนลีย์รอยัลแต่โชคร้ายที่เขาเสียชีวิตในสงครามโลกครั้งที่สองขณะรับราชการในกองทัพ เรือหลวง บนเรือHMS Hood  [ 5 ] [ 6 ]เพอร์ซี เชพเพิร์ด ได้ก่อตั้งทุนการศึกษาที่วิทยาลัยจีซัสเพื่อเป็นอนุสรณ์แก่ลูกชายของเขา[ 7 ]

ข้อมูลเพิ่มเติม

  • สถาบันวิศวกรโยธาแห่งไอร์แลนด์เหนือ "ประกาศ" ฉบับที่ 10 ฤดูใบไม้ผลิ พ.ศ. 2552 [ 2 ]
  • กองทัพอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง[ 8 ]

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ไม่มีชื่อบทความ

Percy Shepherd OBE (8 สิงหาคม พ.ศ. 2421 – มีนาคม พ.ศ. 2491) เป็นวิศวกรทหารและโยธาชาวอังกฤษผู้มีชื่อเสียง ซึ่งเชี่ยวชาญด้านท่าเรือ ทางน้ำ งานท่าเรือ และ ระบบระบาย น้ำ [ 1 ]

ช่วงเริ่มต้นอาชีพ

เพอร์ซี เชพเพิร์ด เกิดที่รอมฟอร์ด เอสเซ็กซ์ เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2321 แต่เติบโตในภาคเหนือของอังกฤษ เขาเข้าเรียนที่วิทยาลัยบักซ์ตัน เดอร์บีเชอร์ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2434 ถึง พ.ศ.

อาชีพทหาร

เมื่อ สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ปะทุขึ้นเขาได้เข้าร่วมกองร้อยป้องกันชายฝั่งเคน ท์ฟอร์เทรส รอยัล เอนจิเนียร์ส ในตำแหน่งร้อยโท หลังจากฝึกฝนแล้ว เขาได้ย้ายไปประจำการในกองร้อยทางน้ำและท่าเรือของ รอยัล เอนจิเนียร์ส และใช้เวลาในช่วงสงครามทำงานเกี่ยวกับทางน้ำ ท่าเรือ...

อาชีพหลังการรับราชการทหาร

เขายังคงรับราชการในรัฐบาลหลังสงคราม โดยถูกส่งไปยังเมืองดานซิกในฐานะที่ปรึกษาด้านเทคนิคของข้าหลวงใหญ่ผู้รับผิดชอบการจัดสรรทรัพย์สินของอดีตเยอรมนีและปรัสเซียระหว่างดานซิกและโปแลนด์ เมื่อเขากลับจากดานซิก เขาใช้เวลาหนึ่งปีกับสำนักงานโยธาธิการในลอนดอน...