เรซซิ่ง บูลส์ - เรดบูล ฟอร์ด

ชื่อเต็ม	Visa Cash App ทีม Racing Bulls Formula One [ 1 ]
ฐาน	ฟาเอนซาประเทศอิตาลีมิลตัน คีนส์บักกิงแฮมเชียร์ ประเทศอังกฤษ
หัวหน้าทีม	ปีเตอร์ บาเยอร์[ 2 ] (ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร) อลัน เพอร์เมน[ 3 ] (หัวหน้าทีม)
หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค	ทิม กอสส์[ 4 ]
ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิค	แดน ฟอลโลว์ส[ 5 ]
เว็บไซต์	visacashapprb.com​
ชื่อเดิม	อาร์บี/ สคูเดเรีย อัลฟาเทารี
การแข่งขันฟอร์มูล่าวันชิงแชมป์โลก ปี 2026
นักแข่งรถ	30. เลียม ลอว์สัน[ 6 ] 41. อาร์วิด ลินด์แบลด[ 6 ]
ผู้ขับขี่ทดสอบ	22. ยูกิ สึโนดะอายูมุ อิวาสะ
ตัวถัง	VCARB 03
เครื่องยนต์	เรดบูล ฟอร์ด DM01 [ 7 ]
ยางรถยนต์	ปิเรลลี่
เส้นทางอาชีพในศึกชิงแชมป์โลกฟอร์มูล่าวัน
รายการแรก	กรังด์ปรีซ์บาห์เรน 2024
รายการสุดท้าย	กรังด์ปรีซ์ออสเตรีย 2026
การแข่งขันที่เข้าร่วม	56 (55 การเริ่มต้น)
เครื่องยนต์	ฮอนด้า อาร์บีพีที เรดบูล ฟอร์ด
การแข่งขันชิงแชมป์ผู้สร้าง	0
การแข่งขันชิงแชมป์นักขับ	0
ชัยชนะในการแข่งขัน	0
แท่นรับรางวัล	1
คะแนน	179
ตำแหน่งโพล	0
รอบที่เร็วที่สุด	1
ตำแหน่งปี 2025	อันดับที่ 6 (92 คะแนน)

Racing Bulls SpAซึ่งแข่งขันในชื่อVisa Cash App Racing Bulls Formula One Team (เรียกสั้นๆ ว่าRacing Bulls ^{[ 8 ]}หรือVCARB ) เป็นทีมแข่งและผู้สร้าง รถแข่ง ฟอร์มูล่าวันสัญชาติ อิตาลี ที่เข้าร่วมการแข่งขันตั้งแต่ ฤดูกาล 2024เป็นหนึ่งในสองผู้สร้างรถแข่งฟอร์มูล่าวันที่เป็นเจ้าของโดยกลุ่มบริษัทRed Bull GmbH ของออสเตรีย อีกทีม หนึ่งคือRed Bull Racingทีมนี้ตั้งอยู่ในเมืองฟาเอนซาและมีฐานอยู่ในมิลตันคีนส์ใกล้กับทีมพี่น้อง^{[ 9 ]}

รู้จักกันในชื่อScuderia Toro Rossoตั้งแต่ปี 2006 ถึง 2019 และScuderia AlphaTauriตั้งแต่ปี 2020 ถึง 2023 ทีมได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นRBสำหรับฤดูกาล 2024 ^{[ 10 ]}และจากนั้นเปลี่ยนเป็น Racing Bulls ในปี 2025 ^{[ 11 ] [ 12 ]}

ปัจจุบัน CEO คือPeter Bayerและหัวหน้าทีมคือAlan Permaneในช่วงเริ่มต้นฤดูกาล 2024 ทีมยังคงใช้ผู้ขับขี่เดิมคือDaniel Ricciardo ^{[ a ]} ​​และYuki Tsunodaจากสมัยที่ยังใช้ชื่อว่า AlphaTauri; Ricciardo ถูกปลดออกหลังจากการแข่งขันSingapore Grand Prix ปี 2024 และถูกแทนที่ด้วย Liam Lawsonนักขับดาวรุ่งและสำรองของ Red Bull ^{[ b ]} Lawson ได้รับการเลื่อนขั้นสู่ทีมหลักของ Red Bull ในปี 2025 โดยมีIsack Hadjar ผู้จบการศึกษาจาก Formula 2 เข้ามาแทนที่ในทีม Racing Bulls ต่อมา Lawson ถูกปลดออกจากทีม Red Bull หลังจากการแข่งขันสองสนามและกลับไป Racing Bulls โดย Tsunoda ได้รับการเลื่อนขั้นสู่ทีมชุดใหญ่ ทีมคว้าโพเดียมแรกในฐานะ Racing Bulls ในการแข่งขันDutch Grand Prix ปี 2025

