สนามบินซัฟดาร์จุง( IATA : N/A , ICAO : VIDDสนามบินปา ลัม (Palam Airport ) ตั้งอยู่ในกรุงนิว เดลีประเทศอินเดียในย่านที่มีชื่อเดียวกัน ก่อตั้งขึ้นในสมัยการปกครองของอังกฤษในชื่อWillingdon Airfieldและเริ่มดำเนินการเป็นสนามบิน ในปี 1929 ซึ่งถือเป็น สนามบินแห่งที่สองของอินเดียรองจากสนามบิน Juhuในมุมไบ สนามบินแห่งนี้ถูกใช้งานอย่างกว้างขวางในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางขนส่งทางอากาศข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ และต่อมาในช่วงสงครามอินโด-ปากีสถานในปี 1947เดิมทีตั้งอยู่บริเวณขอบของLutyens' Delhiแต่ปัจจุบันสนามบินแห่งนี้ล้อมรอบไปด้วยเมืองนิวเดลีทั้งหมด สนามบินแห่งนี้ยังคงเป็นสนามบินหลักของเมืองจนถึงปี 1962 เมื่อการดำเนินงานทั้งหมดถูกย้ายไปยังสนามบินปาลัม (Palam Airport)ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 เนื่องจากสนามบินปาลัมไม่สามารถรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่รุ่นใหม่ เช่นเครื่องบินเจ็ตได้^{[ 4 ] [ 5 ]}

สโมสรการบินเดลี (Delhi Flying Club)ก่อตั้งขึ้นที่นี่ในปี 1928 โดยมีเครื่องบินde Havilland Moth สองลำชื่อ 'Delhi' และ 'Roshanara' สนามบินเปิดให้บริการจนถึงปี 2001 อย่างไรก็ตาม ในเดือนมกราคม 2002 เนื่องจากการพิจารณาด้านความปลอดภัยในสถานการณ์หลังเหตุการณ์ 9/11รัฐบาลจึงปิดสนามบินสำหรับกิจกรรมการบิน ปัจจุบันสโมสรดำเนินการเฉพาะหลักสูตรการบำรุงรักษาเครื่องบินเท่านั้น^{[ 6 ]}ปัจจุบันส่วนใหญ่ใช้สำหรับเที่ยวบินโดยสารเฮลิคอปเตอร์VVIP ไปยัง สนามบินนานาชาติอินทิรา แกนธีรวมถึงประธานาธิบดีและนายกรัฐมนตรี^{[ 7 ] [ 8 ]}บริเวณสนามบินขนาด 190 เอเคอร์มีอาคารRajiv Gandhi Bhawanอยู่ภายใน ซึ่งเป็นที่ตั้งของกระทรวงการบินพลเรือนและสำนักงานใหญ่ขององค์การบริหารท่าอากาศยานแห่งอินเดีย (AAI) ^{[ 7 ]}

สนามบินวิลลิงดอน ซึ่งเป็นชื่อเดิมนั้น ได้รับการตั้งชื่อตามลอร์ดวิลลิงดอนผู้สำเร็จราชการและผู้ว่าการทั่วไปของอินเดีย (ค.ศ. 1931–36) โดยมีกูร์ชารัน ซิงห์ ราม ซิงห์ คาบลี และเซอร์ โสภา ซิงห์ เป็นผู้ ว่าจ้าง^{[ 9 ]}ในฐานะสนามบินแห่งแรกของนิวเดลี ในช่วงแรกใช้ทางวิ่งที่เป็นพื้นหญ้าและเต็นท์ เที่ยวบิน ไปรษณีย์ทางอากาศ เที่ยวแรก มาถึงเมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน ค.ศ. 1918 และในปีเดียวกันนั้นเอง เที่ยวบินลอนดอน-ไคโร-เดลีเที่ยวแรกก็ลงจอดเช่นกัน ต้องใช้เวลาอีกสิบปีกว่าโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินจะเสร็จสมบูรณ์ จนกระทั่งเที่ยวบินพาณิชย์เที่ยว แรก มาถึงในปี ค.ศ. 1927 ในปี ค.ศ. 1928 สนามบินวิลลิงดอนได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น 'สนามบินวิลลิงดอน' และมีการก่อตั้งสโมสรการบินเดลีขึ้น^{[ 4 ]}

ในปี ค.ศ. 1941 เมื่อกองทัพบกอินเดียของอังกฤษตัดสินใจจัดตั้งหน่วยพลร่มของตนเอง มุมตะวันตกเฉียงใต้ของสนามบินได้กลายเป็นที่ตั้งของโรงเรียนฝึกการลงจอดทางอากาศ (Air Landing School หรือ ALS) ของกองทัพอากาศอินเดีย และเริ่มต้นปฏิบัติการที่นี่ ที่นี่เองที่พลร่มกลุ่มแรกในอินเดียได้รับการฝึกฝน ซึ่งรวมถึง พลร่มชาวอินเดียคนแรกร้อยโท (ต่อมาเป็นพันเอก) เอ.จี. รันจาราจ ผู้ได้รับเหรียญกล้าหาญ MVC (จากหน่วยแพทย์ทหารอินเดีย และเจ้าหน้าที่แพทย์ประจำกรมของกองพันพลร่มที่ 152 (อินเดีย)) และได้รับปีกพลร่ม

