กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 6 นาที

โรงงานผลิตน้ำมัน

โรงงาน ผลิตน้ำมัน คือสถานที่ที่ทำการแปรรูป ของเหลวที่ได้จากการผลิต จาก บ่อน้ำมัน เพื่อแยกส่วนประกอบสำคัญและเตรียมสำหรับการส่งออก...

โรงงานผลิตน้ำมัน

โรงงานผลิตน้ำมันคือสถานที่ที่ทำการแปรรูปของเหลวที่ได้จากการผลิตจากบ่อน้ำมันเพื่อแยกส่วนประกอบสำคัญและเตรียมสำหรับการส่งออก โดยทั่วไปแล้วของเหลวที่ได้จากบ่อน้ำมันจะเป็นส่วนผสมของน้ำมัน ก๊าซและน้ำเสียโรงงานผลิตน้ำมันแตกต่างจากคลังน้ำมันซึ่งไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการแปรรูป

โรงงานผลิตน้ำมันอาจเกี่ยวข้องกับแหล่งน้ำมันบนบกหรือในทะเล

แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งถาวรหลายแห่งมีสิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตน้ำมันอย่างครบครัน[ 1 ] [ 2 ]แท่นขุดเจาะขนาดเล็กและ บ่อน้ำมัน ใต้ทะเลส่งออกของเหลวที่ผลิตได้ไปยังโรงงานผลิตที่ใกล้ที่สุด ซึ่งอาจอยู่บนแท่นแปรรูปนอกชายฝั่งที่อยู่ใกล้เคียงหรือสถานีขนส่งบนบก น้ำมันที่ผลิตได้บางครั้งอาจได้รับการทำให้เสถียร (รูปแบบหนึ่งของการกลั่น ) ซึ่งช่วยลดความดันไอและทำให้ "น้ำมันดิบเปรี้ยว" ดีขึ้นโดยการกำจัดไฮโดรเจนซัลไฟด์ ทำให้น้ำมันดิบเหมาะสมสำหรับการจัดเก็บและการขนส่ง แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งส่งน้ำมันและก๊าซไปยังสถานีขนส่งบนบก ซึ่งอาจแปรรูปของเหลวเพิ่มเติมก่อนการขายหรือส่งไปยังโรงกลั่นน้ำมัน

การผลิตน้ำมันบนบก

การกำหนดค่าของสิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตน้ำมันบนบกขึ้นอยู่กับขนาดของแหล่งน้ำมัน สำหรับแหล่งน้ำมันขนาดเล็กที่มีบ่อเดียวหรือเพียงไม่กี่บ่อ อาจใช้ถังเก็บน้ำมันเพียงถังเดียวก็เพียงพอแล้ว โดยจะมีการถ่ายน้ำมันออกจากถังเป็นระยะด้วยรถบรรทุกน้ำมันทางถนนและส่งไปยังโรงกลั่น น้ำมัน สำหรับอัตราการผลิตที่สูงขึ้น อาจจำเป็นต้องใช้สิ่งอำนวยความสะดวกในการถ่ายโอนด้วยรถบรรทุกน้ำมันทางรถไฟ[ 3 ]สำหรับแหล่งน้ำมันขนาดใหญ่ จำเป็นต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกในการแปรรูปแบบสามเฟสเต็มรูปแบบ เครื่องแยกแบบสามเฟสจะแยกของเหลวจากบ่อออกเป็นสามเฟส ได้แก่ น้ำมัน ก๊าซ และน้ำที่ผลิตได้ น้ำมันอาจถูกถ่ายโอนโดยรถบรรทุกน้ำมันทางถนนหรือทางรถไฟ หรือโดยท่อส่งไปยังโรงกลั่นน้ำมัน ก๊าซอาจถูกนำไปใช้ในพื้นที่เพื่อเดินเครื่องยนต์ก๊าซเพื่อผลิตไฟฟ้า หรือสามารถส่งผ่านท่อไปยังผู้ใช้ในท้องถิ่นได้[ 3 ]ก๊าซส่วนเกินจะถูกเผาในเปลวไฟบนพื้นดิน น้ำที่ผลิตได้อาจถูกฉีดกลับเข้าไปในแหล่งกักเก็บ แหล่งน้ำมันขนาดเล็กสามารถใช้แพ็คเกจแบบบูรณาการแบบพกพาได้ เช่นถังกันไอน้ำ

ดูตัวอย่างเช่น: Wytch Farm

ทางเลือกในการแปรรูปน้ำมันนอกชายฝั่ง

มีตัวเลือกหลากหลายสำหรับการแปรรูปน้ำมันที่ผลิตได้ ตัวเลือกเหล่านี้มีตั้งแต่การแปรรูปนอกชายฝั่งขั้นต่ำ โดยส่งของเหลวที่ผลิตได้ทั้งหมดไปยังโรงงานบนฝั่ง ไปจนถึงการแปรรูปนอกชายฝั่งแบบเต็มรูปแบบเพื่อผลิตผลิตภัณฑ์ตามข้อกำหนดที่เหมาะสมสำหรับการขายหรือการใช้งานโดยไม่ต้องแปรรูปบนฝั่งเพิ่มเติม การตัดสินใจว่าจะจัดหาโรงงานใดนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ: [ 4 ]

  • ขนาดที่เหมาะสมที่สุดของแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง
  • จำเป็นต้องมีหรือมีสถานีขนส่งทางบก หรือไม่
  • มีเส้นทางการส่งออกใดบ้าง (ท่อส่งน้ำมัน เรือบรรทุกน้ำมัน) ที่สามารถใช้ได้
  • ข้อจำกัดของโครงการในแง่ของต้นทุน กำหนดการ และทรัพยากร
  • ผลกระทบหรือนัยสำคัญต่อโครงการในอนาคต

อ่าวเม็กซิโกและทะเลเหนือเป็นพื้นที่ผลิตที่เติบโตเต็มที่สองแห่งซึ่งใช้วิธีการที่แตกต่างกันในการจัดหาสิ่งอำนวยความสะดวก โดยสรุปไว้ในตารางต่อไปนี้: [ 5 ]

