กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

ราล์ฟ เรนน์

ราล์ฟ เรนน์ (เสียชีวิต 26 มีนาคม ค.ศ. 1692) เป็น นายพลเรือเอก แห่งกองทัพเรือ อังกฤษ

ราล์ฟ เรนน์

ราล์ฟ เรนน์ (เสียชีวิต 26 มีนาคม ค.ศ. 1692) เป็นนายพลเรือเอก แห่งกองทัพเรือ อังกฤษ

เมื่อวันที่ 18 เมษายน พ.ศ. 2315 เรนน์ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการเรือไฟโฮปเวลล์ และในปีต่อมาเป็นผู้บัญชาการเรือโรสด็อกเกอร์หลังจากสงบศึกกับสาธารณรัฐดัตช์แล้ว เขาเป็นรองผู้บัญชาการกองเรือสำรอง ในปี พ.ศ. 2320 เขามีตำแหน่งเป็นผู้บัญชาการเรือไฟยังสแปร็กเกในปี พ.ศ. 2322 เขาเป็นรองผู้บัญชาการเรือคิงฟิชเชอร์ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนร่วมกับมอร์แกน เคมป์ธอร์น และยังคงดำรงตำแหน่งนี้ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2324 เมื่อเรือลำนี้ต่อสู้กับโจรสลัดแอลจีเรีย 7 คนอย่างดุเดือด[ 1 ]

หลังจาก Kempthorne เสียชีวิต Wrenn ก็รับคำสั่งและขับไล่ศัตรู ความกล้าหาญของเขาได้รับการตอบแทนด้วยการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นผู้บังคับบัญชาเรือNonsuchเมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 1681 ในเดือนพฤษภาคม 1682 เขาถูกย้ายไปประจำการบนเรือ Centurionซึ่งขณะนั้นยังคงอยู่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เขาได้รับการแต่งตั้งใหม่อีกครั้งในเดือนพฤษภาคม 1685 ในปี 1687–1688 เขาเป็นผู้บังคับบัญชาเรือMary Roseและในเดือนกันยายน 1688 เขาได้รับการแต่งตั้งให้ประจำการบนเรือGreenwichซึ่งเป็นหนึ่งในเรือที่NoreกับLord Dartmouthในช่วงเดือนตุลาคมที่สำคัญ จากการแต่งตั้งนี้ เขาถูกแทนที่หลังจากการปฏิวัติ[ 1 ]

อย่างไรก็ตาม ในปี 1690 เขาได้รับแต่งตั้งให้ประจำการบนเรือNorwichซึ่งมีปืนใหญ่ 48 กระบอก และในเดือนตุลาคม 1691 ได้รับคำสั่งให้ออกไปยังสถานีจาเมกา[ 2 ]เขาออกเดินทางจากพลีมัธในวันที่ 26 ธันวาคม และหลังจากเดินทางอย่างราบรื่นก็มาถึงบาร์เบโดสในวันที่ 16 มกราคม 1691 – 1692 เมื่อกองกำลังของเขาประกอบด้วยเรือMaryและนอกจากเรือNorwich แล้ว ยังมีเรือรบชั้นที่สี่อีก 5 ลำ ซึ่งมีปืนใหญ่ตั้งแต่ 40 ถึง 50 กระบอก เขามีคำสั่งให้ส่งเรือลำหนึ่งในจำนวนนี้ไปทำการค้ากับจาเมกาแต่เมื่อได้รับข่าวกรองว่าฝรั่งเศสมีกำลังมากกว่าที่คาดไว้ เขาจึงแยกเรือ 2 ลำไปปฏิบัติหน้าที่นี้ จากนั้น เมื่อมีรายงานว่ากองเรือฝรั่งเศส 9 ลำกำลังลาดตระเวนอยู่นอกชายฝั่งบาร์เบโดส เขาจึงเสริมกำลังด้วยเรือสินค้าที่เช่ามา 2 ลำ และออกทะเลในวันที่ 30 มกราคม ในระหว่างการล่องเรือ 5 วัน เขาไม่ได้พบกับศัตรู เขาจึงกลับไปยังบาร์เบโดส และเมื่อคาดการณ์ว่ากองเรือฝรั่งเศสทั้งหมดได้เดินทางไปยังจาเมกาแล้ว เขาจึงออกเรืออีกครั้งในวันที่ 17 กุมภาพันธ์ ในวันที่ 21 กุมภาพันธ์ นอกชายฝั่งเดซิราดเขาพบเห็นกองเรือฝรั่งเศสที่มีกำลังมากกว่าเขาถึงสามเท่า—เรือ 18 ลำที่มีปืนตั้งแต่ 40 ถึง 60 กระบอก พร้อมด้วยเรือเพลิงและเรือสนับสนุนอีกประมาณ 6 หรือ 7 ลำ เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ที่เสียเปรียบเช่นนี้ เรนน์จึงถอยกลับ แต่ในเช้าวันรุ่งขึ้นก็ถูกโจมตีโดยกองกำลังทั้งหมด หลังจากการต่อสู้ที่ดุเดือดกินเวลา 4 ชั่วโมง เรนน์ก็สามารถถอยกลับและล่าถอยไปได้โดยไม่มีใครไล่ตาม—'การกระทำที่กล้าหาญที่สุดที่เกิดขึ้นในหมู่เกาะอินเดียตะวันตกในระหว่างสงคราม' [ 3 ]เขากลับไปยังบาร์เบโดส ซึ่งโรคระบาดได้คร่าชีวิตลูกเรือจำนวนมาก รวมถึงเรนน์เองด้วย[ 1 ]

