ปิรัน ปิราโน  ( อิตาลี )
เมือง
ปิรันจากกำแพง ศาลาว่าการเมืองปิรัน โบสถ์เซนต์จอร์จ โบสถ์เซนต์เคลเมนต์และประภาคาร ท่าเรือปิรันยามค่ำคืน ใจกลางเมืองพร้อมจัตุรัสทาร์ตินี
ธง ตราแผ่นดิน
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของเมืองปิรัน
ปิรัน ที่ตั้งในประเทศสโลวีเนีย
พิกัด: 45°31′42″เหนือ13°34′06″ตะวันออก / 45.52833°เหนือ 13.56833°ตะวันออก / 45.52833; 13.56833
ประเทศ	สโลวีเนีย
ภูมิภาคดั้งเดิม	ชายฝั่งสโลวีเนีย
ภูมิภาคทางสถิติ	ชายฝั่งหินปูน
เทศบาล	ปิรัน
รัฐบาล
• นายกเทศมนตรี	อันเดรจ โคเรนิกา ( อิสระ )
พื้นที่ [ 1 ]
• ทั้งหมด	0.70 ตารางกิโลเมตร( 0.27 ตารางไมล์)
ระดับความสูง	16 เมตร (52 ฟุต)
ประชากร  (2019) [ 1 ]
• ทั้งหมด	3,733
การลงทะเบียนยานพาหนะ	เคพี

ปิรัน ( การออกเสียงภาษาสโลเวเนีย: [piˈɾáːn])^ⓘ (ภาษาอิตาลี:Pirano [piˈraːno] ) เป็นเมืองตากอากาศทางตะวันตกเฉียงใต้ของสโลวีตั้งอยู่บนอ่าวพิรันในทะเลเอเดรียติกเป็นหนึ่งในสามเมืองหลักของอิสเตรียของสโลวีเนียพิรันเป็นเมืองสองภาษา มีประชากรพูดทั้งภาษาสโลวีเนียและภาษาอิตาลี เป็นที่รู้จักในด้านสถาปัตยกรรมยุคกลางมีถนนแคบๆ และบ้านเรือนขนาดกะทัดรัด พิรันเป็นที่ตั้งของเทศบาลเมืองพิรันและเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญของสโลวีเนีย

ในยุคก่อนโรมัน เนินเขาในบริเวณ Piran เป็นที่อยู่อาศัยของ ชนเผ่า Illyrian Histriซึ่งเป็นชาวนา นักล่า และชาวประมง พวกเขายังเป็นโจรสลัดที่ก่อกวนการค้าของโรมันในทะเลเอเดรียติกตอนเหนืออีกด้วย^{[ 2 ]}

คาบสมุทรพิรันถูกผนวกเข้ากับจักรวรรดิโรมันในปี 178 และ 177 ก่อนคริสต์ศักราช และมีการตั้งถิ่นฐานในช่วงหลายปีต่อมาด้วยบ้านเรือนในชนบท ( villae rusticae ) ^{[ 3 ]}

การเสื่อมถอยของจักรวรรดิโรมันตั้งแต่ศตวรรษที่ 5 เป็นต้นมา และการรุกรานของชาวอวาร์และชาวสลาฟในช่วงปลายศตวรรษที่ 6 ทำให้ประชากรโรมันต้องถอนตัวไปยังสถานที่ที่ป้องกันได้ง่าย เช่น เกาะหรือคาบสมุทร ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการพัฒนาเมืองในท้องถิ่น และในศตวรรษที่ 7 ภายใต้ การปกครอง ของไบแซนไทน์เมืองพิรานก็กลายเป็นเมืองที่มีป้อมปราการอย่างแข็งแกร่ง แม้จะมีระบบป้องกัน แต่ชาวแฟรงก์ ก็พิชิตอิสเตรียได้ในปี 788 และชาวสลาฟก็เข้ามาตั้งถิ่นฐานในภูมิภาคนี้ ในปี 952 พิราน ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของจักรวรรดิโรมันอันศักดิ์สิทธิ์^{[ 2 ]}

