อ่าน 6 นาที
โรงงานผลิตน้ำมัน
โรงงาน ผลิตน้ำมัน คือสถานที่ที่ทำการแปรรูป ของเหลวที่ได้จากการผลิต จาก บ่อน้ำมัน เพื่อแยกส่วนประกอบสำคัญและเตรียมสำหรับการส่งออก...
โรงงานผลิตน้ำมัน
โรงงานผลิตน้ำมันคือสถานที่ที่ทำการแปรรูปของเหลวที่ได้จากการผลิตจากบ่อน้ำมันเพื่อแยกส่วนประกอบสำคัญและเตรียมสำหรับการส่งออก โดยทั่วไปแล้วของเหลวที่ได้จากบ่อน้ำมันจะเป็นส่วนผสมของน้ำมัน ก๊าซและน้ำเสียโรงงานผลิตน้ำมันแตกต่างจากคลังน้ำมันซึ่งไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการแปรรูป
โรงงานผลิตน้ำมันอาจเกี่ยวข้องกับแหล่งน้ำมันบนบกหรือในทะเล
แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งถาวรหลายแห่งมีสิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตน้ำมันอย่างครบครัน[ 1 ] [ 2 ]แท่นขุดเจาะขนาดเล็กและ บ่อน้ำมัน ใต้ทะเลส่งออกของเหลวที่ผลิตได้ไปยังโรงงานผลิตที่ใกล้ที่สุด ซึ่งอาจอยู่บนแท่นแปรรูปนอกชายฝั่งที่อยู่ใกล้เคียงหรือสถานีขนส่งบนบก น้ำมันที่ผลิตได้บางครั้งอาจได้รับการทำให้เสถียร (รูปแบบหนึ่งของการกลั่น ) ซึ่งช่วยลดความดันไอและทำให้ "น้ำมันดิบเปรี้ยว" ดีขึ้นโดยการกำจัดไฮโดรเจนซัลไฟด์ ทำให้น้ำมันดิบเหมาะสมสำหรับการจัดเก็บและการขนส่ง แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งส่งน้ำมันและก๊าซไปยังสถานีขนส่งบนบก ซึ่งอาจแปรรูปของเหลวเพิ่มเติมก่อนการขายหรือส่งไปยังโรงกลั่นน้ำมัน
การผลิตน้ำมันบนบก
การกำหนดค่าของสิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตน้ำมันบนบกขึ้นอยู่กับขนาดของแหล่งน้ำมัน สำหรับแหล่งน้ำมันขนาดเล็กที่มีบ่อเดียวหรือเพียงไม่กี่บ่อ อาจใช้ถังเก็บน้ำมันเพียงถังเดียวก็เพียงพอแล้ว โดยจะมีการถ่ายน้ำมันออกจากถังเป็นระยะด้วยรถบรรทุกน้ำมันทางถนนและส่งไปยังโรงกลั่น น้ำมัน สำหรับอัตราการผลิตที่สูงขึ้น อาจจำเป็นต้องใช้สิ่งอำนวยความสะดวกในการถ่ายโอนด้วยรถบรรทุกน้ำมันทางรถไฟ[ 3 ]สำหรับแหล่งน้ำมันขนาดใหญ่ จำเป็นต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกในการแปรรูปแบบสามเฟสเต็มรูปแบบ เครื่องแยกแบบสามเฟสจะแยกของเหลวจากบ่อออกเป็นสามเฟส ได้แก่ น้ำมัน ก๊าซ และน้ำที่ผลิตได้ น้ำมันอาจถูกถ่ายโอนโดยรถบรรทุกน้ำมันทางถนนหรือทางรถไฟ หรือโดยท่อส่งไปยังโรงกลั่นน้ำมัน ก๊าซอาจถูกนำไปใช้ในพื้นที่เพื่อเดินเครื่องยนต์ก๊าซเพื่อผลิตไฟฟ้า หรือสามารถส่งผ่านท่อไปยังผู้ใช้ในท้องถิ่นได้[ 3 ]ก๊าซส่วนเกินจะถูกเผาในเปลวไฟบนพื้นดิน น้ำที่ผลิตได้อาจถูกฉีดกลับเข้าไปในแหล่งกักเก็บ แหล่งน้ำมันขนาดเล็กสามารถใช้แพ็คเกจแบบบูรณาการแบบพกพาได้ เช่นถังกันไอน้ำ
ดูตัวอย่างเช่น: Wytch Farm
ทางเลือกในการแปรรูปน้ำมันนอกชายฝั่ง
มีตัวเลือกหลากหลายสำหรับการแปรรูปน้ำมันที่ผลิตได้ ตัวเลือกเหล่านี้มีตั้งแต่การแปรรูปนอกชายฝั่งขั้นต่ำ โดยส่งของเหลวที่ผลิตได้ทั้งหมดไปยังโรงงานบนฝั่ง ไปจนถึงการแปรรูปนอกชายฝั่งแบบเต็มรูปแบบเพื่อผลิตผลิตภัณฑ์ตามข้อกำหนดที่เหมาะสมสำหรับการขายหรือการใช้งานโดยไม่ต้องแปรรูปบนฝั่งเพิ่มเติม การตัดสินใจว่าจะจัดหาโรงงานใดนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ: [ 4 ]
- ขนาดที่เหมาะสมที่สุดของแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง
- จำเป็นต้องมีหรือมีสถานีขนส่งทางบก หรือไม่
- มีเส้นทางการส่งออกใดบ้าง (ท่อส่งน้ำมัน เรือบรรทุกน้ำมัน) ที่สามารถใช้ได้
- ข้อจำกัดของโครงการในแง่ของต้นทุน กำหนดการ และทรัพยากร
- ผลกระทบหรือนัยสำคัญต่อโครงการในอนาคต
อ่าวเม็กซิโกและทะเลเหนือเป็นพื้นที่ผลิตที่เติบโตเต็มที่สองแห่งซึ่งใช้วิธีการที่แตกต่างกันในการจัดหาสิ่งอำนวยความสะดวก โดยสรุปไว้ในตารางต่อไปนี้: [ 5 ]
| พารามิเตอร์ | ไหล่ทวีปอ่าวเม็กซิโก | น้ำลึกอ่าวเม็กซิโก | ทะเลเหนือ |
|---|---|---|---|
| การแปรรูปน้ำมัน | |||
| ปริมาณการผลิตน้ำมัน บาร์เรลน้ำมันต่อวัน (BOPD) | < 20,000 (<3,180 ม³ /วัน) | 50,000 – 250,000 (7,949 – 39,746 ลูกบาศก์เมตร/วัน) | 50,000 – 250,000 (7,949 – 39,746 ลูกบาศก์เมตร/วัน) |
