กองทัพอากาศสำรองหลวง
ตราสัญลักษณ์ของกองทัพอากาศสำรองหลวง
ก่อตั้ง	ตุลาคม พ.ศ. 2467 ( 1924-10 )
ประเทศ	สหราชอาณาจักร
สาขา	กองทัพอากาศหลวง
พิมพ์	กองกำลังสำรองอาสาสมัคร , กองกำลังเสริม
ขนาด	บุคลากร 1,940 คน
ส่วนหนึ่ง ของ	กองทัพอังกฤษ
คติพจน์	"Comitamur Ad Astra" ( ภาษาละติน ) (เราเดินทางไปกับพวกเขาสู่ดวงดาว)
สี	สีแดง สีขาว สีน้ำเงิน
เว็บไซต์	กองทัพอากาศสำรอง
ผู้บัญชาการ
ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพอากาศสำรอง	พลอากาศโทหญิงโจแอนน์ ลินคอล์น[ 1 ]
ผู้ตรวจการกองทัพอากาศสำรอง	นาวาอากาศเอกแอนดี้ คาลาเม
นายทหารชั้นประทวน	จ่าสิบเอกคริส พีค็อก
พลอากาศตรีกิตติมศักดิ์	เจ้าชายริชาร์ด ดยุกแห่งกลอสเตอร์[ 2 ]
ตราสัญลักษณ์
ราวน์เดล
แสงวาบของครีบ
ธง

กองทัพอากาศสำรองหลวง ( RAuxAF ) ซึ่งเดิมคือกองทัพอากาศสำรอง ( AAF ) ร่วมกับกองทัพอากาศสำรอง เป็นส่วนประกอบของกองทัพอากาศสำรองของพระมหากษัตริย์ ( พระราชบัญญัติกองกำลังสำรอง พ.ศ. 2539 ส่วนที่ 1 วรรค 1 (2) (c)) มีหน้าที่เสริมกำลังหลักให้กับกองทัพอากาศประจำการ และประกอบด้วยอาสาสมัครที่ได้รับค่าตอบแทนซึ่งสละเวลาช่วงสุดสัปดาห์ ช่วงเย็น และวันหยุดเพื่อฝึกฝนที่ ฝูงบินต่างๆทั่วสหราชอาณาจักรภารกิจปัจจุบันคือการจัดหาบุคลากรที่ได้รับการฝึกฝนเพื่อสนับสนุนกองทัพอากาศประจำการ^{[ 3 ]}

กองทัพอากาศสำรองแห่งราชวงศ์ (Royal Auxiliary Air Force) มีต้นกำเนิดมาจากวิสัยทัศน์ของลอร์ดเทรนชาร์ดที่ต้องการจัดตั้งหน่วยทหารพลเรือนชั้นยอดเพื่อรับใช้ประเทศชาติด้วยการประจำการในฝูงบินในช่วงเวลาว่าง ก่อตั้งโดย...ตามคำสั่งกองทัพอากาศเสริม พ.ศ. 2467 (SR&O 1924/1212) ซึ่งเป็นคำสั่งในสภาเมื่อวันที่ 9 ตุลาคม พ.ศ. 2467 กองบินกองทัพอากาศเสริมกองแรกได้ก่อตั้งขึ้นในปีถัดมา นักบินของกองบิน AAF โดยทั่วไปมาจากชนชั้นที่ร่ำรวยกว่า เนื่องจากผู้สมัครคาดว่าจะต้องมีหรือพร้อมที่จะขอรับใบอนุญาตนักบินด้วยค่าใช้จ่ายของตนเอง ซึ่งมีค่าใช้จ่าย 96 ปอนด์ หรือประมาณ5,000ในปัจจุบัน ^{[ 4 ]}กองทัพอากาศสำรองแห่งราชวงศ์(RAFR) แตกต่างออกไปตรงที่สมาชิกได้รับการฝึกฝนในกองทัพอากาศหลวง (RAF) และออกจากราชการไป แต่มีหน้าที่ต้องกลับเข้ารับราชการหากจำเป็น ^{[ 5 ]}นักบินของ AAF คาดว่าจะเข้าร่วมเป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่าห้าปี และต้องบินเป็นเวลาสองสามชั่วโมงทุกไตรมาส และเข้ารับการฝึกอบรมประจำปีเป็นเวลา 15 วัน แต่ละกองบินมีฐานในเมืองสำหรับการฝึกอบรม และสิ่งอำนวยความสะดวกที่สนามบิน ^{[ 4 ]}สมาชิกที่ปฏิบัติหน้าที่ทุกคนจะต้องสวมเครื่องแบบที่มีตัวอักษร A

ภายในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1939 ได้มีการจัดตั้งฝูงบินขึ้น 21 ฝูง โดย 20 ฝูงที่เหลือรอดได้ถูก "ผนวกรวม" กับกองทัพอากาศหลวง (Royal Air Force ) เมื่อสงครามปะทุขึ้น ที่สำคัญคือ ทหารเกณฑ์ทุกคนยังคงรับราชการภายใต้เงื่อนไขการรับราชการสำรองต่อไปจนกว่าเงื่อนไขจะหมดอายุลง ซึ่งหลังจากนั้นพวกเขาจะต้องโอนย้ายไปสังกัดกองทัพอากาศสำรอง (RAFVR) ฝูงบินเหล่านี้ติดตั้งเครื่องบินปฏิบัติการหลากหลายประเภท ซึ่งรวมถึงเครื่องบินฮอริเคนและสปิตไฟร์ฝูงบินเหล่านี้ประสบความสำเร็จอย่างโดดเด่นหลายประการก่อนและระหว่างสงครามโลกครั้งที่สองได้แก่ การบินข้ามยอดเขาเอเวอเรสต์ เป็นครั้งแรก โดยนักบินสำรองจากฝูงบิน 602 การทำลายเครื่องบิน เยอรมัน ลำ แรกเหนือน่านน้ำของอังกฤษ และเหนือแผ่นดินใหญ่การทำลายเรือดำน้ำ U-boat ลำแรกด้วยความช่วยเหลือจาก เรดาร์ บนเครื่องบิน การทำลายระเบิดบิน V-1เป็นครั้งแรกการเป็นฝูงบินแรกที่ติดตั้งเครื่องบินขับเคลื่อนด้วยไอพ่น และการทำคะแนนสูงสุดของฝูงบินขับไล่กลางคืน ของอังกฤษ ในการรบแห่งบริเตน กองทัพอากาศสหรัฐฯ (AAF) ได้จัดส่งฝูงบิน 14 ฝูงจากทั้งหมด 62 ฝูงบินในกองบัญชาการเครื่องบินขับไล่ของ กองทัพอากาศอังกฤษ (RAF Fighter Command)และมีส่วนรับผิดชอบต่อการทำลายเครื่องบินข้าศึกที่ได้รับการรับรองประมาณ 30% ที่จริงแล้ว ในกองบัญชาการเครื่องบินขับไล่กลุ่มที่ 11 (11 Group Fighter Command) ซึ่งมีการสู้รบอย่างหนักที่สุดในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของอังกฤษในปี 1940 ฝูงบินที่ทำคะแนนสูงสุด 15 ฝูงนั้น มีถึง 8 ฝูงบินที่เป็นฝูงบินสนับสนุน การสูญเสียที่เกิดขึ้นระหว่างการรบแห่งบริเตน เช่นเดียวกับฝูงบินอื่นๆ ถูกทดแทนด้วยการเกณฑ์นักบินประจำการและนักบินสำรองของกองทัพอากาศอังกฤษ (RAFVR) เข้ามา ที่จริงแล้ว จำนวนนักบินสำรองอาสาสมัครของกองทัพอากาศอังกฤษมีมากกว่านักบินประจำการของกองทัพอากาศอังกฤษในการรบแห่งบริเตน

