ด่านพรมแดนเทอร์เนอร์-ไคลแม็กซ์เชื่อมต่อเมืองเทอร์เนอร์ รัฐมอนแทนาและเมืองไคลแม็กซ์ รัฐซัสแคตเชวันบนพรมแดนแคนาดา-สหรัฐอเมริกาทางหลวงรองหมายเลข 241 ของ รัฐมอน แทนา (MT 241) ฝั่งอเมริกา เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 37 ของรัฐซัสแคตเชวัน (SK 37) ฝั่งแคนาดา เมืองไคลแม็กซ์อยู่ห่างไปทางเหนือประมาณ24 กิโลเมตร (15 ไมล์)และเมืองเทอร์เนอร์อยู่ห่างไปทางใต้ประมาณ 10 ไมล์ (16 กิโลเมตร)    

บริเวณใกล้กับสำนักงานศุลกากรในปัจจุบันเป็นที่ตั้งของชุมชนเดิมของทรีลอน ในเขตเทศบาลชนบทโลนทรี หมายเลข 18และจุดที่เส้นทางฮาร์เล็ม ซึ่งนำไปสู่ฮาร์เล็ม รัฐมอนแทนาตัดผ่านเขตแดน ในอดีต จุดข้ามแดนนี้เป็นที่รู้จักกันในชื่อเส้นทางฮาร์เล็มหรือทรีลอน ในสมัยก่อน มีเจ้าหน้าที่ตำรวจและเจ้าหน้าที่ศุลกากรประจำอยู่ที่ชายแดน ในปี 1914 เจ. กิลเลสปี เป็นเจ้าหน้าที่ศุลกากรประจำคนแรก สถานีปิดทำการในปี 1918 ^{[ 1 ]}

ในปี พ.ศ. 2469 ได้มีการจัดตั้งสำนักงานขึ้นที่ไคลแม็กซ์ ดันแคน แมคอินทอช ผู้ซึ่งได้จัดตั้งสำนักงานเวสต์ป็อปลาร์ริเวอร์ในปี พ.ศ. 2461 เป็นเจ้าหน้าที่ศุลกากรคนแรก ในปี พ.ศ. 2478 สำนักงานได้ย้ายไปที่ทรีลอน ใครก็ตามที่ผ่านไปมาในเวลากลางคืนจะเคาะหน้าต่างห้องนอนเพื่อเรียกความสนใจ^{[ 2 ]}

ในปี พ.ศ. 2478 โรงกลั่น Hole Bros. แห่งมอนทานาได้ติดตั้งสถานีเติมเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ที่ชายแดน แม้ว่าแคนาดาจะให้ความร่วมมือโดยการย้ายสถานีชายแดน แต่สหรัฐอเมริกาไม่ได้ทำเช่นนั้น ทำให้ผู้ขับขี่ต้องเดินทางไปทางใต้ 10 ไมล์ไปยังเมืองเทอร์เนอร์เพื่อดำเนินการเอกสารศุลกากรให้เสร็จสิ้น หลังจากล็อบบี้ บริษัทได้รับอนุญาตให้ขยายท่อส่งน้ำมันข้ามชายแดนเพื่อแก้ไขสถานการณ์ดังกล่าว สหรัฐอเมริกาไม่ได้ย้ายสำนักงานศุลกากรไปยังชายแดนจนกระทั่งหลังจากปี พ.ศ. 2482 ^{[ 3 ]}

ความพยายามที่จะขยายเวลาทำการตลอดหลายปีที่ผ่านมาไม่ประสบความสำเร็จ^{[ 4 ]}ในปี 2023 สถานีดังกล่าวปิดให้บริการสำหรับพลเมืองสหรัฐฯ ที่ข้ามพรมแดนในวันเสาร์และวันอาทิตย์

สิ่งอำนวยความสะดวกนี้เป็นหนึ่งในสถานีชายแดนร่วมระหว่างสหรัฐฯ และแคนาดาเพียงหกแห่งที่หน่วยงานศุลกากรและพิทักษ์ชายแดนของสหรัฐฯ (CBP) และหน่วยงานบริการชายแดนของแคนาดา (CBSA) ใช้สิ่งอำนวยความสะดวกเดียวกัน เหตุผลในการทำให้สิ่งอำนวยความสะดวกนี้เป็นสถานีชายแดนร่วมมีจุดประสงค์หลักเพื่อความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ เนื่องจากสถานีชายแดนทั้งสองฝั่งมักจะมีเจ้าหน้าที่ประจำการเพียงคนเดียวในแต่ละครั้ง^{[ 5 ]}

การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกส่วนกลางนี้แล้วเสร็จในปี 1992

จุดผ่านแดนอยู่ห่างไกลมากจนเจ้าหน้าที่ชายแดนต้องอาศัยอยู่ในที่พักของรัฐบาลที่อยู่ติดกับสถานี^{[ 6 ]}

• รายชื่อจุดผ่านแดนระหว่างแคนาดาและสหรัฐอเมริกา