การสำรวจของเพอร์รี

ภาพพิมพ์ญี่ปุ่นปี ค.ศ. 1854 depicting การเดินทางสำรวจของเพอร์รี
วันที่	วันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2496 ( 14 กรกฎาคม 1853 )
ที่ตั้ง	อูรากะ, คานากาว่า
สาเหตุ	การทูต การค้า
จัดโดย	ประธานาธิบดีมิลลาร์ด ฟิลล์มอร์
ผู้เข้าร่วม	พลเรือจัตวา แมทธิว ซี. เพอร์รี่โทดะ "อิสุโนะคามิ" อุจิโยชิ"อิวามิโนะคามิ" ฮิโรมิจิ
ผลลัพธ์	การสิ้นสุดนโยบายโดดเดี่ยวของญี่ปุ่น
รางวัล	20,000 ดอลลาร์สำหรับคอมโมดอร์ เพอร์รี
ฟุตเทจ	history.state.gov/milestones/1830-1860/opening-to-japan​​​​​

การเดินทางสำรวจของเพอร์รี ( ภาษาญี่ปุ่น :黒船来航, kurofune raikō , "การมาถึงของเรือดำ ") เป็นการเดินทางสำรวจทางการทูตและทางทหารสองครั้ง (ปี 1852–1853 และ 1854–1855) ไปยังรัฐบาลโชกุนโทกูงาวะ (徳川幕府) โดยเรือรบของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกาเป้าหมายของการเดินทางสำรวจครั้งนี้ ได้แก่ การสำรวจ การทำแผนที่ และการสถาปนาความสัมพันธ์ทางการทูตและการเจรจาข้อตกลงทางการค้ากับประเทศต่างๆ ในภูมิภาค การเปิดติดต่อกับรัฐบาลญี่ปุ่นถือเป็นสิ่งสำคัญสูงสุดของการเดินทางสำรวจ และเป็นหนึ่งในเหตุผลหลักที่ทำให้มีการริเริ่มการเดินทางครั้งนี้

การเดินทางสำรวจครั้งนี้อยู่ภายใต้การบัญชาการของพลเรือเอกแมทธิว คาลเบรธ เพอร์รีตามคำสั่งของประธานาธิบดีมิลลาร์ด ฟิลล์ มอร์ เป้าหมายหลักของเพอร์รีคือการบังคับให้ญี่ปุ่นยุติ นโยบายปิดประเทศที่ดำเนินมา 220 ปีและเปิดท่าเรือญี่ปุ่นให้กับการค้ากับอเมริกา โดยใช้การทูตทางเรือรบหากจำเป็น การเดินทางสำรวจของเพอร์รีนำไปสู่การสถาปนาความสัมพันธ์ทางการทูตระหว่างญี่ปุ่นและมหาอำนาจตะวันตก โดยตรง และในที่สุดก็ทำให้ระบอบโชกุนโทกูงาวะ ล่มสลาย และจักรพรรดิได้รับการสถาปนาขึ้นใหม่ หลังจากการเดินทางสำรวจครั้งนี้ เส้นทางการค้าที่เฟื่องฟูของญี่ปุ่นกับทั่วโลกนำไปสู่กระแสวัฒนธรรมจาโปนิสม์ซึ่งแง่มุมต่างๆ ของวัฒนธรรมญี่ปุ่น มีอิทธิพล ต่อ ศิลปะในยุโรปและอเมริกา

การค้าที่เติบโตขึ้นระหว่างอเมริกาและจีนการปรากฏตัวของเรือล่าวาฬ ของอเมริกา ในน่านน้ำนอกชายฝั่งญี่ปุ่น และการผูกขาดสถานีเติมถ่านหิน ที่มีศักยภาพ โดยมหาอำนาจอาณานิคมยุโรปในเอเชียล้วนเป็นปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจของประธานาธิบดีฟิลล์มอร์ในการส่งคณะสำรวจไปยังญี่ปุ่น ชาวตะวันตกที่เรืออับปางได้รับการปฏิบัติอย่างโหดร้ายหรือแม้กระทั่งถูกประหารชีวิตในญี่ปุ่น ภายใต้นโยบายซาโกกุรวมถึงลูกเรือจากเรือล่าวาฬลอว์เรนซ์ของอเมริกาในปี 1846 ชาวอเมริกันยังถูกขับเคลื่อนด้วยแนวคิดเรื่องชะตากรรมที่กำหนดไว้ล่วงหน้าและความปรารถนาที่จะนำเอาประโยชน์ของอารยธรรมตะวันตกและศาสนาคริสต์ มา ใช้กับสิ่งที่พวกเขาเห็นว่าเป็นชาติเอเชียที่ล้าหลัง^{[ 1 ]}

