อาร์บีเอส 15
อาร์บีเอส 15
พิมพ์	ขีปนาวุธพื้นสู่พื้น ขีปนาวุธอากาศสู่พื้น ขีปนาวุธต่อต้านเรือขีปนาวุธโจมตีภาคพื้นดิน
แหล่งกำเนิด	สวีเดน
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	ปี 1984–ปัจจุบัน
ใช้โดย	ดูรายชื่อผู้ให้บริการ
ประวัติการผลิต
ผู้ผลิต	Saab Bofors Dynamics , Diehl Defence
ข้อกำหนด
มวล	820–810 กก. (รวมบูสเตอร์), 660–650 กก. (ขณะบิน)
ความยาว	4.35 ม.
เส้นผ่านศูนย์กลาง	50 ซม.
ความกว้างปีก	1.4 ม.
หัวรบ	ระเบิดแรง สูง 200 กิโลกรัมและหัวรบแบบแตกกระจายล่วงหน้า
กลไกการระเบิด	ผลกระทบหรือความใกล้ชิด
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ต
ระยะปฏิบัติการ	>70 กม. สำหรับ RBS 15 Mk I และ II ระยะทางมากกว่า 200 กม. สำหรับ RBS 15 Mk III >300 กม. สำหรับ RBS 15 MkIV [ 1 ] [ 2 ]
ระดับความสูงในการบิน	การเล่นสกีน้ำ
ความเร็วสูงสุด	ความเร็วต่ำกว่าเสียง 0.9 มัค (1111 กม./ชม.)
ระบบนำทาง	ระบบนำทางเฉื่อย (INS) , GPS , การค้นหาตำแหน่งด้วยเรดาร์แบบแอคทีฟ ที่ปลายทาง ( ย่านความถี่ J ), ความสามารถในการค้นหาตำแหน่งเมื่อมีสัญญาณรบกวน[ 3 ]
แพลตฟอร์มเปิดตัว	เรือรบ เครื่องบิน และ เครื่องยิงขีปนาวุธภาคพื้นดิน

RBS 15 ( Robotsystem 15 ) เป็น ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบระยะไกลแบบยิงแล้วลืม (fire-and-forget) ที่สามารถ โจมตีได้ทั้ง จากพื้นสู่พื้นและจากอากาศสู่พื้น รุ่นต่อมาMk. IVมีความสามารถในการโจมตีเป้าหมายบนบกได้ด้วย ขีปนาวุธนี้ได้รับการพัฒนาโดยบริษัทSaab Bofors Dynamicsของ สวีเดน

กองทัพเรือสวีเดนเคยผลิตขีปนาวุธต่อต้านเรือRB 08 โดยใช้ เรือพิฆาตชั้นฮัลลันด์ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 ผลกระทบหลักของมติการป้องกันประเทศของสวีเดนในปี 1958 ต่อกองทัพเรือสวีเดนคือการปรับโครงสร้างกองทัพเรือให้มีขนาดเล็กลง โดยประกอบด้วยเรือโจมตีเร็ว (FAC) เป็นหลัก ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเรือมิสไซล์ชั้นนอร์เชอปิง และการหยุดจัดซื้อเรือพิฆาต ซึ่งก่อให้เกิดปัญหา เนื่องจากขีปนาวุธ RB 08 ที่มีอยู่เดิมนั้นต้องการรางยิงและคลังเก็บขีปนาวุธในเรือพิฆาต ซึ่งกินพื้นที่ซึ่งไม่มีในเรือขนาดเล็กกว่า นอกจากนี้ ขีปนาวุธแต่ละลูกต้องได้รับการเตรียมการยิงทีละลูก และสามารถวางบนรางยิงได้เพียงสองลูกในเวลาเดียวกันเท่านั้น ในขณะที่ ขีปนาวุธ P-15 Termit (รหัสนาโต้ Styx) ที่สหภาพโซเวียตใช้ตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1950 (ซึ่งเป็นคู่ต่อสู้ที่คาดการณ์ไว้ของ RB 08) เก็บขีปนาวุธไว้ในตู้บรรจุแต่ละตู้บนดาดฟ้าเรือ และพร้อมใช้งานได้ทันที มีการทดสอบเรือดำน้ำชั้น Plejad โดยติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยาน RB 08 เพียงกระบอกเดียวที่หัวเรือในช่วงปลายทศวรรษ 1960 แต่ก็ไม่ประสบผลสำเร็จ