ฝูงบินของกองทัพอากาศยุทธวิธีได้รับเลือกให้ปฏิบัติการโจมตีระดับต่ำมากหลายครั้งอย่างประสบความสำเร็จต่อเป้าหมายสำคัญๆ ในยุโรปที่ถูกยึดครอง ฝูงบินบอลลูนก็มีบทบาทเช่นกัน โดยสามารถยิงเครื่องบินข้าศึกตกและยับยั้งเครื่องบินข้าศึกได้หลายลำ และได้รับการยกย่องว่าทำลายระเบิดบิน V-1 ได้ 279 ลูก

กองทัพอากาศสำรองมีหน้าที่รับผิดชอบในการป้องกันภัยทางอากาศด้วยบอลลูนของสหราชอาณาจักรด้วยเช่นกัน เมื่อสงครามปะทุขึ้นในปี 1939 มีฝูงบินประมาณ 42 ฝูงบินที่ปฏิบัติการบอลลูนป้องกันภัยทางอากาศและจำนวนฝูงบินเพิ่มขึ้นสูงสุดประมาณ 102 ฝูงบินในปี 1944

These achievements were honoured by the prefix "Royal", conferred by King George VI in 1947. Twenty of the pre-war squadrons were reformed postwar as fighter units. Events after the Second World War heralded a time of great danger for the UK: the onset of the Cold War with the Communist Bloc leading to the Berlin Air Lift and ultimately the outbreak of the Korean War in June 1950. During these crises the RAuxAF fighter squadrons, the five newly formed air observation post (AOP) squadrons and other RAuxAF units, played their part in the UK's air defence and participated in many NATO air exercises. In 1951, at the height of the Korean War, all 20 RAuxAF fighter squadrons (representing one third of Fighter Command strength) were called up for three months full-time service; they were required for home defence in place of regular squadrons earmarked for deployment to Korea. In the event RAF fighter squadrons were not needed in Korea, but the RAuxAF squadrons were retained for intensive refresher training at their home bases.

On 10 March 1957 all 20 RAuxAF fighter squadrons were disbanded, along with the five post-war AOP squadrons and the Light Anti-Aircraft ground-based squadrons of the Royal Auxiliary Air Force Regiment. In the following two years or so, the Auxiliary Fighter Control Units associated with them were also disbanded. On 16 March 1960, the Air Commodore-in-Chief and Prince Philip, Duke of Edinburgh, invited the Squadron Commanders and Flight Commanders of all the disbanded Royal Auxiliary Air Force units to a reception at Buckingham Palace. All were given the following letter from the Air Commodore-in-Chief:

การฟื้นฟูของกองทัพอากาศสำรองแห่งสหราชอาณาจักร (RAuxAF) เริ่มขึ้นในปี 1959 ด้วยการจัดตั้งหน่วยบัญชาการทางทะเล 3 หน่วย และหน่วยสนับสนุนทางทะเล 1 หน่วย หน่วยสนับสนุนทางทะเลในเบลฟาสต์มีอายุสั้น แต่หน่วยบัญชาการทางทะเลหมายเลข 1 (เขตเฮิร์ตฟอร์ด) ในนอร์ธวูด หน่วยบัญชาการทางทะเลหมายเลข 2 (เมืองเอดินบะระ) ในเอดินบะระ และหน่วยบัญชาการทางทะเลหมายเลข 3 (เขตเดวอน) ในเมาท์แบตเทน ยังคงดำรงอยู่จนกระทั่งหน่วยหมายเลข 3 ถูกรวมเข้ากับหน่วยหมายเลข 1 ในปี 1999 ต่อมาในปีเดียวกันนั้น หน่วยหมายเลข 1 ได้เปลี่ยนหมายเลขเป็นฝูงบิน 600 (เมืองลอนดอน) และหน่วยหมายเลข 2 ได้เปลี่ยนหมายเลขเป็นฝูงบิน 603 (เมืองเอดินบะระ) หน่วยทั้งสามนี้ประกอบกันเป็นกองกำลังสำรองกองทัพอากาศ (RAuxAF) ทั้งหมดเป็นเวลา 20 ปี จนกระทั่งมีการขยายตัวเริ่มขึ้นในปี 1979 ด้วยการจัดตั้งกองร้อยสนามประจำกรม 3 กองร้อย ต่อมามีการจัดตั้งกองร้อยเคลื่อนย้ายในปี 1982 และจากบทเรียนที่ได้รับจากความขัดแย้งในหมู่เกาะฟอล์คแลนด์ จึงมีการจัดตั้งกองร้อยลำเลียงผู้ป่วยทางอากาศในปี 1983 ต่อมาในปี 1987 ได้มีการเพิ่มหน่วยสนับสนุน (กองร้อยแกรมเปียน) ซึ่งจัดตั้งขึ้นภายในกองร้อยป้องกันภัยทางอากาศ เรเปีย ร์ ของกรมทหารอากาศประจำการ และก้าวไปอีกขั้นในปี 1986 ด้วยการจัดตั้งกองบินป้องกันประเทศ 4 กองร้อย โดยมีบทบาทในการป้องกันภาคพื้นดินในจุดสำคัญต่างๆ บนฐานทัพอากาศ ในปี 1984 กองกำลังเสริมแห่งราชวงศ์อังกฤษ (RAuxAF) ได้ฉลองครบ รอบ 60 ปี (Diamond Jubilee)โดยได้รับพระราชทานตราสัญลักษณ์ประจำหน่วย ซึ่งเป็นลวดลายพื้นฐานของธงประจำพระองค์ของกองกำลังเสริมแห่งราชวงศ์อังกฤษที่สมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 พระราชทานในปี 1989 คำขวัญของตราสัญลักษณ์คือCOMITAMUR AD ASTRAซึ่งเป็นภาษาละตินแปลว่า "เราจะไปกับพวกเขาถึงดวงดาว"

ในช่วงสงครามอ่าวเปอร์เซียปี 1991 กองบินการแพทย์และการเคลื่อนย้ายผู้ป่วยทางอากาศได้รับการระดมพลและปฏิบัติหน้าที่ได้อย่างยอดเยี่ยมทั้งในพื้นที่ปฏิบัติการและสถานที่อื่นๆ ทั้งในสหราชอาณาจักรและต่างประเทศ

เมื่อวันที่ 5 เมษายน 1997 ฝูงบินทั้งสี่ของกองกำลังสำรองอาสาสมัครกองทัพอากาศแห่งสหราชอาณาจักร ( RAFVV) ที่สามารถปฏิบัติการในช่วงสงครามได้ ได้ถูกรวมเข้ากับRAuxAF อย่างสมบูรณ์ โดยแต่ละฝูงบินมีสถานะเป็นกองบินย่อย เพื่อเป็นการระลึกถึงที่มาของพวกเขา และเนื่องจากไม่มีความเกี่ยวข้องโดยตรงกับเขตหรือเมือง พวกเขาจึงได้รับเกียรติให้คงตัวอักษร "VR" ไว้ในชื่อกองบินย่อยของตน ส่วนหน่วยสนับสนุนที่ไม่ปฏิบัติการของ RAFVR ที่เหลืออยู่ ไม่ได้รับผลกระทบจากการรวมตัวนี้ ได้แก่RAFVR(T) , RAFVR(UAS)และ ณ จุดที่ก่อตั้งขึ้นRAFVR(DTUS) (ซึ่งเป็นสาขาสำหรับการฝึกอบรม กองบินมหาวิทยาลัย และโครงการนักศึกษาระดับปริญญาตรีด้านเทคนิคการป้องกันประเทศ ตามลำดับ)

ในปี 2003 กองกำลังสำรองกองทัพอากาศออสเตรเลีย (RAuxAF) ได้เข้าร่วมในการระดมพลครั้งใหญ่ครั้งแรกในรอบกว่า 50 ปี โดยมีกำลังพลมากกว่า 900 นาย หรือมากกว่า 70% ของกำลังพลที่ได้รับการฝึกฝน ถูกเรียกตัวเข้ารับราชการเต็มเวลาและถูกส่งไปสนับสนุนปฏิบัติการของกองทัพอากาศอังกฤษในไซปรัสคูเวตอิรักอัฟกานิสถานและหมู่เกาะฟอล์คแลนด์รวมถึงปฏิบัติการในสหราชอาณาจักรด้วย