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 นโยบายการปิดประเทศของญี่ปุ่นถูกท้าทายมากขึ้นเรื่อยๆ ในปี พ.ศ. 2387 พระเจ้าวิลเลียมที่ 2 แห่ง เนเธอร์แลนด์ ทรงส่งจดหมายกระตุ้นให้ญี่ปุ่นยุตินโยบายการปิดประเทศด้วยตนเองก่อนที่จะถูกบังคับให้เปลี่ยนแปลงจากภายนอก^{[ 2 ]}ระหว่างปี พ.ศ. 2333 ถึง พ.ศ. 2396 เรือของสหรัฐฯ อย่างน้อย 27 ลำ รวมทั้งเรือรบ 3 ลำ ได้เดินทางไปเยือนญี่ปุ่น แต่ก็ถูกปฏิเสธไม่ให้เข้าประเทศ

มีการพบเห็นและการรุกล้ำน่านน้ำญี่ปุ่นของเรือต่างชาติเพิ่มมากขึ้น ซึ่งนำไปสู่การถกเถียงภายในญี่ปุ่นอย่างมากเกี่ยวกับวิธีที่ดีที่สุดในการรับมือกับภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้นต่ออธิปไตยทางเศรษฐกิจและการเมืองของญี่ปุ่น ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2494 แดเนียล เว็บสเตอร์ รัฐมนตรีต่างประเทศของสหรัฐฯ ได้อนุญาตให้พลเรือเอกจอห์น เอช. ออลิคผู้บัญชาการกองเรืออินเดียตะวันออกของสหรัฐฯพยายามช่วยเหลือลูกเรือชาวญี่ปุ่นที่ประสบภัยเรือแตก จำนวน 17 คนซึ่งอาศัยอยู่ใน ซานฟรานซิสโกซึ่งอาจเป็นโอกาสในการเปิดความสัมพันธ์ทางการค้ากับญี่ปุ่น ในวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2494 เว็บสเตอร์ได้ร่างจดหมายถึง "จักรพรรดิญี่ปุ่น" โดยให้คำมั่นว่าการเดินทางครั้งนี้ไม่มีจุดประสงค์ทางศาสนา แต่เป็นการขอ "มิตรภาพและการค้า" และขอถ่านหินที่จำเป็นสำหรับเรืออเมริกันที่กำลังเดินทางไปยังประเทศจีน^{[ 3 ]}

จดหมายฉบับนี้ยังโอ้อวดถึงการขยายตัวของอเมริกาไปทั่วทวีปอเมริกาเหนือและความสามารถทางเทคนิค และลงนามโดยประธานาธิบดีฟิลล์มอร์ อย่างไรก็ตาม ออลิคเข้าไปพัวพันกับข้อพิพาททางการทูตกับนักการทูตชาวบราซิลและทะเลาะกับกัปตันเรือธงของเขา และถูกปลดจากตำแหน่งก่อนที่เขาจะสามารถดำเนินการสำรวจญี่ปุ่นได้^{[ 4 ]}ผู้ที่มาแทนที่เขาคือ พลเรือตรีแมทธิว คัลเบรธ เพอร์รีซึ่งเป็นนายทหารยศสูงในกองทัพเรือสหรัฐฯ และมีประสบการณ์ทางการทูตอย่างกว้างขวาง

เพอร์รีตระหนักดีถึงความยากลำบากในการพยายามสร้างความสัมพันธ์กับญี่ปุ่น และในตอนแรกเขาคัดค้านโดยแสดงความประสงค์ที่จะเป็นผู้บัญชาการกองเรือเมดิเตอร์เรเนียนของกองทัพเรือสหรัฐฯ แทนที่จะถูกส่งไปปฏิบัติภารกิจเปิดความสัมพันธ์กับญี่ปุ่นอีกครั้ง ซึ่งเขาคิดว่าไม่น่าจะประสบความสำเร็จ ตัวอย่างที่เกี่ยวข้องได้แก่:

• ระหว่างปี ค.ศ. 1797 ถึง 1809 เรืออเมริกันหลายลำได้ทำการค้าในนางาซากิโดยใช้ธงชาติเนเธอร์แลนด์ตามคำขอของชาวดัตช์ ซึ่งไม่สามารถส่งเรือของตนเองมาได้เนื่องจากความขัดแย้งกับสหราชอาณาจักรในช่วงสงครามนโปเลียน
• ในปี ค.ศ. 1837 นักธุรกิจชาวอเมริกันในเมืองกวางโจวชื่อชาร์ลส์ ดับเบิลยู. คิงมองเห็นโอกาสในการเปิดการค้าโดยพยายามช่วยเหลือลูกเรือชาวญี่ปุ่นสามคน (หนึ่งในนั้นคือโอโตคิจิ ) ที่ประสบอุบัติเหตุเรืออับปางเมื่อไม่กี่ปีก่อนบริเวณชายฝั่งวอชิงตัน ให้กลับไปยังญี่ปุ่น เขาจึงเดินทางไปยังช่องแคบอุรากะด้วย เรือสินค้าอเมริกันชื่อ มอร์ริสันเรือลำนั้นถูกโจมตีหลายครั้งและต้องแล่นกลับโดยไม่สามารถทำภารกิจให้สำเร็จ
• ในปี พ.ศ. 2389 ผู้บัญชาการเจมส์ บิดเดิลได้จอดเรือในอ่าวเอโดะเพื่อปฏิบัติภารกิจอย่างเป็นทางการ โดยมีเรือสองลำ รวมถึงเรือรบหนึ่งลำที่ติดตั้งปืนใหญ่ 72 กระบอก เพื่อขอให้เปิดท่าเรือสำหรับการค้า แต่คำขอของเขาในการทำข้อตกลงทางการค้าไม่ประสบความสำเร็จ^{[ 5 ]}
• ในปี พ.ศ. 2392 กัปตันเจมส์ กลินน์ได้แล่นเรือไปยังนางาซากิ ซึ่งนำไปสู่การเจรจาที่ประสบความสำเร็จครั้งแรกระหว่างชาวอเมริกันกับญี่ปุ่นในที่สุด เจมส์ กลินน์ ได้แนะนำต่อรัฐสภาสหรัฐฯว่าการเจรจาเพื่อเปิดประเทศญี่ปุ่นควรได้รับการสนับสนุนด้วยการแสดงแสนยานุภาพทางทหารซึ่งเป็นการปูทางให้กับการเดินทางของเพอร์รี^{[ 6 ]}