| อัตราการไหลของบ่อแต่ละบ่อต่อวัน (ลูกบาศก์เมตรต่อวัน) | < 3,000 (<477 ม³ /วัน) | 10,000 – 35,000 (1,590 – 5,564 ลูกบาศก์ เมตร /วัน) | 10,000 – 25,000 (1,590 – 3,975 ลูกบาศก์ เมตร /วัน) |
| อุณหภูมิปากบ่อ °F (°C) | 90 – 110 (32 – 43 °C) | 110 – 200 (43 – 93 °C) | 150 – 230 (65 – 110 °C) |
| ขบวนรถแยก | 1 | 1–2 | 1 – 2 |
| ขั้นตอนการแยก | 4 – 5 | 3 – 5 | 1 – 3 |
| ปริมาณน้ำมันและน้ำที่ส่งออก (ร้อยละโดยปริมาตร) | < 1 | < 1 | < 2 |
| แรงดันไอระเหยของน้ำมันส่งออก (psi) | < 11 | < 11 | < 150 (ความดันไอจริง) |
| แรงดันน้ำมันส่งออก, psi (บาร์) | 1,000 – 1,500 (69 – 103 บาร์) | 1,500 – 3,000 (103 – 207 บาร์) | 1,500 – 2,800 (103 – 193 บาร์) |
| การแปรรูปก๊าซ | |||
| อัตราค่าก๊าซ, MMSCFD (ล้านลูกบาศก์ฟุตมาตรฐานต่อวัน) | < 50 | 50 – 400 | 50 – 300 |
| การอัดแก๊ส | คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ | คอมเพรสเซอร์แบบสกรูและแบบแรงเหวี่ยง | คอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง |
| การกำจัดน้ำออกจากก๊าซ | ไตรเอทิลีนไกลคอล (TEG) | TEG การฟื้นฟูที่ได้รับการปรับปรุง | TEG การฟื้นฟูที่ได้รับการปรับปรุง |
| ปริมาณน้ำในก๊าซที่ส่งออก (ปอนด์/MMSCF) | 7 | 2 – 4 | 2 – 4 |
| แรงดันก๊าซส่งออก, psi (บาร์) | 1,000 – 1,200 (69 – 93 บาร์) | 1,500 – 3,000 (103 –207 บาร์) | 2,000 – 2,700 (138 – 186 บาร์) |
| สิ่งอำนวยความสะดวกและสาธารณูปโภคสนับสนุน | |||
| กระบวนการให้ความร้อน | ใช้ไฟโดยตรง น้ำมันร้อน | น้ำมันร้อน | น้ำมันร้อน |
| กระบวนการทำความเย็น | เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนระบายความร้อนด้วยอากาศ | เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบระบายความร้อนด้วยอากาศ, เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ | น้ำทะเล, สารหล่อเย็น TEG/น้ำ |
| การบำบัดน้ำเสียจากการผลิต | ถังแยกไขมัน, การลอยตัวด้วยก๊าซเหนี่ยวนำ (IGF) | ไฮโดรไซโคลน, IGF | ไฮโดรไซโคลน, เครื่องแยกก๊าซ |
| การฉีดน้ำ | เป็นครั้งคราว | บ่อย | บ่อย |
ตัวเลือกการส่งออก
ตัวเลือกการส่งออกน้ำมันและก๊าซ รวมถึงการใช้งานทั่วโลก มีดังต่อไปนี้:
- น้ำมันดิบที่มีเสถียรภาพ
- ความดันไอของรีด (RVP) < 11 psi (0.76 บาร์)
- ปริมาณตะกอนและน้ำพื้นฐาน(BS&W < 1% โดยปริมาตร)
- อ่าวเม็กซิโก, ชายฝั่งตะวันออกของแคนาดา, แอฟริกาตะวันตก, อินโดนีเซีย
- น้ำมันดิบเปียกที่ไม่เสถียร
- ความดันไอจริง 150 psia (10.3 bara)
- BS&W 2%
- ทะเลเหนือ, อาเซอร์ไบจาน , อ่าวสุเอซ , ตรินิแดด
การกำจัดก๊าซอาจดำเนินการตามเส้นทางต่อไปนี้อย่างน้อยหนึ่งเส้นทาง: [ 5 ]
| เส้นทางการกำจัด | การแปรรูปก๊าซ | การปรับใช้ตามสถานที่ตั้ง | |||
|---|---|---|---|---|---|
| ภาวะขาดน้ำ | จุดน้ำค้างของไฮโดรคาร์บอน | สิ่งอำนวยความสะดวกในอ่าวเม็กซิโก | สิ่งอำนวยความสะดวกในทะเลเหนือ | ประจำการอยู่ที่อื่น | |
| ท่อส่ง | ใช่ | ใช่ | น้อย | บาง | อินโดนีเซีย |
| ท่อส่ง | ใช่ | เลขที่ | ที่สุด | ที่สุด | พื้นที่ส่วนใหญ่ |
| ท่อส่ง | เลขที่ | เลขที่ | น้อย | น้อย | อ่าวสุเอซ ประเทศตรินิแดด |
| การอัดก๊าซกลับเข้าไปใหม่ | ใช่ | ใช่ | น้อย | บาง | ชายฝั่งตะวันออกของแคนาดา, แอฟริกาตะวันตก |
| วูบวาบ | เลขที่ | เลขที่ | น้อย | น้อย | แหล่งน้ำมันแยกเดี่ยวหลายแห่งและการผลิตจากเรือ FPSO |
ในบริเวณทะเลเหนือตอนกลางและตอนเหนือ ก๊าซจะถูกส่งไปยัง สถานีปลายทาง เซนต์เฟอร์กัสหรือทีส์ไซด์โดยท่อส่งก๊าซขนาดใหญ่จำนวนไม่มาก (36 นิ้ว, 91.4 ซม.) ท่อส่งเหล่านี้ทำงานที่ความดัน 1600 – 2500 psig (110 – 172 บาร์) ในสภาวะหนาแน่น กล่าวคือ สูงกว่าความดันวิกฤต การทำงานในสภาวะหนาแน่นมีข้อดีหลายประการ:
- การขนส่งก๊าซด้วยแรงดันสูงในระยะทางไกลนั้นมีประสิทธิภาพมากกว่า
