ปงต์ เดส์ อินวาลิดีส
ปงต์ เดส์ อินวาลิดีส
พิกัด	48°51′49″เหนือ02°18′37″ตะวันออก / 48.86361°N 2.31028°E / 48.86361; 2.31028
ไม้กางเขน	เซน
ท้องถิ่น	ปารีสประเทศฝรั่งเศส
ชื่อทางการ	ปงต์ เดส์ อินวาลิดีส
ดูแลรักษาโดย	ข้าราชการพลเรือน
ถัดไปต้นน้ำ	สะพานอเล็กซานเดอร์ที่ 3
ถัดไปทางด้านล่าง	ปงต์ เดอ ลา อัลมา
ลักษณะเฉพาะ
ออกแบบ	สะพานโค้ง
ความยาวทั้งหมด	152 เมตร (499 ฟุต)
ความกว้าง	18 เมตร (59 ฟุต)
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	ค.ศ. 1855 (โครงสร้างปัจจุบัน)
ที่ตั้ง
แผนที่แบบโต้ตอบของ Pont des Invalides

สะพาน ปงต์ เดส์ อิงวาลิดส์ ( Pont des Invalides ) ( การออกเสียงภาษาฝรั่งเศส: [pɔ̃ dez‿ɛ̃valid] ) เป็นสะพานที่ต่ำที่สุดที่ทอดข้ามแม่น้ำเซนในปารีส

เรื่องราวของสะพานแห่งนี้เริ่มต้นขึ้นในปี 1821 เมื่อวิศวกรClaude Navierได้คิดค้นสะพานที่ปฏิวัติวงการเทคโนโลยีซึ่งข้ามแม่น้ำแซนในคราวเดียวโดยไม่มีจุดรองรับใดๆ ตรงกลางสะพานแขวน ที่เสนอ ซึ่งเริ่มก่อสร้างในปี 1824 นั้น มีจุดประสงค์เพื่อสร้างตรงข้ามกับHotel des Invalidesบนพื้นที่ของสะพานPont Alexandre III ในปัจจุบัน Navier ไม่ได้คำนึงถึงระยะปลอดภัยในการคำนวณของเขา และสัญญาการสร้างสะพานนั้นเข้มงวดผิดปกติ หลังจากที่แผนของ Navier ได้รับการอนุมัติจากบริษัทลงทุนเอกชนแล้ว ผู้รับเหมาไม่สามารถทำการเปลี่ยนแปลงใดๆ ได้หากไม่ได้รับการอนุมัติ และไม่มีอำนาจในการเสนอแนะการปรับปรุง^{[ 1 ]}สะพานกลายเป็นไม่ปลอดภัยหลังจากเกิดรอยแตกที่จุดยึดเนื่องจากการทรุดตัวตามธรรมชาติและการเคลื่อนตัวเพิ่มเติมหลังจากท่อน้ำประปาแตกใกล้กับเสาค้ำยัน สะพานต้องถูกรื้อถอน และ Navier ถูกคณะกรรมการของรัฐบาลตำหนิว่าพึ่งพาคณิตศาสตร์มากเกินไป เขายังถูกนำไปเปรียบเทียบในแง่ลบกับผลงานของผู้สร้างสะพานชาวอังกฤษ (คู่แข่งชาวฝรั่งเศส) อีกด้วย^{[ 2 ]}หลังจากมีการตกลงกันระหว่างผู้รับเหมาและนักลงทุนแล้ว วัตถุดิบก็ถูกนำกลับมาใช้ใหม่สำหรับสะพานอื่นๆ โดยมีการออกแบบโดยหัวหน้านักลงทุนAlain Desjardinsซึ่งโดยทั่วไปแล้วถูกมองว่าไม่สวยงาม^{[ 1 ]}

เพื่อตอบสนองต่อข้อร้องเรียนจากผู้พิทักษ์มุมมองของInvalidesหน่วยงานบริการสาธารณะจึงตัดสินใจย้ายที่ตั้งสะพานลงไปทางด้านล่างของแม่น้ำ ดังนั้นในปี 1829 วิศวกรสองคนคือde VergesและBayard de la Vingtrieจึงสร้างสะพานแขวนที่เหมาะสมซึ่งรองรับด้วยเสา 2 ต้น ในแม่น้ำแซนและซุ้มประตู 3 ซุ้ม แต่ละซุ้มสูง 20 เมตร^{[ 3 ]}น่าเสียดายที่เนื่องจากการสึกหรอของสะพานที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การเข้าถึงจึงต้องถูกควบคุมในปี 1850

ในปี ค.ศ. 1854 สะพานถูกรื้อถอนเพื่อสร้างสะพานใหม่ให้ทันกับการจัดงานมหกรรมโลก (ค.ศ. 1855)ที่ปารีสพอล-มาร์ติน กัลโลเชอร์ เดอ ลากาลิสเซอรีและจูลส์ ซาวาแร็งใช้เสาเดิมของสะพานแขวนเดิมและเสาตรงกลางที่เพิ่มเข้ามาใหม่เพื่อสร้างสะพานโค้งด้วยอิฐบนพื้นที่เดิม เสาใหม่ประดับด้วยประติมากรรมในสองธีมเชิงสัญลักษณ์ ได้แก่ชัยชนะทางบกโดยวิกเตอร์ วิแล็งอยู่ทางต้นน้ำ และชัยชนะทางทะเลโดยจอร์จ ดีเอโบลต์อยู่ทางปลายน้ำ ในขณะที่เสาเก่าสองต้นประดับด้วยประติมากรรมถ้วยรางวัลทางทหารที่มีตราแผ่นดินของจักรวรรดิ ซึ่งทั้งสองชิ้นเป็นผลงานของแอสเตียนักซ์-สเชโวลา โบซิโอ

ถึงแม้ว่าสะพานใหม่จะแข็งแรงกว่า แต่ก็ยังคงทรุดตัวลงประมาณ 25 ถึง 30 เซนติเมตรในปี 1878 และส่วนโค้งสองส่วนพังลงในช่วงฤดูหนาวปี 1880 (แต่ได้รับการซ่อมแซมเสร็จสิ้นภายในสิ้นปีนั้น) นับตั้งแต่นั้นมา สะพานก็มีความมั่นคงดี และการปรับปรุงแก้ไขเพียงอย่างเดียวในศตวรรษที่ 20 คือการขยายทางเท้าในปี 1956

หลังจากการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อนปี 2024เลนจราจรทั่วไปหนึ่งในสองเลนได้ถูกเปลี่ยนเป็นเลนสำหรับรถโดยสารประจำทางเพิ่มอีกเลนหนึ่ง

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับสะพานปงต์เดส์อินวาลิเดส

• (ในภาษาฝรั่งเศส) ประวัติศาสตร์สะพาน
• (ภาษาฝรั่งเศส) ประวัติสะพานเพิ่มเติม