ก่อนการเดินทาง เพอร์รีได้อ่านหนังสือเกี่ยวกับญี่ปุ่นที่มีอยู่มากมาย การวิจัยของเขายังรวมถึงการปรึกษาหารือกับฟิลิปป์ ฟรานซ์ ฟอน ซีโบลด์นักวิชาการด้านญี่ปุ่น ศึกษา ซีโบลด์ใช้เวลาแปดปีในการทำงาน สอน และศึกษาอยู่ที่เกาะ เดจิมะซึ่งเป็นสถานีการค้าของเนเธอร์แลนด์ที่โดดเดี่ยวในท่าเรือนางาซากิ ก่อนที่จะกลับไปยังไลเดนในเนเธอร์แลนด์^{[ 7 ]}เพอร์รียังเรียกร้องอำนาจที่มากขึ้นในการออกคำสั่งจากเวบสเตอร์ ซึ่งรัฐมนตรีต่างประเทศได้อนุมัติก่อนที่เขาจะเสียชีวิตในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1852 ดังนั้นเพอร์รีจึงออกเดินทางไปยังญี่ปุ่นด้วย "อำนาจเต็มที่และดุลพินิจ" รวมถึงความเป็นไปได้ในการใช้กำลังหากชาวญี่ปุ่นพยายามปฏิบัติต่อเขาเช่นเดียวกับที่พวกเขาปฏิบัติต่อพลเรือเอกบิดเดิลผู้โชคร้าย^{[ 8 ]}เพอร์รีปฏิเสธที่จะอนุญาตให้นักการทูตมืออาชีพคนใดร่วมเดินทางไปด้วย เขาขอให้วิลเฮล์ม ไฮเนอจิตรกรชาวเยอรมันและเอลิฟาเลต เอ็ม. บราวน์ จูเนียร์ ผู้บุกเบิก การถ่ายภาพ ดาแกร์โรไทป์ เข้าร่วมการเดินทางในฐานะศิลปินอย่างเป็นทางการ ดร. เจมส์ มอร์โรว์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการเกษตร ได้รับการแต่งตั้งจากกระทรวงการต่างประเทศของสหรัฐอเมริกา ผู้รอดชีวิตชาวญี่ปุ่นหลายคนถูกเกณฑ์เข้ามาทำหน้าที่เป็นล่ามอย่างไม่เป็นทางการด้วย

คณะสำรวจได้รับมอบหมายเรือรบไอน้ำมิสซิสซิปปี ซัสเควฮันนาและโพวาตันเรือบรรทุกเสบียงติดอาวุธเล็กซิงตันซัพพลายและเซาแธมป์ตันและเรือใบมาซิโดเนียนพลีมัธและซาราโตกาในการบัญชาการกองเรือ เพอร์รีเลือกนายทหารที่เคยร่วมงานกันในสงครามเม็กซิโก-อเมริกาผู้บัญชาการแฟรงคลิน บูคานันเป็นกัปตันเรือซัสเควฮันนาและโจเอล แอ็บบอตเป็นกัปตัน เรือ มาซิโดเนียนผู้บัญชาการเฮนรี เอ. อดัมส์ ดำรงตำแหน่งหัวหน้าเสนาธิการของนายพลเรือ โดยมีตำแหน่งเป็น "กัปตันแห่งกองเรือ" พันตรีเจคอบ ไซลิน (ผู้บัญชาการนาวิกโยธินสหรัฐ ในอนาคต ) เป็นนายทหารนาวิกโยธินที่มียศสูงสุด และประจำการอยู่บนเรือมิสซิสซิปปีเพอร์รีได้รับอนุญาตให้นำเสบียงของรัฐบาลไปมอบเป็นของขวัญแก่ชนพื้นเมือง โดยเฉพาะอาวุธปืนขนาดเล็กที่ล้าสมัย สิ่งของเหล่านี้ประกอบด้วยปืนไรเฟิล M1819 Hall จำนวน 40 กระบอก (พร้อมกระสุน 4,000 นัด), ปืนพกแบบใช้ระบบจุดระเบิดด้วยกระสุน 20 กระบอก (พร้อมกระสุน 2,000 นัด), ดาบปืนใหญ่ 20 เล่ม, ปืนคาบศิลาแบบใช้ระบบจุดระเบิดด้วยกระสุน Maynard 20 กระบอก และดาบสำหรับทหารม้าเบา 40 เล่ม รวมถึงปืนพก Colt อีก 100 กระบอก

