Quadrasteerเป็นชื่อของ ระบบ บังคับเลี้ยวสี่ล้อที่พัฒนาโดยDelphi Automotiveในขณะที่อยู่ภายใต้การเป็นเจ้าของของGeneral Motorsเพื่อใช้ในรถยนต์ โดยมีให้เลือกเป็นตัวเลือกในรถกระบะขนาดใหญ่ของ GM และรถยนต์Suburban รุ่น 2500สำหรับปี 2002 ถึง 2005 ^{[ 1 ]}

ระบบนี้ช่วยให้รถสามารถเลี้ยวได้แคบลง เดิมทีเป็นอุปกรณ์เสริมราคา 7,000 ดอลลาร์ ต่อมาได้ลดราคาลงเหลือ 5,600 ดอลลาร์ 2,000 ดอลลาร์ และสุดท้ายเหลือ 1,000 ดอลลาร์ เพื่อกระตุ้นยอดขาย ระบบบังคับเลี้ยวนี้ได้รับความนิยมในการใช้งานที่มักลากเรือรถพ่วงหรืออุปกรณ์ขนาดใหญ่อื่นๆ^{[ 1 ] [ 2 ]}

ระบบนี้ถูกนำมาใช้ในรถกระบะเป็นหลัก ในความเร็วต่ำ ล้อหลังจะหมุนไปในทิศทางตรงข้ามกับล้อหน้าได้สูงสุด 15° หรือ 12° ในโหมดลากพ่วง ทำให้รัศมีวงเลี้ยวลดลงได้มากถึง 21% ในความเร็วสูง ระบบจะหมุนล้อหลังไปในทิศทางเดียวกับล้อหน้าเล็กน้อย เพื่อเพิ่มเสถียรภาพและการควบคุม เพลาหลังใช้พื้นฐานมาจากเพลา Dana 60

รถยนต์ที่รองรับการอัปเกรดนี้ ได้แก่:

• รุ่น Chevrolet Silverado / GMC Sierra
• เชฟโรเลต ซูเบอร์บัน / จีเอ็มซี ยูคอน เอ็กซ์แอล

• ฮิกาส
• ระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อ

• โฆษณา GMC Sierra
• ซิลเวอร์ราโด 1500 เชิงพาณิชย์
• ระบบ Quadrasteer ของเชฟโรเลต
• Quadrasteer v2.0