ลักษณะเฉพาะของแท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่ง – อ่าวเม็กซิโกและทะเลเหนือ
พารามิเตอร์ ไหล่ทวีปอ่าวเม็กซิโก น้ำลึกอ่าวเม็กซิโก ทะเลเหนือ
การแปรรูปน้ำมัน
ปริมาณการผลิตน้ำมัน บาร์เรลน้ำมันต่อวัน (BOPD) < 20,000

(<3,180 ม³ /วัน)

50,000 – 250,000

(7,949 – 39,746 ลูกบาศก์เมตร/วัน)

50,000 – 250,000 (7,949 – 39,746 ลูกบาศก์เมตร/วัน)
อัตราการไหลของบ่อแต่ละบ่อต่อวัน (ลูกบาศก์เมตรต่อวัน) < 3,000

(<477 ม³ /วัน)

10,000 – 35,000

(1,590 – 5,564 ลูกบาศก์ เมตร /วัน)

10,000 – 25,000

(1,590 – 3,975 ลูกบาศก์ เมตร /วัน)

อุณหภูมิปากบ่อ °F (°C) 90 – 110 (32 – 43 °C) 110 – 200 (43 – 93 °C) 150 – 230 (65 – 110 °C)
ขบวนรถแยก 1 1–2 1 – 2
ขั้นตอนการแยก 4 – 5 3 – 5 1 – 3
ปริมาณน้ำมันและน้ำที่ส่งออก (ร้อยละโดยปริมาตร) < 1 < 1 < 2
แรงดันไอระเหยของน้ำมันส่งออก (psi) < 11 < 11 < 150 (ความดันไอจริง)
แรงดันน้ำมันส่งออก, psi (บาร์) 1,000 – 1,500 (69 – 103 บาร์) 1,500 – 3,000 (103 – 207 บาร์) 1,500 – 2,800 (103 – 193 บาร์)
การแปรรูปก๊าซ
อัตราค่าก๊าซ, MMSCFD (ล้านลูกบาศก์ฟุตมาตรฐานต่อวัน) < 50 50 – 400 50 – 300
การอัดแก๊ส คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ คอมเพรสเซอร์แบบสกรูและแบบแรงเหวี่ยง คอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง
การกำจัดน้ำออกจากก๊าซ ไตรเอทิลีนไกลคอล (TEG) TEG การฟื้นฟูที่ได้รับการปรับปรุง TEG การฟื้นฟูที่ได้รับการปรับปรุง
ปริมาณน้ำในก๊าซที่ส่งออก (ปอนด์/MMSCF) 7 2 – 4 2 – 4
แรงดันก๊าซส่งออก, psi (บาร์) 1,000 – 1,200 (69 – 93 บาร์) 1,500 – 3,000 (103 –207 บาร์) 2,000 – 2,700 (138 – 186 บาร์)
สิ่งอำนวยความสะดวกและสาธารณูปโภคสนับสนุน
กระบวนการให้ความร้อน ใช้ไฟโดยตรง น้ำมันร้อน น้ำมันร้อน น้ำมันร้อน
กระบวนการทำความเย็น เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนระบายความร้อนด้วยอากาศ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบระบายความร้อนด้วยอากาศ, เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ น้ำทะเล, สารหล่อเย็น TEG/น้ำ
การบำบัดน้ำเสียจากการผลิต ถังแยกไขมัน, การลอยตัวด้วยก๊าซเหนี่ยวนำ (IGF) ไฮโดรไซโคลน, IGF ไฮโดรไซโคลน, เครื่องแยกก๊าซ
การฉีดน้ำ เป็นครั้งคราว บ่อย บ่อย

ตัวเลือกการส่งออก

ตัวเลือกการส่งออกน้ำมันและก๊าซ รวมถึงการใช้งานทั่วโลก มีดังต่อไปนี้:

การกำจัดก๊าซอาจดำเนินการตามเส้นทางต่อไปนี้อย่างน้อยหนึ่งเส้นทาง: [ 5 ]

เส้นทางการกำจัดก๊าซ
เส้นทางการกำจัด การแปรรูปก๊าซ การปรับใช้ตามสถานที่ตั้ง
ภาวะขาดน้ำ จุดน้ำค้างของไฮโดรคาร์บอน สิ่งอำนวยความสะดวกในอ่าวเม็กซิโก สิ่งอำนวยความสะดวกในทะเลเหนือ ประจำการอยู่ที่อื่น
ท่อส่ง ใช่ ใช่ น้อย บาง อินโดนีเซีย
ท่อส่ง ใช่ เลขที่ ที่สุด ที่สุด พื้นที่ส่วนใหญ่
ท่อส่ง เลขที่ เลขที่ น้อย น้อย อ่าวสุเอซ ประเทศตรินิแดด
การอัดก๊าซกลับเข้าไปใหม่ ใช่ ใช่ น้อย บาง ชายฝั่งตะวันออกของแคนาดา, แอฟริกาตะวันตก
วูบวาบ เลขที่ เลขที่ น้อย น้อย แหล่งน้ำมันแยกเดี่ยวหลายแห่งและการผลิตจากเรือ FPSO

ในบริเวณทะเลเหนือตอนกลางและตอนเหนือ ก๊าซจะถูกส่งไปยัง สถานีปลายทาง เซนต์เฟอร์กัสหรือทีส์ไซด์โดยท่อส่งก๊าซขนาดใหญ่จำนวนไม่มาก (36 นิ้ว, 91.4 ซม.) ท่อส่งเหล่านี้ทำงานที่ความดัน 1600 – 2500 psig (110 – 172 บาร์) ในสภาวะหนาแน่น กล่าวคือ สูงกว่าความดันวิกฤต การทำงานในสภาวะหนาแน่นมีข้อดีหลายประการ:

  • การขนส่งก๊าซด้วยแรงดันสูงในระยะทางไกลนั้นมีประสิทธิภาพมากกว่า
  • ช่วยขจัดปัญหาการไหลแบบหลายเฟส
  • วิธีนี้ช่วยขจัดความจำเป็นในการปรับสภาพก๊าซด้วยการหาจุดน้ำค้างของไฮโดรคาร์บอน