ความพยายามครั้งต่อไปของ Saab ในการพัฒนาขีปนาวุธต่อต้านเรือเพื่อติดตั้งให้กับ FAC ของกองทัพเรือสวีเดนเกิดขึ้นในปี 1978 ภายใต้ชื่อโครงการ "RB 04 Turbo" ซึ่งเป็นการพัฒนาต่อยอดจาก ขีปนาวุธ RB 04 E ของกองทัพอากาศ โดยใช้เครื่องยนต์เทอร์โบแฟน เปลี่ยนรูปแบบปีกและจรวดสตาร์ทเพื่อขึ้นบินจากพื้นดิน ในขณะที่ยังคงส่วนหน้าของขีปนาวุธไว้ รวมถึงหัวรบ ข้อเสนอเริ่มต้นถูกปฏิเสธเนื่องจากด้อยกว่าขีปนาวุธ Harpoonโครงการนี้ภายใต้การนำของ Hans Ahlinder ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้เป็นขีปนาวุธที่มีขีดความสามารถที่ดีขึ้นเพื่อเหนือกว่า Harpoon เพื่อบ่งชี้ว่าเป็นอาวุธใหม่ จึงเปลี่ยนชื่อเป็น "RBS 15" ^{[ 4 ]}

สัญญาจัดซื้ออาวุธฉบับแรกได้รับการลงนามในปี 1979 แต่ในนาทีสุดท้าย รัฐบาลสวีเดนไม่ได้ซื้อขีปนาวุธต่อต้านเรือ Harpoon แต่เลือกใช้ขีปนาวุธที่ออกแบบเองภายในประเทศแทน ขีปนาวุธ RBS 15 ได้รับการทดสอบบนเรือตรวจการณ์ขีปนาวุธHSwMS  Piteåตั้งแต่ปี 1983 ขีปนาวุธชุดแรกถูกส่งมอบให้กับกองทัพเรือในเดือนมิถุนายน 1984 และเริ่มใช้งานในกองทัพเรือสวีเดนในปี 1985 ในชื่อRBS 15 Mk. Iเรือดำน้ำชั้นVästergötland เดิมทีจะมีท่อปล่อยขีปนาวุธแนวดิ่งสี่ท่อสำหรับขีปนาวุธ RBS 15 ในตัวเรือที่ขยายออก แต่โครงการนี้ถูกยกเลิกเนื่องจากข้อจำกัดด้านงบประมาณและไม่เหมาะสมกับวิธีการใช้งานของเรือดำน้ำสวีเดน

กองทัพเรือสวีเดนสั่งซื้อขีปนาวุธนี้ในปี 1984 เพื่อพัฒนารุ่นป้องกันชายฝั่งของ RBS 15F ขีปนาวุธนี้ถูกนำเข้าประจำการในกองทัพเรือสวีเดนในชื่อ 'Rb 15' และเริ่มใช้งานได้ในปี 1985 กองทัพอากาศสวีเดนได้รับขีปนาวุธของตนในอีกไม่กี่ปีต่อมา ขีปนาวุธRBS 15 Mk. I รุ่นแรก ผลิตขึ้นระหว่างปี 1985 ถึง 1990