เพอร์รีเลือกเรือ มิสซิสซิปปีลำดำที่มีล้อ พาย เป็นเรือธงและออกจากแฮมป์ตันโรดส์รัฐเวอร์จิเนียในวันที่ 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2395 ^{[ 9 ]}เพอร์รีแวะจอดที่ท่าเรือมาเดรา (11–15 ธันวาคม), เซนต์เฮเลนา (10–11 มกราคม), เคปทาวน์ (24 มกราคม – 3 กุมภาพันธ์), มอริเชียส (18–28 กุมภาพันธ์ ), ซีลอน (10–15 มีนาคม), สิงคโปร์ (25–29 มีนาคม) และมาเก๊าและฮ่องกง (7–28 เมษายน) ที่นั่นเขาได้พบกับ ซามูเอล เวลส์ วิลเลียมส์นักจีนวิทยาชาวอเมริกัน(ซึ่งเคยไปญี่ปุ่นกับเรือมอร์ริสันในปี พ.ศ. 2380) ผู้ซึ่งแปลจดหมายทางการของเพอร์รีเป็นภาษาจีน และนัดพบกับ พลีมัธและซาราโตกา เขาเดินทางต่อไปยังเซี่ยงไฮ้ (4-17 พฤษภาคม) ที่นั่นเขาได้พบกับแอนตัน แอล.ซี. พอร์ตแมน นักการทูตชาวอเมริกันเชื้อสายดัตช์ ผู้ซึ่งแปลจดหมายราชการของเขาเป็นภาษาดัตช์และนัดพบกับซัสเควฮันนา

จากนั้นเพอร์รีเปลี่ยนธงเป็นธงซัสเควฮันนาและเข้าเทียบท่าที่หมู่เกาะริวกิวระหว่างวันที่ 17-26 พฤษภาคม โดยไม่สนใจการอ้างสิทธิ์ของแคว้นซัตสึมะในหมู่เกาะ รวมถึงคำสั่งของตนเอง เขาข่มขู่และหลอกล่อเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นด้วยการขู่ว่าจะโจมตีด้วยทหาร 200 นาย หากไม่ได้รับอนุญาตให้มีสิทธิในการค้าขายและที่ดินสำหรับสถานีเติมถ่านหิน เพอร์รีนำนาวิกโยธินขึ้นฝั่งและฝึกซ้อมบนชายหาดเป็นเวลาหลายชั่วโมง และเรียกร้องขอเข้าเฝ้ากษัตริย์โชไทแห่ง ริวกิว ที่ปราสาทชูริด้วยความรู้ว่าทุกการกระทำของเขาจะถูกรายงานไปยังทางการญี่ปุ่นในเอโดะ เพอร์รีจึงหลีกเลี่ยงการพบปะกับเจ้าหน้าที่ระดับล่างอย่างระมัดระวัง และใช้พิธีการทางทหารและการต้อนรับบนเรือเพื่อแสดงให้เห็นถึงอำนาจทางทหารของอเมริกาและเจตนาอันสงบสุขของการเดินทางของเขา^{[ 10 ]}เพอร์รีจากไปพร้อมกับคำสัญญาว่าหมู่เกาะจะเปิดให้มีการค้าขายกับสหรัฐอเมริกาอย่างเต็มที่ ในช่วงกลางเดือนมิถุนายน เพอร์รี เดินทางต่อไปยังหมู่เกาะโอกาซาวาระพบปะกับชาวบ้าน และถึงกับซื้อที่ดินแปลงหนึ่งด้วย

ในที่สุดเพอร์รีก็เดินทางถึงอุรากะที่ปากอ่าวเอโดะในญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2396 กองเรือของเขาในเวลานั้นประกอบด้วยเรือสี่ลำ ได้แก่ซัสเคว ฮัน นามิสซิสซิปปีพลีมัธและซาราโตกาเมื่อมาถึง เพอร์รีสั่งให้เรือของเขาแล่นผ่านแนวรบของญี่ปุ่นไปยังเมืองหลวงเอโดะและหันปืนใหญ่ไปยังเมืองอุรากะ^{[ 11 ]}เขายังยิงกระสุนเปล่าจากปืนใหญ่ 73 กระบอก ซึ่งเขาอ้างว่าเป็นการเฉลิมฉลองวันประกาศอิสรภาพของอเมริกา เรือของเพอร์รีติดตั้งปืนใหญ่กระสุน Paixhans รุ่นใหม่ ซึ่งเป็นปืนใหญ่ที่สามารถสร้างความเสียหายจากการระเบิดอย่างมากด้วยกระสุนแต่ละนัด^{[ 12 ] [ 13 ]}