- ช่วยขจัดปัญหาการไหลแบบหลายเฟส
- วิธีนี้ช่วยขจัดความจำเป็นในการปรับสภาพก๊าซด้วยการหาจุดน้ำค้างของไฮโดรคาร์บอน
ข้อดีเหล่านี้ถูกหักล้างด้วยการบีบอัดเพิ่มเติมที่จำเป็น และจำเป็นต้องใช้ท่อที่มีผนังหนาขึ้นและมีราคาแพงกว่า[ 4 ]
การกำหนดค่าโรงงาน
ข้อพิจารณาเพิ่มเติมคือจำนวนชุดการแยกและจำนวนขั้นตอนการแยก ชุดสิ่งอำนวยความสะดวกในกระบวนการผลิตทำงานแบบขนาน และขั้นตอนต่างๆ ทำงานตามลำดับ จำนวนชุดขึ้นอยู่กับอัตราการไหล ความพร้อมของโรงงาน และพื้นที่แปลงที่มีอยู่ ชุดเดียวสามารถรองรับน้ำมันได้ 150,000 ถึง 200,000 บาร์เรลต่อวัน (23,847 – 31,797 m³ /วัน) ขนาดของภาชนะอาจมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 14 ถึง 19 ฟุต (4.3 ถึง 5.8 เมตร) และยาวได้ถึง 30 ฟุต (9.1 เมตร) ภาชนะในแท่นขุดเจาะน้ำลึกในอ่าวเม็กซิโกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 12 ถึง 14 ฟุต (3.7 ถึง 4.3 เมตร) และยาว 60 ถึง 70 ฟุต (18 ถึง 21 เมตร) [ 4 ]
จำนวนขั้นตอนการแยกขึ้นอยู่กับ:
- แรงดันหัวบ่อ
- อัตราส่วนก๊าซ/น้ำมัน
- ข้อกำหนดความดันไอของกระแสการส่งออกน้ำมันดิบ
โดยทั่วไปแล้ว เครื่องแยกขั้นแรกในอ่าวเม็กซิโกจะทำงานที่ความดัน 1500 ถึง 1800 psi (103.4 ถึง 124.1 บาร์) โดยทำงานเป็นเครื่องแยกของเหลวและไอ 2 เฟส โดยมีเวลาคงอยู่ของของเหลว 1 ถึง 2 นาที น้ำที่ผลิตได้จะถูกกำจัดออกในเครื่องแยก 3 เฟสความดันต่ำ (LP) ซึ่งทำงานที่ความดัน 150 –250 psi (10.3 – 17.2 บาร์) [ 4 ]
โดยทั่วไปแล้ว เครื่องแยกขั้นแรกของทะเลเหนือจะทำงานที่ < 750 psi (< 51.72 บาร์) เครื่องเหล่านี้ทำงานเป็นเครื่องแยก 3 เฟส (ไอ น้ำมัน และน้ำ) และมีขนาดเพื่อให้มีเวลาในการคงอยู่ของของเหลว 3 – 5 นาที ความดันจะถูกตั้งค่าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการแยกก๊าซให้สูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยทั่วไปแล้วจะมีการแยกมากถึง 5 ขั้นตอนในอ่าวเม็กซิโก และมากถึง 4 ขั้นตอนบนแท่นขุดเจาะในทะเลเหนือ[ 4 ]
ตารางแสดงปริมาณงาน จำนวนขบวนรถไฟ ขั้นตอนการแยก และแรงดันตัวแยกขั้นแรกสำหรับแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งในอดีต[ 3 ] [ 6 ]
| การติดตั้ง | ที่ตั้ง | °API Gravity | การผลิตน้ำมัน, BOPD | ปริมาณการผลิตก๊าซ, ลูกบาศก์ เมตร /วัน | แรงดันขาเข้าของเครื่องแยก (บาร์) | จำนวนรถไฟ | จำนวนขั้นตอน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เบรนท์ ซี | ทะเลเหนือ | 38 | 150,000 | 8,500,000 | 9.6 | 3 | 4 |
| เคลย์มอร์ เอ | ทะเลเหนือ | 30 | 180,000 | 5.9 | 1 | 3 | |
| นกคormorant เอ | ทะเลเหนือ | 35 | 60,000 | 900,000 | 30 | 1 | 3 |
| สตัตฟยอร์ด เอ | ทะเลเหนือ | 38 | 300,000 | 8,500,000 | 69 | 2 | 4 |
| เมอร์ชิสัน | ทะเลเหนือ | 36 | 164,000 | 1,300,000 | 45 | 1 | 3 |
| บูแคน | ทะเลเหนือ | 33.5 | 70,000 | 600,000 | 10 | 1 | 3 |
| แม็กนัส | ทะเลเหนือ | 39 | 140,000 | 2,500,000 | 28 | 2 | 2 |
| เบร เอ | ทะเลเหนือ | 33/35, 41/45, 33 | 100,000 + 12,000 NGL | 4,250,000 | 248 | 2 | 3 |
| นามอราโดที่ 1 | อเมริกาใต้ | 40,000 | 640,000 | 2 | 3 | ||
| นาโมราโด II | อเมริกาใต้ | 60,000 | 420,000 | ||||
| เชอร์เนที่ 1 | อเมริกาใต้ | 50,000 | 120,000 | 1 | |||
| บายัน เอ | ทะเลจีนใต้ | 60,000 | 27 | 2 | 2 | ||
| เบร บี | ทะเลเหนือ | 33/35, 41/45, 33 | 75,000 | 11,300,000 | 103 | 1 | 4 |
| โขดหินเรือ | อ่าวเม็กซิโก | 12,000 | 4,250 | 90 | 1 | 3 | |
| ฟอร์ตี้ เอคโค่ | ทะเลเหนือ | 37 | 67,000 | 300,000 | |||
| ไอเดอร์ | ทะเลเหนือ | 34 | 53,000 | 14 – 29.3 | 1 | 1 | |
| เซย์เลียน (ไซรัส) | ทะเลเหนือ | 36 | 15,000 | 6,000,000 | 17 | 1 | 2 |
| อีสต์เบร | ทะเลเหนือ | 33/35, 41/45, 33 | 120,000 | 17,000,000 | 102 | 1 | 3 |