ข้อดีเหล่านี้ถูกหักล้างด้วยการบีบอัดเพิ่มเติมที่จำเป็น และจำเป็นต้องใช้ท่อที่มีผนังหนาขึ้นและมีราคาแพงกว่า[ 4 ]

การกำหนดค่าโรงงาน

ข้อพิจารณาเพิ่มเติมคือจำนวนชุดการแยกและจำนวนขั้นตอนการแยก ชุดสิ่งอำนวยความสะดวกในกระบวนการผลิตทำงานแบบขนาน และขั้นตอนต่างๆ ทำงานตามลำดับ จำนวนชุดขึ้นอยู่กับอัตราการไหล ความพร้อมของโรงงาน และพื้นที่แปลงที่มีอยู่ ชุดเดียวสามารถรองรับน้ำมันได้ 150,000 ถึง 200,000 บาร์เรลต่อวัน (23,847 – 31,797 m³ /วัน) ขนาดของภาชนะอาจมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 14 ถึง 19 ฟุต (4.3 ถึง 5.8 เมตร) และยาวได้ถึง 30 ฟุต (9.1 เมตร) ภาชนะในแท่นขุดเจาะน้ำลึกในอ่าวเม็กซิโกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 12 ถึง 14 ฟุต (3.7 ถึง 4.3 เมตร) และยาว 60 ถึง 70 ฟุต (18 ถึง 21 เมตร) [ 4 ]

จำนวนขั้นตอนการแยกขึ้นอยู่กับ:

  • แรงดันหัวบ่อ
  • อัตราส่วนก๊าซ/น้ำมัน
  • ข้อกำหนดความดันไอของกระแสการส่งออกน้ำมันดิบ

โดยทั่วไปแล้ว เครื่องแยกขั้นแรกในอ่าวเม็กซิโกจะทำงานที่ความดัน 1500 ถึง 1800 psi (103.4 ถึง 124.1 บาร์) โดยทำงานเป็นเครื่องแยกของเหลวและไอ 2 เฟส โดยมีเวลาคงอยู่ของของเหลว 1 ถึง 2 นาที น้ำที่ผลิตได้จะถูกกำจัดออกในเครื่องแยก 3 เฟสความดันต่ำ (LP) ซึ่งทำงานที่ความดัน 150 –250 psi (10.3 – 17.2 บาร์) [ 4 ]

โดยทั่วไปแล้ว เครื่องแยกขั้นแรกของทะเลเหนือจะทำงานที่ < 750 psi (< 51.72 บาร์) เครื่องเหล่านี้ทำงานเป็นเครื่องแยก 3 เฟส (ไอ น้ำมัน และน้ำ) และมีขนาดเพื่อให้มีเวลาในการคงอยู่ของของเหลว 3 – 5 นาที ความดันจะถูกตั้งค่าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการแยกก๊าซให้สูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยทั่วไปแล้วจะมีการแยกมากถึง 5 ขั้นตอนในอ่าวเม็กซิโก และมากถึง 4 ขั้นตอนบนแท่นขุดเจาะในทะเลเหนือ[ 4 ]

ตารางแสดงปริมาณงาน จำนวนขบวนรถไฟ ขั้นตอนการแยก และแรงดันตัวแยกขั้นแรกสำหรับแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งในอดีต[ 3 ] [ 6 ]

โรงงานแปรรูปบนแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง
การติดตั้ง ที่ตั้ง °API Gravity การผลิตน้ำมัน, BOPD ปริมาณการผลิตก๊าซ, ลูกบาศก์ เมตร /วัน แรงดันขาเข้าของเครื่องแยก (บาร์) จำนวนรถไฟ จำนวนขั้นตอน
เบรนท์ ซี ทะเลเหนือ 38 150,000 8,500,000 9.6 3 4
เคลย์มอร์ เอ ทะเลเหนือ 30 180,000 5.9 1 3
นกคormorant เอ ทะเลเหนือ 35 60,000 900,000 30 1 3
สตัตฟยอร์ด เอ ทะเลเหนือ 38 300,000 8,500,000 69 2 4
เมอร์ชิสัน ทะเลเหนือ 36 164,000 1,300,000 45 1 3
บูแคน ทะเลเหนือ 33.5 70,000 600,000 10 1 3
แม็กนัส ทะเลเหนือ 39 140,000 2,500,000 28 2 2
เบร เอ ทะเลเหนือ 33/35, 41/45, 33 100,000 + 12,000 NGL 4,250,000 248 2 3
นามอราโดที่ 1 อเมริกาใต้ 40,000 640,000 2 3
นาโมราโด II อเมริกาใต้ 60,000 420,000
เชอร์เนที่ 1 อเมริกาใต้ 50,000 120,000 1
บายัน เอ ทะเลจีนใต้ 60,000 27 2 2
เบร บี ทะเลเหนือ 33/35, 41/45, 33 75,000 11,300,000 103 1 4
โขดหินเรือ อ่าวเม็กซิโก 12,000 4,250 90 1 3
ฟอร์ตี้ เอคโค่ ทะเลเหนือ 37 67,000 300,000
ไอเดอร์ ทะเลเหนือ 34 53,000 14 – 29.3 1 1
เซย์เลียน (ไซรัส) ทะเลเหนือ 36 15,000 6,000,000 17 1 2
อีสต์เบร ทะเลเหนือ 33/35, 41/45, 33 120,000 17,000,000 102 1 3
แกนเน็ต ทะเลเหนือ 38/43 56,000 4,000,000 18 – 70 4 1
เนลสัน ทะเลเหนือ 40 145,000 9 1
ทิฟฟานี่ ทะเลเหนือ 33.6 105,000 3,250,000 17 1 2

วัสดุก่อสร้าง

มีการใช้วัสดุก่อสร้างหลากหลายประเภทสำหรับโรงงานแปรรูปน้ำมัน เหล็กกล้าคาร์บอนถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากมีราคาไม่แพง อย่างไรก็ตาม เหล็กกล้าคาร์บอนไม่เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อน ซึ่งจำเป็นต้องใช้โลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อนและวัสดุอื่นๆ อีกหลายชนิด ตารางแสดงวัสดุทั่วไปที่ใช้ในโรงงานแปรรูปของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน[ 7 ]