เรืออเมริกันเกือบถูกล้อมรอบด้วยเรือรักษาการณ์ของญี่ปุ่น อย่างไรก็ตาม เพอร์รีสั่งให้ขับไล่ความพยายามใดๆ ในการขึ้นเรือ เรือลำหนึ่งมีป้ายขนาดใหญ่เป็นภาษาฝรั่งเศสสั่งให้กองเรืออเมริกันออกไปทันที ในวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2396 โยริกิจากเรืออุรากะบูเกียว นากาจิมะ ซาบุโรสุเกะ พร้อมด้วยล่ามโฮริ ทัตสึโนสุเกะพายเรือออกไปที่ซัสเควฮันนาแต่ในตอนแรกถูกปฏิเสธไม่ให้ขึ้นเรือ หลังจากเจรจาต่อรองกัน พวกเขาได้รับอนุญาตให้ขึ้นเรือ ซึ่งพวกเขาได้แสดงคำสั่งว่าไม่อนุญาตให้เรือต่างชาติเข้าเทียบท่าในท่าเรือของญี่ปุ่น เพอร์รีอยู่ในห้องโดยสารของเขาและปฏิเสธที่จะพบพวกเขา โดยส่งข้อความผ่านเจ้าหน้าที่ของเขาว่า เนื่องจากเขามีจดหมายจากประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกา เขาจะติดต่อเฉพาะกับเจ้าหน้าที่ที่มีสถานะและอำนาจเพียงพอเท่านั้น^{[ 2 ]}

เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม พ.ศ. 2396 โยริกิคายามะ เอซาเอมอน แสร้งทำเป็นอุรากะบูเกียวได้เข้าพบที่ซัสเควฮันนาและได้รับอนุญาตให้พบกับกัปตันแฟรงคลิน ซึ่งเขาแนะนำให้เดินทางไปยังนางาซากิเนื่องจากเป็นท่าเรือที่กำหนดไว้สำหรับการติดต่อกับต่างประเทศทั้งหมด คายามะได้รับแจ้งว่าหากไม่มีเจ้าหน้าที่ที่เหมาะสมมารับเอกสาร เพอร์รีจะยกพลขึ้นบกและเดินทัพไปยังเอโดะเพื่อส่งจดหมายด้วยตนเอง คายามะขอเวลาสามวันเพื่อตอบกลับอุรากะบูเกียว ตัวจริง อิโด ฮิโรมิจิได้ส่งรายงานไปยังโชกุนและแจ้งว่าการป้องกันของเขานั้นไม่เพียงพอที่จะขับไล่ชาวอเมริกันด้วยกำลัง^{[ 2 ]}

ในระหว่างนี้ เพอร์รีได้เริ่มการรณรงค์ข่มขู่ โดยส่งเรือไปสำรวจพื้นที่โดยรอบ และขู่ว่าจะใช้กำลังหากเรือรักษาการณ์ของญี่ปุ่นที่อยู่รอบกองเรืออเมริกันไม่ยอมสลายตัว^{[ 11 ]}เขายังมอบธงขาวและจดหมายให้กับชาวญี่ปุ่น ซึ่งระบุว่าหากพวกเขาเลือกที่จะต่อสู้ ชาวอเมริกันจะเอาชนะพวกเขาได้อย่างแน่นอน^{[ 14 ] [ 15 ]}

รัฐบาลญี่ปุ่นเป็นอัมพาตเนื่องจากการเจ็บป่วยของโชกุนโทกูงาวะ อิเอโยชิและความลังเลทางการเมืองว่าจะจัดการกับภัยคุกคามที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนต่อเมืองหลวงของประเทศอย่างไร ในวันที่ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2496 โรจูอาวุโส อาเบะ มาซาฮิโรได้ชะลอการตัดสินใจ โดยระบุว่าการยอมรับจดหมายจากชาวอเมริกันจะไม่ถือเป็นการละเมิดอธิปไตยของญี่ปุ่น การตัดสินใจนี้ถูกแจ้งไปยังอุรากะ และเพอร์รีได้รับคำสั่งให้เคลื่อนกองเรือไปทางตะวันตกเฉียงใต้เล็กน้อยไปยังชายหาดที่คุริฮามะ (ใน โยโกสุกะในปัจจุบัน) ซึ่งเขาได้รับอนุญาตให้ขึ้นฝั่งในวันที่ 14 กรกฎาคม^{[ 16 ]} เพอร์รีขึ้นฝั่งด้วยพิธีการอันยิ่งใหญ่ โดยขึ้นฝั่งพร้อมกับทหารเรือและนาวิกโยธิน 250 นายในเรือเล็ก 15 ลำ หลังจากการยิงสลุต 13 นัดจากซัสเควฮันนา นาวิกโยธินของพันตรีไซลินทำความเคารพ และวงดนตรีบรรเลงเพลง " Hail Columbia " จดหมายของประธานาธิบดีฟิลล์มอร์ได้รับการรับอย่างเป็นทางการโดยฮาตาโมโตะ โทดะ "อิซุ-โนะ-คามิ" อุจิโยชิและโดยอิโด "อิวะมิ-โนะ-คามิ" ฮิโรมิจิ กองเรือของเพอร์รีออกเดินทางไปยังชายฝั่งจีนในวันที่ 17 กรกฎาคม โดยสัญญาว่าจะกลับมาเพื่อรอคำตอบ^{[ 17 ]}