หน่วย

• กองบัญชาการกองทัพอากาศอินเดีย กองสื่อสาร RAF ^{[ 10 ]}
• ฐานทัพอากาศ กองบินสื่อสารเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กองทัพอากาศอังกฤษ^{[ 11 ]}
• กองบัญชาการกองทัพอากาศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (การสื่อสาร) กองบิน RAF ^{[ 12 ]}

หลังได้รับเอกราช

หลังได้รับเอกราชในปี 1947 สนามบินวิลลิงดอนได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นซาฟดาร์จุง ตามชื่อสุสานซาฟดาร์ จุงที่อยู่ใกล้เคียง ซึ่งเป็นฉากหลังของสนามบิน สนามบินแห่งนี้ทำหน้าที่เป็นสนามบินหลักของเดลีมานานกว่าสองทศวรรษ จนกระทั่งมีการเลือกสถานที่ใหม่ในเดลีตะวันตก ซึ่งรู้จักกันในชื่อปาลัม ซึ่งในขณะนั้นอยู่ชานเมือง จึงได้ชื่อว่า สนามบินปาลัม สนาม บินปาลัม เริ่มต้นจากการเป็นสถานี RAF ปาลัม ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองปัจจุบันขยายใหญ่ขึ้นมากและรู้จักกันในชื่อสนามบินนานาชาติอินทิรา แกนธีซึ่งการดำเนินงานด้านผู้โดยสารได้ย้ายมาอยู่ที่นี่ในปี 1962 เนื่องจากปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น^{[ 13 ]}ปัจจุบันยังคงใช้สำหรับการบินทั่วไปและ เครื่องบิน ใบพัด ขนาดเล็ก ขึ้นลงจากสนามบิน อย่างไรก็ตาม เครื่องบินจะได้รับคำเตือนเมื่อลงจอด เนื่องจากสนามบินตั้งอยู่ติดกับทางยกระดับสนามบินนานาชาติอินทิรา แกนธีเป็นสนามบินที่ให้บริการนิวเดลี เป็นสนามบินที่ใหญ่กว่ามาก มีรันเวย์สี่แห่ง และมีสายการบินภายในประเทศและระหว่างประเทศให้บริการมากกว่าหกสิบสายการบิน

ในปี 2544 หลังเหตุการณ์ 9/11กระทรวงมหาดไทยได้ตัดสินใจใช้สนามบินแห่งนี้เป็นที่พักฉุกเฉินสำหรับประธานาธิบดีและนายกรัฐมนตรี ต่อมาในปี 2545 ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย รัฐบาลได้ปิดสนามบินสำหรับกิจกรรมการบินสาธารณะทั้งหมด^{[ 6 ]}และเที่ยวบินทั้งหมดของ Delhi Flying Club (DFC) ถูกย้ายไปยังสนามบินฮิซาร์ [ ^{14 ] ตั้งแต่}นั้นมา สนามบินแห่งนี้ส่วนใหญ่ถูกใช้สำหรับการขนส่งเฮลิคอปเตอร์ของบุคคลสำคัญระดับสูงไปยังสนามบินนานาชาติอินทิรา แกนธีด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยและเพื่อหลีกเลี่ยงการกีดขวางการจราจรทางรถยนต์ในระหว่างกระบวนการ ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 2543 เมื่อนายกรัฐมนตรีเดินทางไปต่างประเทศ จะได้รับการส่งจากสมาชิกคณะรัฐมนตรีและบุคคลสำคัญอื่นๆ ที่นี่ แทนที่จะเป็นสนามบินหลัก^{[ 15 ]}ทางวิ่งยังใช้สำหรับเครื่องบินขนาดเล็กของหัวหน้าคณะรัฐมนตรีของรัฐต่างๆ เช่นปัญจาบและหรยาณาทำให้มีการเคลื่อนไหวของเฮลิคอปเตอร์ประมาณ 80 ถึง 90 ครั้งต่อเดือน^{[ 16 ]}และบางครั้งโดยหน่วยงานท่าอากาศยานแห่งอินเดีย และบริษัทบริการเฮลิคอปเตอร์Pawan Hans

ในระหว่างการแข่งขันกีฬาเครือจักรภพปี 2010พื้นที่ดังกล่าวถูกใช้เป็นสถานที่จอดแล้วเดินทางต่อ สำหรับผู้ที่เดินทางไปยังสนามกีฬาจาวาฮาร์ลัล เนห์รู พื้นที่จอดรถมีขนาดกว่า 170,000 ตารางเมตร สามารถรองรับรถยนต์ได้ 3,000 คัน รถจักรยานยนต์ 6,000 คัน และรถโดยสารประจำทาง 450 คัน ในโครงการระยะเวลาหนึ่งปีNDMCได้ดำเนินการปรับปรุงพื้นที่อย่างกว้างขวาง ซึ่งรวมถึงการก่อสร้างถนนใหม่ภายในบริเวณสนามบิน และการติดตั้งแผงกั้นคอนกรีตระหว่างทางวิ่งหลักกับพื้นที่จอดรถชั่วคราว^{[ 17 ]}