ระบบหรือโรงงาน วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้าง
ท่อส่งและท่อร่วม (บริการที่ยอดเยี่ยม) เหล็กกล้าคาร์บอน
ท่อส่งและท่อร่วม (สำหรับงานที่เกี่ยวข้องกับกรดซัลฟิวริก) อัลลอย 825
ท่อส่งและท่อร่วม (ที่มี H₂S สูง ) ดูเพล็กซ์
ตัวคั่น (หวาน) เหล็กกล้าคาร์บอน
ตัวคั่น (เปรี้ยว) เหล็กกล้าคาร์บอนหุ้มด้วยโลหะผสม 825
ตัวแยกคอนเดนเสท เหล็กกล้าคาร์บอน
เครื่องแยกคอนเดนเสท (แรงดันสูงสำหรับกรด) เหล็กกล้าคาร์บอนหุ้มด้วยเหล็กกล้าไร้สนิม 316
เครื่องแยกคอนเดนเสท (ความดันต่ำสำหรับของเสียที่มีฤทธิ์กัดกร่อน) เหล็กกล้าไร้สนิม 316
การสูบและส่งออกน้ำมัน เหล็กกล้าคาร์บอน
การอัดแก๊ส เหล็กกล้าคาร์บอน
ท่อส่งก๊าซอัด (ก๊าซเปรี้ยว) เหล็กกล้าไร้สนิม 316
ถังอัดแก๊ส (สำหรับแก๊สเปรี้ยว) เหล็กกล้าคาร์บอน
ก๊าซที่ขาดน้ำ เหล็กกล้าคาร์บอน
การส่งออกก๊าซ เหล็กกล้าคาร์บอน
เปลวไฟและช่องระบายอากาศ เหล็กกล้าคาร์บอน
เฟลร์ (เสิร์ฟแบบเปรี้ยวหรือเย็น) เหล็กกล้าไร้สนิม 316
การฉีดก๊าซ เหล็กกล้าคาร์บอน
น้ำทะเล จีอาร์พี
น้ำทะเล คูนิเฟอร์
สุรา เหล็กชุบสังกะสี
น้ำทะเลสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ไทเทเนียม
น้ำฉีด เหล็กกล้าคาร์บอน
ท่อระบายน้ำ เหล็กกล้าคาร์บอน
น้ำจืด ทองแดง
อากาศ เหล็กกล้าคาร์บอน
สารทำความเย็นและสารให้ความร้อน เหล็กกล้าคาร์บอน
ก๊าซเชื้อเพลิง เหล็กกล้าคาร์บอน

คำอธิบายกระบวนการ

รถไฟบรรทุกน้ำมัน

โรงงานผลิตสามารถพิจารณาเริ่มต้นหลังจากวาล์วปีกการผลิตบนต้นคริสต์มาส ของบ่อ น้ำมัน ของเหลว จากแหล่ง กักเก็บจากแต่ละบ่อจะถูกส่งผ่านท่อส่งไปยังวาล์วควบคุมการไหลซึ่งควบคุมอัตราการไหลและลดความดันของของเหลว[ 2 ]ท่อส่งจากแต่ละบ่อจะถูกรวมเข้าด้วยกันที่ท่อร่วมทางเข้าหนึ่งท่อหรือมากกว่า ท่อร่วมเหล่านี้จัดเตรียมไว้สำหรับแต่ละชุดหรือทำงานที่ความดันต่างกันเพื่อให้ตรงกับความดันหัวบ่อด้วยความดันตัวแยกต่างๆ ท่อร่วมแรงดันสูงจะถูกส่งไปยังตัวแยก ขั้นแรก ซึ่งจะแยกของเหลวสามเฟส น้ำที่ผลิตได้ ซึ่งเป็น เฟสที่หนาแน่นที่สุด จะตกตะกอนที่ด้านล่างของตัวแยก น้ำมันจะลอยอยู่ด้านบนของเฟสน้ำที่ผลิตได้ และก๊าซจะอยู่ในส่วนบนของตัวแยก[ 8 ]ตัวแยกมีขนาดเพื่อให้มีเวลาการคงอยู่ของของเหลว 3 ถึง 5 นาที ซึ่งเพียงพอสำหรับน้ำมันดิบเบา (>35° API) ที่ผลิตในทะเลเหนือ ในอ่าวเม็กซิโก เครื่องแยกขั้นแรกทำงานเป็นแบบ 2 เฟส (ก๊าซและของเหลว) โดยมีขนาดที่เหมาะสมเพื่อให้ของเหลวมีระยะเวลาอยู่ในระบบ 1 ถึง 2 นาที

ทรายและของแข็งอื่นๆ จากแหล่งกักเก็บจะตกตะกอนอยู่ที่ก้นถังแยก หากปล่อยให้ของแข็งสะสม จะทำให้ปริมาตรที่ใช้ในการแยกน้ำมัน/ก๊าซ/น้ำลดลง ส่งผลให้ประสิทธิภาพลดลง อาจต้องหยุดการทำงานของถังและระบายน้ำออก แล้วจึงขุดของแข็งออกด้วยมือ หรือใช้ท่อฉีดน้ำที่ฐานของถังแยกเพื่อทำให้ทรายเป็นของเหลว แล้วจึงระบายออกทางวาล์วระบายที่ฐาน  

ระบบแยกน้ำมันสองขั้นตอน

น้ำมันจากเครื่องแยกขั้นแรกอาจถูกทำให้เย็นหรือร้อนในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเพื่อช่วยในการแยกต่อไป แหล่งน้ำมันในทะเลเหนือมักทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่า ดังนั้นอาจไม่จำเป็นต้องใช้ความร้อน แหล่งน้ำมันในอ่าวเม็กซิโกมักทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่า ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ความร้อนเพื่อให้ได้ไอน้ำส่งออกและตรงตาม ข้อกำหนด BS&Wอุณหภูมิการทำงานโดยทั่วไปอยู่ที่ 140–160 °F (60–71 °C) [ 4 ]

