อ่าน 3 นาที
พัตนัม ทรานสิต
Putnam Transit หรือชื่อทางการคือ Putnam Area Rapid Transit ( PART) [ 3 ] เป็นผู้ให้บริการ รถโดยสารประจำทาง ใน เขต Putnam County รัฐนิวยอร์ก Putnam Transit เป็นหน่วยงานของรัฐบาล...
พัตนัม ทรานสิต
รถเมล์สาย Putnam Transit #156 วิ่งผ่านเมือง Brewsterบนเส้นทาง PT 1 ไปยังPutnam Lake | |
| พ่อแม่ | กรมการวางแผน การพัฒนา และการขนส่งสาธารณะของเทศมณฑลพัตนาม |
|---|---|
| สำนักงานใหญ่ | 841 ถนนแฟร์คาร์เมล , NY 10512 |
| ท้องถิ่น | เคาน์ตีพัตนาม รัฐนิวยอร์ก |
| พื้นที่ให้บริการ | ทางตะวันออกของเขตพัตนามเคาน์ตี( เมือง โคลด์สปริงตามฤดูกาล) |
| ประเภทบริการ | บริการรถโดยสารประจำทางในท้องถิ่น |
| เส้นทาง | รถโดยสารประจำทางปกติ 3 สายรถรับส่งผู้โดยสาร 1 สาย รถ โดยสารตามฤดูกาล1 สาย เขตขนส่งขนาดเล็ก |
| ศูนย์กลาง | ศูนย์การค้าพัตนามพลาซ่า |
| กองเรือ | 15 เส้นทางประจำ8 เส้นทางขนส่งผู้โดยสาร พิเศษ [ 1 ] |
จำนวนผู้โดยสารรายวัน | 342 (วันธรรมดาโดยเฉลี่ย, 2023) [ 2 ] |
| ผู้ปฏิบัติงาน | เอ็มวี ทรานสปอร์ตเทชั่น |
| เว็บไซต์ | เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ |
Putnam Transitหรือชื่อทางการคือ Putnam Area Rapid Transit ( PART) [ 3 ]เป็นผู้ให้บริการรถโดยสารประจำทางในเขต Putnam County รัฐนิวยอร์ก Putnam Transit เป็นหน่วยงานของรัฐบาล Putnam County และเริ่มให้บริการในช่วงกลางทศวรรษ 1970 ในฐานะระบบเริ่มต้นใหม่เนื่องจากการขยายตัวของชานเมืองใน Putnam County และราคาน้ำมันที่สูงขึ้น
ยานพาหนะและเส้นทางต่างๆ เป็นกรรมสิทธิ์ของเทศมณฑลพัตนาม และการให้บริการนั้นจัดทำขึ้นภายใต้สัญญากับเทศมณฑลโดยบริษัทMV Transportation
เส้นทาง
เส้นทางคงที่
ปัจจุบัน Putnam Transit ให้บริการเส้นทางเดินรถสามเส้นทางตลอดทั้งปี โดยเส้นทางทั้งหมดจะมาบรรจบกันที่ Putnam Plaza ซึ่งเป็นศูนย์การค้า ในเมือง Carmelซึ่งเป็นเมืองหลวงของ เคาน์ตี นอกจากนี้ยังมี บริการ รถรางท่องเที่ยว ตามฤดูกาล ใน Cold Spring อีกด้วย เส้นทางที่ห้าให้บริการสำหรับ ผู้โดยสาร Metro Northที่เดินทางไปนิวยอร์กผ่านทางสาย Harlem เส้นทางทั้งหมดให้บริการวันจันทร์ถึงวันเสาร์ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น[ 4 ]นอกจากนี้ยังมีบริการรถโดยสารขนาดเล็กในมุมตะวันออกเฉียงเหนือของเคาน์ตีอีกด้วย
| เส้นทาง | อาคารผู้โดยสาร 1 | อาคารผู้โดยสาร 2 | ถนนสายหลักที่มีการสัญจรไปมา | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| ส่วนที่ 1 | ทะเลสาบพัตนัม | พัตนัมพลาซ่า | เส้นทางหมายเลข 6 ถนนนอร์ทบริวสเตอร์ ถนนโดนส์เบิร์ก | |