การพัฒนาต่อยอดจากรุ่นเดิม คือRBS 15 Mk. IIเริ่มขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1980 แต่กว่าจะได้สัญญาพัฒนาขีปนาวุธต่อต้านเรือรุ่นปรับปรุงใหม่ก็ต้องรอจนถึงปี 1994 Mk. II มีระยะทำการเท่าเดิม (มากกว่า 70 กม.) แต่ระบบนำทางช่วงกลางและช่วงสุดท้าย รวมถึงเรดาร์และสัญญาณอินฟราเรดได้รับการปรับปรุง Mk. II เริ่มผลิตมาตั้งแต่ปี 1998

การพัฒนาRBS 15 Mk. IIIเริ่มขึ้นในช่วงกลางทศวรรษ 1990 ผลิตโดย Saab ร่วมกับDiehl Defenceของเยอรมนี^{[ 5 ]}เน้นที่ระยะทำการที่เพิ่มขึ้น (เนื่องจากความจุเชื้อเพลิงที่มากขึ้นและเชื้อเพลิงใหม่ทำให้ระยะทำการเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 200 กม.) ความแม่นยำที่ได้รับการปรับปรุง (GPS ในตัว) และการกำหนดเป้าหมายลำดับความสำคัญที่เลือกได้ ซึ่งช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของระบบอาวุธ Mk. III ได้รับเลือกสำหรับเรือคอร์เว็ตชั้นBraunschweigของกองทัพเรือเยอรมันผู้ผลิตรถบรรทุกSisu ของฟินแลนด์ ผลิตรถบรรทุกปล่อยขีปนาวุธสำหรับ RBS 15 Mk. III เริ่มผลิตตั้งแต่ปี 2004

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2560 Saab ได้รับคำสั่งซื้อขีปนาวุธต่อต้านเรือรุ่นใหม่เพื่อทดแทน RBS 15 ซึ่งมีมูลค่า 3.2 พันล้านโครนสวีเดน^{[ 6 ]}ในปีต่อมา SAAB ได้เปิดตัวRBS 15 Mk. IV Gungnirซึ่งผลิตร่วมกับ Diehl อีกครั้ง แตกต่างจาก Mk. III ตรงที่ Mk. IV Gungnir สามารถยิงจากรถบรรทุกได้ ทำให้สามารถยิงได้จากทางอากาศ ทางทะเล หรือทางบก^{[ 7 ]}ขีปนาวุธ Gungnir ได้รับการสั่งซื้อสำหรับกองทัพเรือสวีเดน โดยอาวุธชุดแรกมีกำหนดส่งมอบในช่วงกลางทศวรรษ พ.ศ. 2563 ^{[ 8 ]}

อาร์บีเอส 15 เอ็มเค. ไอ

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไมโครเทอร์โบ TRI-60 จากฝรั่งเศส ให้แรงขับ 3.73 กิโลนิวตัน (380 แรงม้า/830 ปอนด์) ระยะทำการบิน 70+ กิโลเมตร

อาร์บีเอส 15เอฟ

จรวด Mk. I ที่ดัดแปลงสำหรับการปล่อยจากอากาศ เริ่มใช้งานในปี 1989

อาร์บีเอส 15 เอ็มเค. II

ระยะทำการมากกว่า 70 กิโลเมตร ออกแบบมาเพื่อยิงจากหลายแพลตฟอร์ม เช่น แท่นยิงบนบก เครื่องบิน และเรือ

อาร์บีเอส 15เอสเอฟ

รุ่น Mk. II สำหรับประเทศฟินแลนด์ รหัสท้องถิ่นMTO 85 ( Meritorjuntaohjus 1985 )

อาร์บีเอส 15 เอ็มเค. III

เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทใหม่ Microturbo TRI 60-5 ที่มีแรงขับ 4.4 kN (990 lbf) ระยะทำการมากกว่า 200 กม. พร้อมความสามารถในการโจมตีภาคพื้นดินเพิ่มเติม^{[ 9 ]}หัวรบใหม่ (เพิ่มการเจาะทะลุและคุณสมบัติกระสุนที่ไม่ไวต่อแรงกระแทก) จากTDWมีเฉพาะรุ่นที่ยิงจากเรือเท่านั้น เริ่มการผลิตในปี 2547 ท่อปล่อยรูปวงรีแบบใหม่แทนที่แบบกล่องแบบเก่า^{[ 10 ]}

