B47 (รถประจำทางในเมืองนิวยอร์ก)
บี47 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| สายถนนราล์ฟอเวนิว | ||||||
รถบัสรุ่น XD40 ปี 2015 (7198) สาย B47 มุ่งหน้าไปยังคิงส์พลาซ่า | ||||||
| ภาพรวม | ||||||
| ระบบ | การดำเนินงานรถโดยสารประจำภูมิภาคของ MTA | |||||
| ผู้ปฏิบัติงาน | องค์การขนส่งมวลชนนครนิวยอร์ก | |||||
| โรงรถ | เฟรชพอนด์ ดีโป | |||||
| ยานพาหนะ | New Flyer Xcelsior XD40 [ 1 ] | |||||
| เริ่มให้บริการ | ปี 1943 (รถราง) ปี 1951 (รถบัส) | |||||
| เส้นทาง | ||||||
| ท้องถิ่น | บรูคลิน นิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา | |||||
| ชุมชนที่ให้บริการ | เบดฟอร์ด-สไตเวแซนต์ , คราวน์ไฮท์ส , บราวน์สวิลล์ , เรมเซนวิลเลจ , อีสต์แฟลตบุช , แฟลตแลนด์ ส , มิลล์เบซิน , มารีนพาร์ค | |||||
| เริ่ม | ศูนย์การแพทย์เบดฟอร์ด-สตูยเวแซนต์– วูดฮัลล์ | |||||
| ทาง | ถนนราล์ฟ | |||||
| จบ | มิลล์เบซิน / มารีนพาร์ค– คิงส์พลาซ่า | |||||
| ความยาว | 6.2 ไมล์ (10.0 กม.) [ 2 ] (เส้นทางทั้งหมด) | |||||
| บริการ | ||||||
| ดำเนินการ | ทุกเวลา | |||||
| การอุปถัมภ์ประจำปี | 1,465,943 (2024) [ 3 ] | |||||
| ตารางเวลา | บี47 | |||||
| ||||||
B47 เป็น เส้นทาง ขนส่งสาธารณะบนพื้นดินบนถนนราล์ฟในบรูคลินนครนิวยอร์กเดิมทีเป็นเส้นทางรถราง[ 4 ]ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถประจำทางB47ซึ่งดำเนินการโดยองค์การขนส่งมวลชนนครนิวยอร์กก่อนปี 1995 เส้นทางนี้คือ B78 ส่วนเส้นทางตอนเหนือจากเซนต์จอห์นส์เพลสไปยังโรงพยาบาลวูดฮัลล์เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทาง B40 เส้นทาง B47 ถูกสร้างขึ้นจากการรวมกันของ B40 และ B78 เมื่อวันที่ 8 กันยายน 2002
คำอธิบายเส้นทาง
รถเมล์สาย B47 ที่วิ่งลงใต้เริ่มต้นที่ศูนย์การแพทย์วูดฮัลล์ในเบดฟอร์ด-สตูยเวแซนต์ใกล้กับทางแยกของถนนมาร์คัส การ์วีย์ บูเลอวาร์ดและถนนเอลเลอรี รถเมล์จะวิ่งไปทางตะวันออกเฉียงใต้ตามถนนบรอดเวย์ จากนั้นเลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนราล์ฟ อเวนิว มุ่งหน้าไปทางใต้ตามถนนราล์ฟ อเวนิว เนื่องจากถนนราล์ฟ อเวนิวแบ่งออกเป็นสองส่วนในบราวน์สวิลล์ รถเมล์สาย B47 จึงเลี้ยวซิกแซกหลายครั้งในละแวกนั้น โดยเลี้ยวขวาที่ถนนอีสต์ นิวยอร์ก อเวนิว จากนั้นเลี้ยวซ้ายที่ถนนอีสต์ 98th สตรีท เลี้ยวขวาที่ถนนรัตแลนด์ เลี้ยว ซ้ายที่ ถนนร็อกอะเวย์พาร์คเวย์ เลี้ยวขวาที่ถนนคลาร์กสัน