ทีมนี้มีต้นกำเนิดมาจากMinardiซึ่งแข่งขันในฟอร์มูล่าวันตั้งแต่ปี 1985 ถึง 2005 ก่อนที่จะถูกซื้อโดยRed Bullในปี 2006 และกลายเป็นทีมรองของRed Bull Racingตั้งแต่ปี 2006 ถึง 2019 ทีมนี้แข่งขันในชื่อ " Toro Rosso " และเป็นที่รู้จักในฐานะแหล่งรวมนักแข่งดาวรุ่งของ Red Bull ในอนาคต เช่นเซบาสเตียน เวทเท ล แชมป์โลก 4 สมัยในอนาคต คาร์ลอส ไซนซ์ จู เนียร์ อดีต นักแข่ง Scuderia Ferrariและปัจจุบันเป็นนักแข่งWilliams Racing และ แม็กซ์ เวอร์สแตปเปนแชมป์โลก 4 สมัย นอกจากนี้ Toro Rosso ยังเคยมี แดเนียล ริคคาร์โด นักแข่งปี 2023–24 เป็นส่วนหนึ่งของทีมในปี 2012 และ 2013 อีกด้วย^{[ 15 ] [ 16 ]}

สำหรับการแข่งขันฟอร์มูล่าวันชิงแชมป์โลกปี 2020 ทีม Toro Rosso ได้เปลี่ยนชื่อเป็น "AlphaTauri" เพื่อส่งเสริมแบรนด์แฟชั่น AlphaTauriของ Red Bull ^{[ 17 ]}ตามที่Franz TostและHelmut Markoกล่าว การเปลี่ยนชื่อเป็น Scuderia AlphaTauri ยังเป็นการยอมรับว่าทีมได้เปลี่ยนสถานะจากทีมรองของ Red Bull Racing ไปเป็นทีมพี่น้องอีกด้วย^{[ 18 ]}

ทีมได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นVisa Cash App RB F1 Team สำหรับฤดูกาล 2024 ^{[ 10 ] [ 19 ]}โดยย่อเป็นชื่อย่อว่า "VCARB" ^{[ 20 ] [ 21 ]}ชื่อใหม่นี้ถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างกว้างขวางจากแฟนๆ และสื่อ^{[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]}โดย Edd Straw จากThe Raceเรียกมันว่า "ชื่อทีมที่แย่ที่สุดในประวัติศาสตร์ฟอร์มูล่าวัน" และ "เป็นเรื่องน่าอับอายสำหรับเรดบูลและฟอร์มูล่าวันโดยรวม" โดยให้เหตุผลว่าชื่อ "RB" ขาด "บุคลิกภาพ เอกลักษณ์ และความทะเยอทะยาน" อาจทำให้สับสนกับ Red Bull Racing ได้ง่าย และมีอยู่เพื่อบังคับให้มีการกล่าวถึงสปอนเซอร์บ่อยขึ้นเท่านั้น^{[ 26 ]}สำหรับ ฤดูกาล 2025ทีมได้ลงทะเบียนในชื่อ "Racing Bulls" โดยเลิกใช้ชื่อย่อ "RB" ^{[ 8 ] [ 27 ]}

RB เข้าสู่ฤดูกาล F1 ปี 2024โดยมีนักขับคือDaniel RicciardoและYuki Tsunoda [ ^{20 ] [ 28 ] ทีม}ยังคงใช้เครื่องยนต์Honda RBPT ต่อไป โดยใช้ เครื่องยนต์ที่ออกแบบโดยHonda มาตั้งแต่ ฤดูกาล 2018เมื่อครั้งที่ใช้ชื่อว่าScuderia Toro Rosso ^{[ 29 ] [ 30 ]}