หลังจากเพอร์รีจากไป การถกเถียงอย่างกว้างขวางเกิดขึ้นภายในราชสำนักโชกุนเกี่ยวกับวิธีการตอบสนองต่อภัยคุกคามโดยนัยของชาวอเมริกันโชกุนโทกูงาวะ อิเอโยชิเสียชีวิตไม่กี่วันหลังจากเพอร์รีจากไป และบุตรชายที่ยังเล็กและมีสุขภาพไม่แข็งแรงของเขาโทกูงาวะ อิเอซาดะ ได้ขึ้นครอง ราชย์ต่อ ทำให้การบริหารราชการแผ่นดินตกอยู่ในมือของสภาผู้อาวุโส ( โรจู ) ซึ่งนำโดยอาเบะ มาซาฮิโร อาเบะรู้สึกว่าในขณะนี้เป็นไปไม่ได้ที่ญี่ปุ่นจะต่อต้านข้อเรียกร้องของอเมริกาด้วยกำลังทหาร และเขาก็ลังเลที่จะดำเนินการใดๆ ด้วยอำนาจของตนเองในสถานการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนเช่นนี้ เพื่อพยายามทำให้การตัดสินใจใดๆ ที่เกิดขึ้นมีความชอบธรรม อาเบะจึงสอบถาม ความคิดเห็นจาก ไดเมียว ทั้งหมด นี่เป็นครั้งแรกที่โชกุนโทกูงาวะอนุญาตให้การตัดสินใจเป็นเรื่องของการถกเถียงในที่สาธารณะ และมีผลที่คาดไม่ถึงคือทำให้โชกุนดูอ่อนแอและไม่เด็ดขาด^{[ 18 ]}

ผลการสำรวจความคิดเห็นยังไม่สามารถให้คำตอบแก่นายอาเบะได้ เนื่องจากจากผู้ตอบแบบสอบถามทั้งหมด 61 คน มี 19 คนเห็นด้วยกับการยอมรับข้อเรียกร้องของอเมริกา และอีก 19 คนคัดค้าน ส่วนที่เหลืออีก 14 คนให้คำตอบที่คลุมเครือแสดงความกังวลเกี่ยวกับสงครามที่อาจเกิดขึ้น 7 คนแนะนำให้ประนีประนอมชั่วคราว และ 2 คนแนะนำว่าพวกเขาจะทำตามสิ่งที่ตัดสินใจ^{[ 19 ]} ข้อแนะนำที่เป็นเอกฉันท์เพียงอย่างเดียวคือควรดำเนินการทันทีเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับการป้องกันชายฝั่งของญี่ปุ่น มีการสร้างป้อมปราการอย่างเร่งด่วนใกล้กับ โอไดบะในปัจจุบันเพื่อปกป้องเอโดะจากการรุกรานทางทะเลของอเมริกาในภายหลัง

แม้ว่าเขาจะบอกกับชาวญี่ปุ่นว่าเขาจะกลับมาในปีถัดไป แต่เพอร์รีก็ได้ทราบในไม่ช้าว่าพลเรือโทเยฟฟิมี ปูเตียติ น แห่งรัสเซีย ได้แวะที่นางาซากิไม่นานหลังจากที่เขาออกจากอ่าวเอโดะ และใช้เวลาหนึ่งเดือนพยายามบังคับให้ชาวญี่ปุ่นลงนามในสนธิสัญญาก่อนที่เขาจะกลับมา นอกจากนี้เขายังได้รับแจ้งจากทั้งฝ่ายอังกฤษและฝรั่งเศสว่าพวกเขามีเจตนาที่จะเดินทางไปญี่ปุ่นพร้อมกับเขาในฤดูใบไม้ผลิเพื่อให้แน่ใจว่าชาวอเมริกันจะไม่ได้รับสิทธิพิเศษใดๆ ดังนั้นเพอร์รีจึงกลับมาในวันที่ 13 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2397 พร้อมเรือแปดลำและลูกเรือ 1,600 คน กองเรือได้สูญเสียเรือพลีมัธไปจากสี่ลำเดิม และตอนนี้มีเรือเพิ่มเข้ามาอีก ได้แก่เล็กซิงตันมาซิโดเนียนโพวาตันแวนดาเลียและเซาแธมป์ตันเสบียงมาถึงพร้อมถ่านหินและเสบียงในวันที่ 19 มีนาคม ทำให้กำลังพลทั้งหมดเพิ่มขึ้นเป็นเก้าลำ^{[ 20 ]}