อเวนิว และเลี้ยวซ้ายที่ถนนเรมเซน อเวนิว รถเมล์สาย B47 จะเบี่ยงไปทางขวาเมื่อถนนราล์ฟ อเวนิวเริ่มต้นอีกครั้ง จากนั้นรถเมล์จะวิ่งต่อไปทางใต้ตามถนนราล์ฟ อเวนิว ก่อนที่จะเลี้ยวซ้ายที่ถนนมิลล์ อเวนิว จากนั้นจะเลี้ยวขวาที่ถนนอเวนิว ยูและวิ่งต่อไปจนถึงจุดสิ้นสุดที่ถนนอีสต์ 54th สตรีท ด้านหน้าศูนย์การค้าคิงส์พลาซ่าในมิลล์เบซิน[ 5 ]
รถเมล์สาย B47 ที่วิ่งไปทางเหนือเริ่มต้นที่ถนน East 54th Street จากนั้นวิ่งไปทางตะวันออกเฉียงเหนือบนถนน Avenue U เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนน Mill Avenue และเลี้ยวขวาเข้าสู่ถนน Ralph Avenue รถเมล์สาย B47 จะเลี้ยวซ้ายที่ถนน Remsen Avenue เมื่อสิ้นสุดส่วนใต้ของถนน Ralph Avenue รถเมล์สาย B47 จะเลี้ยวขวาเข้าสู่ถนน Clarkson Avenue เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนน East 98th Street และเลี้ยวขวาเข้าสู่ถนน East New York Avenue รถเมล์จะเลี้ยวซ้ายที่ถนน Ralph Avenue และวิ่งต่อไปจนถึงปลายด้านเหนือของถนน Ralph Avenue ที่ถนน Broadway รถเมล์สาย B47 จะเลี้ยวซ้ายแล้ววิ่งไปทางตะวันตกเฉียงเหนือตามถนน Broadway จนถึงโรงพยาบาล Woodhull ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุด[ 5 ]
นักเรียนที่ไปทัศนศึกษา
เมื่อโรงเรียนเปิดเทอม รถบัสหนึ่งคันจะออกจาก JHS 078 Roy H. Mann เวลา 14:25 น. และมุ่งหน้าไปยัง Ralph Avenue ผ่าน Avenue N รถบัสเที่ยวนี้จะวิ่งไปทางเหนือและวิ่งตลอดเส้นทางจนถึงโรงพยาบาล Woodhull นอกจากนี้ยังมีรถบัสอีกคันออกจากKings Plazaเวลา 15:20 น. แต่จะสิ้นสุดที่สถานี Sutter Avenue-Rutland Roadและยังมีรถบัสอีกหนึ่งคันที่วิ่งไปทางใต้ไปยัง Kings Plaza โดยเริ่มต้นที่ Beverly Road ด้านนอก IS 285 Meyer Levin เวลา 14:55 น. [ 6 ]
ประวัติศาสตร์
เส้นทาง Ralph Avenue เป็นหนึ่งในเส้นทางสาขาหลายสายของเส้นทาง Broadway ของ Brooklyn, Queens County and Suburban Railroad [ 7 ]
การให้บริการบนเส้นทางนี้เคยเริ่มต้นที่สถานีรถรางวิลเลียมส์เบิร์กบริดจ์ทางฝั่งตะวันออกตอนล่างของแมนฮัตตัน แต่ถูกลดเส้นทางลงเหลือเพียงวอชิงตันพลาซาในบรูคลินในปี พ.ศ. 2492 [ 8 ]