สึโนดะทำคะแนนแรกให้กับทีมในออสเตรเลีย ได้ สำเร็จ ด้วยอันดับ 7 ซึ่งเป็นอันดับที่ดีที่สุดของฤดูกาล และทำได้เช่นเดียวกันในเซาเปาโลและไมอามีในไมอามี ริคคาร์โดทำอันดับ 4 ซึ่งเป็นอันดับที่ดีที่สุดของฤดูกาลเช่นกัน แม้ว่าจะเป็นเพียง การแข่งขัน สปรินต์จึงได้เพียง 5 คะแนน อันดับ 8 ของสึโนดะในการแข่งขันสปรินต์ทำให้ไมอามีสปรินต์เป็นสนามแรกที่ทีมได้คะแนนสองเท่าในฤดูกาลนี้ ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์จีนปี 2024ทีมต้องประสบกับการสูญเสียนักแข่งสองคน เนื่องจากเควิน แม็กนัสเซนจากทีมฮา สชนกับสึโนดะ และท้ายรถของริคคาร์โดถูกแลนซ์ สโตรลชนนักแข่งทั้งสองได้รับความเสียหายอย่างหนักที่ดิฟฟิวเซอร์ โดยเฉพาะริคคาร์โดที่ต้องถอนตัวออกจากการแข่งขันในอีกไม่กี่รอบต่อมา สึโนดะได้รับความเสียหายอย่างหนักที่ด้านหลังขวาและต้องถอนตัวทันที^{[ 31 ] [ 32 ]}

ก่อนการ แข่งขัน กรังด์ปรีซ์สหรัฐอเมริการิคคาร์โดถูกถอดออกและแทนที่ด้วยนักขับสำรองเลียม ลอว์สันสำหรับช่วงที่เหลือของฤดูกาล^{[ 33 ]}ลอว์สันสร้างความประทับใจทันทีด้วยการทำคะแนนจากการจบอันดับที่ 9 ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์สหรัฐอเมริกา ต่อมาในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เซาเปาโลสึโนดะทำผลงานการควาลิฟายที่ดีที่สุดของตัวเองด้วยการคว้าอันดับที่ 3 บนกริด ซึ่งต่อมาจบที่อันดับที่ 7 และอันดับที่ 9 ของลอว์สันทำให้ได้คะแนนทั้งคู่ RB จบอันดับที่ 8 โดยรวมในการแข่งขันชิงแชมป์ผู้ผลิตด้วยคะแนน 46 คะแนน ซึ่งเป็นการปิดฉากฤดูกาลที่ค่อนข้างธรรมดาสำหรับทีม

Racing Bulls ยังคงให้ Tsunoda อยู่กับทีมต่อไปในฤดูกาล 2025โดย Lawson ได้รับการเลื่อนตำแหน่งไปอยู่กับOracle Red Bull Racingเพื่อแทนที่Sergio Pérez ที่กำลังจะออก จากทีม และIsack Hadjarนัก ขับจาก Red Bull Junior ที่จบจาก F2 ก็เข้ามาแทนที่ ^{[ 34 ] [ 35 ]}อย่างไรก็ตาม Lawson กลับไปอยู่กับ Racing Bulls หลังจากสองสนามกรังด์ปรีซ์ที่น่าผิดหวังกับ Red Bull โดย Tsunoda ได้รับการเลื่อนตำแหน่งขึ้นไปอยู่ทีมหลักแทนที่เขาก่อนการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ญี่ปุ่น^{[ 36 ]}ซึ่ง Isack Hadjar ทำคะแนนได้เป็นครั้งแรก Hadjar ทำคะแนนได้อย่างต่อเนื่อง โดยทำคะแนนสูงสุดที่อันดับ 6 ในโมนาโกซึ่งอันดับ 8 ของ Lawson ทำให้ทีมได้คะแนนสองเท่าเป็นครั้งแรก ทีมประสบปัญหา DNF สองครั้งในการแข่งขันBritish Grand Prixเนื่องจากการชนกับนักขับคนอื่น

ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ดัตช์ปี 2025ฮัดจาร์สามารถจบการแข่งขันในอันดับที่ 3 ซึ่งเป็นโพเดียมครั้งที่ 6 ในประวัติศาสตร์ของทีม เป็นครั้งแรกในฐานะทีมเรซซิ่งบูลส์ และเป็นครั้งสุดท้ายที่ใช้ เครื่องยนต์ ฮอนด้า RBPTฟอร์มที่ยอดเยี่ยมนี้ยังคงดำเนินต่อไปเมื่อลอว์สันคว้าตำแหน่งออกสตาร์ทที่ดีที่สุดในอาชีพการงานในอันดับที่ 3 ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์อาเซอร์ ไบจาน ซึ่งเขาสามารถจบการแข่งขันในอันดับที่ 5 ซึ่งเป็นผลงานที่ดีที่สุดในอาชีพของเขาเช่นกัน ผลงานที่แข็งแกร่งและคะแนนสองเท่าตามมาในลาสเวกัสและเซาเปาโลเรซซิ่งบูลส์จบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 6 ในตารางคะแนนประเภททีมผู้ผลิตด้วยคะแนน 92 คะแนน ซึ่งเป็นฤดูกาลที่ดีที่สุดของพวกเขาจนถึงปัจจุบัน ฮัดจาร์ได้รับการยกย่องจากหลายคนในเรื่องความสม่ำเสมอของเขา และลอว์สันก็ได้รับการยกย่องเช่นกันสำหรับการกลับมาอย่างแข็งแกร่งหลังจากถูกลดชั้นจากเรดบูล

ทีม Racing Bulls และทีมพี่น้องอย่างRed Bull Racingตัดสินใจเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์Red Bull Ford Powertrains ตั้งแต่ ปี 2026เป็นต้นไป และยุติความร่วมมืออันยาวนานแปดปีกับHondaที่ให้พลังงานแก่ทีมมาตั้งแต่ฤดูกาล2018 ภายใต้แบรนด์ Scuderia Toro RossoและScuderia AlphaTauriและช่วยให้ Ford กลับมาสู่ Formula 1 เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2004 ^{[ 37 ]}สำหรับนักขับ Racing Bulls ยังคงรักษา Lawson ไว้^{[ 38 ]}และเซ็นสัญญากับArvid Lindbladหลังจากฤดูกาลที่ยอดเยี่ยมใน F2 ในขณะที่Isack Hadjar ได้รับการเลื่อนขั้นสู่ ทีมหลักของ RedBull ^{[ 39 ]}

ลินด์แบลดทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการลงแข่งครั้งแรกที่ออสเตรเลียโดยจบอันดับที่ 8 ทำคะแนนได้ 4 แต้ม ขณะที่ลอว์สันติดปัญหาเรื่องเทอร์โบ จากนั้นลอว์สันก็จบอันดับที่ 7 ทั้งในการแข่งขันสปรินต์และการแข่งขันหลักที่จีนตามด้วยการทำคะแนนเพิ่มเติมในญี่ปุ่น

สำคัญ

สำคัญ
สี	ผลลัพธ์
ทอง	ผู้ชนะ
เงิน	อันดับสอง
บรอนซ์	อันดับที่สาม
สีเขียว	ตำแหน่งจุดอื่นๆ
สีฟ้า	ตำแหน่งงานลับอื่นๆ
	ไม่ได้จัดประเภท เสร็จสิ้นแล้ว (NC)
สีม่วง	ไม่จัดอยู่ในประเภทใด เกษียณอายุแล้ว (Ret)
สีแดง	ไม่ผ่านเกณฑ์ (DNQ)
สีดำ	ถูกตัดสิทธิ์ (DSQ)
สีขาว	ไม่สามารถเริ่มต้นได้ (DNS)
	การแข่งขันถูกยกเลิก (C)
ว่างเปล่า	ไม่ได้ประกอบวิชาชีพ (DNP)
	ยกเว้น (EX)
	ไม่ได้มาถึง (ดีเอ็นเอ)
	ถอนออก (WD)
	ไม่ได้ป้อนข้อมูล (ช่องว่าง)
คำอธิบายประกอบ	ความหมาย
พี	ตำแหน่งโพล
เอฟ	รอบที่เร็วที่สุด
เลข ยกกำลัง	ตำแหน่งทำคะแนนในการวิ่งระยะสั้น