| แกนเน็ต | ทะเลเหนือ | 38/43 | 56,000 | 4,000,000 | 18 – 70 | 4 | 1 |
| เนลสัน | ทะเลเหนือ | 40 | 145,000 | 9 | 1 | ||
| ทิฟฟานี่ | ทะเลเหนือ | 33.6 | 105,000 | 3,250,000 | 17 | 1 | 2 |
วัสดุก่อสร้าง
มีการใช้วัสดุก่อสร้างหลากหลายประเภทสำหรับโรงงานแปรรูปน้ำมัน เหล็กกล้าคาร์บอนถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากมีราคาไม่แพง อย่างไรก็ตาม เหล็กกล้าคาร์บอนไม่เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อน ซึ่งจำเป็นต้องใช้โลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อนและวัสดุอื่นๆ อีกหลายชนิด ตารางแสดงวัสดุทั่วไปที่ใช้ในโรงงานแปรรูปของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน[ 7 ]
| ระบบหรือโรงงาน | วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้าง |
|---|---|
| ท่อส่งและท่อร่วม (บริการที่ยอดเยี่ยม) | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| ท่อส่งและท่อร่วม (สำหรับงานที่เกี่ยวข้องกับกรดซัลฟิวริก) | อัลลอย 825 |
| ท่อส่งและท่อร่วม (ที่มี H₂S สูง ) | ดูเพล็กซ์ |
| ตัวคั่น (หวาน) | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| ตัวคั่น (เปรี้ยว) | เหล็กกล้าคาร์บอนหุ้มด้วยโลหะผสม 825 |
| ตัวแยกคอนเดนเสท | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| เครื่องแยกคอนเดนเสท (แรงดันสูงสำหรับกรด) | เหล็กกล้าคาร์บอนหุ้มด้วยเหล็กกล้าไร้สนิม 316 |
| เครื่องแยกคอนเดนเสท (ความดันต่ำสำหรับของเสียที่มีฤทธิ์กัดกร่อน) | เหล็กกล้าไร้สนิม 316 |
| การสูบและส่งออกน้ำมัน | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| การอัดแก๊ส | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| ท่อส่งก๊าซอัด (ก๊าซเปรี้ยว) | เหล็กกล้าไร้สนิม 316 |
| ถังอัดแก๊ส (สำหรับแก๊สเปรี้ยว) | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| ก๊าซที่ขาดน้ำ | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| การส่งออกก๊าซ | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| เปลวไฟและช่องระบายอากาศ | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| เฟลร์ (เสิร์ฟแบบเปรี้ยวหรือเย็น) | เหล็กกล้าไร้สนิม 316 |
| การฉีดก๊าซ | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| น้ำทะเล | จีอาร์พี |
| น้ำทะเล | คูนิเฟอร์ |
| สุรา | เหล็กชุบสังกะสี |
| น้ำทะเลสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน | ไทเทเนียม |
| น้ำฉีด | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| ท่อระบายน้ำ | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| น้ำจืด | ทองแดง |
| อากาศ | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| สารทำความเย็นและสารให้ความร้อน | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| ก๊าซเชื้อเพลิง | เหล็กกล้าคาร์บอน |
คำอธิบายกระบวนการ
รถไฟบรรทุกน้ำมัน
โรงงานผลิตสามารถพิจารณาเริ่มต้นหลังจากวาล์วปีกการผลิตบนต้นคริสต์มาส ของบ่อ น้ำมัน ของเหลว จากแหล่ง กักเก็บจากแต่ละบ่อจะถูกส่งผ่านท่อส่งไปยังวาล์วควบคุมการไหลซึ่งควบคุมอัตราการไหลและลดความดันของของเหลว[ 2 ]ท่อส่งจากแต่ละบ่อจะถูกรวมเข้าด้วยกันที่ท่อร่วมทางเข้าหนึ่งท่อหรือมากกว่า ท่อร่วมเหล่านี้จัดเตรียมไว้สำหรับแต่ละชุดหรือทำงานที่ความดันต่างกันเพื่อให้ตรงกับความดันหัวบ่อด้วยความดันตัวแยกต่างๆ ท่อร่วมแรงดันสูงจะถูกส่งไปยังตัวแยก ขั้นแรก ซึ่งจะแยกของเหลวสามเฟส น้ำที่ผลิตได้ ซึ่งเป็น เฟสที่หนาแน่นที่สุด จะตกตะกอนที่ด้านล่างของตัวแยก น้ำมันจะลอยอยู่ด้านบนของเฟสน้ำที่ผลิตได้ และก๊าซจะอยู่ในส่วนบนของตัวแยก[ 8 ]ตัวแยกมีขนาดเพื่อให้มีเวลาการคงอยู่ของของเหลว 3 ถึง 5 นาที ซึ่งเพียงพอสำหรับน้ำมันดิบเบา (>35° API) ที่ผลิตในทะเลเหนือ ในอ่าวเม็กซิโก เครื่องแยกขั้นแรกทำงานเป็นแบบ 2 เฟส (ก๊าซและของเหลว) โดยมีขนาดที่เหมาะสมเพื่อให้ของเหลวมีระยะเวลาอยู่ในระบบ 1 ถึง 2 นาที