เส้นทาง Ralph Avenue มีรถรางสองสาย ได้แก่ สาย Ralph Avenue และสาย Ralph and Rockaway Avenue ซึ่งทั้งสองสายเริ่มต้นที่สถานีรถรางสะพานวิลเลียมส์เบิร์ก สายแรกวิ่งผ่านถนน 98th Street, Ralph Avenue และ Broadway [ 9 ]ในขณะที่สายหลังวิ่งผ่าน Rockaway Avenue, Ralph Avenue และ Broadway [ 10 ]บริการรถรางสาย Ralph Avenue ถูกยกเลิกในวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 บริการรถรางสาย Ralph and Rockaway Avenue ถูกแทนที่ด้วยบริการรถบัส B40 ในวันที่ 27 พฤษภาคม พ.ศ. 2494 [ 11 ] [ 12 ] : 125 [ 13 ]
รถประจำทางสาย B40 เข้ามาแทนที่ส่วนเหนือของสาย Ralph Avenue และวิ่งบนถนน Broadway, Ralph Avenue และ Liberty Avenue ระหว่างสถานีขนส่ง Williamsburg Bridge PlazaในWilliamsburgและ สถานีรถไฟใต้ดิน Liberty AvenueในEast New Yorkรถประจำทางสาย B78 เข้ามาแทนที่ส่วนใต้ของสาย Ralph Avenue และวิ่งจากสถานีรถไฟใต้ดินSutter Avenue–Rutland Road ใน Brownsvilleไปยังศูนย์การค้า Kings Plaza เส้นทางทั้งสองไม่ตัดกัน เส้นทาง B40 และ B78 ถูกยกเลิกเมื่อวันที่ 8 กันยายน 2545 และส่วนของสาย B40 บน Ralph Avenue ได้รวมเข้ากับสาย B78 ในเวลานั้นเพื่อก่อตั้งเป็นสาย B47 ในปัจจุบัน[ 14 ]
เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2565 MTA ได้เผยแพร่ร่างการออกแบบใหม่ของเครือข่ายรถประจำทางบรู๊คลิน[ 15 ] [ 16 ]ในส่วนของการออกแบบใหม่นี้ บริการรถประจำทางสาย B47 จะถูกเปลี่ยนเส้นทางใน East Flatbush ไปใช้ถนน Kings Highway และ East 98th Street แทนถนน Rockaway Parkway และ Clarkson Avenue [ 17 ]นอกจากนี้ ป้ายรถประจำทางที่อยู่ใกล้กันก็จะถูกยกเลิกด้วย[ 15 ] [ 16 ]
จนถึงปี 2024 นักเรียนที่เดินทางไปทัศนศึกษาจากโรงเรียนมัธยมต้น Roy H. Mann ไปยังสถานี Sutter Avenue-Rutland Roadจะประจำอยู่ที่ศูนย์Flatbush Depot [ 18 ]
ดูเพิ่มเติม
เส้นทางรถโดยสารเชื่อมต่อ
- B15 (ที่ถนนมาร์คัส การ์วีย์)
- B54 (ที่ถนนเมอร์เทิล)
- B46 (ที่ถนนมัลคอล์ม เอ็กซ์)
- B38 , B46 SBS (ที่ถนนเดคาลบ์)
- B38 , Q24 (ที่ถนนลาฟาแยตต์)
- B52 (ที่ถนนเกตส์)
- B26 (ที่ถนนแฮลซีย์)
- B25 (ที่ถนนฟุลตัน)
- B15 , B45 , B65 (ที่ St. John's Place)
- B14 (ที่ถนนอีสเทิร์นพาร์คเวย์)
- B12 (ที่ถนนอีสต์นิวยอร์ก)
- B17 (บนถนนเรมเซน)
- B7 (ที่ถนนคิงส์ไฮเวย์)
- B35 (ที่ถนนเชิร์ช)
- B8 (บริเวณถนนเบเวอร์ลีย์/ถนนบี)
- B6 , B103 , BM2 (ที่ถนนเกลนวูด; เฉพาะเส้นทางมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก)
- B6 , B82 , B82 SBS (ที่ถนนแฟลตแลนด์ส)
- BM1 (ที่ถนน Avenue K/L)
- B41 (ที่ถนน Avenue N; เฉพาะเมืองเบอร์เกนบีช)
- B100 (ที่ Avenues T/U)
- B3 (บนถนนอเวนิว ยู)