อาร์บีเอส 15เอฟ อีอาร์

เครื่องบินรุ่น Mk. III ที่ถูกปล่อยลงสู่อากาศ

อาร์บีเอส 15เอสเอฟ-3

การปรับปรุง Mk. IISF ของฟินแลนด์และสวีเดน การกำหนดชื่อฟินแลนด์คือMTO 85Mระยะทำการเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 100 กม. การเปลี่ยนแปลงยังรวมถึงจุดอ้างอิงเพิ่มเติมและความสามารถในการเอาชนะอุปสรรคได้ดีขึ้น^{[ 11 ]}

RBS 15 มก. ไอวี กุงเนียร์^{[ 1 ] [ 12 ]}

ระยะทำการ 300+ กม. (190+ ไมล์) ระบบนำทางINSและ GPS ป้องกันการรบกวน ระบบค้นหาเป้าหมายเรดาร์แบบแอคทีฟย่านความถี่ J สามารถยิงได้จากทางอากาศ ทางบก และทางทะเล^{[ 13 ]}สวีเดนสั่งซื้อในเดือนมีนาคม 2017 มีระยะทำการที่ดีกว่า ระบบค้นหาเป้าหมายที่ดีกว่า และน้ำหนักเบากว่า มีความสามารถในการทำลายเป้าหมายทางทะเลและทางบกได้หลากหลายประเภท สามารถใช้งานได้ในทุกสภาพอากาศ และมีดีไซน์แบบโมดูลาร์ที่ช่วยให้สามารถอัพเกรดในอนาคตได้ จะติดตั้งบนเรือคอร์เว็ตชั้น Visby และ JAS Gripen E จะส่งมอบระหว่างปี 2017 ถึง 2026 และใช้งานได้อย่างเต็มรูปแบบในช่วงกลางทศวรรษ 2020 ^{[ 6 ] [ 14 ]} RBS 15Mk4 และ RBS Mk4 Air เดิมรู้จักกันในชื่อ RB 15Mk3+ และ RB 15F-ER โดย RBS 15 Gungnirเป็นชื่อระดับระบบ^{[ 15 ] [ 16 ]}

 แอลจีเรีย – 65 RBS-15 Mk-3 ^{[ 17 ]}

ใช้โดยกองทัพเรือแห่งชาติแอลจีเรียบนเรือฟริเกตMEKO 200 สองลำ ^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}

 โครเอเชีย

ขีปนาวุธนำวิถี RBS 15 เป็นอาวุธหลักของกองทัพเรือโครเอเชียสำหรับเรือมิสไซล์นำวิถี 5 ลำ และระบบป้องกันชายฝั่ง 3 ระบบที่ติดตั้งบน รถบรรทุก Tatraโดยรวมแล้วมีขีปนาวุธ Mk.1 จำนวน 48 ลูกที่ใช้งานอยู่ แผนการอัพเกรดขีปนาวุธ 21 ลูกให้เป็นมาตรฐานที่รวมเอาองค์ประกอบจากทั้งรุ่น Mk.II และ Mk.III ถูกยกเลิกในปี 2552 เนื่องจากข้อจำกัดด้านงบประมาณ แต่การอัพเกรดซอฟต์แวร์เล็กน้อยได้ดำเนินการอย่างต่อเนื่องและได้ปรับปรุงการนำทาง ความแม่นยำ และการป้องกันทางอิเล็กทรอนิกส์ของขีปนาวุธ การอัพเกรดครั้งล่าสุดนี้ดำเนินการในปี 2553 เป็นส่วนหนึ่งของงานบำรุงรักษาตามปกติ อย่างไรก็ตาม ในเดือนสิงหาคม 2557 รัฐบาลโครเอเชียได้ตัดสินใจส่งขีปนาวุธ RBS 15 ของโครเอเชียอย่างน้อย 20 ลูกเข้ารับการปรับปรุงครั้งใหญ่เพื่อให้สามารถใช้งานได้และทันสมัยต่อไปอีก 10 ปี ขีปนาวุธเหล่านี้จะได้รับการอัพเกรดเพื่อเพิ่มระยะทำการเป็นประมาณ 90-100 กิโลเมตร รวมถึงปรับปรุงการนำทาง ความแม่นยำ และความสามารถในการอยู่รอดจากการรบกวนสัญญาณ ขีปนาวุธถูกยิงและทำลายเป้าหมายได้สำเร็จในการฝึกซ้อมทางทะเลด้วยกระสุนจริงในปี 2558, 2559 และ 2561 ^{[ 21 ]}