แหล่งที่มา

  • คันดัลล์, แฟรงค์ (1915). ประวัติศาสตร์จาเมกา . คณะกรรมการเวสต์อินเดีย.
  • เลดิอาร์ด, โทมัส (1735), ประวัติศาสตร์กองทัพเรือหน้า 653–655

อ่านเพิ่มเติม

  • Charnock, John, (1756-1807) ชีวประวัติ Navalis i., publ. ลอนดอน อาร์ ฟอลเดอร์ 1795 หน้า 380
  • Clowes, W. Laird (William Laird), Sir, 1856–1905; และคณะ, กองทัพเรือหลวง : ประวัติศาสตร์ตั้งแต่ยุคแรกเริ่มจนถึงปัจจุบัน , ตีพิมพ์ปี 1897 ลอนดอน : S. Low, Marston and company, limited, หน้า 465
  • ฟิลิป ฮาวาร์ด โคลอมบ์, สงครามทางทะเล , หน้า 258–259

 บทความนี้ได้นำข้อความจากสิ่งพิมพ์ที่อยู่ในสาธารณสมบัติ มาใช้ : Lee, Sidney , ed. (1900). " Wrenn, Ralph ". Dictionary of National Biography . Vol. 63. London: Smith, Elder & Co.  

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ราล์ฟ เรนน์

ราล์ฟ เรนน์ (เสียชีวิต 26 มีนาคม ค.ศ. 1692) เป็น นายพลเรือเอก แห่งกองทัพเรือ อังกฤษ

อาชีพทหารเรือ

เมื่อวันที่ 18 เมษายน พ.ศ. 2315 เรนน์ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการ เรือไฟ โฮปเวลล์ และในปีต่อมาเป็นผู้บัญชาการเรือ โรสด็อกเกอร์ หลังจากสงบศึกกับ สาธารณรัฐดัตช์ แล้ว เขาเป็นรองผู้บัญชาการกองเรือสำรอง ในปี พ.ศ.

แหล่งที่มา

คันดัลล์, แฟรงค์ (1915). ประวัติศาสตร์จาเมกา . คณะกรรมการเวสต์อินเดีย. เลดิอาร์ด, โทมัส (1735), ประวัติศาสตร์กองทัพเรือ หน้า 653–655

อ่านเพิ่มเติม

บทความนี้ได้นำข้อความจากสิ่งพิมพ์ที่อยู่ใน สาธารณสมบัติ มาใช้ : Lee, Sidney , ed. (1900). " Wrenn, Ralph ". Dictionary of National Biography . Vol. 63. London: Smith, Elder & Co.