เมื่อถึงเวลาที่เพอร์รีเดินทางกลับมา โชกุนโทกูงาวะได้ตัดสินใจยอมรับข้อเรียกร้องเกือบทั้งหมดในจดหมายของฟิลล์มอร์ อย่างไรก็ตาม ผู้เจรจาได้ยืดเยื้อเรื่องสถานที่เจรจาเป็นเวลาหลายสัปดาห์ โดยเพอร์รียืนกรานที่เอโดะ ในขณะที่ฝ่ายญี่ปุ่นเสนอสถานที่อื่นๆ อีกหลายแห่ง ในที่สุดเพอร์รีก็โมโหและขู่ว่าจะนำเรือ 100 ลำ (มากกว่าขนาดกองทัพเรือสหรัฐฯ ในขณะนั้น) มาทำสงครามกับญี่ปุ่นภายใน 20 วัน ในที่สุดทั้งสองฝ่ายก็ประนีประนอมกันที่หมู่บ้านเล็กๆ แห่งโยโกฮามาซึ่งมีการสร้างหอประชุมขึ้นโดยเฉพาะ เพอร์รีขึ้นฝั่งในวันที่ 8 มีนาคม พร้อมด้วยทหารเรือและนาวิกโยธิน 500 นายในเรือเล็ก 27 ลำ โดยมีวงดนตรี 3 วงบรรเลงเพลงชาติสหรัฐอเมริกา^{[ 21 ]}

การเจรจาดำเนินไปเป็นเวลาสามสัปดาห์ พร้อมด้วยท่าทีทางการทูต เช่น การแลกเปลี่ยนของขวัญจากรัฐ ชาวอเมริกันมอบรถจักรไอน้ำ ขนาดเล็ก เครื่องโทรเลข เครื่องมือทางการเกษตรต่างๆ และอาวุธขนาดเล็ก รวมถึงวิสกี้หนึ่งร้อยแกลลอน นาฬิกา เตา และหนังสือเกี่ยวกับสหรัฐอเมริกา ให้แก่ชาวญี่ปุ่น ชาวญี่ปุ่นตอบแทนด้วยเฟอร์นิเจอร์และกล่องเคลือบทอง เครื่องประดับทองสัมฤทธิ์ เสื้อผ้าไหมและผ้าปัก เครื่องถ้วยชามพอร์เซเลน และเมื่อทราบถึงงานอดิเรกส่วนตัวของเพอร์รี ก็ได้มอบคอลเลกชันเปลือกหอยให้ด้วย นอกจากนี้ยังมีการแสดงทางวัฒนธรรมจากทั้งสองฝ่าย โดยลูกเรือชาวอเมริกันบนเรือโพวาตันจัดการแสดงดนตรีพื้นบ้าน ขณะที่นัก ซูโม่ระดับสูงหลายคนแสดงความแข็งแกร่งและจัดการแข่งขันโชว์^{[ 21 ]}

ในที่สุด เมื่อวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2397 เพอร์รีได้ลงนามในอนุสัญญาคานากาวะซึ่งเปิดท่าเรือชิโมดะและฮาโกดาเตะให้แก่เรืออเมริกัน จัดให้มีการดูแลลูกเรือที่ประสบภัยเรืออับปาง และจัดตั้งสถานกงสุลอเมริกันในชิโมดะ^{[ 22 ]} สนธิสัญญานี้ลงนามโดย ฮายาชิ อากิระฝ่ายญี่ปุ่นจากนั้นเพอร์รีได้ส่ง เรือ ซาราโตกากลับบ้านพร้อมกับสนธิสัญญาที่ลงนามแล้ว ในขณะที่กองเรือที่เหลือไปสำรวจฮาโกดาเตะ ชิโมดะ และสถานที่ตั้งสถานกงสุลในอนาคต หลังจากออกจากชิโมดะ กองเรือก็กลับไปยังหมู่เกาะริวกิว ซึ่งเพอร์รีได้ร่าง "ข้อตกลงระหว่างสหรัฐอเมริกาและราชอาณาจักรริวกิว" อย่างรวดเร็ว ซึ่งลงนามอย่างเป็นทางการในวันที่ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2397