 ฟินแลนด์

กองทัพเรือฟินแลนด์ใช้งานขีปนาวุธ RBS 15SF-III (Mk. IIs, รหัสMTO 85 ) ซึ่งได้รับการปรับปรุงต่างๆ ตลอดอายุการใช้งาน ขีปนาวุธเหล่านี้ถูกบรรทุกโดยเรือมิสไซล์ชั้นHamina และเรือมิสไซล์ชั้นRaumaนอกจากนี้ฟินแลนด์ยังใช้งานขีปนาวุธจากรถบรรทุก Sisu สำหรับการป้องกันชายฝั่งแบบเคลื่อนที่^{[ 22 ] [ 23 ]}

 เยอรมนี – 129 RBS-15 Mk-3

กองทัพเรือเยอรมันได้เลือกใช้ระบบ Mk. III สำหรับติดตั้งบนเรือคอร์เว็ตชั้นBraunschweigในปี 2548 นอกจากนี้ บริษัท Saab ยังได้รับคำสั่งซื้อเพิ่มเติมจาก Diehl Defence ซึ่งเป็นพันธมิตรในเยอรมนี สำหรับขีปนาวุธต่อต้านเรือ RBS 15 เพื่อจัดหาให้กับกองทัพเรือเยอรมัน โดยมีมูลค่าคำสั่งซื้อประมาณ 1.7 พันล้านโครนสวีเดน และจะส่งมอบระหว่างปี 2565 ถึง 2569

• เครื่องบินรบ RBS-15 Mk-3 จำนวน 30 ลำที่สั่งซื้อในปี 2005 ผลิตขึ้นระหว่างปี 2011 ถึง 2015 (มูลค่า 46 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)
• มีการยืนยันสัญญาซื้อขายเครื่องบิน RBS-15 Mk-3 จำนวน 24 ลำในปี 2016 (มูลค่า 25 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)
• มีการสั่งซื้อเครื่องบินรบ RBS-15 Mk-3 จำนวน 75 ลำในปี 2022 โดยจะส่งมอบระหว่างปี 2022-2026 (มูลค่า 190 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)

 โปแลนด์

กองทัพเรือโปแลนด์ใช้งาน Mk. III บนเรือโจมตีเร็วชั้นOrkan ^{[ 24 ]}

 สวีเดน

กองทัพอากาศสวีเดน :

• RBS-15F ที่ใช้โดยGripen C/D ^{[ 25 ]}
• RBS-15 Mk-4 จะถูกใช้งานโดยGripen E/F ^{[ 25 ]}

กองทัพเรือสวีเดน :

• RBS-15 Mk-2 ถูกใช้โดยเรือคอร์เว็ตชั้นStockholm , Göteborg และ Visby [ ^{26 ] เรือ}ชั้นVisby ยังสามารถใช้ RBS-15 Mk-3 ได้อีกด้วย^{[ 27 ]}
• กองปืนใหญ่ชายฝั่งของสวีเดนยังติดตั้ง RBS 15M ซึ่งติดตั้งบน รถบรรทุก Scaniaมีการวางแผนแบตเตอรี่ขีปนาวุธสี่ชุด^{[ 28 ]}แต่ในที่สุดก็มีการสั่งซื้อเพียงชุดเดียวซึ่งใช้งานตั้งแต่ปี 1995 ถึง 2000 เมื่อกองปืนใหญ่ชายฝั่งถูกยุบ ระบบนี้ได้รับการนำกลับมาใช้งานอีกครั้งในปี 2016 ปัจจุบันอยู่ในสังกัดกองเรือรบที่สามและสี่^{[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]}

 ประเทศไทย

ในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการจัดซื้อกริเพนกองทัพอากาศไทยได้สั่งซื้อรุ่นปล่อยจากอากาศ RBS 15F เพื่อติดตั้งบนเครื่องบินขับไล่กริเพน^{[ 32 ] [ 33 ]}

 บัลแกเรีย

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2565 รัฐบาลบัลแกเรียตัดสินใจซื้อ RBS 15 Mk. III สำหรับเรือลาดตระเวนในอนาคตสองลำของกองทัพเรือบัลแกเรียเรือลำแรกอยู่ระหว่างการก่อสร้างและจะเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2568 บัลแกเรียอาจจะติดตั้งปืนใหญ่ชายฝั่งด้วย RBS 15 Mk.III เช่นกัน แต่ก็ต้องแข่งขันกับขีปนาวุธโจมตีทางทะเลและExocet ^{[ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]}

 ยูโกสลาเวีย

ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 ขีปนาวุธ RBS 15 จำนวนหนึ่งถูกส่งมอบให้กับ หน่วยควบคุมการโจมตีทางอากาศ (FAC) ของ กองทัพเรือยูโกสลาเวียเพื่อทดแทนขีปนาวุธที่ผลิตโดยรัสเซียที่มีอยู่เดิม แต่โครงการนี้ไม่สำเร็จลุล่วงเนื่องจากสงครามประกาศอิสรภาพของโครเอเชียขีปนาวุธเหล่านั้นถูกกองทัพเรือโครเอเชีย ยึดไป ได้

• AGM-158C LRASM – ( สหรัฐอเมริกา )
• ASM-3 – ( ญี่ปุ่น )
• บาบูร์– ( ปากีสถาน )
• หอกสีน้ำเงิน– ( อิสราเอล )
• เอ็กโซเซ็ต– ( ฝรั่งเศส )
• ฉมวก– ( สหรัฐอเมริกา )
• Kh-35 – ( รัสเซีย )
• ขีปนาวุธโจมตีทางเรือ– ( นอร์เวย์ )
• R-360 เนปจูน– ( ยูเครน )
• Otomat – ( อิตาลี, ฝรั่งเศส )
• NASM-MR – ( อินเดีย )
• นกอินทรีทะเล– ( สหราชอาณาจักร )
• ขีปนาวุธอากาศสู่เรือ Type 80 – ( ญี่ปุ่น )
• ขีปนาวุธพื้นสู่เรือ Type 88 – ( ญี่ปุ่น )
• ขีปนาวุธนำวิถีจากเรือสู่เรือ รุ่น 90 – ( ญี่ปุ่น )
• ขีปนาวุธอากาศสู่เรือ Type 93 – ( ญี่ปุ่น )
• YJ-83 – ( จีน )

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ ขีปนาวุธ RBS -15

• ขีปนาวุธพื้นสู่พื้น RBS 15 Mk3 (SSM) ประเทศสวีเดน
• หน้าเว็บของผู้ผลิต
• GlobalSecurity.org
• หน้าเว็บของผู้ผลิตชาวเยอรมัน (เว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ) เก็บถาวรเมื่อวันที่ 16 เมษายน 2552 ที่Wayback Machine
• คลิปวิดีโอ YouTube ของ RBS 15 ที่ติดตั้งบนบก
• เอกสารเก่าของ Flight Global ฉบับปี 1973 เกี่ยวกับขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ
• "RBS15 Gungnir แม่นยำเสมอ"เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 2020
• RBS15 Mk3 DIEHL Defence