กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

ปิอาจโจ พี.148

เครื่องบินฝึกทหารของอิตาลีในยุคปี 1950/เครื่องบินทำการบินครั้งแรกในปี พ.ศ. 2494/เครื่องบินปีกต่ำ/เครื่องบินพิอัจโจ้/เครื่องบินรถแทรกเตอร์เครื่องยนต์เดียว

เครื่องบินPiaggio P.148เป็นเครื่องบินปีกเดียวสองที่นั่งสำหรับฝึกบิน ขั้นพื้นฐานหรือฝึกบินผาดโผน ผลิตและออกแบบโดยบริษัท Piaggio Aero ของอิตาลี ในช่วงทศวรรษ 1950

ปิอาจโจ พี.148

หน้า 148
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์เครื่องบินฝึกหัดสองที่นั่งสำหรับฝึกขั้นพื้นฐาน/ผาดโผน
สัญชาติอิตาลี
ผู้ผลิตปิอาจโจ้ แอร์โร
สถานะคล่องแคล่ว
ผู้ใช้งานหลักกองทัพอากาศอิตาลี
จำนวนที่สร้าง100+
ประวัติศาสตร์
เที่ยวบินแรก12 กุมภาพันธ์พ.ศ. 2494 [ 1 ]
ตัวแปรปิอาจโจ้ พี.149

เครื่องบินPiaggio P.148เป็นเครื่องบินปีกเดียวสองที่นั่งสำหรับฝึกบิน ขั้นพื้นฐานหรือฝึกบินผาดโผน ผลิตและออกแบบโดยบริษัท Piaggio Aero ของอิตาลี ในช่วงทศวรรษ 1950

การออกแบบและการพัฒนา

เครื่องบิน P.148 เป็น เครื่องบินปีกต่ำแบบโมโนเพลนที่ทำจากโลหะทั้งหมด มี ล้อลงจอดแบบล้อท้ายคงที่ มีที่นั่งสำหรับผู้โดยสารสองคนแบบเคียงข้างกัน และมีที่นั่งเสริมสำหรับที่นั่งที่สาม เครื่องต้นแบบบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 1951 และหลังจากผ่านการทดสอบโดยกองทัพอากาศอิตาลี ก็ได้รับคำสั่งให้ผลิตเพื่อใช้ในโรงเรียนฝึกหัดนักบินขั้นต้นของกองทัพอากาศ ต่อมาได้มีการพัฒนารุ่นสี่ที่นั่งขึ้นมาในชื่อ P.149

ประวัติการดำเนินงาน

แม้ว่าจะนำเครื่องบิน P.148 เข้าประจำการในกองทัพอากาศอิตาลี ได้สำเร็จ แต่ก็ถูกถอนออกจากการใช้งานเมื่อมีการนำโครงการฝึกบินด้วยเครื่องบินเจ็ททั้งหมดมาใช้ ในปี 1970 เครื่องบินรุ่นนี้ได้ถูกนำกลับมาประจำการในกองทัพอากาศอิตาลีอีกครั้ง เมื่อเครื่องบินเครื่องยนต์ลูกสูบพื้นฐานกลับมามีบทบาทในการคัดเลือกนักบิน นอกจากนี้ กองทัพอากาศยังได้ขายเครื่องบินบางลำให้กับกองทัพอากาศโซมาเลียเพื่อใช้เป็นเครื่องบินฝึกบินด้วย

ผู้ปฏิบัติงาน

 อิตาลี

อดีตผู้ประกอบการ

 โซมาเลีย

ข้อมูลจำเพาะ (หน้า 148)

ข้อมูลจาก Jane's All the World's Aircraft 1956–57 [ 3 ]

ลักษณะทั่วไป

  • ลูกเรือ:หนึ่งคน
  • ความจุ:ผู้โดยสารสองคน
  • ความยาว: 8.44 เมตร (27 ฟุต 8 นิ้ว)
  • ความกว้างปีก: 11.12 เมตร (36 ฟุต 6 นิ้ว)
  • ความสูง: 2.40 เมตร (7 ฟุต 10 นิ้ว)
  • พื้นที่ปีก: 18.81 ตารางเมตร( 202.5 ตารางฟุต)
  • อัตราส่วนภาพ : 6.6:1
  • น้ำหนักเปล่า: 876 กก. (1,931 ปอนด์)
  • น้ำหนักรวม: 1,280 กก. (2,822 ปอนด์)
  • ความจุถังน้ำมัน: 169 ลิตร (45 แกลลอนสหรัฐฯ; 37 แกลลอนอังกฤษ)
  • ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์ Lycoming O-435 -A แบบหกสูบเรียงระบายความร้อนด้วยอากาศจำนวน 1 เครื่อง กำลัง 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า)
  • ใบพัด: ใบพัด โลหะ 2 ใบ รุ่น Piaggio P.1031 ปรับความเร็วคงที่

ผลงาน

  • ความเร็วสูงสุด: 234 กม./ชม. (145 ไมล์/ชม., 126 นอต) ที่ระดับน้ำทะเล
  • ความเร็วในการบินปกติ: 204 กม./ชม. (127 ไมล์/ชม., 110 นอต) ที่ระดับความสูง 900 เมตร (3,000 ฟุต)
  • พิสัย: 923 กม. (574 ไมล์, 498 nmi)
  • ระยะเวลา: 4.5 ชั่วโมง
  • เพดานบริการ: 5,000 เมตร (16,400 ฟุต)
  • เวลาที่ใช้ในการไต่ระดับความสูง:
    • 3 นาที 40 วินาที ถึง 1,000 เมตร (3,300 ฟุต)
    • 26 นาที 40 วินาที ถึง 4,000 เมตร (13,000 ฟุต)

ดูเพิ่มเติม

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Piaggio_P.148&oldid=1355224588 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ปิอาจโจ พี.148

เครื่องบินPiaggio P.148เป็นเครื่องบินปีกเดียวสองที่นั่งสำหรับฝึกบิน ขั้นพื้นฐานหรือฝึกบินผาดโผน ผลิตและออกแบบโดยบริษัท Piaggio Aero ของอิตาลี ในช่วงทศวรรษ 1950

การออกแบบและการพัฒนา

เครื่องบิน P.148 เป็น เครื่องบินปีก ต่ำแบบโมโนเพลนที่ทำจากโลหะทั้งหมด มี ล้อลงจอดแบบล้อท้าย คงที่ มีที่นั่งสำหรับผู้โดยสารสองคนแบบเคียงข้างกัน และมีที่นั่งเสริมสำหรับที่นั่งที่สาม เครื่องต้นแบบบิน ครั้ง แรกเมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 1951...

ประวัติการดำเนินงาน

แม้ว่าจะนำเครื่องบิน P.148 เข้าประจำการใน กองทัพอากาศอิตาลี ได้สำเร็จ แต่ก็ถูกถอนออกจากการใช้งานเมื่อมีการนำโครงการฝึกบินด้วยเครื่องบินเจ็ททั้งหมดมาใช้ ในปี 1970 เครื่องบินรุ่นนี้ได้ถูกนำกลับมาประจำการในกองทัพอากาศอิตาลีอีกครั้ง...

ผู้ปฏิบัติงาน

อิตาลี กองทัพอากาศอิตาลี ใช้งานเครื่องบิน 70 ลำตั้งแต่ปีพ.ศ. 2494 จนถึงปีพ.ศ. 2522 [ 2 ]