จำนวนบุคลากรของกองทัพอากาศสำรองแห่งราชวงศ์ (ภาระผูกพัน) กำหนดไว้ที่ 2,920 นาย – แม้ว่าปัญหาในการสรรหาบุคลากรจะทำให้กองทัพอากาศสำรองแห่งราชวงศ์มีกำลังพลต่ำกว่าจำนวนดังกล่าวมาก ณ เดือนเมษายน พ.ศ. 2557 กองทัพอากาศสำรองแห่งราชวงศ์มีบุคลากร 1,510 นาย^{[ 6 ]}

เมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม พ.ศ. 2550 พลทหารอากาศอาวุโสคริส ดันส์มอร์ อายุ 29 ปี จากฝูงบิน 504 (County of Nottingham) RAuxAFเป็นหนึ่งในสามคนที่เสียชีวิตจากการโจมตีด้วยจรวดที่ฐานทัพอากาศ RAF ที่สนามบินบาสราห์ประเทศอิรัก เขาเป็นสมาชิก RAuxAF ที่ยังปฏิบัติหน้าที่อยู่คนแรกที่เสียชีวิตจากการกระทำของศัตรูนับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สอง^{[ 7 ]}

เมื่อวันที่ 13 เมษายน พ.ศ. 2551 พลทหารอากาศอาวุโส แกรี่ ทอมป์สัน อายุ 51 ปี จากฝูงบิน 504 (เคาน์ตี้ออฟนอตติงแฮม) RAuxAF เสียชีวิตจากระเบิดริมถนนขณะลาดตระเวนในกันดาฮาร์พลทหารอากาศอาวุโส ทอมป์สัน เป็นทหารอังกฤษที่อายุมากที่สุดที่เสียชีวิตในอัฟกานิสถาน^{[ 8 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2557 กระทรวงกลาโหมได้ประกาศจัดตั้งหน่วย RAuxAF ใหม่ 6 หน่วย ได้แก่ ฝูงบินที่ 502 ซึ่งจะประจำการอยู่ที่RAF Aldergroveฝูงบินที่ 505 ซึ่งจะประจำการอยู่ที่RAF St Mawganในคอร์นวอลล์ ฝูงบินที่ 605 ซึ่งจะประจำการอยู่ที่RAF Cosfordในชรอปเชียร์ฝูงบินที่ 607 ซึ่งจะประจำการอยู่ที่RAF Leemingฝูงบินที่ 611 ซึ่งจะประจำการอยู่ที่RAF Woodvaleใกล้Formby ในเมอร์ ซีย์ไซด์ และฝูงบินที่ 614 ซึ่งจะประจำการอยู่ที่คาร์ดิฟฟ์^{[ 9 ]}

ในเดือนสิงหาคม 2016 มีการประกาศว่าบุคลากรของกองทัพอากาศสำรอง (RAuxAF) จะไม่สวมเครื่องหมายประจำหน่วยสำรองในชุดสวนสนามและชุดรับประทานอาหารอีกต่อไป การสวมเครื่องหมายดังกล่าวในชุดทำงานได้ถูกยกเลิกไปก่อนหน้านี้ในช่วงทศวรรษ 2000 แล้ว

เมื่อวันที่ 1 เมษายน 2562 กองบินที่ 616 (เซาท์ยอร์กเชอร์) ได้รับการจัดตั้งขึ้นใหม่ที่ฐานทัพอากาศแวดดิงตัน^{[ 10 ]}

• กองกำลังสำรองอาสาสมัครกองทัพอากาศหลวง
• สมาคมกองกำลังสำรองและนักเรียนนายร้อย
• กองบัญชาการบอลลูนกองทัพอากาศอังกฤษ