รถถัง Prussian P 6 DRG Class 37.0–1 PKP Oi1
Oi1-29 ex 37 171
ประเภทและแหล่งกำเนิด ผู้สร้าง โฮเฮนโซลเลิร์นชวาร์ทซ์คอฟฟ์ วันที่สร้าง พ.ศ. 2445–2453 ผลิตทั้งหมด 275
ข้อกำหนด การกำหนดค่า: ​  •  ไวท์ 2-6-0 วัด 1,435 มม. ( 4 ฟุต  8 นิ้ว)+เก จมาตรฐาน1/2 นิ้ว​ ผู้นำเดิร์ฟ 1,000 มม. (39.37 นิ้ว) ไดร์เวอร์เส้นผ่านศูนย์กลาง 1,600 มม. (62.99 นิ้ว) ความยาว: ​  • เหนือคาน 17,608 มม. (57 ฟุต9 นิ้ว)+1/4 นิ้ว  )​ น้ำหนักบรรทุกเพลา 15.2 ตัน (15.0 ตันยาว; 16.8 ตันสั้น) น้ำหนักของกาว 44.6 ตัน (43.9 ตันยาว; 49.2 ตันสั้น) น้ำหนักบริการ 57.1 ตัน (56.2 ตันยาว; 62.9 ตันสั้น) ฝาปิดน้ำ 16.0 ลบ.ม. (3,500 แกลลอนอังกฤษ; 4,200 แกลลอนสหรัฐ) แรงดันหม้อไอน้ำ 12 บาร์ (1,200 กิโลปาสคาล; 170 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) พื้นผิวทำความร้อน: ​  • เตาผิง 2.28 ตารางเมตร( 24.5 ตารางฟุต)  • การระเหย 134.93 ตารางเมตร( 1,452.4 ตารางฟุต) เครื่องทำความร้อนยิ่งยวด: ​  • พื้นที่ทำความร้อน 41.91 ตารางเมตร( 451.1 ตารางฟุต) กระบอกสูบ 2 ขนาดกระบอกสูบ 540 มม. (21.26 นิ้ว) จังหวะลูกสูบ 630 มม. (24.80 นิ้ว)
ตัวเลขประสิทธิภาพ ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. (56 ไมล์/ชม.) กำลังไฟฟ้าที่ระบุ 755 กิโลวัตต์ (1,012 แรงม้า)
อาชีพ ตัวเลข DRG 37 001–163 เกษียณแล้ว ประมาณปี 1950

รถจักรไอน้ำ โดยสารรุ่น P 6 ของปรัสเซียเป็นรถจักรที่ใช้โดยการรถไฟแห่งรัฐปรัสเซียโดยมีเพลานำหนึ่งเพลาและเพลาคู่ สาม เพลา

รถจักรไอน้ำ P 6 ถูกออกแบบมาให้เป็นรถจักรเอนกประสงค์ คันแรกผลิตขึ้นในปี 1902 ที่เมืองดุสเซลดอร์ฟโดยบริษัทโฮเฮนโซลเลิร์นรถจักรคันนี้มีลักษณะเด่นหลายประการที่ออกแบบโดยโรเบิร์ต การ์เบได้แก่ ปล่องควันแคบที่อยู่ด้านหน้า และตำแหน่งของหม้อไอน้ำ ที่ผิดปกติ ด้วยเหตุนี้ แม้ว่าล้อขับเคลื่อน จะมีขนาดค่อนข้างเล็ก คือ 1,600 มม. (62.99 นิ้ว) (ในต้นแบบมีขนาดเพียง 1,500 มม. หรือ 59.06 นิ้ว) รถจักรก็ได้รับอนุญาตให้วิ่งได้เร็วถึง 90 กม./ชม. (56 ไมล์/ชม.) ซึ่งเป็นความเร็วที่ไม่สามารถทำได้จริงในทางปฏิบัติเนื่องจากคุณสมบัติการขับขี่ที่ไม่ดี

