กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

อาร์เอส-88

RS -88 (Rocket System-88) เป็น เครื่องยนต์ จรวดเชื้อเพลิงเหลวที่ออกแบบและผลิตในสหรัฐอเมริกาโดยบริษัท Rocketdyne (ต่อมา คือ Pratt & Whitney RocketdyneและAerojet Rocketdyne )...

อาร์เอส-88

อาร์เอส-88
มีการยิงจรวด RS-88 ที่ศูนย์อวกาศสเตนนิส
ประเทศต้นกำเนิดสหรัฐอเมริกา
นักออกแบบร็อกเก็ตไดน์
ผู้ผลิต
สถานะคล่องแคล่ว
เครื่องยนต์เชื้อเพลิงเหลว
เชื้อเพลิงขับดันLOX / เอทานอลMMH / NTO (ตัวแปร LAE)
วงจรเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซ
ผลงาน
แรงผลักดัน ระดับน้ำทะเล220 กิโลนิวตัน (49,000 ปอนด์ฟุต ) (เอทานอล) 176.6 กิโลนิวตัน (39,700 ปอนด์ฟุต ) (ไฮเปอร์โกไลต์)
ใช้ใน
ซีเอสที-100 สตาร์ไลเนอร์

RS -88 (Rocket System-88) เป็น เครื่องยนต์ จรวดเชื้อเพลิงเหลวที่ออกแบบและผลิตในสหรัฐอเมริกาโดยบริษัท Rocketdyne (ต่อมา คือ Pratt & Whitney RocketdyneและAerojet Rocketdyne ) เดิมทีพัฒนาขึ้นสำหรับโครงการ Bantam System Technology ของ NASA ในปี 1997 RS-88 ใช้เชื้อเพลิงเอทานอลและออกซิเจนเหลว (LOX) เป็นตัวออกซิไดเซอร์ ให้แรงขับ 220 กิโลนิวตัน (49,000 ปอนด์)ที่ระดับน้ำทะเล

อนุพันธ์ไฮเปอร์โกไลต์ของ RS-88 ซึ่งใช้โมโนเมทิลไฮดราซีนและไนโตรเจนเตตระออกไซด์เป็นเชื้อเพลิง ได้รับเลือกให้เป็นมอเตอร์หลบหนีขณะปล่อยตัวสำหรับแคปซูล โบอิ้ง สตาร์ไลเนอร์

ที่มาและการทดสอบ

RS-88 มาจากโครงการเทคโนโลยีระบบ Bantam ของ NASA ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามด้านเทคโนโลยีต้นทุนต่ำของโครงการขนส่งอวกาศขั้นสูง ที่ใหญ่กว่า [ 1 ] โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อวิจัยและสาธิตเทคโนโลยีสำหรับระบบปล่อยจรวดแบบใหม่ที่ราคาไม่แพง แม้ว่าโครงการจะวางแผนการบินสาธิตเทคโนโลยีในช่วงปลายปี 1999 แต่ในที่สุดก็มุ่งเน้นไปที่ การพัฒนาเครื่องยนต์[ 2 ]

นาซาได้ทดสอบเครื่องยนต์ RS-88 ในการทดสอบการจุดระเบิดร้อนจำนวน 14 ครั้ง ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานได้สำเร็จเป็นเวลา 55 วินาที ในเดือนพฤศจิกายนและธันวาคม ปี 2003

ในปี 2003 ล็อกฮีด มาร์ติน ได้เลือกใช้เครื่องยนต์ RS-88 สำหรับยานสาธิตการยกเลิกการปล่อยจรวดจากแท่นปล่อย นาซาได้ทดสอบเครื่องยนต์นี้สำเร็จในชุดการทดสอบการจุดระเบิดด้วยความร้อนสูง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์

ระบบหลบหนีการปล่อยยานสตาร์ไลเนอร์

เครื่องยนต์ระงับการปล่อยทำงานระหว่างการทดสอบระงับการปล่อยจรวดของยานสตาร์ไลเนอร์

อนุพันธ์ไฮเปอร์โกไลต์ของ RS-88 ซึ่งใช้เชื้อเพลิงโมโนเมทิลไฮดราซีน (MMH) และไนโตรเจนเตตระออกไซด์ถูกเลือกใช้เป็นมอเตอร์หลบหนีการปล่อยสำหรับแคปซูลโบอิ้งสตาร์ไลเนอร์[ 3 ]รุ่นนี้เรียกว่าเครื่องยนต์หลบหนีการปล่อย (LAE) ซึ่งให้แรงขับ 176.6 กิโลนิวตัน (39,700 ปอนด์) [ 4 ] เครื่องยนต์ LAE สี่เครื่องถูกใช้ในระบบหลบหนีของสตาร์ไลเนอร์เพื่อขับเคลื่อนแคปซูลออกจากยานปล่อยในกรณีฉุกเฉิน[ 5 ]

ดูเพิ่มเติม

  • หนังสือพิมพ์ Marshall SFC Star ฉบับวันที่ 11 มิถุนายน 2540
  • การทดสอบ RS-88 PAD ที่ NASA MSFC พฤษภาคม 2548, AIAA
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=RS-88&oldid=1358756465 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ อาร์เอส-88

RS -88 (Rocket System-88) เป็น เครื่องยนต์ จรวดเชื้อเพลิงเหลวที่ออกแบบและผลิตในสหรัฐอเมริกาโดยบริษัท Rocketdyne (ต่อมา คือ Pratt & Whitney RocketdyneและAerojet Rocketdyne )...

ที่มาและการทดสอบ

RS-88 มาจากโครงการเทคโนโลยีระบบ Bantam ของ NASA ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามด้านเทคโนโลยีต้นทุนต่ำของ โครงการขนส่งอวกาศขั้นสูง ที่ใหญ่กว่า [ 1 ] โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อวิจัยและสาธิตเทคโนโลยีสำหรับระบบปล่อยจรวดแบบใหม่ที่ราคาไม่แพง...

ระบบหลบหนีการปล่อยยานสตาร์ไลเนอร์

อนุพันธ์ไฮเปอร์โกไลต์ของ RS-88 ซึ่งใช้เชื้อเพลิง โมโนเมทิลไฮดราซีน (MMH) และ ไนโตรเจนเตตระออกไซด์ ถูกเลือกใช้เป็น มอเตอร์หลบหนีการปล่อย สำหรับแคปซูล โบอิ้งสตาร์ไลเนอร์ [ 3 ] รุ่นนี้เรียกว่าเครื่องยนต์หลบหนีการปล่อย (LAE) ซึ่งให้แรงขับ 176.

ดูเพิ่มเติม

โครงการขนส่งอวกาศขั้นสูงของนาซา เมอร์ลิน (เครื่องยนต์จรวด)