จากนั้นน้ำมันจะถูกส่งไปยังเครื่องแยกขั้นที่สอง ซึ่งทำงานที่ความดันต่ำกว่าขั้นแรกเพื่อแยกน้ำมัน/ก๊าซ/น้ำเพิ่มเติม หรือไปยังเครื่องรวมตัวเพื่อกำจัดน้ำเพิ่มเติม[ 8 ]การแยกหลายขั้นตอนซึ่งทำงานที่ความดันต่ำลงเรื่อยๆ มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดปริมาณก๊าซที่ละลายอยู่ และด้วยเหตุนี้จึงลดจุดวาบไฟของน้ำมันเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของน้ำมันส่งออก[ 9 ]สำหรับอัตราการไหลของน้ำมันที่สูงขึ้น อาจจำเป็นต้องใช้ชุดแยกแบบขนานเพื่อรองรับการไหลและเพื่อให้มีความสามารถในการลดอัตราการไหล[ 2 ]ขั้นตอนสุดท้ายของการแยกอาจเป็นเครื่องรวมตัวแบบไฟฟ้าสถิต ซึ่งสามารถทำให้มีปริมาณน้ำ 0.5% โดยปริมาตร อัตราการไหลตามการออกแบบทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 200 บาร์เรลต่อวัน/ ตารางฟุต[ 4 ]

เครื่องแยกทดสอบ (ดูแผนภาพ) ช่วยให้สามารถกำหนดประสิทธิภาพของบ่อแต่ละบ่อได้ บ่อแต่ละบ่อเชื่อมต่อกับท่อส่งทดสอบซึ่งนำของเหลวไปยังเครื่องแยกทดสอบ กระบวนการแยกสามเฟสจะเกิดขึ้นเป็นน้ำมัน ไอน้ำ และน้ำที่ผลิตได้ อัตราการไหลของเฟสเหล่านี้จะถูกวัดอย่างแม่นยำขณะที่ของเหลวไหลไปยังจุดที่มีความดันต่ำกว่าในระบบท่อส่งน้ำมัน อัตราการไหลเหล่านี้จะกำหนดประสิทธิภาพของบ่อในแง่ของอัตราการไหลสูงสุดของบ่อ อัตราส่วนก๊าซต่อน้ำมัน และปริมาณน้ำในของเหลว

แหล่งน้ำมันบางแห่งมีกำมะถันสูง โดยมีคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2 )และไฮโดรเจนซัลไฟด์ (H2S ) ในระดับสูง การดำเนินการแยกที่อุณหภูมิสูงจะผลักดันก๊าซเหล่านี้ไปยังเฟสไอ อย่างไรก็ตาม น้ำมันดิบอาจยังคงมีสารประกอบกำมะถันเกินขีดจำกัดข้อกำหนด H2S ในน้ำมันดิบทั่วไปที่ < 10 ppmw คอลัมน์แบบถาดจะใช้โดยป้อนน้ำมันดิบกำมะถันเข้าทางด้านบนของคอลัมน์และป้อนก๊าซแยกเข้าทางด้านล่างของคอลัมน์[ 4 ]

จากขั้นตอนสุดท้ายของการแยก หรือจากเครื่องแยกน้ำมัน น้ำมันอาจถูกทำให้เย็นลงเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการส่งออก หรือเพื่อจำกัดความเครียดจากความร้อนบนท่อส่งออกน้ำมัน น้ำมันจะถูกวัดเพื่อวัดอัตราการไหลอย่างแม่นยำ[ 10 ]จากนั้นสูบผ่านท่อส่งไปยังสถานีปลายทางบนฝั่ง การติดตั้งบางอย่าง เช่น โครงสร้างฐานคอนกรีตแบบแรงโน้มถ่วง และแท่นผลิต จัดเก็บ และขนถ่ายน้ำมันลอยน้ำ(FPSO ) มีถังเก็บน้ำมันในตัวซึ่งจะถูกเติมน้ำมันอย่างต่อเนื่องและถ่ายลงในเรือ บรรทุกน้ำมัน เป็นระยะ

น้ำเสียจากการผลิต

น้ำเสียจากเครื่องแยกและเครื่องรวมตัวจะถูกส่งไปยังเครื่องแยกก๊าซ น้ำเสีย ที่ทำงานที่ความดันใกล้เคียงกับความดันบรรยากาศเพื่อกำจัดก๊าซที่ละลายอยู่ในน้ำ ในช่วงแรกๆ ของอุตสาหกรรมนอกชายฝั่ง มีการใช้เครื่อง แยกแบบแผ่นขนานเพื่อทำความสะอาดน้ำเสียก่อนที่จะทิ้งลงทะเล ไฮโดรไซโคลนซึ่งมีขนาดกะทัดรัดกว่าถูกนำมาใช้ในช่วงทศวรรษ 1980 [ 1 ]ไฮโดรไซโคลนจะกำจัดน้ำมันและของแข็งที่ปะปนอยู่ในน้ำเสีย จากนั้นน้ำเสียจะผ่านไปยังเครื่องแยกก๊าซ และสามารถฉีดกลับเข้าไปในแหล่งกักเก็บหรือทิ้งลงทะเลได้ โรงงาน ลอยตัวด้วยก๊าซเหนี่ยวนำจะถูกใช้เมื่อโรงงานไฮโดรไซโคลน/เครื่องแยกก๊าซไม่สามารถบรรลุข้อกำหนดน้ำมันในน้ำได้ สำหรับการทิ้งลงทะเล น้ำควรมีปริมาณน้ำมันน้อยกว่าประมาณ 30 ส่วนต่อล้านส่วน (ppm) น้ำมันในน้ำ[ 11 ]ในแท่นขุดเจาะในทะเลเหนือ อุณหภูมิการทำงานที่สูงขึ้นทำให้สามารถบรรลุความเข้มข้นของน้ำมันในน้ำได้มากกว่า 20 ppmw [ 4 ]

