รถบ้าน RV Tangaroa
ประวัติศาสตร์
นิวซีแลนด์
ชื่อ	รถบ้าน RV Tangaroa
ชื่อเดียวกัน	ทังกาโรอา
เจ้าของ	บริษัท NIWA Vessel Management จำกัด
ผู้ปฏิบัติงาน	วิทยาศาสตร์โลก นิวซีแลนด์
สั่งซื้อ	1989
ผู้สร้าง	Mjellem & Karlsen Verft, เบอร์เกน , นอร์เวย์
นอนลง	มกราคม พ.ศ. 2533
เปิดตัว	เมษายน พ.ศ. 2534
ได้รับ	มิถุนายน 2534
ได้รับมอบหมาย	มิถุนายน 2534
พร้อมให้บริการ	มิถุนายน 2534
ท่าเรือบ้านเกิด	เวลลิงตัน
การระบุตัวตน	หมายเลข MMSI : 512000058 หมายเลข IMO :  9011571 รหัสเรียกขาน : VHDM
สถานะ	ยังคงดำเนินงานอยู่ ณ ปี 2018
ลักษณะทั่วไป
ตัน	2,291  GT
ความยาว	70 เมตร (230 ฟุต)
บีม	13.8 เมตร (45 ฟุต)
ร่าง	7 เมตร (23 ฟุต)
ระบบขับเคลื่อน	Wärtsilä Vasa 8R32D, 4,023 แรงม้า (3,000 กิโลวัตต์)
ความเร็ว	10.5 นอต (19.4 กม./ชม.; 12.1 ไมล์/ชม.) (ความเร็วในการบินปกติ)
พิสัย	14,000 ไมล์ทะเล (26,000 กิโลเมตร; 16,000 ไมล์)
ความอดทน	60 วัน
คอมพลีเมนต์	ลูกเรือ 18 คน และนักวิทยาศาสตร์สูงสุด 26 คน
หมายเหตุ	บรรทุกเรือสำรวจ RV Pelorus ขนาด 10 เมตร (33 ฟุต) และเรือทำงานเป่าลมขนาด 5.8 เมตร (19 ฟุต)

เรือวิจัย RV Tangaroaเป็นเรือวิจัยที่ดำเนินการโดยEarth Sciences New Zealand (เดิมคือ NIWA) สร้างขึ้นโดยเฉพาะเพื่อใช้เป็นเรือวิจัยน้ำลึกสำหรับ ศูนย์วิจัย กระทรวงเกษตรและประมง ในขณะนั้น ด้วยงบประมาณ 27 ล้าน ดอลลาร์เพื่อทดแทนเรือวิจัยGRV James Cookที่ เก่าแล้ว ^{[ 1 ]} เรือลำ นี้ได้ รับการจัดประเภท โดย DNVเป็น 1A1 (เรือลากอวนท้าย) และ Ice 1C (มีความแข็งแรงและกำลังเพียงพอที่จะใช้งานในแผ่นน้ำแข็งที่มีความหนาถึง 0.4 เมตร (16 นิ้ว)) เรือลำนี้ถูกโอนไปยังสถาบันวิจัยน้ำและบรรยากาศแห่งชาติแห่งใหม่ในปี 1992

เรือ Tangaroa ปฏิบัติงาน 320 ถึง 340 วันต่อปี โดยทำการวิจัยด้านการประมงใน เขตเศรษฐกิจพิเศษของนิวซีแลนด์และการวิจัยทางทะเลในน่านน้ำรอบทวีปแอนตาร์กติกา เรือลำนี้ติดตั้งอุปกรณ์สำหรับการสำรวจทางอุทกศาสตร์ การวัดความลึก และการสำรวจทางสมุทรศาสตร์ เพื่อวัดและทำแผนที่คุณสมบัติต่างๆ ของมหาสมุทรและพื้นทะเล การสำรวจทางชีววิทยา และการสำรวจการประมงทั้งแบบอะคูสติกและแบบลากอวน เรือสามารถลากอวนได้ลึกถึง 4,000 เมตร (13,000 ฟุต) และทำการสำรวจความลึกด้วยคลื่นเสียงได้ลึกถึง 10,000 เมตร (33,000 ฟุต) ^{[ 2 ]}

ในปี 2010 เรือ Tangaroaได้รับ การอัพเกรดมูลค่า 20 ล้าน ดอลลาร์สหรัฐซึ่งรวมถึงระบบกำหนดตำแหน่งแบบไดนามิก ระบบนี้ช่วยให้เรือสามารถ "รักษาตำแหน่งคงที่ของเรือในทะเลโดยอัตโนมัติ (ภายในไม่กี่เมตร) โดยใช้ใบพัดและเครื่องขับดันของเรือเอง" ^{[ 3 ]} NIWA ปกป้องการว่าจ้างอู่ต่อเรือในสิงคโปร์ให้ดำเนินการแทนที่จะใช้อู่ต่อเรือฐานทัพเรือเดวอนพอร์ต^{[ 4 ]}

ในการเดินทางครั้งหนึ่งในปี 2546 นักวิทยาศาสตร์บนเรือวิจัย RV Tangaroaค้นพบปลามากกว่า 500 ชนิดและสัตว์ไม่มีกระดูกสันหลัง 1,300 ชนิด^{[ 5 ]}และฟันของเมกาโลดอนที่ สูญพันธุ์ไปแล้ว ^{[ 6 ]}

ในเดือนตุลาคม-พฤศจิกายน 2016 ทีมวิจัยร่วมมือจากพิพิธภัณฑ์โอ๊คแลนด์มหาวิทยาลัยโอ๊คแลนด์มหาวิทยาลัยแมสซีย์ NIWA และพิพิธภัณฑ์แห่งนิวซีแลนด์ Te Papa Tongarewaได้ทำการวิจัยรอบเกาะเคอร์มาเดค ทีมสหวิทยาการได้ตรวจสอบความหลากหลายทางชีวภาพของสิ่งมีชีวิตที่อาศัยอยู่บนพื้นมหาสมุทรและในระดับกลางน้ำ มีการตรวจสอบประชากรสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมในทะเลเพื่อพิจารณาว่าสัตว์และพืชชนิดใดที่พบร่วมกันระหว่างแผ่นดินใหญ่ของนิวซีแลนด์และภูมิภาคเคอร์มาเดค^{[ 7 ]}หลังจากเกิดแผ่นดินไหวไคโคอุระในเดือนพฤศจิกายน 2016เรือถูกเปลี่ยนเส้นทางเพื่อเก็บตัวอย่างแกนดินตื้นจากพื้นทะเลระหว่างวันที่ 14 ถึง 19 พฤศจิกายน ข้ามและตามแนวหุบเขาใต้น้ำไคโคอุระ^{[ 8 ]}

แอนดรูว์ ลีชแมนดำรงตำแหน่งกัปตันคนแรกของเรือเป็นเวลากว่า 20 ปี โดยนำเรือจากนอร์เวย์ไปยังนิวซีแลนด์ และแล่นเรือไปทางเหนือสุดที่นิวแคลิโดเนียและทางใต้สุดที่แอนตาร์กติกา^{[ 9 ]}

• HMNZS Manawanui - อดีตเรือสำรวจใต้น้ำและอุทกศาสตร์
• RV Kaharoa - เรือวิจัย NIWA อื่นๆ