ทรายและของแข็งอื่นๆ จากแหล่งกักเก็บจะตกตะกอนอยู่ที่ก้นถังแยก หากปล่อยให้ของแข็งสะสม จะทำให้ปริมาตรที่ใช้ในการแยกน้ำมัน/ก๊าซ/น้ำลดลง ส่งผลให้ประสิทธิภาพลดลง อาจต้องหยุดการทำงานของถังและระบายน้ำออก แล้วจึงขุดของแข็งออกด้วยมือ หรือใช้ท่อฉีดน้ำที่ฐานของถังแยกเพื่อทำให้ทรายเป็นของเหลว แล้วจึงระบายออกทางวาล์วระบายที่ฐาน

น้ำมันจากเครื่องแยกขั้นแรกอาจถูกทำให้เย็นหรือร้อนในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเพื่อช่วยในการแยกต่อไป แหล่งน้ำมันในทะเลเหนือมักทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่า ดังนั้นอาจไม่จำเป็นต้องใช้ความร้อน แหล่งน้ำมันในอ่าวเม็กซิโกมักทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่า ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ความร้อนเพื่อให้ได้ไอน้ำส่งออกและตรงตาม ข้อกำหนด BS&Wอุณหภูมิการทำงานโดยทั่วไปอยู่ที่ 140–160 °F (60–71 °C) [ 4 ]
จากนั้นน้ำมันจะถูกส่งไปยังเครื่องแยกขั้นที่สอง ซึ่งทำงานที่ความดันต่ำกว่าขั้นแรกเพื่อแยกน้ำมัน/ก๊าซ/น้ำเพิ่มเติม หรือไปยังเครื่องรวมตัวเพื่อกำจัดน้ำเพิ่มเติม[ 8 ]การแยกหลายขั้นตอนซึ่งทำงานที่ความดันต่ำลงเรื่อยๆ มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดปริมาณก๊าซที่ละลายอยู่ และด้วยเหตุนี้จึงลดจุดวาบไฟของน้ำมันเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของน้ำมันส่งออก[ 9 ]สำหรับอัตราการไหลของน้ำมันที่สูงขึ้น อาจจำเป็นต้องใช้ชุดแยกแบบขนานเพื่อรองรับการไหลและเพื่อให้มีความสามารถในการลดอัตราการไหล[ 2 ]ขั้นตอนสุดท้ายของการแยกอาจเป็นเครื่องรวมตัวแบบไฟฟ้าสถิต ซึ่งสามารถทำให้มีปริมาณน้ำ 0.5% โดยปริมาตร อัตราการไหลตามการออกแบบทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 200 บาร์เรลต่อวัน/ ตารางฟุต[ 4 ]
เครื่องแยกทดสอบ (ดูแผนภาพ) ช่วยให้สามารถกำหนดประสิทธิภาพของบ่อแต่ละบ่อได้ บ่อแต่ละบ่อเชื่อมต่อกับท่อส่งทดสอบซึ่งนำของเหลวไปยังเครื่องแยกทดสอบ กระบวนการแยกสามเฟสจะเกิดขึ้นเป็นน้ำมัน ไอน้ำ และน้ำที่ผลิตได้ อัตราการไหลของเฟสเหล่านี้จะถูกวัดอย่างแม่นยำขณะที่ของเหลวไหลไปยังจุดที่มีความดันต่ำกว่าในระบบท่อส่งน้ำมัน อัตราการไหลเหล่านี้จะกำหนดประสิทธิภาพของบ่อในแง่ของอัตราการไหลสูงสุดของบ่อ อัตราส่วนก๊าซต่อน้ำมัน และปริมาณน้ำในของเหลว
แหล่งน้ำมันบางแห่งมีกำมะถันสูง โดยมีคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2 )และไฮโดรเจนซัลไฟด์ (H2S ) ในระดับสูง การดำเนินการแยกที่อุณหภูมิสูงจะผลักดันก๊าซเหล่านี้ไปยังเฟสไอ อย่างไรก็ตาม น้ำมันดิบอาจยังคงมีสารประกอบกำมะถันเกินขีดจำกัดข้อกำหนด H2S ในน้ำมันดิบทั่วไปที่ < 10 ppmw คอลัมน์แบบถาดจะใช้โดยป้อนน้ำมันดิบกำมะถันเข้าทางด้านบนของคอลัมน์และป้อนก๊าซแยกเข้าทางด้านล่างของคอลัมน์[ 4 ]
จากขั้นตอนสุดท้ายของการแยก หรือจากเครื่องแยกน้ำมัน น้ำมันอาจถูกทำให้เย็นลงเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการส่งออก หรือเพื่อจำกัดความเครียดจากความร้อนบนท่อส่งออกน้ำมัน น้ำมันจะถูกวัดเพื่อวัดอัตราการไหลอย่างแม่นยำ[ 10 ]จากนั้นสูบผ่านท่อส่งไปยังสถานีปลายทางบนฝั่ง การติดตั้งบางอย่าง เช่น โครงสร้างฐานคอนกรีตแบบแรงโน้มถ่วง และแท่นผลิต จัดเก็บ และขนถ่ายน้ำมันลอยน้ำ(FPSO ) มีถังเก็บน้ำมันในตัวซึ่งจะถูกเติมน้ำมันอย่างต่อเนื่องและถ่ายลงในเรือ บรรทุกน้ำมัน เป็นระยะ
น้ำเสียจากการผลิต
