อาร์.511
มาตรา R511-1
พิมพ์	ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ
แหล่งกำเนิด	ฝรั่งเศส
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	พ.ศ. 2495–2519
ใช้โดย	กองทัพอากาศนาวา
ประวัติการผลิต
ผู้ผลิต	มาตรา
ไม่  สร้าง	1,500
ข้อกำหนด
มวล	184 กิโลกรัม (406 ปอนด์)
ความยาว	3.09 เมตร (10.1 ฟุต)
เส้นผ่านศูนย์กลาง	0.26 เมตร (10 นิ้ว)
ความกว้างปีก	1 เมตร (3 ฟุต 3 นิ้ว)
หัวรบ	วัตถุระเบิดแรงสูงแบบระเบิดแตกกระจาย
น้ำหนักหัวรบ	25 กิโลกรัม (55 ปอนด์)
เครื่องยนต์	มอเตอร์สองขั้นตอนแบบหล่อแข็ง Hotchkiss-Brandt น้ำหนัก1,600 กก. / 200 กก.
ระยะปฏิบัติการ	7 กิโลเมตร (4.3 ไมล์)
เพดานบิน	18,000 เมตร (59,000 ฟุต)
ระดับความสูงในการบิน	3,000 เมตร (9,800 ฟุต) ถึง 18,000 เมตร (59,000 ฟุต)
ระบบนำทาง	ระบบนำทางด้วยเรดาร์แบบกึ่งแอคทีฟ (R.511)
ระบบบังคับเลี้ยว	บิดและบังคับทิศทาง
แพลตฟอร์มเปิดตัว	เครื่องบิน Sud Aviation Vautour IIN Dassault Mirage IIIC

R.511 เป็นขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ ของฝรั่งเศส พัฒนาโดย Matra โดยอิงจากผลงานของพวกเขาเกี่ยวกับMatra M.04 (R.042) และ R.05 ขีปนาวุธรุ่นแรกคือR.510ใช้ระบบนำทางด้วยอินฟราเรด และถึงแม้จะมีความแม่นยำ แต่ก็มีพารามิเตอร์การทำงานที่จำกัดมาก[ ^{1 ] ขีปนาวุธ} นี้ถูกแทนที่ด้วย R.530ที่มีประสิทธิภาพมากกว่ามากในการใช้งานของฝรั่งเศส แม้ว่าจะยังคงใช้ในหน่วยฝึกอบรมจนถึงปี 1976 ก็ตาม

R.510 ถูกนำทางด้วยแสงโดยใช้โฟโตเซลล์อินฟราเรดตะกั่วซัลไฟด์ (PbS) ที่มีมุมมอง 20° การทดสอบ R.510 เริ่มขึ้นที่สนามยิงขีปนาวุธCIEES ใกล้กับ Colomb-BécharและHammaguirในแอลจีเรียของฝรั่งเศสในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2495 และมีการสั่งผลิตขีปนาวุธจำนวนจำกัด 100 ลูก^{[ 1 ]}อย่างไรก็ตาม ระบบค้นหาเป้าหมาย PbS นั้นไม่ไวต่อแสงและสามารถติดตามเป้าหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพเฉพาะในเวลากลางคืนเท่านั้น

R.511 เริ่มใช้งานในปี พ.ศ. 2490 โดยเข้ามาแทนที่ R.510 R.511 ใช้ หัว เรดาร์นำวิถีแบบกึ่งแอคที ฟ Thompson-CSF ซึ่งปรับจูนให้นำวิถีตามการสะท้อนของเรดาร์ของเครื่องบินปล่อย เสาอากาศจะสแกนเป็นรูปกรวย 8° จากแนวเล็งของขีปนาวุธด้วยอัตรา 225 รอบต่อวินาที^{[ 1 ]}สำหรับการยิงระยะไกล คำสั่งนำทางจะถูกส่งตรงไปยังขีปนาวุธผ่านเสาอากาศที่ขอบท้ายของปีกขีปนาวุธ ข้อจำกัดของเรดาร์ของเครื่องบินปล่อยจำกัดการทำงานไว้ที่ระดับความสูงมากกว่า 3,000 เมตร (9,800 ฟุต)

ขีปนาวุธสามารถรับแรง G ได้ถึง 12g ขณะเดินทางด้วยความเร็ว Mach 1 ที่ระดับความสูง 10,000 เมตร (33,000 ฟุต) ^{[ 1 ]}

อาร์.510

ขีปนาวุธนำวิถี ด้วย อินฟราเรดที่มีหัวค้นหาทำจากตะกั่วซัลไฟด์ (PbS) ขีปนาวุธ R.510 ผลิตขึ้นในจำนวนจำกัดเพื่อใช้ในการวิจัยเท่านั้น

อาร์.511

ขีปนาวุธนำวิถี ด้วย เรดาร์แบบพาสซีฟโดยติดตามสัญญาณสะท้อนจากเรดาร์ของเครื่องบินที่ยิง ขีปนาวุธ R.511 ถูกนำไปใช้งานจริงกับเครื่องบินSud Aviation Vautour IINและDassault Mirage IIIC