อุโมงค์ ยาว 1.5 กิโลเมตร (0.93 ไมล์)เชื่อมต่อที่พักของนายกรัฐมนตรีอินเดียกับสนามบินซาฟดาร์จุงซึ่งเป็นที่จอดเฮลิคอปเตอร์ของบุคคลสำคัญระดับสูง อุโมงค์นี้สร้างขึ้นเลยถนนเคมาล อตาเติร์ก มาร์ก สนามกอล์ฟ และสุสานซาฟดาร์จุงจากนั้นเป็นทางขับรถบนพื้นดินขึ้นไปยังโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์ที่สนามบิน การก่อสร้างอุโมงค์เริ่มขึ้นในปี 2010 และแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคม 2014 และโมดีเป็นนายกรัฐมนตรีคนแรกที่ใช้^{[ 18 ]} 

ย่านที่อยู่อาศัยใกล้เคียงกับสนามบินแห่งนี้ ได้แก่ จอร์บากห์, ลักษมีไบ นคร , อินา โคโลนีซึ่งเป็นที่พักอาศัยของพนักงานการท่าอากาศยาน และ ซาโรจิ นีนคร

สำนักงานใหญ่ขององค์การบริหารท่าอากาศยานแห่งอินเดียซึ่งอยู่ภายใต้กระทรวงการบินพลเรือน และบริหารจัดการ สนามบินส่วนใหญ่ในอินเดีย และตัวกระทรวงเองก็ตั้งอยู่ในอาคารราชิฟ กานธีบนพื้นที่ของสนามบิน^{[ 19 ]}สถาบันการบินแห่งชาติอินทิรา กานธีมีสำนักงานประสานงานเดลีอยู่ในอาคารบริหารของสนามบิน^{[ 20 ]}

กรมการบินพลเรือนมีสำนักงานใหญ่อยู่ตรงข้ามกับสนามบิน^{[ 21 ]}

อาคารสำนักงาน Udaan Bhawan เปิดทำการในพื้นที่สนามบินในปี 2023 ^{[ 22 ]}สำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุเครื่องบิน (AAIB) มีสำนักงานใหญ่อยู่ในอาคารดังกล่าว^{[ 23 ]}ก่อนหน้านี้สำนักงานใหญ่ของ AAIB ตั้งอยู่ที่อื่นในพื้นที่สนามบิน^{[ 24 ]}

มีเส้นทางพิเศษเชื่อมจากบ้านพักนายกรัฐมนตรี เลขที่ 7 RCR (ปัจจุบันคือเลขที่ 7 ถนน Lok Kalyan Marg ) ไปยังสนามบิน Safadarjung ^{[ 25 ] [ 26 ]}สนามบิน Safdarjung ทำหน้าที่เป็นเส้นทางสำหรับเที่ยวบินของบุคคลสำคัญระดับสูงไปยังสนามบินนานาชาติอินทิรา แกนธี เมื่อพวกเขาเดินทางออกจากเดลี

• เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2513 เครื่องบิน Douglas DC-3 VT-CZC ของสายการบิน Jamairตกหลังจากขึ้นบินได้ไม่นาน^{[ 27 ]}เนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง เครื่องบินลำดังกล่าวให้บริการเที่ยวบินโดยสารแบบไม่ประจำ มีผู้เสียชีวิต 5 คนจากทั้งหมด 16 คนบนเครื่อง^{[ 28 ]}
• ซันเจย์ กานธีเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน พ.ศ. 2523 ใกล้สนามบินซาฟดาร์จุงในนิวเดลีเขาขับเครื่องบินลำใหม่ของสโมสรการบินเดลี และขณะทำการบินวนรอบสำนักงานของเขา เครื่องบินได้เสียการควบคุมและตก ผู้โดยสารเพียงคนเดียวในเครื่องบินคือ กัปตันสุภาส ซักเซนา ก็เสียชีวิตในอุบัติเหตุเครื่องบินตกครั้งนี้ด้วย^{[ 29 ]}
• ในช่วงปี 1971–72 เครื่องบินฝึกหัด Tiger Moth ลำหนึ่ง ได้บินขึ้นและประสบอุบัติเหตุ ทำให้สองนักบินฝึกหัดเสียชีวิต คือ ราจินเดอร์ บาเทีย และ ปาวาร์

สนามบินซาฟดาร์จุงเป็นฉากส่วนหนึ่งของหนังสือการ์ตูนเรื่อง "การผจญภัยของตินติน " ตอน"ตินตินในทิเบต"โดยแอร์เฌ ตินตินสโนวี่และกัปตันแฮดด็อกแวะพักที่อินเดียและพวกเขาออกเดินทางจากสนามบินวิลลิงดอน (ปัจจุบันคือสนามบินซาฟดาร์จุง)

• สนามบินซาฟดาร์จุง (Safdarjung Airport ) เก็บถาวรเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม 2549 ที่Wayback Machineของหน่วยงานการท่าอากาศยานแห่งอินเดีย (AAI)