น้ำเสียจากเครื่องแยกและเครื่องรวมตัวจะถูกส่งไปยังเครื่องแยกก๊าซ น้ำเสีย ที่ทำงานที่ความดันใกล้เคียงกับความดันบรรยากาศเพื่อกำจัดก๊าซที่ละลายอยู่ในน้ำ ในช่วงแรกๆ ของอุตสาหกรรมนอกชายฝั่ง มีการใช้เครื่อง แยกแบบแผ่นขนานเพื่อทำความสะอาดน้ำเสียก่อนที่จะทิ้งลงทะเล ไฮโดรไซโคลนซึ่งมีขนาดกะทัดรัดกว่าถูกนำมาใช้ในช่วงทศวรรษ 1980 [ 1 ]ไฮโดรไซโคลนจะกำจัดน้ำมันและของแข็งที่ปะปนอยู่ในน้ำเสีย จากนั้นน้ำเสียจะผ่านไปยังเครื่องแยกก๊าซ และสามารถฉีดกลับเข้าไปในแหล่งกักเก็บหรือทิ้งลงทะเลได้ โรงงาน ลอยตัวด้วยก๊าซเหนี่ยวนำจะถูกใช้เมื่อโรงงานไฮโดรไซโคลน/เครื่องแยกก๊าซไม่สามารถบรรลุข้อกำหนดน้ำมันในน้ำได้ สำหรับการทิ้งลงทะเล น้ำควรมีปริมาณน้ำมันน้อยกว่าประมาณ 30 ส่วนต่อล้านส่วน (ppm) น้ำมันในน้ำ[ 11 ]ในแท่นขุดเจาะในทะเลเหนือ อุณหภูมิการทำงานที่สูงขึ้นทำให้สามารถบรรลุความเข้มข้นของน้ำมันในน้ำได้มากกว่า 20 ppmw [ 4 ]

รถไฟแก๊ส
ก๊าซที่เกี่ยวข้องจากด้านบนของตัวแยก (หรือหลายตัว) เรียกอีกอย่างว่าก๊าซแฟลชหรือก๊าซเปียก เนื่องจากอิ่มตัวด้วยน้ำและไฮโดรคาร์บอนเหลว โดยทั่วไปก๊าซจะถูกส่งผ่านเครื่องขัดเครื่องอัดและเครื่องทำความเย็นเพื่อเพิ่มความดันของก๊าซและกำจัดของเหลว[ 2 ]เครื่องขัดเป็นภาชนะแนวตั้งที่ช่วยในการกำจัดและแยกของเหลวออกจากกระแสของก๊าซ เครื่องทำความเย็นตั้งอยู่หลังเครื่องอัดเพื่อกำจัดความร้อนจากการอัด เครื่องอัดแบบแรงเหวี่ยงมักใช้ในงานนอกชายฝั่ง มีขนาดกะทัดรัดและเบากว่าเครื่องจักรแบบลูกสูบ และค่าบำรุงรักษาน้อยกว่า เครื่องจักรแบบลูกสูบใช้ในกรณีที่มีปริมาณก๊าซน้อยเท่านั้น เครื่องอัดแบบแรงเหวี่ยงอาจขับเคลื่อนด้วยกังหันก๊าซหรือมอเตอร์ไฟฟ้า[ 4 ]
ก๊าซแห้งอาจถูกส่งออก ใช้สำหรับการยกก๊าซเผาทิ้ง ใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของโรงงาน หรือหลังจากอัดเพิ่มเติมแล้วจึงฉีดกลับเข้าไปในแหล่งกักเก็บ ก๊าซที่ส่งออกจะถูกวัดเพื่อวัดอัตราการไหลอย่างแม่นยำก่อนที่จะส่งไปยังสถานีปลายทางบนฝั่งผ่านทางท่อส่งก๊าซ อาจจำเป็นต้องมีกระบวนการบำบัดอื่นๆ เพิ่มเติม
การกำจัดน้ำออกจากก๊าซ
ก๊าซอาจถูกทำให้แห้งเพื่อลดปริมาณน้ำให้ตรงตามข้อกำหนดการขาย เพื่อป้องกันการควบแน่นของน้ำในท่อส่งและการก่อตัวของก้อน หรือเพื่อหลีกเลี่ยงการก่อตัวของไฮเดรตในท่อส่งออก ก๊าซจะถูกทำให้แห้งโดยการสัมผัสแบบสวนทางกับไตรเอทิลีนไกลคอลในหอแยกน้ำด้วยไกลคอล[ 12 ]โดยทั่วไปก๊าซแห้งจะมีปริมาณน้ำ 2.5 ถึง 7 ปอนด์ของน้ำ/MMSCF เครื่องแยกน้ำด้วยไกลคอลโดยทั่วไปทำงานที่ 1100–1200 psi (75 ถึง 83 บาร์) [ 4 ]ไกลคอลที่มีน้ำมากจะถูกสร้างใหม่โดยการให้ความร้อนและแยกน้ำออก การสร้างใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงจะใช้ DRIZO หรือColdfingerเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการสร้างใหม่[ 4 ]หอแยกน้ำเดิมประกอบด้วยถาดแบบฝาครอบฟองอากาศ ตั้งแต่ทศวรรษ 1980 ได้มีการใช้บรรจุภัณฑ์แบบมีโครงสร้างซึ่งให้ปริมาณเทียบเท่ากับถาดตามทฤษฎี 3 ถึง 4 ถาดที่จำเป็นเพื่อให้ได้ปริมาณน้ำ <4 ปอนด์/MMSCF [ 4 ]
จุดน้ำค้างของไฮโดรคาร์บอน
ข้อกำหนด จุดน้ำค้างของไฮโดรคาร์บอนสำหรับการส่งออก(โดยทั่วไป 100 บาร์ที่ 5 °C [ 13 ] ) อาจเป็นไปตามข้อกำหนดได้โดยการทำให้ก๊าซเย็นลงเพื่อกำจัดแอลเคนที่มีโมเลกุลใหญ่กว่า ( บิวเทน เพนเทนฯลฯ) ซึ่งอาจทำได้โดย ระบบ ทำความเย็นหรือผ่านก๊าซผ่าน วาล์ว Joule-Thomsonหรือผ่านเทอร์โบเอ็กซ์แพนเดอร์เพื่อควบแน่นและแยกของเหลวออกของเหลวก๊าซธรรมชาติ (NGL) ที่ผลิตได้อาจถูกเติมลงในของเหลวน้ำมันสำหรับการส่งออกในกรณีที่ส่งออกของเหลวที่มีความดันไอสูง[ 1 ]หรืออาจใช้คอลัมน์แยกส่วน NGL เพื่อผลิตของเหลวสำหรับการส่งออกแยกต่างหาก คอลัมน์แยกส่วน NGL ได้รับการติดตั้งใน Nkossa แอฟริกาตะวันตก และ Ardjuna อินโดนีเซีย[ 4 ]
การกำจัดก๊าซ
ก๊าซแห้งอาจได้รับการบำบัดเพิ่มเติมเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของก๊าซส่งออก[ 13 ]คาร์บอนไดออกไซด์ส่วนเกิน(CO 2 ) สามารถกำจัดได้โดยการบำบัดใน กระบวนการ บำบัดก๊าซด้วยอะมีน (เช่น Selexol) โดยที่ CO 2จะละลายในกระแสไหลสวนทางของอะมีนในหอสัมผัสไฮโดรเจนซัลไฟด์ยังสามารถกำจัดได้โดยใช้อะมีนหรือโดยการส่งก๊าซผ่านชั้นของสารดูดซับซิงค์ออกไซด์
ท่าเรือบนบก
