Piaggio Zipเป็นสกูตเตอร์ที่ผลิตโดยPiaggioทุกรุ่นของ Zip ใช้ ระบบเกียร์อัตโนมัติ CVTซึ่งบางครั้งเรียกว่าเกียร์บิดคันเร่งแล้วไปได้เลย เนื่องจากไม่มีเกียร์และใช้คลัตช์แบบแรงเหวี่ยง อัตโนมัติ โดยใช้ชิ้นส่วนหลายอย่างร่วมกับรุ่นอื่นๆ ในซีรีส์เดียวกัน บริษัทต่างๆ เช่นMalossi , Poliniและ PM Tuning มีแคตตาล็อกชิ้นส่วนแต่งรถมากมายสำหรับรุ่น 50  ซีซี และ 125 ซีซี 

รถ Zip รุ่นแรกมีจำหน่ายเฉพาะเครื่องยนต์สองจังหวะขนาด49 ซีซี (3.0 ลูกบาศก์นิ้ว) เท่านั้น รุ่น Zip พื้นฐานใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศโดยรุ่นแรกๆ ติดตั้ง เบรก ดรัมทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รุ่น Zip SP ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำและมีระบบกันสะเทือนหน้าแบบด้านเดียว ถังน้ำมันมีความจุ4 ลิตร (0.88 แกลลอน อังกฤษ; 1.1 แกลลอน สหรัฐ)รถขนาด 70 ซีซี (4.3 ลูกบาศก์นิ้ว)ที่ดัดแปลงมาจาก Zip SP พร้อม เครื่องยนต์ Malossi ขนาด 16 แรงม้า (12 กิโลวัตต์)ถูกใช้ในการแข่งขันโดยLeon Haslam วัยหนุ่ม จนคว้าแชมป์ Gilera Scooter Championship ในปี 1997 ^{[ 2 ] : 129}             

ในปี 2000 Piaggio ได้เปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่น Zip ที่ได้รับการออกแบบใหม่ ซึ่งบางครั้งเรียกว่ารุ่น Zip 2000 หรือ Zip Cat โดยมีเบาะนั่งปรับระดับความสูงได้ ช่องเก็บของแบบล็อคได้ และช่องเก็บของใต้เบาะที่มีพื้นที่สำหรับหมวกกันน็อคแบบเต็มใบ^{[ 3 ]}

รุ่น พื้นฐาน 50  ซีซี ยังคงเป็นเครื่องยนต์สองจังหวะ แต่คราวนี้เป็นเครื่องยนต์ Hi-Per2 ที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว รุ่น Zip SP ใช้เครื่องยนต์ Hi-Per2 Pro ระบายความร้อนด้วยน้ำ และระบบกันสะเทือนหน้าแบบด้านเดียว ในสหราชอาณาจักร รุ่น 50 ซีซี ถูกจำหน่ายในรูปแบบที่จำกัดเพื่อให้เป็นไปตาม ข้อกำหนดของใบอนุญาต รถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก การจำกัดนี้ทำได้โดยการใช้แหวนรองเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวปรับความเร็วทำงานเต็มช่วง และท่อตันจากท่อไอเสียเพื่อลดกำลัง^{[ 4 ]}รุ่น Zip เป็นรถสองล้อที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่ขายดีที่สุด (ตามจำนวนการจดทะเบียน) ในสหราชอาณาจักรในปี 2544 ^{[ 5 ]}

นอกจากรุ่นสองจังหวะแล้ว ยังมีรุ่นสี่จังหวะ ขนาด 124 ซีซี (7.6 ลูกบาศก์นิ้ว)ให้เลือกอีกด้วย Zip 125 ใช้เครื่องยนต์ LEADER (Low Emissions ADvanced Engine Range) แบบสองวาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ ของกลุ่ม Piaggio รุ่น 125 ยังติดตั้งไฟข้างอีกด้วย   

ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2548  มีการประกาศเปิดตัว Zip 50 4t ขนาด 49 ซีซี ที่ติดตั้งระบบ Hi-Per4 แบบสี่จังหวะ ^{[ 3 ]}เครื่องยนต์ 4 จังหวะนี้ถูกจำกัดสำหรับบางตลาดโดยใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ แหวนรองในพูลเลย์เกียร์ด้านหน้า และหัวฉีดหลักที่เล็กกว่า^{[ 4 ]}

รถจักรยานยนต์รุ่น Zip 100 แบบสี่จังหวะ Hi-Per4 ขนาด 100 ซีซี (6.1 ลูกบาศก์นิ้ว)วางจำหน่ายในบางตลาดในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2549 ^{[ 6 ]}   

ในเดือนพฤศจิกายน 2017 “รุ่นปี 2018” ได้เปิดตัวเครื่องยนต์ Piaggio 50 I-Get ระบายความร้อนด้วยอากาศ สามวาล์ว สี่จังหวะ รุ่นใหม่ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน Euro 4 กลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ประกอบด้วยรุ่น Zip “พื้นฐาน” และรุ่น Zip S ที่เน้นความสปอร์ต ซึ่งแตกต่างกันที่สีตัวถัง^{[ 7 ]} ในปี 2021 เครื่องยนต์ I-Get ได้รับการรับรองมาตรฐาน Euro 5 อีกครั้ง

การผลิต Zip จะสิ้นสุดลงในช่วงปลายปี 2024 เนื่องจากกฎระเบียบต่อต้านมลพิษ Euro 5+ มีผลบังคับใช้ในสหภาพยุโรป^{[ 8 ]}