บันทึกที่น่าเชื่อถือที่สุดเกี่ยวกับพื้นที่นี้มาจากงานเขียน Cosmographia ในศตวรรษที่ 7 โดยนักบวชนิรนามจากเมือง^ราเวนนาชื่อเมืองน่าจะมาจากภาษากรีกpyrrhos [ ^{4 ]}ซึ่งหมายถึง 'สีแดง' เนื่องจาก หิน ฟลิช สีแดง ที่พบได้ทั่วไปในบริเวณเมือง นักประวัติศาสตร์บางคนยังอ้างถึงpyrosซึ่งหมายถึง 'ไฟ' เนื่องจากมีประภาคารโบราณที่เชื่อกันว่าตั้งอยู่ริมท่าเรือ^{[ 5 ]}

ตั้งแต่ปี 1283 ถึง 1797 เมืองนี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของสาธารณรัฐเวนิสซึ่งปกครองในลักษณะกึ่งอิสระ โดยมีสภาขุนนางท้องถิ่นคอยช่วยเหลือผู้แทนของเวนิส^{[ 6 ]} ในช่วงปลายยุคกลาง เมืองนี้สามารถขับไล่การโจมตี ของศัตรู (เช่น จากสาธารณรัฐเจนัว ) และโจรสลัดได้หลายครั้ง โรคระบาดครั้งใหญ่ได้เกิดขึ้นในเมืองในปี 1558 ทำให้ประชากรเสียชีวิตไปประมาณสองในสาม ช่วงทศวรรษสุดท้ายของการปกครองของเวนิสเต็มไปด้วยความเสื่อมโทรม เนื่องจากการแข่งขันกับ เมืองท่าตรีเอ สเตของออสเตรีย ที่อยู่ใกล้เคียง

เมืองนี้ถูกผนวกเข้ากับจักรวรรดิออสเตรียในปี 1797 ^{[ 7 ]}แต่ในช่วงปี 1806 ถึง 1814 ก็ถูกยกให้แก่จักรวรรดินโปเลียนเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 1812 ยุทธการปิราโนเกิดขึ้นระหว่างเรือรบ อังกฤษและฝรั่งเศส ในบริเวณใกล้เคียงปิรัน นี่เป็นยุทธการเล็กๆ ในการรณรงค์ในทะเลเอเดรียติกของสงครามนโปเลียน

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 ปิรันเป็น เมือง ของออสเตรีย-ฮังการีที่มีประชากรมากกว่า 15,000 คน ซึ่งมีขนาดใกล้เคียงกับเมืองโคเปอร์ที่ อยู่ใกล้เคียง ประชากรประมาณ 80% มีเชื้อชาติและวัฒนธรรมอิตาลี โดยมีชนกลุ่มน้อยชาวสโลวีเนียประมาณ 15% ^{[ 8 ]}เป็นเมืองตลาดและเมืองสปาที่เจริญรุ่งเรือง มีการเชื่อมต่อการขนส่งที่ดี รถ รางไฟฟ้า สายแรก ในคาบคาบสมุทรบอลข่านเปิดให้บริการแก่สาธารณะในวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2452 ในเมืองปิรัน ในปี พ.ศ. 2455 ได้ถูกแทนที่ด้วยรถรางที่วิ่งในเส้นทางเดียวกันจนถึงปี พ.ศ. 2496

หลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เมืองนี้ พร้อมกับเมืองตรีเอสเตและอิสเตรีย ทั้งหมด ถูกยกให้แก่อิตาลี^{[ 7 ]}ในช่วงหลายปีนั้นไม่มีเหตุการณ์สำคัญใด ๆ จนกระทั่งอิตาลีเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สอง ในปี 1940 เมื่อ ฝ่ายอักษะพ่ายแพ้และการ ปกครองของ ติโต ขึ้นมามี อำนาจ ปิรันจึงถูกจัดให้อยู่ในเขตปกครองอิสระตรีเอสเต โซน Bภายใต้การบริหารของยูโกสลาเวีย และเปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการเป็น "ปิรัน" ^{[ 9 ]}เมืองนี้ถูกผนวกเข้ากับยูโกสลาเวียในปี 1954 ตามบันทึกข้อตกลงลอนดอนที่ลงนามร่วมกับอิตาลี^{[ 10 ]}ประชากรส่วนใหญ่ของปิรันเลือกที่จะอพยพไปยังอิตาลีหรือต่างประเทศในช่วงสุดท้ายของการอพยพจากอิสเตรีย-ดัลมาเทียแทนที่จะอยู่ในยูโกสลาเวียสังคมนิยม^{[ 10 ]}การผนวกเข้ากับยูโกสลาเวียได้รับการให้สัตยาบันในที่สุดด้วยสนธิสัญญาโอซิโมในปี 1975 โดยเทศบาลกลายเป็นส่วนหนึ่งของสาธารณรัฐสังคมนิยมสโลวีเนีย [ ^{9 ] จนถึง}กลางศตวรรษที่ 20 ภาษาอิตาลีเป็นภาษาหลัก แต่ถูกแทนที่ด้วยภาษาสโลวีเนียหลังจากการอพยพของชาวอิสเตรีย ตั้งแต่ปี 1991 ปิรันเป็นส่วนหนึ่งของ สโลวีเนียที่ เป็นอิสระ

เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม 2010 สโลวีเนียกลายเป็นประเทศแรกในอดีตประเทศคอมมิวนิสต์ในยุโรปที่เลือกตั้งนายกเทศมนตรีผิวดำ นายแพทย์ปีเตอร์ บอสส์แมนซึ่งอพยพมาจากกานาในช่วงปลายทศวรรษ 1970 ได้รับเลือกเป็นนายกเทศมนตรีของเมืองพิรัน เขาเข้ารับตำแหน่งอย่างเป็นทางการในการประชุมสภาเทศบาลครั้งแรกเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2010 โดยสืบทอดตำแหน่งต่อจากโทมาซ กันตาร์ [ ^{11 ] เขา}เป็นตัวแทนของพรรคสังคมประชาธิปไตย^{[ 12 ]}

การอ้างสิทธิ์เหนือดินแดนของโครเอเชียและสโลวีเนียในอ่าวพิรันยังคงเป็นประเด็นถกเถียงสำคัญในข้อพิพาทพรมแดนระหว่างโครเอเชียและสโลวีเนียซึ่งเริ่มต้นขึ้นหลังจากการล่มสลายของยูโกสลาเวีย

เมืองปิรันเป็นบ้านเกิดของนักประพันธ์เพลงและนักไวโอลิน ชาวอิตาลี ^{[ 13 ]}จูเซปเป ตาร์ตินีผู้มีบทบาทสำคัญในการกำหนดมรดกทางวัฒนธรรมของเมือง จัตุรัสหลักของเมืองจัตุรัสตาร์ตินี ( สโลวี เนีย : Tartinijev trg , อิตาลี : Piazza Tartini ) ตั้งชื่อตามเขา ในปี 1892 ซึ่งเป็นปีครบรอบ 200 ปีของการเกิดของเขา อนุสาวรีย์ตาร์ตินีได้ถูกสร้างขึ้นในปิรัน ศิลปินชาวเวนิสอันโตนิโอ ดัล ซอตโตได้รับมอบหมายให้สร้างรูปปั้นทองสัมฤทธิ์ขนาดใหญ่กว่าชีวิตจริง ซึ่งถูกติดตั้งบนแท่นในปี 1896 รูปปั้นนี้ตั้งตระหง่านอยู่กลางจัตุรัส โดยมีมหาวิหารเซนต์จอร์จ อยู่เบื้องล่าง จิตรกรเซซาเร เดลลาควาก็เกิดในปิรันเช่นกัน