เครื่อง ทำความร้อนยิ่งยวด แบบกล่องควันที่ติดตั้งในเครื่องจักรรุ่นแรกๆ ถูกแทนที่ด้วยเครื่องทำความร้อนยิ่งยวด แบบท่อควันในเวลาต่อมา โดยรวมแล้ว มีการสร้างเครื่องจักรประเภทนี้จำนวน 275 เครื่องจนถึงปี 1910 เครื่องจักรจำนวน 110 เครื่องต้องถูกส่งมอบหลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเพื่อเป็นค่าชดเชย : 44 เครื่องให้กับโปแลนด์ (PKP Oi1), 24 เครื่องให้กับเบลเยียม, 19 เครื่องให้กับฝรั่งเศส (16 เครื่องให้กับนอร์ด (3.1551–3.1566), 3 เครื่องให้กับอัลซาส-ลอร์เรน), 9 เครื่องให้กับอิตาลี (FS 626), 6 เครื่องให้กับลิทัวเนีย, 4 เครื่องให้กับลัตเวีย และ 4 เครื่องให้กับดินแดนลุ่มน้ำซาร์ (2101–2104) รถจักรจำนวน 163 คันถูกโอนให้กับDeutsche Reichsbahnเป็นรถจักร DRG รุ่น 37.0-1โดยได้รับหมายเลขประจำรถตั้งแต่ 37 001 ถึง 37 163 ในปี พ.ศ. 2478 รถจักร Saar จำนวน 4 คันถูกรวมเข้ากับกองรถจักร DRG เป็นหมายเลข 37 164 ถึง 37 167 ^{[ 1 ]}

ในทางตรงกันข้าม หัวรถจักรหมายเลข 37 201–206 เป็นหัวรถจักรชั้น G 6 และ P 6 ตามลำดับ ของการรถไฟลือเบ็ค-บือเคิน (LBE) ซึ่งมีดีไซน์แตกต่างจากหัวรถจักรของปรัสเซีย

รถจักรไอน้ำ P-6 ของปรัสเซียถูกปลดประจำการราวปี 1950 รถจักรจำนวนไม่กี่คันที่เหลืออยู่หลังสงครามโลกครั้งที่สองไม่ได้ถูกใช้งานโดยการรถไฟแห่งชาติเยอรมัน (Deutsche Bundesbahn)และการรถไฟแห่งชาติไรช์ (Reichsbahn ) อีกต่อไป

หัวรถจักรที่การรถไฟแห่งรัฐโปแลนด์ (PKP) รับโอนมานั้น ได้รับการกำหนดรหัสเป็นOi1หนึ่งในนั้นได้รับการอนุรักษ์ไว้และสามารถชมได้ที่พิพิธภัณฑ์รถไฟวอร์ซอ หัวรถจักรเหล่านี้ติดตั้งตู้บรรทุก ถ่านหิน แบบปรัสเซีย รุ่น pr 2'2' T 16

• ทางรถไฟของรัฐปรัสเซีย
• รายชื่อหัวรถจักรและรถรางของปรัสเซีย
• รายชื่อรถจักรไอน้ำที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ในประเทศเยอรมนี

• ฮึตเทอร์, อินโก (2009) Die Dampflokomotiven der Baureihen 01 bis 45 der DRG, DRB, DB, und DR (ในภาษาเยอรมัน) เวิร์ล: DGEG Medien. หน้า  295– 301, 303. ISBN 978-3-937189-45-1.
• แวนเดนเบิร์กเฮ็น, เจ. (1989) La guerre 1914 - 1918 et les ตู้รถไฟ "การสงบศึก", 2. คำอธิบายตู้รถไฟ KPEV (PDF) (ในภาษาฝรั่งเศส) บรัสเซลส์: SNCB หน้า  113–117 .
• วากเนอร์, อันเดรียส; เบโซลด์, ดีเทอร์; ซเชค, ไรเนอร์; ลูเดริทซ์, ราล์ฟ (1990) Lokomotiven preußischer Eisenbahnen, Schnellzug- und Personenzuglokomotiven (EFA 2.3.1) (ในภาษาเยอรมัน) ดุสเซลดอร์ฟ: อัลบา. หน้า  273–278 , 330. ISBN 3-87094-133-2.
• ไวส์บรอด, แมนเฟรด; มึลเลอร์, ฮานส์; เพตซนิค, โวล์ฟกัง (1976) Dampflokomotiven deutscher Eisenbahnen, Baureihe 01–39 (EFA 1.1) (ภาษาเยอรมัน) (ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 3) ดุสเซลดอร์ฟ : อัลบา บุชแวร์แลก. หน้า  216–218 . ไอเอสบีเอ็น 3-87094-081-6.

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับP 6 ของปรัสเซีย