ตัวแยกแผ่นขนาน

รถไฟแก๊ส

ก๊าซที่เกี่ยวข้องจากด้านบนของตัวแยก (หรือหลายตัว) เรียกอีกอย่างว่าก๊าซแฟลชหรือก๊าซเปียก เนื่องจากอิ่มตัวด้วยน้ำและไฮโดรคาร์บอนเหลว โดยทั่วไปก๊าซจะถูกส่งผ่านเครื่องขัดเครื่องอัดและเครื่องทำความเย็นเพื่อเพิ่มความดันของก๊าซและกำจัดของเหลว[ 2 ]เครื่องขัดเป็นภาชนะแนวตั้งที่ช่วยในการกำจัดและแยกของเหลวออกจากกระแสของก๊าซ เครื่องทำความเย็นตั้งอยู่หลังเครื่องอัดเพื่อกำจัดความร้อนจากการอัด เครื่องอัดแบบแรงเหวี่ยงมักใช้ในงานนอกชายฝั่ง มีขนาดกะทัดรัดและเบากว่าเครื่องจักรแบบลูกสูบ และค่าบำรุงรักษาน้อยกว่า เครื่องจักรแบบลูกสูบใช้ในกรณีที่มีปริมาณก๊าซน้อยเท่านั้น เครื่องอัดแบบแรงเหวี่ยงอาจขับเคลื่อนด้วยกังหันก๊าซหรือมอเตอร์ไฟฟ้า[ 4 ]

ก๊าซแห้งอาจถูกส่งออก ใช้สำหรับการยกก๊าซเผาทิ้ง ใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของโรงงาน หรือหลังจากอัดเพิ่มเติมแล้วจึงฉีดกลับเข้าไปในแหล่งกักเก็บ ก๊าซที่ส่งออกจะถูกวัดเพื่อวัดอัตราการไหลอย่างแม่นยำก่อนที่จะส่งไปยังสถานีปลายทางบนฝั่งผ่านทางท่อส่งก๊าซ อาจจำเป็นต้องมีกระบวนการบำบัดอื่นๆ เพิ่มเติม

การกำจัดน้ำออกจากก๊าซ

ก๊าซอาจถูกทำให้แห้งเพื่อลดปริมาณน้ำให้ตรงตามข้อกำหนดการขาย เพื่อป้องกันการควบแน่นของน้ำในท่อส่งและการก่อตัวของก้อน หรือเพื่อหลีกเลี่ยงการก่อตัวของไฮเดรตในท่อส่งออก ก๊าซจะถูกทำให้แห้งโดยการสัมผัสแบบสวนทางกับไตรเอทิลีนไกลคอลในหอแยกน้ำด้วยไกลคอล[ 12 ]โดยทั่วไปก๊าซแห้งจะมีปริมาณน้ำ 2.5 ถึง 7 ปอนด์ของน้ำ/MMSCF เครื่องแยกน้ำด้วยไกลคอลโดยทั่วไปทำงานที่ 1100–1200 psi (75 ถึง 83 บาร์) [ 4 ]ไกลคอลที่มีน้ำมากจะถูกสร้างใหม่โดยการให้ความร้อนและแยกน้ำออก การสร้างใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงจะใช้ DRIZO หรือColdfingerเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการสร้างใหม่[ 4 ]หอแยกน้ำเดิมประกอบด้วยถาดแบบฝาครอบฟองอากาศ ตั้งแต่ทศวรรษ 1980 ได้มีการใช้บรรจุภัณฑ์แบบมีโครงสร้างซึ่งให้ปริมาณเทียบเท่ากับถาดตามทฤษฎี 3 ถึง 4 ถาดที่จำเป็นเพื่อให้ได้ปริมาณน้ำ <4 ปอนด์/MMSCF [ 4 ]

จุดน้ำค้างของไฮโดรคาร์บอน

ข้อกำหนด จุดน้ำค้างของไฮโดรคาร์บอนสำหรับการส่งออก(โดยทั่วไป 100 บาร์ที่ 5 °C [ 13 ] ) อาจเป็นไปตามข้อกำหนดได้โดยการทำให้ก๊าซเย็นลงเพื่อกำจัดแอลเคนที่มีโมเลกุลใหญ่กว่า ( บิวเทน เพนเทนฯลฯ) ซึ่งอาจทำได้โดย ระบบ ทำความเย็นหรือผ่านก๊าซผ่าน วาล์ว Joule-Thomsonหรือผ่านเทอร์โบเอ็กซ์แพนเดอร์เพื่อควบแน่นและแยกของเหลวออกของเหลวก๊าซธรรมชาติ (NGL) ที่ผลิตได้อาจถูกเติมลงในของเหลวน้ำมันสำหรับการส่งออกในกรณีที่ส่งออกของเหลวที่มีความดันไอสูง[ 1 ]หรืออาจใช้คอลัมน์แยกส่วน NGL เพื่อผลิตของเหลวสำหรับการส่งออกแยกต่างหาก คอลัมน์แยกส่วน NGL ได้รับการติดตั้งใน Nkossa แอฟริกาตะวันตก และ Ardjuna อินโดนีเซีย[ 4 ​​]

การกำจัดก๊าซ

ก๊าซแห้งอาจได้รับการบำบัดเพิ่มเติมเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของก๊าซส่งออก[ 13 ]คาร์บอนไดออกไซด์ส่วนเกิน(CO 2 ) สามารถกำจัดได้โดยการบำบัดใน กระบวนการ บำบัดก๊าซด้วยอะมีน (เช่น Selexol) โดยที่ CO 2จะละลายในกระแสไหลสวนทางของอะมีนในหอสัมผัสไฮโดรเจนซัลไฟด์ยังสามารถกำจัดได้โดยใช้อะมีนหรือโดยการส่งก๊าซผ่านชั้นของสารดูดซับซิงค์ออกไซด์

ท่าเรือบนบก

สถานีรับน้ำมันบนบกรับน้ำมันดิบจากแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งและนำมาแปรรูปเป็นผลิตภัณฑ์เพื่อจำหน่ายหรือแปรรูปเพิ่มเติม เช่น ในโรงกลั่นน้ำมัน สถานีรับน้ำมันบนบกโดยทั่วไปจะมีเครื่องทำความร้อนแบบใช้ไฟ ตามด้วยเครื่องแยกและเครื่องรวมตัวเพื่อทำให้เสถียรภาพของน้ำมันดิบและกำจัดน้ำและไฮโดรคาร์บอนเบาที่ไม่ได้แยกออกนอกชายฝั่ง เครื่องแยกบนบกมักทำงานที่ความดันต่ำกว่าเครื่องแยกนอกชายฝั่ง ดังนั้นจึงมีก๊าซเกิดขึ้นมากกว่า ก๊าซที่เกิดขึ้นมักจะถูกอัด ปรับจุดน้ำค้าง และส่งออกผ่านท่อส่งเฉพาะ หากการส่งออกก๊าซไม่คุ้มค่า อาจมีการเผาทิ้ง สถานีรับน้ำมันบนบกมักมีถังเก็บน้ำมันดิบขนาดใหญ่เพื่อให้การผลิตนอกชายฝั่งดำเนินต่อไปได้หากเส้นทางการส่งออกไม่สามารถใช้งานได้ การส่งออกไปยังโรงกลั่นน้ำมันทำได้โดยทางท่อส่งหรือเรือบรรทุก น้ำมัน

สถานีรับก๊าซบนบกอาจมีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการกำจัดของเหลวออกจากกระแสก๊าซที่เข้ามา กระบวนการบำบัดก๊าซอาจรวมถึงการกำจัดน้ำด้วยไกลคอล การกำจัดสารปนเปื้อนในก๊าซ การควบคุมจุดน้ำค้างของไฮโดรคาร์บอน และการอัดก๊าซก่อนที่จะส่งก๊าซไปยังผู้ใช้

ระบบสาธารณูปโภคและระบบสนับสนุน

นอกเหนือจากระบบการผลิตและการบำบัดก๊าซและน้ำมันแล้ว ยังมีระบบเสริม ระบบสนับสนุน และระบบสาธารณูปโภคต่างๆ เพื่อรองรับการผลิตและการใช้งานแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง ระบบต่างๆ ได้แก่: [ 1 ] [ 14 ]

  • การฟื้นฟูไกลคอล - ไกลคอลที่มีน้ำเป็นส่วนประกอบหลักจะถูกให้ความร้อนและกำจัดน้ำออกด้วยก๊าซแห้ง
  • การสร้างอะมีนขึ้น ใหม่- อะมีนเข้มข้นจะถูกให้ความร้อนและแยกออกด้วยก๊าซหวานเพื่อขับไล่ CO₂ และ H₂S ออก ไป
  • ก๊าซเชื้อเพลิง - ใช้ในการขับเคลื่อนกังหันก๊าซและใช้ในการไล่ก๊าซส่วนเกินออกจากระบบระบายและเผาไหม้
  • ก๊าซไล่ระบบ - ใช้สำหรับจ่ายก๊าซปกคลุมถังและไล่ระบบภายในภาชนะก่อนการบำรุงรักษา
  • ก๊าเฉื่อย - ใช้เป็นก๊าสคลุมถังและไล่ก๊าซออกจากภาชนะก่อนการบำรุงรักษา
  • น้ำมันดีเซล - สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลของปั๊มน้ำดับเพลิงและการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
  • น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบิน - เจ็ท เอ-1 สำหรับเติมน้ำมันเฮลิคอปเตอร์
  • ช่องระบายบรรยากาศ - การกำจัดก๊าซสำหรับระบบแรงดันต่ำและการไล่ก๊าซเพื่อการบำรุงรักษา
  • การระบายและการเผาไหม้ก๊าซส่วนเกิน - การรวบรวมและการกำจัดก๊าซส่วนเกินอย่างปลอดภัยภายใต้สภาวะปกติและสภาวะปิดระบบ
  • การทำความสะอาดท่อด้วยลูกปัด - เพื่อทำความสะอาดและตรวจสอบท่อส่ง
  • สิ่งอำนวยความสะดวกในการทดสอบบ่อ - เครื่องแยกทดสอบเพื่อกำหนดอัตราการไหลจากบ่อแต่ละบ่อ
  • น้ำทะเล - ใช้สำหรับชะล้าง ระบายความร้อน และทำความสะอาด
  • น้ำทะเลสำหรับดับเพลิง
  • การฉีดน้ำ - การฉีดน้ำทะเลที่ปราศจากออกซิเจนเข้าไปในแหล่งกักเก็บน้ำมันเพื่อผลักดันน้ำมันไปยังบ่อผลิตและรักษาระดับความดันในแหล่งกักเก็บ
  • น้ำดื่ม - น้ำดื่มที่บรรทุกมาจากเรือขนส่ง หรือผลิตบนเรือโดยวิธีการกลั่นหรือรีเวิร์สออสโมซิสของน้ำทะเล
  • สารหล่อเย็น - ใช้สำหรับหล่อเย็นก๊าซและน้ำมัน โดยอาจใช้ทั้งน้ำทะเล (หล่อเย็นโดยตรง) หรือส่วนผสมของน้ำจืดและไกลคอล (ดูรายละเอียดด้านล่าง)
  • สารให้ความร้อน - ใช้สำหรับให้ความร้อนแก่ก๊าซและน้ำมันในระบบปรับอากาศ (HVAC) ประกอบด้วยน้ำมันร้อนหรือส่วนผสมของน้ำและไกลคอล (ดูรายละเอียดด้านล่าง)
  • ท่อระบายปิด (สำหรับกระบวนการ) - เพื่อระบายอุปกรณ์ในกระบวนการผลิตก่อนการบำรุงรักษา
  • ท่อระบายน้ำแบบเปิด - การระบายน้ำจากพื้นที่ดาดฟ้า ท่อระบายน้ำในพื้นที่อันตรายจะแยกออกจากท่อระบายน้ำในพื้นที่ที่ไม่เป็นอันตราย และระบายลงทะเล
  • การบำบัดน้ำเสีย - การบดและการกำจัดน้ำเสีย "สีดำ" (จากห้องสุขา) และ "สีเทา" (จากอ่างล้างมือและฝักบัว) ลงสู่ทะเล
  • ระบบลมสำหรับโรงงาน/บริการ - ใช้สำหรับขับเคลื่อนเครื่องมือที่ใช้ลม และไล่อากาศออกจากภาชนะ
  • อากาศสำหรับเครื่องมือวัด - สำหรับใช้งานกับตัวควบคุมและวาล์วที่ขับเคลื่อนด้วยระบบนิวแมติก
  • การผลิตไฟฟ้า - ดีเซลหรือก๊าซเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลหรือกังหันก๊าซ
  • การจัดเก็บและการฉีดสารเคมี - เพื่อช่วยในการแยกของเหลวจากบ่อและรักษาการทำงานของสิ่งอำนวยความสะดวก อาจรวมถึงเมทานอล ไกลคอล สารยับยั้งการกัดกร่อน สารยับยั้งการเกิดตะกรัน สารกำจัดออกซิเจน สารกำจัด H₂S สารทำลายอิมัลชัน สารทำลายฟอง สารยับยั้งการเกิดแว็กซ์
  • ถังเก็บน้ำมันซีลและน้ำมันหล่อลื่น - สำหรับคอมเพรสเซอร์ กังหันก๊าซ และเครื่องยนต์ดีเซล
  • น้ำมันไฮดรอลิก - การใช้งานอุปกรณ์บ่อน้ำมันใต้น้ำและใต้ผิวดิน
  • ระบบปรับอากาศ (HVAC) - สำหรับโรงงานอุตสาหกรรมแบบปิดและที่พักอาศัย
  • สิ่งอำนวยความสะดวกในการขุดเจาะ - คลังเก็บสารเคมีขนาดใหญ่ อุปกรณ์ขุดเจาะบ่อ