Piran Coastal Galleriesซึ่งเป็นสถาบันสาธารณะที่ประกอบด้วยหอศิลป์ร่วมสมัยสาธารณะ 6 แห่ง ตั้งอยู่ในเมือง Piran ^{[ 14 ]}

มีการจัดงานดนตรีใน ห้องโถงของอาราม เกรย์ ไฟร เออร์สฟรานซิสกัน มานานหลายทศวรรษ ซึ่งเป็นหนึ่งในห้องโถงที่สวยงามที่สุดในแถบชายฝั่งสโลวีเนียและมีระบบเสียงที่ดี^{[ 15 ]}

งานเทศกาลของเทศบาลตรงกับวันที่ 15 ตุลาคม ซึ่งเป็นการเฉลิมฉลองการก่อตั้งหน่วยนาวิกโยธินสโลวี เนียหน่วยแรก ที่มีชื่อว่า โคเปอร์ ในปี 1944

เมือง Piran ตั้งอยู่ปลายสุดของคาบสมุทร Piran ซึ่ง ^เป็นส่วนหนึ่งของอ่าว Trieste ^{[ 16} ]

ทางทิศตะวันออกของเมือง ตามแนวชายฝั่งทางเหนือ (ไปในทิศทางไปยังเมืองสตรุนยาน ) มีหมู่บ้านท่องเที่ยวเล็กๆ ชื่อฟีเอซาเมืองปิรันและฟีเอซาเชื่อมต่อกันด้วยทางเดินริมชายหาด ปิรันมีภูมิอากาศแบบกึ่งเขตร้อนชื้นโดยมีฤดูร้อนที่อบอุ่นและฤดูหนาวที่เย็นและมีฝนตก หิมะตกน้อยมาก (โดยปกติประมาณ 3 วันต่อปี เกือบทั้งหมดเป็นเพียงร่องรอย) มี 22 วันต่อปีที่มีอุณหภูมิสูงสุด 30 องศาเซลเซียส (86 องศาฟาเรนไฮต์) หรือสูงกว่านั้น และมีเพียง 1 วันต่อปีที่อุณหภูมิไม่เกิน 0 องศาเซลเซียส (32 องศาฟาเรนไฮต์) หมอกลงประมาณ 4 วันต่อปี ส่วนใหญ่ในฤดูหนาว

จากการสำรวจสำมะโนประชากรภาษาออสเตรียในปี 1910 พบว่ามีประชากร 7,379 คนในตัวเมือง^{[ 17 ]}โดย 95.97% เป็นชาวอิตาลี และ 0.09% เป็นชาวสโลวีเนีย ในปี 1945 ตัวเมืองมีประชากร 5,035 คน^{[ 18 ]}โดย 91.32% เป็นผู้พูดภาษาอิตาลี และ 8.54% เป็นผู้พูดภาษาสโลวีเนีย หลังสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อปิรันกลายเป็นส่วนหนึ่งของยูโกสลาเวีย ผู้พูดภาษาอิตาลีก็อพยพออกจากภูมิภาค^{[ 10 ]}พวกเขาถูกแทนที่ด้วยผู้ตั้งถิ่นฐานชาวสโลวีเนีย ทั้งจากพื้นที่อื่นๆ ของอิสเตรียสโลวีเนียและจากพื้นที่ภายในประเทศ ในปี 1956 มีประชากร 3,574 คน^{[ 19 ]}โดย 67.6% เป็นชาวสโลวีเนีย และ 15.5% เป็นชาวอิตาลี

เมืองปิรันได้รับอิทธิพลอย่างมากจากสาธารณรัฐเวนิสและออสเตรีย-ฮังการีดังนั้นอนุสรณ์สถานต่างๆ จึงแตกต่างจากอนุสรณ์สถานในส่วนในของสโลวีเนียอย่างมากกำแพงเมืองปิรันสร้างขึ้นเพื่อปกป้องเมืองจาก การรุกราน ของออตโตมันกำแพงเมืองหลายส่วนจากยุคต่างๆ ยังคงอยู่และเป็นที่สนใจของนักท่องเที่ยว ใจกลางเมืองคือจัตุรัสทาร์ตินีซึ่งมีอนุสาวรีย์เพื่อรำลึกถึงจูเซปเป ทาร์ตินี^{[ 20 ]}บริเวณใกล้เคียงมีอาคารสำคัญต่างๆ เช่นบ้านของทาร์ตินีซึ่งกล่าวถึงครั้งแรกในปี 1384 และเป็นหนึ่งในอาคารที่เก่าแก่ที่สุดในเมือง พระราชวังเทศบาล ล็อกเกีย และเบเนชันกา เป็นต้น บนเนินเขาเหนือเมืองมีโบสถ์ที่ใหญ่ที่สุดและสำคัญที่สุด คือโบสถ์เซนต์จอร์จซึ่งมีอารามฟรานซิสกันอยู่ใกล้ๆ

มีสนามบินนานาชาติและท่าจอดเรืออยู่ในบริเวณใกล้เคียงเมือง เครื่องส่งสัญญาณ AM ของวิทยุ Koperอยู่ที่ Piran ส่งสัญญาณที่ความถี่ 1170 kHz และมีเสาอากาศแบบมีสายยึดสูง 123.6 เมตรพร้อมเสาอากาศแบบกรง เมืองนี้เชื่อมต่อกับKoper , Izola , Portorož (ที่ตั้งของสนามบิน), SečovljeและLucijaด้วยรถโดยสารประจำทางราคาประหยัด เส้นทางไปยังเมืองชายฝั่งอื่นๆ ส่วนใหญ่ให้บริการเฉพาะช่วงฤดูท่องเที่ยวเท่านั้น^{[ 21 ]}

รถ รางไฟฟ้าสายแรกในสโลวีเนียเปิดให้บริการแก่สาธารณะในวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2452 ที่เมืองพิรัน ซึ่งในขณะนั้นเป็นส่วนหนึ่งของออสเตรีย-ฮังการีโดยวิ่งจากจัตุรัสทาร์ตินีไปตามชายฝั่งและอู่ต่อเรือไปยังปอร์โตโรซและลูเซียทางการเมืองซื้อรถรางไฟฟ้าจำนวน 5 คันที่ผลิตโดยบริษัทDaimler-Motoren-Gesellschaft ของออสเตรีย ในปี พ.ศ. 2455 รถรางไฟฟ้าถูกแทนที่ด้วยระบบรถรางซึ่งให้บริการจนถึงปี พ.ศ. 2496 เมื่อถูกแทนที่ด้วยรถบัส^{[ 22 ]}

สนามกีฬา Pod Obzidjem ( สโลวีเนีย : Stadion pod obzidjem ) เป็นสนามกีฬาอเนกประสงค์ในเมือง Piran ใช้สำหรับ การแข่งขัน ฟุตบอลและเป็นสนามเหย้าของทีมฟุตบอล NK Portorož Piran ปัจจุบันสนามกีฬาจุผู้ชมได้ 750 คน โดยมีที่นั่ง 500 ที่นั่ง^{[ 23 ]}

Piran เป็นเมืองคู่แฝดกับ : ^{[ 24 ]}

• 
  ท่าเรือปิรัน
• 
  ประภาคารของปิรัน
• 
  ศาลาว่าการเมืองพิรัน บนจัตุรัสทาร์ตินี
• 
  ภาพมุมกว้างของจัตุรัสทาร์ตินี
• 
  แหลมมาดอนนา ปลายสุดด้านตะวันตกของคาบสมุทร
• 
  จัตุรัสทาร์ตินีในเวลากลางคืน
• 
  หลังคาสีแดงของเมืองพิรัน มองเห็นได้จากมหาวิหารเซนต์จอร์จ
• 
  ภาพด้านข้างของมหาวิหารเซนต์จอร์จ

• Piran บน Geopedia
• แผนที่แบบอินเทอร์แอ็กทีฟของเมืองปิรัน พร้อมจุดท่องเที่ยวที่น่าสนใจ