| ตอนที่ 2 | เจฟเฟอร์สัน วัลเลย์ เจฟเฟอร์สัน วัลเลย์ มอลล์ | เส้นทางหมายเลข 6, เส้นทางหมายเลข 6เหนือ | ||
| ตอนที่ 5 | ถนน คาร์เมลหมายเลข 52 และถนนลูดิงตันวิลล์ | เส้นทางหมายเลข 52 ถนนเทอร์รีฮิลล์ | ||
| รถเข็นโคลด์สปริง | โคลด์สปริง - เนลสันวิลล์ - แกร์ริสันลูป | เส้นทาง 9D |
| |
| สถานีโครตันฟอลส์ | มาโฮแพค | สถานีรถไฟเมโทรนอร์ทโครตันฟอล ส์ | เส้นทางหมายเลข 6 |
|
นอกจากนี้ Putnam Transit ยังให้บริการขนส่งผู้โดยสารพิเศษตามที่กฎหมาย ADA กำหนด สำหรับผู้ที่ไม่สามารถใช้บริการรถโดยสารประจำทางปกติได้เนื่องจากความพิการ รวมถึงบริการรับส่งนักเรียนโดยใช้รถโรงเรียนสีเหลือง คาดว่าจะมีการเปลี่ยนมาให้บริการขนส่งผู้โดยสารพิเศษด้วยระบบขนส่งขนาดเล็กในอนาคต
ไมโครทรานซิต
ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 Putnam Transit ประกาศว่าตั้งแต่วันที่ 4 มีนาคม พ.ศ. 2568 เส้นทาง PART 3 จะถูกแทนที่ด้วยระบบขนส่งขนาดเล็ก [ 5 ] บริการนี้จะดำเนินการโดยViaและให้บริการทั่วPattersonรวมถึงบางส่วนของSoutheastและCarmel Hamletบริการนี้ยังให้บริการศูนย์กลางระบบของ PART ที่ Putnam Plaza และโรงพยาบาล Putnam ด้วย[ 6 ]บริการนี้จะเข้ามาแทนที่การดำเนินงานขนส่งสำหรับผู้พิการของ Putnam Transit ทั้งหมด
ณ เดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 การดำเนินการระบบขนส่งขนาดเล็กถูกเลื่อนออกไป[ 7 ]
บริการขนส่งขนาดเล็กที่เรียกว่า Putnam On-Demand เริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 2025 โดยแทนที่บริการ PART 3 [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
เส้นทางเดิม
จนถึงปี 2550 รถประจำทางสาย PART 4 วิ่งสามวันต่อสัปดาห์จากคาร์เมลไปยังเจฟเฟอร์สันแวล ลีย์มอลล์ คอร์ทแลนด์ทาวน์เซ็นเตอร์ จากนั้นจึงวิ่งต่อบนเส้นทางหมายเลข 9ผ่านทางตะวันตกของเคาน์ตีพัตนาม และให้บริการย่านการค้าตามเส้นทางนั้นในทางใต้ของเคาน์ตีดัต เชส ก่อนจะสิ้นสุดที่พาวคีปซีแกลเลอเรีย เมื่อมีการยกเลิกรถประจำทางสาย PART 4 ทำให้ทางตะวันตกของเคาน์ตีพัตนามไม่มีบริการขนส่งสาธารณะ (ยกเว้นรถรางโคลด์สปริงตามฤดูกาล) [ 11 ]
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2561 PART เริ่มให้บริการรถรับส่งผู้โดยสารคล้ายกับรถรับส่ง Croton Falls Shuttle จากสถานี Peekskill Metro-NorthไปยังPutnam Valleyบริการนี้มีผู้โดยสารน้อยและถูกปิดลงในเดือนมกราคม พ.ศ. 2562 [ 11 ] [ 12 ]
จนถึงเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 เส้นทาง PART 3 วิ่งเป็นวงกลมจาก Putnam Plaza ผ่านCarmelและ Patterson ในวันที่ 12 พฤษภาคม พ.ศ. 2568 เส้นทางนี้ถูกแทนที่ด้วยบริการไมโครทรานสิตที่ดำเนินการโดยVia [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
การเชื่อมต่อ
PART มีจุดเชื่อมต่อกับหน่วยงานขนส่งสาธารณะหลายแห่งจากพื้นที่ใกล้เคียง
- ระบบรถโดยสาร Bee-Line : PART 2 สิ้นสุดที่ห้างสรรพสินค้า Jefferson Valley MallในYorktown Heightsโดยเชื่อมต่อกับเส้นทาง Bee-Line สาย 16 (เดิมทีสาย 12 ก็เคยวิ่งผ่านที่นี่เช่นกัน ก่อนที่จะถูกตัดเส้นทางไปถึง Armonk) รถโดยสาร PART ยังเชื่อมต่อกับรถโดยสารในเส้นทาง Bee-Line สาย 77 ซึ่งเป็นเส้นทางด่วนจาก White Plains ไปยังMahopacด้วย
- ระบบขนส่งมวลชนประจำภูมิภาคฮูซาโทนิก (Housatonic Area Regional Transit ): ส่วนที่ 1 เชื่อมต่อกับรถรับส่ง HART สายแดนเบอรี-บริวสเตอร์ หรือเส้นทาง HART สาย 3 ในบริวสเตอร์ขึ้น อยู่กับช่วงเวลาของวัน
- สามารถเชื่อมต่อกับสาย Harlem Line ได้ด้วย รถไฟ Metro-North Railroad โดยใช้ PART 1 ที่ สถานี Brewster , รถไฟ Putnam On-Demand ที่สถานี PattersonและSoutheastหรือโดยรถรับส่ง Croton Falls Shuttle ที่สถานี Croton Falls
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์ Putnam Transit
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ พัตนัม ทรานสิต
Putnam Transit หรือชื่อทางการคือ Putnam Area Rapid Transit ( PART) [ 3 ] เป็นผู้ให้บริการ รถโดยสารประจำทาง ใน เขต Putnam County รัฐนิวยอร์ก Putnam Transit เป็นหน่วยงานของรัฐบาล...
เส้นทางคงที่
ปัจจุบัน Putnam Transit ให้บริการเส้นทางเดินรถสามเส้นทางตลอดทั้งปี โดยเส้นทางทั้งหมดจะมาบรรจบกันที่ Putnam Plaza ซึ่งเป็น ศูนย์การค้า ในเมือง Carmel ซึ่งเป็นเมืองหลวงของ เคาน์ตี นอกจากนี้ยังมี บริการ รถรางท่องเที่ยว ตามฤดูกาล ใน Cold Spring อีกด้วย...
ไมโครทรานซิต
ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 Putnam Transit ประกาศว่าตั้งแต่วันที่ 4 มีนาคม พ.ศ.
เส้นทางเดิม
จนถึงปี 2550 รถประจำทางสาย PART 4 วิ่งสามวันต่อสัปดาห์จากคาร์เมลไปยัง เจฟเฟอร์สันแวล ลีย์มอลล์ คอร์ทแลนด์ทาวน์เซ็นเตอร์ จากนั้นจึงวิ่งต่อบน เส้นทางหมายเลข 9 ผ่านทางตะวันตกของเคาน์ตีพัตนาม และให้บริการย่านการค้าตามเส้นทางนั้นในทางใต้ของ เคาน์ ตีดัต เชส...