หลังจากที่เพอร์รีเดินทางกลับสหรัฐอเมริกาในปี พ.ศ. 2398 รัฐสภาได้ลงมติมอบรางวัลให้เขา 20,000 ดอลลาร์สหรัฐ (เทียบเท่าประมาณ 737,000 ดอลลาร์สหรัฐในปี พ.ศ. 2565) เพื่อเป็นการขอบคุณสำหรับการทำงานของเขาในญี่ปุ่น เพอร์รีใช้เงินส่วนหนึ่งนี้ในการจัดทำและตีพิมพ์รายงานการเดินทางสำรวจเป็นสามเล่ม ในชื่อNarrative of the Expedition of an American Squadron to the China Seas and Japanซึ่งเขียนโดยฟรานซิส แอล. ฮอว์กส์ภายใต้การกำกับดูแลของเพอร์รี โดยใช้เอกสารที่เพอร์รีและเพื่อนร่วมงานรวบรวมไว้ระหว่างการเดินทางสำรวจ^{[ 23 ]}รายงานนี้ถูกนำเสนอต่อวุฒิสภาสหรัฐอเมริกา เป็นครั้งแรก ในปี พ.ศ. 2399 และต่อมาได้ตีพิมพ์ในเชิงพาณิชย์ เพอร์รีได้รับการเลื่อนยศเป็นพลเรือตรีในบัญชีรายชื่อผู้เกษียณอายุ (เมื่อสุขภาพของเขาเริ่มทรุดโทรม) เพื่อเป็นรางวัลสำหรับการบริการของเขา^{[ 24 ]} เป็นที่ทราบกันดีว่าเขาป่วยเป็น โรคข้ออักเสบอย่างรุนแรงซึ่งทำให้เขามีอาการปวดบ่อยครั้งและบางครั้งก็ทำให้เขาไม่สามารถปฏิบัติหน้าที่ได้^{[ 25 ]}

เพอร์รีใช้เวลาช่วงปีสุดท้ายเตรียมการตีพิมพ์บันทึกการเดินทางสำรวจญี่ปุ่นของเขา โดยประกาศเสร็จสิ้นในวันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2390 สองวันต่อมาเขาถูกย้ายออกจากตำแหน่งสุดท้าย ซึ่งเป็นตำแหน่งในคณะกรรมการประสิทธิภาพกองทัพเรือ เขาเสียชีวิตขณะรอคำสั่งเพิ่มเติมในวันที่ 4 มีนาคม พ.ศ. 2391 ในนครนิวยอร์กด้วยโรคไขข้ออักเสบที่ลุกลามไปยังหัวใจ ร่วมกับภาวะแทรกซ้อนจากโรคเกาต์^{[ 26 ]}

• รายชื่อชาวตะวันตกที่เดินทางมาเยือนญี่ปุ่นก่อนปี 1868
• ประวัติศาสตร์ของญี่ปุ่น
• การฟื้นฟูเมจิ
• หอจดหมายเหตุประวัติศาสตร์โยโกฮาม่า
• แปซิฟิกโอเวอร์เจอร์ส
• เหตุการณ์นายพลเชอร์แมนเหตุการณ์ที่คล้ายคลึงกันเกิดขึ้นในเกาหลี

• Clark, Paul Hendrix. การเดินทางสำรวจของเพอร์รีและ "การ เปิดประเทศญี่ปุ่นสู่โลกตะวันตก" ค.ศ. 1853–1873: ประวัติศาสตร์ฉบับย่อพร้อมเอกสาร (Hackett, 2020) ออนไลน์
• Fullilove, Courtney. "ของขวัญและเรือปืน: ความหมายของการแลกเปลี่ยนในการเดินทางของเพอร์รี" ประวัติศาสตร์การทูต 42.1 (2018): 90–108.
• วิทเนอร์, เดวิด จี. พลเรือเอกแมทธิว เพอร์รี และการเดินทางสำรวจญี่ปุ่นของเพอร์รี (สำนักพิมพ์เดอะโรเซน, 2004)

• Hones, Sheila และ Yasuo Endo. "ประวัติศาสตร์ ระยะทาง และข้อความ: บันทึกการเดินทางสำรวจของ Perry ในญี่ปุ่น ค.ศ. 1853–1854" วารสารภูมิศาสตร์ประวัติศาสตร์ 32.3 (2006): 563–578
• แมคลีโอ, จูเลีย เอช. และคณะ "จดหมายสามฉบับที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางสำรวจญี่ปุ่นของเพอร์รี" วารสารห้องสมุดฮันติงตัน (1943): 228–237. ออนไลน์
• Perry, Matthew Calbraith และ Robert Tomes. ชาวอเมริกันในญี่ปุ่น: บทสรุปย่อของบันทึกการเดินทางของรัฐบาลสหรัฐฯ ไปยังญี่ปุ่น ภายใต้การนำของพลเรือเอกเพอร์รี ( D. Appleton & Company, 1857) ออนไลน์
• วิลเลียมส์, ซามูเอล เวลส์. บันทึกการเดินทางสำรวจญี่ปุ่นของคณะเพอร์รี (ค.ศ. 1853–1854) (เคลลี แอนด์ วอลช์, 1910). ออนไลน์

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับการสำรวจของเพอร์รีในวิกิมีเดียคอมมอนส์
• เพอร์รีเยือนญี่ปุ่น: ประวัติศาสตร์ในรูปแบบภาพ