บริษัท โปรแพร์ อิงค์

อดีตเจ้าของde Havilland Canada DHC-4 Caribouที่Rouyn-Noranda
ไอเอตา ไอซีเอโอ รหัสเรียกขาน PP [ 1 ] PRO [ 2 ] โพรแพร์[ 2 ]
ก่อตั้ง	1954
เอโอซี #	แคนาดา: 253 [ 3 ]สหรัฐอเมริกา: P27F727F [ 4 ]
ขนาดของกองเรือ	14 [ 5 ]
สำนักงานใหญ่	รูย์น-โนรอนดา , ควิเบก , แคนาดา
เว็บไซต์	www.propair.ca

Propair Inc.เป็นสายการบินเช่าเหมาลำที่มีสำนักงานใหญ่และฐานหลักอยู่ที่สนามบิน Rouyn-Norandaใน เมือง Rouyn - Noranda รัฐควิเบกประเทศแคนาดา^{[ 6 ]}ให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำและ เที่ยวบิน ขนส่งผู้ป่วยฉุกเฉินและมีฐานรองอยู่ที่สนามบินนานาชาติ Montréal–Trudeauแต่ได้ปิดตัวลงในเดือนกรกฎาคม 2018

ในปี 1954 เอมิเลียน โปรโนโวสต์ ซื้อกิจการบริษัทการบินในพื้นที่ทุรกันดารชื่อลา ซาร์ แอร์ เซอร์วิสเซสซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่นอร์ด-ดู-เกแบ็กและดำเนินงานในพื้นที่ที่มีทรัพยากรธรรมชาติอุดมสมบูรณ์ แต่มีถนนน้อยมากหรือแทบไม่มีเลย ในฐานะผู้บุกเบิกการขนส่งทางอากาศระดับภูมิภาค โปรโนโวสต์ได้ขยายกิจการโดยการขนส่งคนงาน นักวิทยาศาสตร์ และนักสำรวจแร่ต่างๆ ที่เดินทางมายังภูมิภาคนี้ เมื่อเวลาผ่านไป เขาสามารถเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับบริษัทได้ด้วยจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางไปยังค่ายล่าสัตว์และตกปลาเพิ่มมากขึ้น โดยได้รับการสนับสนุนจากลูกสาวของเขา ลิส และโคลด จากนั้นก็จากลูกชายของเขา ฌอง และหลุยส์ โปรโนโวสต์มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาโครงการก่อสร้างที่ใหญ่ที่สุดของเกแบ็กในขณะนั้น คือโครงการเจมส์เบย์ซึ่งเป็นชุดสถานีไฟฟ้าพลังน้ำบนแม่น้ำลาแกรนด์หลังจากเติบโตอีกสิบปี ฌองและหลุยส์ได้ซื้อกิจการบริษัทในปี 1981

พวกเขายังซื้อบริษัทAir Fecteauในปี 1983 และรวมกิจการทั้งสองเข้าด้วยกันเพื่อก่อตั้ง Propair ด้วยฝูงบินประมาณ 40 ลำ Propair จึงเป็นบริษัทการบินในพื้นที่ทุรกันดาร ที่ใหญ่ที่สุดใน แคนาดาตะวันออกให้บริการเกือบทั้ง ภูมิภาค ควิเบก เมื่อโครงการสำคัญๆ ในภูมิภาคเสร็จสมบูรณ์ และด้วยการลงนามในข้อตกลงอ่าวเจมส์และควิเบกตอนเหนือและผลกระทบต่อการล่าสัตว์และการตกปลา Propair พบว่าตนเองมีฝูงบินขนาดใหญ่เกินความจำเป็นในการตอบสนองความต้องการของตลาดดั้งเดิม นอกจากนี้ ถนนใหม่ๆ ก็ถูกสร้างขึ้นตลอดเวลา ทำให้การเข้าถึงพื้นที่ทางบกสะดวกขึ้นมาก เพื่อปรับตัวให้เข้ากับความเป็นจริงใหม่นี้ Propair จึงขายสินทรัพย์การบินในพื้นที่ทุรกันดารและซื้อเครื่องบินที่ออกแบบมาสำหรับการเช่าเหมาลำทางอากาศ เพื่อธุรกิจ และแท็กซี่ทางอากาศโดยเฉพาะ เครื่องบิน เทอร์โบพร็อปที่มีห้องโดยสารปรับความดัน ซึ่งเหมาะสมกับตลาดที่เติบโตอย่างรวดเร็วที่บริษัทเลือกที่จะมุ่งเป้าหมาย

เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 1998 เครื่องบินของบริษัทFairchild-Swearingen Metro IIประสบอุบัติเหตุ ทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือเสียชีวิตทั้งหมด 11 คนเที่ยวบิน Propair 420ออกเดินทาง จาก สนามบินนานาชาติมอนทรีออล-ดอร์วัลรัฐควิเบก เวลาประมาณ 07:01 น. ตาม เวลาออมแสงตะวันออกมุ่งหน้าไปยังสนามบินปีเตอร์โบโรรัฐออนแทรีโอ โดยมีผู้โดยสาร 9 คน และนักบิน 2 คน 12 นาทีหลังจากเครื่องขึ้นบิน ที่ระดับความสูง 3,800 เมตร (12,500 ฟุต) เหนือระดับน้ำทะเล ลูกเรือได้ติดต่อวิทยุกับหอควบคุมการจราจรทางอากาศ (ATC) แจ้งว่ามีปัญหาเกี่ยวกับระบบไฮดรอลิก และขออนุญาตกลับไปยังดอร์วัล เวลาประมาณ 07:19 น. ขณะลดระดับลงมาที่ 2,600 เมตร (8,600 ฟุต) เหนือระดับน้ำทะเล ลูกเรือแจ้ง ATC ว่าเครื่องยนต์ด้านซ้ายเกิดไฟไหม้และถูกปิดใช้งานแล้ว เวลาประมาณ 07:20 น. ลูกเรือตัดสินใจบินต่อไปยังสนามบินนานาชาติมอนทรีออล-มิราเบลแทน และเวลา 07:23 น. ลูกเรือแจ้ง ATC ว่าไฟดับแล้ว ขณะกำลังลงจอดที่รันเวย์ 24 ที่มิราเบล ลูกเรือแจ้ง ATC ว่าเครื่องยนต์ด้านซ้ายเกิดไฟไหม้อีกครั้ง เมื่อลงจอดได้ไม่นาน ปีกด้านซ้ายก็พังเสียหาย และผู้โดยสารทุกคนบนเครื่องเสียชีวิตเมื่อเครื่องบินตกกระแทกพื้น^{[ 7 ] [ 8 ]}

Propair ให้บริการ เที่ยว บินแท็กซี่ทางอากาศและ เที่ยวบิน ขนส่งผู้ป่วยฉุกเฉิน เป็นหลัก ในพื้นที่ส่วนใหญ่ของควิเบ ก ออ นแทรีโอและภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกา นอกจากนี้ Propair ยังให้บริการสนับสนุน (เชื้อเพลิง การบำรุงรักษา และการจัดการสินค้า) ที่สนามบินรูอิน-โนรันดา

ณ วันที่ 15 มกราคม 2026 Transport Canadaระบุประเภทเครื่องบิน 14 ประเภทดังต่อไปนี้: ^{[ 5 ]}

Propair เป็นผู้ให้บริการเครื่องบิน Grumman Gulfstream I รายสุดท้ายในแคนาดา แต่ได้ปลดระวางเครื่องบินในปี 2017 ^{[ 10 ]}อย่างไรก็ตาม Transport Canada ยังคงระบุเครื่องบินลำนี้ไว้พร้อมใบรับรองที่ถูกต้อง^{[ 11 ]}

Wikimedia Commons มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับPropair

• บริษัท โปรแพร์ อิงค์(ภาษาฝรั่งเศส)