สถานีรับน้ำมันบนบกรับน้ำมันดิบจากแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งและนำมาแปรรูปเป็นผลิตภัณฑ์เพื่อจำหน่ายหรือแปรรูปเพิ่มเติม เช่น ในโรงกลั่นน้ำมัน สถานีรับน้ำมันบนบกโดยทั่วไปจะมีเครื่องทำความร้อนแบบใช้ไฟ ตามด้วยเครื่องแยกและเครื่องรวมตัวเพื่อทำให้เสถียรภาพของน้ำมันดิบและกำจัดน้ำและไฮโดรคาร์บอนเบาที่ไม่ได้แยกออกนอกชายฝั่ง เครื่องแยกบนบกมักทำงานที่ความดันต่ำกว่าเครื่องแยกนอกชายฝั่ง ดังนั้นจึงมีก๊าซเกิดขึ้นมากกว่า ก๊าซที่เกิดขึ้นมักจะถูกอัด ปรับจุดน้ำค้าง และส่งออกผ่านท่อส่งเฉพาะ หากการส่งออกก๊าซไม่คุ้มค่า อาจมีการเผาทิ้ง สถานีรับน้ำมันบนบกมักมีถังเก็บน้ำมันดิบขนาดใหญ่เพื่อให้การผลิตนอกชายฝั่งดำเนินต่อไปได้หากเส้นทางการส่งออกไม่สามารถใช้งานได้ การส่งออกไปยังโรงกลั่นน้ำมันทำได้โดยทางท่อส่งหรือเรือบรรทุก น้ำมัน
สถานีรับก๊าซบนบกอาจมีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการกำจัดของเหลวออกจากกระแสก๊าซที่เข้ามา กระบวนการบำบัดก๊าซอาจรวมถึงการกำจัดน้ำด้วยไกลคอล การกำจัดสารปนเปื้อนในก๊าซ การควบคุมจุดน้ำค้างของไฮโดรคาร์บอน และการอัดก๊าซก่อนที่จะส่งก๊าซไปยังผู้ใช้
ระบบสาธารณูปโภคและระบบสนับสนุน
นอกเหนือจากระบบการผลิตและการบำบัดก๊าซและน้ำมันแล้ว ยังมีระบบเสริม ระบบสนับสนุน และระบบสาธารณูปโภคต่างๆ เพื่อรองรับการผลิตและการใช้งานแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง ระบบต่างๆ ได้แก่: [ 1 ] [ 14 ]
- การฟื้นฟูไกลคอล - ไกลคอลที่มีน้ำเป็นส่วนประกอบหลักจะถูกให้ความร้อนและกำจัดน้ำออกด้วยก๊าซแห้ง
- การสร้างอะมีนขึ้น ใหม่- อะมีนเข้มข้นจะถูกให้ความร้อนและแยกออกด้วยก๊าซหวานเพื่อขับไล่ CO₂ และ H₂S ออก ไป
- ก๊าซเชื้อเพลิง - ใช้ในการขับเคลื่อนกังหันก๊าซและใช้ในการไล่ก๊าซส่วนเกินออกจากระบบระบายและเผาไหม้
- ก๊าซไล่ระบบ - ใช้สำหรับจ่ายก๊าซปกคลุมถังและไล่ระบบภายในภาชนะก่อนการบำรุงรักษา
- ก๊าเฉื่อย - ใช้เป็นก๊าสคลุมถังและไล่ก๊าซออกจากภาชนะก่อนการบำรุงรักษา
- น้ำมันดีเซล - สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลของปั๊มน้ำดับเพลิงและการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
- น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบิน - เจ็ท เอ-1 สำหรับเติมน้ำมันเฮลิคอปเตอร์
- ช่องระบายบรรยากาศ - การกำจัดก๊าซสำหรับระบบแรงดันต่ำและการไล่ก๊าซเพื่อการบำรุงรักษา
- การระบายและการเผาไหม้ก๊าซส่วนเกิน - การรวบรวมและการกำจัดก๊าซส่วนเกินอย่างปลอดภัยภายใต้สภาวะปกติและสภาวะปิดระบบ
- การทำความสะอาดท่อด้วยลูกปัด - เพื่อทำความสะอาดและตรวจสอบท่อส่ง
- สิ่งอำนวยความสะดวกในการทดสอบบ่อ - เครื่องแยกทดสอบเพื่อกำหนดอัตราการไหลจากบ่อแต่ละบ่อ
- น้ำทะเล - ใช้สำหรับชะล้าง ระบายความร้อน และทำความสะอาด
- น้ำทะเลสำหรับดับเพลิง
- การฉีดน้ำ - การฉีดน้ำทะเลที่ปราศจากออกซิเจนเข้าไปในแหล่งกักเก็บน้ำมันเพื่อผลักดันน้ำมันไปยังบ่อผลิตและรักษาระดับความดันในแหล่งกักเก็บ
- น้ำดื่ม - น้ำดื่มที่บรรทุกมาจากเรือขนส่ง หรือผลิตบนเรือโดยวิธีการกลั่นหรือรีเวิร์สออสโมซิสของน้ำทะเล
- สารหล่อเย็น - ใช้สำหรับหล่อเย็นก๊าซและน้ำมัน โดยอาจใช้ทั้งน้ำทะเล (หล่อเย็นโดยตรง) หรือส่วนผสมของน้ำจืดและไกลคอล (ดูรายละเอียดด้านล่าง)
- สารให้ความร้อน - ใช้สำหรับให้ความร้อนแก่ก๊าซและน้ำมันในระบบปรับอากาศ (HVAC) ประกอบด้วยน้ำมันร้อนหรือส่วนผสมของน้ำและไกลคอล (ดูรายละเอียดด้านล่าง)
- ท่อระบายปิด (สำหรับกระบวนการ) - เพื่อระบายอุปกรณ์ในกระบวนการผลิตก่อนการบำรุงรักษา
- ท่อระบายน้ำแบบเปิด - การระบายน้ำจากพื้นที่ดาดฟ้า ท่อระบายน้ำในพื้นที่อันตรายจะแยกออกจากท่อระบายน้ำในพื้นที่ที่ไม่เป็นอันตราย และระบายลงทะเล
- การบำบัดน้ำเสีย - การบดและการกำจัดน้ำเสีย "สีดำ" (จากห้องสุขา) และ "สีเทา" (จากอ่างล้างมือและฝักบัว) ลงสู่ทะเล
- ระบบลมสำหรับโรงงาน/บริการ - ใช้สำหรับขับเคลื่อนเครื่องมือที่ใช้ลม และไล่อากาศออกจากภาชนะ
- อากาศสำหรับเครื่องมือวัด - สำหรับใช้งานกับตัวควบคุมและวาล์วที่ขับเคลื่อนด้วยระบบนิวแมติก
- การผลิตไฟฟ้า - ดีเซลหรือก๊าซเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลหรือกังหันก๊าซ
- การจัดเก็บและการฉีดสารเคมี - เพื่อช่วยในการแยกของเหลวจากบ่อและรักษาการทำงานของสิ่งอำนวยความสะดวก อาจรวมถึงเมทานอล ไกลคอล สารยับยั้งการกัดกร่อน สารยับยั้งการเกิดตะกรัน สารกำจัดออกซิเจน สารกำจัด H₂S สารทำลายอิมัลชัน สารทำลายฟอง สารยับยั้งการเกิดแว็กซ์
- ถังเก็บน้ำมันซีลและน้ำมันหล่อลื่น - สำหรับคอมเพรสเซอร์ กังหันก๊าซ และเครื่องยนต์ดีเซล
- น้ำมันไฮดรอลิก - การใช้งานอุปกรณ์บ่อน้ำมันใต้น้ำและใต้ผิวดิน
- ระบบปรับอากาศ (HVAC) - สำหรับโรงงานอุตสาหกรรมแบบปิดและที่พักอาศัย
- สิ่งอำนวยความสะดวกในการขุดเจาะ - คลังเก็บสารเคมีขนาดใหญ่ อุปกรณ์ขุดเจาะบ่อ
รายละเอียดเกี่ยวกับสาธารณูปโภค
โดยทั่วไปแล้ว สารให้ความร้อนจะถูกทำให้ร้อนโดยการนำความร้อนเหลือทิ้งจากไอเสียของกังหันก๊าซในการผลิตไฟฟ้ากลับมาใช้ใหม่ อุณหภูมิที่ต้องการโดยทั่วไปจะไม่เกิน 400 °F (204 °C) และใช้ของเหลวที่มีส่วนประกอบของน้ำมันแร่[ 4 ]นอกจากนี้ยังใช้น้ำร้อนแรงดันสูง ไอน้ำ และส่วนผสมของไกลคอล/น้ำ แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วอุณหภูมิจะจำกัดอยู่ที่ < 300 °F (149 °C) ในการติดตั้งขนาดเล็ก องค์ประกอบความร้อนไฟฟ้าอาจเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการให้ความร้อนแก่ของเหลว[ 4 ]
การระบายความร้อนของกระบวนการอาจทำได้โดยใช้อากาศ น้ำทะเล (เรียกว่าการระบายความร้อนโดยตรง) หรือสารหล่อเย็นที่ประกอบด้วยส่วนผสมของไกลคอล (TEG) 30% กับน้ำ ซึ่งเรียกว่าการระบายความร้อนโดยอ้อม[ 4 ]โดยทั่วไปแล้วโรงงานในทะเลเหนือค่อนข้างแออัดและไม่มีพื้นที่สำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่ที่จำเป็นสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบระบายความร้อนด้วยอากาศ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบระบายความร้อนด้วยน้ำใช้พื้นที่ค่อนข้างน้อย โรงงานในทะเลเหนือมักมีสิ่งอำนวยความสะดวกในการฉีดน้ำซึ่งต้องใช้น้ำทะเลปริมาณมากในการสูบขึ้นมา ดังนั้นต้นทุนที่เพิ่มขึ้นของการใช้น้ำทะเลในการระบายความร้อนจึงลดลงอย่างมาก นอกจากนี้ ความสามารถในการละลายของอากาศในน้ำอุ่นที่ลดลงยังเป็นข้อดี เนื่องจากต้องกำจัดอากาศออกจากน้ำที่ฉีดเข้าไป อุณหภูมิน้ำทะเลเหนือที่เย็นช่วยลดขนาดของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน การระบายความร้อนด้วยสารหล่อเย็นโดยอ้อมมีโอกาสน้อยที่จะเกิดปัญหาการกัดกร่อนมากกว่าการระบายความร้อนด้วยน้ำทะเลโดยตรง ซึ่งอาจต้องใช้โลหะที่มีราคาแพงกว่า เช่น โลหะผสมทองแดงไทเทเนียมหรืออินโคเนลระบบสารหล่อเย็นมีต้นทุนการลงทุน(CAPEX ) ที่ต่ำกว่า ของเหลวที่สะอาดช่วยให้สามารถใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนวงจรพิมพ์ซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่และน้ำหนักได้[ 4 ]
ดูเพิ่มเติม
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ โรงงานผลิตน้ำมัน
โรงงาน ผลิตน้ำมัน คือสถานที่ที่ทำการแปรรูป ของเหลวที่ได้จากการผลิต จาก บ่อน้ำมัน เพื่อแยกส่วนประกอบสำคัญและเตรียมสำหรับการส่งออก...
การผลิตน้ำมันบนบก
การกำหนดค่าของสิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตน้ำมันบนบกขึ้นอยู่กับขนาดของแหล่งน้ำมัน สำหรับแหล่งน้ำมันขนาดเล็กที่มีบ่อเดียวหรือเพียงไม่กี่บ่อ อาจใช้ถังเก็บน้ำมันเพียงถังเดียวก็เพียงพอแล้ว โดยจะมีการถ่ายน้ำมันออกจากถังเป็นระยะด้วยรถบรรทุกน้ำมันทางถนนและส่งไปยัง...
ทางเลือกในการแปรรูปน้ำมันนอกชายฝั่ง
มีตัวเลือกหลากหลายสำหรับการแปรรูปน้ำมันที่ผลิตได้ ตัวเลือกเหล่านี้มีตั้งแต่การแปรรูปนอกชายฝั่งขั้นต่ำ โดยส่งของเหลวที่ผลิตได้ทั้งหมดไปยังโรงงานบนฝั่ง...
ตัวเลือกการส่งออก
ตัวเลือกการส่งออกน้ำมันและก๊าซ รวมถึงการใช้งานทั่วโลก มีดังต่อไปนี้: