ขนส่งทางรถไฟ

58001 ที่โรงงานดอนคาสเตอร์
พิมพ์	ของรัฐ
อุตสาหกรรม	การขนส่งสินค้าทางรถไฟ
ก่อตั้ง	พ.ศ. 2525
เลิกกิจการแล้ว	พ.ศ. 2537
โชคชะตา	แบ่งออกเป็นภาคส่วนระดับภูมิภาคเพื่อแปรรูปเป็นของเอกชน
ผู้สืบทอด	1994: Loadhaul , Mainline Freight , Transrail 1995: Freightliner
บริการ	การขนส่ง แบบผสมผสาน , การขนส่งสินค้าเต็มตู้ , ขบวนรถไฟ
พ่อแม่	รถไฟอังกฤษ
แผนกต่างๆ	การ ขนส่ง สินค้า ทางรถไฟประเภทสินค้า :โลหะ, ปิโตรเลียม, ถ่านหิน

แผนกขนส่งสินค้าทางรถไฟ (Railfreight)เป็นส่วนหนึ่งของBritish Railที่รับผิดชอบการขนส่งสินค้าทั้งหมดบนเครือข่ายรถไฟของอังกฤษ แผนกนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1982 เมื่อ British Rail ต้องการจัดสรรรถไฟและผู้บริหารให้เหมาะสมกับความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของการขนส่งสินค้า

ฝ่าย ขนส่งสินค้าทางรถไฟ (Railfreight)ดำรงอยู่เป็นหน่วยงานเดียวตั้งแต่ปี 1982 จนถึงปี 1987 ในฐานะแผนกขนส่งสินค้าทางรถไฟของ British Rail ในปี 1987 การดำเนินงานขนส่งสินค้าของ BR ได้ถูกแบ่งย่อยเพิ่มเติมตามประเภทของขบวนรถไฟที่ใช้งานและวัสดุที่ขนส่ง: แผนก Trainload Freightและแผนกย่อยต่างๆ จัดการขบวนรถไฟบรรทุกถ่านหิน โลหะ วัสดุก่อสร้าง น้ำมันหรือปิโตรเลียม LPG ปิโตรเคมีภัณฑ์ และวัสดุก่อสร้าง ในขณะที่Railfreight Distributionจัดการการขนส่งแบบหลายรูปแบบ งานที่ไม่ใช่ขบวนรถไฟ และการขนส่งสินค้าผ่านอุโมงค์ช่องแคบ กิจกรรมที่ไม่ได้รับมอบหมายให้กับ แผนกย่อย Trainload FreightหรือRailfreight Distribution ใหม่ จะยังคงดำเนินต่อไปภายใต้ ชื่อ Railfreight General Railfreight General ถูกยุบในปี 1989 โดยความรับผิดชอบที่จำกัดถูกโอนไปให้ Railfreight Distribution ^{[ 1 ]}

ภาพลักษณ์ของ Railfreight ล้าหลังกว่าภาพลักษณ์ของแผนกอื่นๆ ของ British Rail และขวัญกำลังใจของพนักงานก็สะท้อนให้เห็นถึงเรื่องนี้ เนื่องจากการปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ที่เปลี่ยนจากการขนส่งสินค้าเต็มตู้ไปสู่รถไฟแบบรวมหน่วยและการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ British Rail จึงได้ว่าจ้างให้มีการออกแบบแบรนด์ใหม่ทั้งหมด ตั้งแต่หัวรถจักรไปจนถึงป้ายทางเข้าโรงเก็บรถไฟ Roundel Design Group ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องหมายของฝูงบิน ซึ่งมีความโดดเด่นและมองเห็นได้จากระยะไกล และยังดูดีแม้ว่าจะสกปรกก็ตาม^{[ 2 ]} เพื่อปรับปรุงขวัญกำลังใจของพนักงาน มีการลงทุนกว่า 8 ล้านปอนด์ในสิ่งอำนวยความสะดวกของโรงเก็บรถไฟ ทำให้โรงเก็บรถไฟมีรูปลักษณ์ที่สดใสและทันสมัย ​​ปรับปรุงพื้นที่สำหรับลูกเรือ และดำเนินการบำรุงรักษาที่ค้างอยู่^{[ 3 ]}ป้ายที่มีเอกลักษณ์เฉพาะที่แสดงถึงโรงเก็บรถไฟหลักๆ ถูกนำไปติดไว้ที่หัวรถจักรและรถไฟบางขบวน ทำให้พนักงานรู้สึกมีแรงจูงใจที่จะดูแลรักษาหัวรถจักรที่ได้รับมอบหมายมากขึ้น^{[ 4 ]}

การปรับโฉมแบรนด์ไม่ได้จำกัดอยู่แค่เพียงขบวนรถและหัวรถจักรเท่านั้น แต่ป้ายบอกทาง สถานีซ่อมบำรุง และยานพาหนะต่างๆ ก็ได้รับการทาสีและใช้โลโก้ใหม่เพื่อเชื่อมโยงแต่ละส่วนงานเข้าด้วยกัน อย่างไรก็ตาม การใช้ตัวอักษรย่อของทางรถไฟ (Rail Alphabet ) ยังคงสอดคล้องกับส่วนอื่นๆ ของการรถไฟอังกฤษ (British Rail)

ในปี พ.ศ. 2530 British Rail ได้เปิดตัวแบรนด์และภาพลักษณ์ใหม่สำหรับ Railfreight โดยแนะนำโลโก้หกแบบสำหรับหกภาคส่วนใหม่ที่ Railfreight ถูกแบ่งออก ได้แก่Railfreight ^{[ a ]} ​​, Speedlink Distribution ^{[ b ]} , Railfreight Petroleum , Railfreight Coal , Railfreight ConstructionและRailfreight Metals ^{[ 5 ] [ 6 ]} หนึ่งในแง่มุมที่ละเอียดอ่อนกว่านั้นคือ 'แถบเครื่องหมายแนวตั้ง' ที่ใช้เชื่อมโยงสิ่งพิมพ์ อุปกรณ์ และป้ายต่างๆ เข้าด้วยกัน ซึ่งจำลองลักษณะเฉพาะของโลโก้หลัก เช่น 'รูปสามเหลี่ยม' สำหรับSpeedlink Distributionและรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าสำหรับGeneral ^{[ 7 ]}

ภาคส่วนการขนส่งสินค้าทางรถไฟสามารถระบุได้ทันทีจากการเปิดตัวสีใหม่ 'สีเทาขนส่งสินค้าทางรถไฟ' ซึ่งเปิดตัวในปี 1982 พร้อมกับ หัวรถจักร Class 58 รุ่น ใหม่คันหนึ่ง ที่ได้รับการพัฒนาสีนี้ขึ้นมา^{[ 8 ]}จากนั้นไม่นานก็มีการนำสีนี้ไปใช้กับหัวรถจักรและรถไฟส่วนใหญ่ที่จัดสรรให้กับแผนกนี้ รูปแบบสีใหม่นี้มีความโดดเด่นมากบนเครือข่ายรถไฟของอังกฤษ เนื่องจากถือเป็นการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนครั้งแรกจากการใช้สีน้ำเงินรถไฟ ในรูปแบบต่างๆ ที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย เป็นเวลา 15 ปี

ลวดลายใหม่นี้มีความโดดเด่นยิ่งขึ้นในรถจักรประเภทที่ตัวถังติดตั้งบนคานรองรับ (เช่น รถจักรประเภท 58 และ20 ) โดยการทาสีคานรองรับเป็นสีแดงเพื่อให้เกิดแถบสีแดงที่โดดเด่นวิ่งไปตามความยาวของด้านข้างตัวถังด้านล่าง รูปแบบนี้เรียกว่า 'Railfreight Red Stripe' รถจักรประเภทอื่นๆ ที่มี โครงสร้าง โมโนค็อก แบบบูรณาการ (และจึงไม่มีคานรองรับ) เช่น รถจักรประเภท 26 , 31 , 37 , 47และ56ก็มีแถบสีแดงทาที่ด้านข้างตัวถังด้านล่างเช่นกัน^{[ 4 ]}

ในปี 1987 รถจักรโมโนค็อกบางคันได้รับการติดแถบสีแดงชั่วคราว อย่างไรก็ตาม หลังจากการก่อตั้งTrainload FreightและRailfreight Distributionในปีเดียวกัน รถจักรเหล่านี้ก็ถูกทาสีใหม่เป็นสีเทาสองโทนแบบใหม่ของภาคย่อย พร้อมสติ๊กเกอร์ที่เหมาะสม รถจักรและตู้รถไฟ Railfreight ที่เหลืออีกสี่คัน ซึ่งไม่ได้กำหนดให้กับภาคย่อยต่างๆ ได้รับการทาสีเป็นสีเทาสองโทนพร้อมสติ๊กเกอร์ Railfreight General โดยเฉพาะ ในปี 1992 ในงาน Freight Connection 92 รถจักร Class 90 สามคันได้รับการทาสีใหม่เป็นลวดลายจำลองจากฝรั่งเศส เยอรมนี และเบลเยียม หลังจากงานดังกล่าว เจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบในการทาสีรถจักรได้เสนอแนะให้ Railfreight Distribution ใช้รูปแบบการทาสีของฝรั่งเศส หลังจากการปรับปรุงแก้ไขบางส่วน การออกแบบลวดลายที่แก้ไขแล้วจึงเสร็จสมบูรณ์ในเดือนมีนาคม 1993 โดยมีการปรับสัดส่วนของส่วนสีเทาและเปลี่ยนสีหลังคาเล็กน้อย สิ่งที่เห็นได้ชัดที่สุดคือการเพิ่มคำว่า "Railfreight Distribution" ที่ด้านข้าง ซึ่งเป็นภาคส่วนเดียวที่มีชื่อภาคส่วนแสดงอยู่บนรถจักร^{[ 9 ]}

• ลวดลายรถไฟขนส่งสินค้า
• 
  สี เทาของรถไฟขนส่งสินค้าดังที่แสดงในภาพ รถไฟ รุ่น Class 37เมื่อเดือนกันยายน ปี 1985
• 
  ลายแถบ สีแดงของบริษัทขนส่งสินค้าทางรถไฟ (Railfreight Red Stripe)ที่ปรากฏบนหัวรถ จักร Class 58 รุ่นใหม่ ในเดือนสิงหาคม ปี 1984
• 
  ภาพ รถไฟขนส่งสินค้าทางรถไฟรุ่นClass 60 สีเทาสองโทนในเดือนกันยายน ปี 1993
• 
  สีเทาทูโทน ที่ได้รับ การดัดแปลงของ Railfreight Distribution ซึ่งปรากฏครั้งแรกในปี 1993 บนรถไฟหมายเลข 90021ที่เมืองยอร์กเมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2004