ปี	ตัวถัง	เครื่องยนต์	ยางรถยนต์	คนขับรถ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	คะแนน	ดับเบิลยูซีซี
2024	VCARB 01	ฮอนด้า RBPTH002 1.6 V6 t [ 40 ]	พี		บีเอชอาร์	เซา	ออสเตรเลีย	เจพีเอ็น	จีน	มีเอเอ	เอมิ	จันทร์	สามารถ	เอสพี	ออท	สหราชอาณาจักร	ฮัน	เบล	เน็ด	อิตาลี	อาเซ่	บาป	สหรัฐอเมริกา	เอ็มเอ็กซ์ซี	เอสพี	แอลวีจี	คิวเอที	อาบู	46	อันดับที่ 8
				แดเนียล ริคคาร์โด	13	16	12	เร็ต	เร็ต	15 4 การแข่งขัน: 15; สปรินต์: 4	13	12	8	15	9	13	12	10	12	13	13	18 ฟ.
				เลียม ลอว์สัน																			9	16	9	16	14	17†
				ยูกิ ซึโนดะ	14	15	7	10	เร็ต	7 8 การแข่งขัน: 7; สปรินต์: 8	10	8	14	19	14	10	9	16	17	เร็ต	เร็ต	12	14	เร็ต	7	9	13	12
2025	VCARB 02	Honda RBPTH003 1.6 V6 t [ 41 ]	พี		ออสเตรเลีย	จีน	เจพีเอ็น	บีเอชอาร์	เซา	มีเอเอ	เอมิ	จันทร์	เอสพี	สามารถ	ออท	สหราชอาณาจักร	เบล	ฮัน	เน็ด	อิตาลี	อาเซ่	บาป	สหรัฐอเมริกา	เอ็มเอ็กซ์ซี	เอสพี	แอลวีจี	คิวเอที	อาบู	92	อันดับที่ 6
				อิซัค ฮัดจาร์	เอ็นเอสดี	11	8	13	10	11	9	6	7	16	12	เร็ต	20 8 การแข่งขัน: 20; สปรินต์: 8	11	3	10	10	11	16	13	8	6	18†	17
				ยูกิ ซึโนดะ	12	16 6 การแข่งขัน: 16; สปรินต์: 6
				เลียม ลอว์สัน			17	16	12	เร็ต	14	8	11	เร็ต	6	เร็ต	8	8	12	14	5	15	11	เร็ต	7	14	9	18
2026	VCARB 03	เรดบูล ฟอร์ด DM01 1.6 V6 t	พี		ออสเตรเลีย	จีน	เจพีเอ็น	มีเอเอ	สามารถ	จันทร์	บีซีเอ็น	ออท	สหราชอาณาจักร	เบล	ฮัน	เน็ด	อิตาลี	เอสพี	อาเซ่	บาป	สหรัฐอเมริกา	เอ็มเอ็กซ์ซี	เอสพี	แอลวีจี	คิวเอที	อาบู			41*	อันดับที่ 6*
				เลียม ลอว์สัน	13	7 7 การแข่งขัน: 7; สปรินต์: 7	9	เร็ต	7	6	8
				อาร์วิด ลินด์แบลด	8	12	14	14	ดีเอ็นเอ8 การแข่งขัน: ไม่ระบุหมายเลข; สปรินต์: 8	7	9
แหล่งที่มา:

† ไม่จบการแข่งขัน แต่ได้รับการจัดอันดับเนื่องจากวิ่งครบระยะทางมากกว่า 90% ของการแข่งขัน * ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่

หมายเหตุ: การแข่งขันกรังด์ปรีซ์บาห์เรนและซาอุดีอาระเบียในปี 2026 ถูกยกเลิก^{[ 42 ]}เนื่องจากความขัดแย้งระหว่างสหรัฐอเมริกา/อิสราเอลและอิหร่าน