รายละเอียดเกี่ยวกับสาธารณูปโภค

โดยทั่วไปแล้ว สารให้ความร้อนจะถูกทำให้ร้อนโดยการนำความร้อนเหลือทิ้งจากไอเสียของกังหันก๊าซในการผลิตไฟฟ้ากลับมาใช้ใหม่ อุณหภูมิที่ต้องการโดยทั่วไปจะไม่เกิน 400 °F (204 °C) และใช้ของเหลวที่มีส่วนประกอบของน้ำมันแร่[ 4 ]นอกจากนี้ยังใช้น้ำร้อนแรงดันสูง ไอน้ำ และส่วนผสมของไกลคอล/น้ำ แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วอุณหภูมิจะจำกัดอยู่ที่ < 300 °F (149 °C) ในการติดตั้งขนาดเล็ก องค์ประกอบความร้อนไฟฟ้าอาจเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการให้ความร้อนแก่ของเหลว[ 4 ]

การระบายความร้อนของกระบวนการอาจทำได้โดยใช้อากาศ น้ำทะเล (เรียกว่าการระบายความร้อนโดยตรง) หรือสารหล่อเย็นที่ประกอบด้วยส่วนผสมของไกลคอล (TEG) 30% กับน้ำ ซึ่งเรียกว่าการระบายความร้อนโดยอ้อม[ 4 ]โดยทั่วไปแล้วโรงงานในทะเลเหนือค่อนข้างแออัดและไม่มีพื้นที่สำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่ที่จำเป็นสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบระบายความร้อนด้วยอากาศ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบระบายความร้อนด้วยน้ำใช้พื้นที่ค่อนข้างน้อย โรงงานในทะเลเหนือมักมีสิ่งอำนวยความสะดวกในการฉีดน้ำซึ่งต้องใช้น้ำทะเลปริมาณมากในการสูบขึ้นมา ดังนั้นต้นทุนที่เพิ่มขึ้นของการใช้น้ำทะเลในการระบายความร้อนจึงลดลงอย่างมาก นอกจากนี้ ความสามารถในการละลายของอากาศในน้ำอุ่นที่ลดลงยังเป็นข้อดี เนื่องจากต้องกำจัดอากาศออกจากน้ำที่ฉีดเข้าไป อุณหภูมิน้ำทะเลเหนือที่เย็นช่วยลดขนาดของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน การระบายความร้อนด้วยสารหล่อเย็นโดยอ้อมมีโอกาสน้อยที่จะเกิดปัญหาการกัดกร่อนมากกว่าการระบายความร้อนด้วยน้ำทะเลโดยตรง ซึ่งอาจต้องใช้โลหะที่มีราคาแพงกว่า เช่น โลหะผสมทองแดงไทเทเนียมหรืออินโคเนลระบบสารหล่อเย็นมีต้นทุนการลงทุน(CAPEX ) ที่ต่ำกว่า ของเหลวที่สะอาดช่วยให้สามารถใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนวงจรพิมพ์ซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่และน้ำหนักได้[ 4 ]

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Oil_production_plant&oldid=1343702461 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ โรงงานผลิตน้ำมัน

โรงงาน ผลิตน้ำมัน คือสถานที่ที่ทำการแปรรูป ของเหลวที่ได้จากการผลิต จาก บ่อน้ำมัน เพื่อแยกส่วนประกอบสำคัญและเตรียมสำหรับการส่งออก...

การผลิตน้ำมันบนบก

การกำหนดค่าของสิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตน้ำมันบนบกขึ้นอยู่กับขนาดของแหล่งน้ำมัน สำหรับแหล่งน้ำมันขนาดเล็กที่มีบ่อเดียวหรือเพียงไม่กี่บ่อ อาจใช้ถังเก็บน้ำมันเพียงถังเดียวก็เพียงพอแล้ว โดยจะมีการถ่ายน้ำมันออกจากถังเป็นระยะด้วยรถบรรทุกน้ำมันทางถนนและส่งไปยัง...

ทางเลือกในการแปรรูปน้ำมันนอกชายฝั่ง

มีตัวเลือกหลากหลายสำหรับการแปรรูปน้ำมันที่ผลิตได้ ตัวเลือกเหล่านี้มีตั้งแต่การแปรรูปนอกชายฝั่งขั้นต่ำ โดยส่งของเหลวที่ผลิตได้ทั้งหมดไปยังโรงงานบนฝั่ง...

ตัวเลือกการส่งออก

ตัวเลือกการส่งออกน้ำมันและก๊าซ รวมถึงการใช้งานทั่วโลก มีดังต่อไปนี้: